1樓：匿名使用者
4s這是和你說從2級城市提車，你知道了。如果4s不告訴你，你也不知道那個車是從什麼地方來的。但是有一點，新車不是開著調來調去的。
應該是有大掛車運輸才對。新車這麼開來開去，那也不叫新車了。200公里呢，要是這麼開著新車調來調去的，等回來的時候都可以首保了！？
新車公里數不能超過30。如果公里數過多，大部分人都選擇放棄了。所以，這種銷售新車的方式不可取。
你說的新車是不是不需要磨合。肯定的告訴你必須磨合。現在的車的確是技術比較成熟了，但是車在出廠時的校驗式的常規產品磨合，和我們上道路行駛是兩碼事。
尤其齒輪存在毛刺和鐵屑等，需要發動機和個零部件不同程度的運轉來完成的。所以首保時間一定是提前的。
建議新車上道，不要超過2500轉。時速不要超過80。最好是慢慢的開，慢起車、慢離合、緩油門、緩加速。
你的車如果要提車，建議跟著去吧。在現場先驗車，如果發現沒有任何問題，那就自己或者朋友給開回來。畢竟自己人還是比較愛惜的。
你要是讓4s的人開，他們可不管什麼新車不新車的，使勁造。高興了估計開到一百七八都有可能，那太遭禁車了。一定要親自去提車。
2樓：匿名使用者
沒明白你想問社麼。首先 我的車也是通用的別克，英朗這車還是不錯的，操縱，效能，配置，價效比不錯。其次，你可以不在本地的4s店，或者其他經銷商那購買，到距離你最近的一線城市或者二線城市 自己去買，我的車就是這樣買的，在別的地方買比4s店還便宜了8000元。
最後我要說的是，新車現在是在車間裡冷磨合完菜出廠的，理論上講，出廠拉高速沒問題，但是實際操作上，就我個人而言問題很多，不容忽視。因為我朋友和我是同一款車，但是他出廠後 就沒好好磨合，現在車子的效能就我的好。
說下磨合，在你首保之前，最好在保持2千3、4百轉左右，如果你是新手還要注意車起步停車的柔性！ 在跑了1000公里左右的時候 你可以稍微的跑到3000轉左右（110km/h),馬上要首保之前稍微發力的跑一下，首保之後，馬上 上高速，170左右持續跑5分鐘左右，降到80左右，再跑！來回跑個 三五回。
或者從理論上講 用三檔 或者四檔 持續高轉速（4000~5000轉上下）跑5分鐘一個過程的拉高速，但就我個人而言 我傾向於前者，因為三檔四檔 五檔…………每個檔位的扭矩力輸出時不一樣的，所以發動機和齒輪的有效負荷也不一樣。但是 我所傾向的 太危險，一定要有個好的路況，和有經驗 駕駛技術過硬的人司機，（我車拉高速的時候我平局時速220km/h)
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