1樓：南京悅虹
對於mpv車型，人們的要求在時刻變化，比如之前人們主要要求空間夠大，滿足一家人的出行需求，能夠裝得下很多東西，還要有著非常良好的乘坐舒適性；現在對於mpv又有了很多新的需求，比如要來一點駕駛樂趣，還想降低一下日常使用成本。所以mpv市場需要新鮮血液，來推動mpv市場向前發展，在這個時候奧德賽銳·混動的出現，顯然更接近人們心中的「完美mpv」的形象，i-mmd+mpv的組合，帶來低油耗、加速性、靜音性好、空間大、行駛質感好等諸多優勢，再加上廣本自身的口碑等因素，你說能不火嗎？
2樓：
推薦奧德賽混動版。其實，當年輕人變身奶爸之後，縱使他們對座駕的空間有了迫切需求，但骨子裡對於駕駛質感的嚮往永遠也磨滅不了。一輛符合年輕人駕駛習慣的高品質mpv才是最好選擇。
而奧德賽銳混動顯然做到了，這台mpv不僅家用、還個性時尚，有著運動的日版造型，在動力操控上甚至接近轎車的駕控感受，在關於家用方面，其擁有多變車身可以各種拓展使用場景。當然最後還有可以讓人放心的安全體系。
奧德賽這車怎麼樣？在這價位mpv裡面還行麼？
3樓：超跑密探
奧德賽是很多消費者在選擇合資mpv時都會考慮的一款車，個人認為這款車還是很不錯的，質量方面不用擔心，自2023年1月在中國上市以來，已經經過了20年打磨，憑藉著穩定的質量、寬裕的乘坐空間和多功能的用途贏得了廣大消費者的青睞和讚譽。同時呢奧德賽的保有量、保值率也都非常高。
如今，隨著**的推出，很多地方都進行了改善，車頭一改老款的優雅低調，稜角分明的硬朗筆觸雕刻出更趨前衛而概念化的前臉。前保險槓的**，u形寬幅的亮條，將上下進氣格柵區分開來，視覺上十分搶眼。
而在評價一款7座車是否真正實用時，主要指標還是看空間。那奧德賽作為一款7座mpv，除了座位之外，還保留了一定的行李空間，而且座椅的布局還很靈活，無論是家用還是商務辦公都很合適。所以在這個方面，奧德賽做的還是非常不錯的。
內飾方面，儀錶盤**液晶顯示屏公升級為彩色顯示，視覺效果更加突出，並且還增加了車道保持和自適應巡航功能。在前排座椅**，**奧德賽的主駕駛扶手經過公升級，表面大幅度加寬並支援摺疊；扶手下方地板還增加了帶滑蓋的儲物箱，進一步提公升了儲物能力。
動力方面，搭載2.4l發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·公尺，匹配cvt變速箱。發動機動力輸出較為強勁，加速效能還算不錯，作為mpv車型對於動力自然也不能要求太多，這樣的動力已經是足夠使用了。
其實，這個價位的mpv無論是空間、配置還是動力都沒有太大差別，如果真的想入手的話，建議準車主到4s店多看多問，最好可以試駕一下，這樣下來會對每一款車都形成自己的認識，畢竟23-35萬的**並不是特別便宜。
4樓：紙人
對於家用車的選擇，很多人首先考慮的就是座位、空間方面的問題！一般情況下，7口之家是最合的配置。但到汽車市場去挑選，能符合條件的並不多，大型suv擁有七座，但是高昂的售價讓很多人望而卻步，所以很多人退而求次的選擇mpv。
而本田奧德賽從一開始就主打家用，所以奧德賽的銷量也在這個mpv市場上遙遙領先。
很多人說奧德賽是一款奶爸車，尤其是現在很多生二胎的家庭，空間成為了選車的首選。於此同時，新奧德賽為第二排乘客增配了航空頭枕和中置小桌板，更進一步的提公升享受的可能。
從**方面來看，新奧德賽售價22.98-29.98萬之間，相比同級別的gl8 也僅僅貴了100塊！
同時，從外觀上來說，新奧德賽在進氣格柵、腰線設計上下了比較大的功夫，結合動感、線條、輪廓等讓整車看起來也非常大氣，上檔次。
而在內飾配置上，新奧德賽相比老款公升級成了電動調節座椅並配加熱功能，同時在第二排乘客配上了全景天窗，整體的視覺通透程度上有了較大提公升。
動力方面，新奧德賽對動力總成和底盤部分沒有做出改變，還依然選用k24的2.4l直列4缸缸內直噴發動機，搭配cvt變速器，開起來平順、舒心，不管是城市駕駛還是高速巡航，基本上感受不到絲毫的頓挫。當然，除了動力輸出平順之外，省油也是一把好手，官方資料顯示，新奧德賽百公里綜合油耗 為7.
9。總結：總的來說，新奧德賽基本上能滿足日常生活，雖然外**起來是一輛看很大的車，但實際開起來並不大，而且操控起來也不笨拙，如果想在市區提速、超車還是肉了點。但對於一款為家庭選擇的家用車，奧德賽還是乙個不錯的選擇。
5樓：車品
奧德賽算是目前國內mpv市場的標桿車型，作為一款22.98-35.49萬元的中高階mpv車型，它相當於轎車中的b級車，在這個價位裡它算是很優秀的產品，但絕對不是第一名。
很多消費者會更看好別克gl8，當然奧德賽的價效比更高一些，但**也限制了它的一些配置和技術，而且這一代奧德賽也時候更新了。
很多人說奧德賽的設計很出眾，這一點無可厚非，作為本田旗下的mpv車型，它不同於gl8的濃重商務氣息，很多時候它扮演的更是乙個家用角色，商務來說並不是特別吻合。新車設計是本田的家族風格，前臉造型非常穩重大氣，鍍鉻飾條與大燈組銜接很融洽，有著不錯的精緻感。而它的尺寸表現也很不錯，2900mm的軸距絕對帶來出色的乘坐空間，全系標配側滑門是值得肯定的，而且除次低配均配備雙側電動側滑門。
從實際乘坐感受來看，空間絕對是讓人最滿意的地方，尤其是四座模式的設計很優秀，而6人乘坐是它最合理的布局。但是遺憾的是隔音效果一般，儲物空間不算豐富，後備箱空間一般，如若你打算長途自駕遊，帶著家人孩子和老人，這個空間甚至會有些擁擠。減震的效果偏硬，比漢拉達要軟一些，但是座椅的填充有待加強，不是那種坐上去像沙發一般的包裹性。
最後就是2.4l動力，186馬力匹配cvt變速箱，談操控與效能就別和奧德賽沾邊了，只能是滿足日常使用，超車起步倒也能游刃有餘。總結而言，奧德賽這款車很不錯，在這個價位裡算是首選，但前提是你不是針對商務使用，對動力也沒太大要求。
6樓：途虎話養車
奧德賽太經典了。無論是老的還是現在的**奧德賽。
如今的**奧德賽，底盤架構基本上是專用mpv底盤架構 。 縱樑衡量的布局強度非常之高！
發動機方面，自然吸氣發動機+cvt變速箱的匹配方式，也是非常貼切，平穩而舒服。mpv還真就得這樣設計！而且重要的是，奧德賽以自然吸氣發動機技術，就做到了國6級別的排放。
7樓：史事常談
合資mpv奧德賽是否值得買
8樓：陽光下的大熊
今天去看車，因為出去遊玩總是兩個車不合適，奧德賽只有油電混動的，說是停產純油的了，那麼這個油電的到底怎麼樣啊
9樓：
奧德賽的車我覺得還是不錯的在這個價位的mpv裡邊我覺得還是比較好的嗯非常的不錯**也比較合適合適的
10樓：來自理坑標緻 的錦帶花
外觀時尚大氣，飽滿的車燈設計，很適合國人的眼球，內部空間還是令人滿意的，我是個180斤的大胖子，坐在車前排一點也不會覺得悶，儲物空間有點小，內飾一般般吧，工藝有待提公升，方向盤很有運動氣息，儀表中控很好很實用，車的動力還可以吧，但在起步時有明顯的頓挫感，油耗做為七座的mpv，百公里10個油，表現已經非常搶眼了，二十幾萬的mpv，奧德賽的價效比個人感覺還是不錯的。
11樓：精英私享
外觀簡直是帥呆了，完全不像其他mpv或者麵包車那麼臃腫，車燈設計是亮點，前led大燈夠亮夠美，車身腰線完美，流線型設計，車尾稍顯胖了點，內飾風格低調、奢華、有內涵，中控簡潔大方，cvt變速箱很平順，完全感覺不到換檔，油耗在同級別車中有非常大的優勢，但油箱有點小，只有55公升，這樣的設計可能也是為了省油吧，車的座椅非常舒服，特別適合遠途，換這個車的主要理由是，我的三寶也快出生了。
12樓：enjoy范振雪
奧德賽的主要競爭對手就是別克gl8、馬自達8、艾力紳。擔心油耗高的基本上gl8就可以pass掉了，馬自達8款又不夠新，也排除，其實就剩下了乙個艾力紳，從市場的口碑來講，艾力紳略高一些，但是最近奧德賽出了**，相信會有新的突破，就車本身來講，車身流線型的設計非常的時尚，內部的空間也寬敞，有二孩兒的朋友，真的可以考慮這款mpv，應該可以滿足你對日常生活的各種需求。
13樓：高橋小涼介
奧德賽的競爭對手總結起來就別克gl8,艾力紳，廣汽傳祺gm8這三個。其中艾力紳是在奧德賽基礎上所打造的一款車型，車身尺寸略大於奧德賽，不過乘坐空間各有優勢，不過艾力紳目前在售車型僅為16款車型，更新換代較慢，也說明了它不是太被市場所認可。廣汽傳祺確實是mpv中價效比比較高的車型，奈何其他幾個競爭對手都是合資車型，廣汽傳祺作為國產車型在品牌價值上有些欠缺。
別克gl8一直是mpv界的老大哥，市場保有量和口碑一直很高。我們就對比一下奧德賽和別克gl8，看一下奧德賽這位小老弟有沒有實力和老大哥板板手腕。
mpv車型主要關注的就是乘坐空間，奧德賽車身尺寸為4845×1802×1697mm，軸距2900mm，而別克gl8車身尺寸為5256×1878×1776mm，軸距為3088mm，光看資料我們會發現別克gl8在長寬高上均占有很大的優勢。兩車均為2+2+3的座椅布局，奧德賽前排頭部空間比gl6略小，不過1拳的空間餘量也足夠用了。gl8第二排的空間表現相當不錯，如果座椅調整到靠後的位置，乘客蹺腿不成問題，即使調整到最前，空間也足夠用。
奧德賽第二排空間明顯小於gl8，不過也完全夠用，只是座椅調整至最前後腿部空間僅為2指，頭部空間與gl8相差不大。但是奧德賽第二排座椅可以左右移動，兩個座椅可以合在一起，這點對於家庭使用者照顧孩子有一定幫助。在同樣保持第二排腿部空間為2拳進入第三排，奧德賽腿部空間優於gl8，但頭部空間稍遜一些，不過同時坐3人都沒問題，只是gl8橫向寬度更好一些。
乘坐空間相差不大的情況下，gl8多出的長度自然就納入了後備箱中。奧德賽在第三排座椅開啟的情況下，可用的後備箱空間較小。將第三排座椅收起後，後備箱的平整度還是不錯，表現的相當寬敞。
奧德賽第三排座椅靠墊支援4/2/4放到，擴充套件性上比gl8靈活很多，第三排座椅可以完全收入地板下，操作起來比gl8輕鬆許多。
動力方面奧德賽僅有2.4l，186馬力車型，而gl8有2.5l，200馬力及2.
0t，260馬力兩款動力車型，不過gl8高配車型**過高。外觀方面，個人覺得奧德賽比較好看，更加年輕運動，適合家庭使用者選擇。別克gl8更厚重沉穩，比較適合商務用途。
總的來說奧德賽確實有資格和別克gl8一較高低，20幾萬的**也比較合適，確實是一款不錯的mpv。
最近想買一款防曬霜？哪款比較好呢？最好是臉上和身上可以一塊用的
相對來說水寶寶的防曬產品口碑和價效比比較高，水寶寶防曬霜出門之前必備的產品，味道不錯，很舒服，延展性不錯，很容易推開，也不油膩，吸收很快，而且這款防曬全身都可以用，很安全，連小baby都可以使用的。新碧什麼的比較輕薄了 可能需要塗抹三至四層才會有好的防曬效果 臉上我建議用allie的防曬霜，防曬效果...
最近想買一款聯想電信的定製機，聯想A68e，不知道效能如何？有知道的大蝦們能否指點一下撒
我覺得 差不多的情況下 中興n880是哥不錯的選擇啊 超細膩的顯示解析度是480 800 600的cpu 雙512記憶體啊 是電信千元機不錯的選擇啊 很不錯！千元機有這麼高的配置！物超所值！與v880一樣都是千元機中的佼佼者！但a60e的配置還高於v880！二者的區別在於網路制式而已！如果是用電信卡...
本人最近想買一款車最看中雪鐵龍世嘉三廂1 6和2 0手動哪個好些發動機，油耗，質量，買過這車的說下
傲風 其實去各個汽車論壇看看，你就知道答案了，沒有一個車型像世嘉這樣讓人在意排量問題，就是因為他1.6的發動機太老，2.0的發動機又太新了，而且只相差八千，卻提成一大截動力，油耗卻並沒有增加多少，4s店的銷售都會告訴你，頂多差一個油而已 但是一般4s店都會推薦你買1.6，因為2.0的不愁賣，大家都是...