1樓：匿名使用者
。。。下坡是不可以空檔或者踩著離合滑行的
因為如果是那樣，車速度的增加將相當可怕，等你反應過來的時候已經來不及了，想制動根本不行，剎車片一熱就失效了，那時候你想有多危險？
下坡的時候鬆油門其實是在用發動機制動
鬆開油門的時候，在這個檔位上，發動機實際是無法輸出你下坡時實際速度的功率的，我的意思時說這個時候其實時車在帶著發動機走，雖然發動機還是在啟動狀態下
這樣車在下坡的時候，由於重力，車會有向前的加速度，而發動機卻無法達到那個轉速，所以車會帶著發動機提高轉速，由於重力的一部分分力已經用在帶動發動機了，所以車向前的總加速度並不大，這時候適時的踩踩剎車降低速度就可以了
或許你會認為下坡用剎車制動就行，可是一般家用車的制動都是有一定溫度限制的，比較短的下坡當然沒問題，但是當遇見長下坡的時候，一旦制動片過熱，剎車就不靈了，這時候最正確的選擇就是提前利用發動機制動
2樓：香葡萄
一、車在下坡的時候，由於重力，車會有向前的加速度，而發動機卻無法達到那個轉速，所以車會帶著發動機提高轉速，由於重力的一部分分力已經用在帶動發動機了，所以車向前的總加速度並不大，這時候適時的踩踩剎車降低速度。所以下坡油門要鬆到與擋位的轉速一直方可節省汽車的損耗，節省耗油量，稍微點下剎車。
二、開車省油招數也可總結以下幾點注意事項：
起步時，鬆開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的，否則是費油；
市區內40—50km/h較30—40km/h省油；
跑長途定速巡航時，放在手動位是省油的，放在自動位費油；
上坡掛在左邊利用手動省油，自動加油費油；
上坡前，速度起來省油（時速50km/時以上），速度起不來費油；
下長坡掛手動檔操作省油，掛自動檔是費油；轉彎時提前抬腳省油，踩著剎車轉彎費油；
等紅綠燈時，若是掛在d檔踩剎車費油，如果你掛在空檔拉手剎或不拉（根據地形決定），省油；
自動擋空擋滑行不省油，帶檔滑行即安全也不費油；
少超車變道是省油的,反之是費油；
空調開得太低費油，與車外溫差適宜省油。
3樓：匿名使用者
下坡鬆油門的速度是由於汽車在在減速前保持的慣性量的速度，這時的速度是由於車的行駛速度大於發動機轉速，所以就有拖檔的效果。下坡鬆油門的速度就是產生拖檔後的速度。
4樓：匿名使用者
當然能走。跟空檔滑行不同，空檔滑行速度會更快一些，在檔上滑行速度會慢一些，但是交通法規禁止空檔滑行。
5樓：變奏人生
下坡如果不鬆油門，由於重力加速度沿坡度方向有分力，而摩擦阻力減小，所以車速會越來越快。
同理，沒有油，因為重力分力作用，車照樣走
如果鬆油門踩離合或掛空擋，就是流坡
6樓：時空
如果沒踩離合的話就是一檔速度，鬆油門的同時離合踩到底就是一檔速度加上坡度和車身重量形成的重力加速度
7樓：匿名使用者
珍愛生命 切勿空擋滑行
下坡的時候可以用油門來控制車速而不用剎車嗎？我的意思是：在平地上，汽車行駛20的速度，然後在下坡的
8樓：浮華之偽裝
緩坡的時候可以低速執行不踩剎，但是絕對不能空檔滑行，陡坡的話你肯定要帶點剎，不然車速會越來越快容易出危險
9樓：
油門只能加速，減速只能踩剎車。手動擋，自動擋車型鬆油門，不踩剎車車速會慢慢的降下來。但手動擋車型隨著車速的下降要退擋，不然車速下降到一定程度會熄火，而自動擋不會。
10樓：匿名使用者
怎麼覺得你不會開車呢！下坡用得著踩油門嗎？
11樓：徳韻紅旗
下坡時不時用油門控制，你是錯誤的，下坡用低速檔本身控制車速，而不是油門。這是手動擋，如果是自動擋就不加速，用點剎來控制車速。
汽車在下坡時是不是可以完全鬆開油門?
12樓：匡仕
首先你不能完全鬆開油門，也不能踩離合器，因為不知道你的帶速是不是很小，如果很小的話，踩離合器就會很快的溜下去，加上離合器分離汽車很有可能會熄火。很有危險....所以下坡不能踩離合器。
13樓：閒明
不會熄火.因為現在的車子基本上都是電噴的,電腦會自動控制調整噴油量及氣門.所以你放了腳也不會熄火.
除非車子車速低於發動機設計引數.(很簡單道理,你平時空檔放開油門會不會熄火呢?)
下坡時不應該踩離合,這樣會變成空檔.沒有發動機制動.車速會越來越快.反而會更危險.
下長坡時盡量少剎車,防止剎車皮過熱失效.應該盡量用發動機制動,也就是降檔行駛....
鬆油門，速度下降很快，是什麼原因
14樓：匿名使用者
您好，輪胎阻力大，或剎車沒回位，或手剎沒放開。
汽車下坡路松了油門轉速還在漲是怎麼回事
15樓：匿名使用者
您好，很高興能回答您的問題，這是因為您下坡時由於慣性車子速度也會增加，而變速箱裡有個速度感測器，所以速度就算鬆油門也會提公升。（空檔也是一樣）希望您能接納我意見，祝您用車愉快，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
首先檢查節氣門、然後是油門拉線、然後是火花塞、然後是怠速電機。。。。。或者用行車電腦接上一掃就能判斷出來了
17樓：匿名使用者
沒有開陡坡緩降功能，是你的車速反過來帶動你的轉速，車速快，轉速高。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好！檔位底 如果我的回答你滿意 請設定最佳答案
19樓：
是因為你的車在擋位上，如果是空擋發動機轉速自然會下來。當然這樣操作是不對且很危險的。
20樓：匿名使用者
只是一下子的事情，由於原來的供油，保持了動力，但是突然間鬆開，所以保持了原來的狀態，正常的。
21樓：匿名使用者
這個是通過發動機來制動的
22樓：匿名使用者
你好，在下坡的時候，油門鬆開，如果你不輕帶剎車，這時是車輪的速度帶動發動機轉，下坡時由於車輛的的慣性和地球的引力會導致輪速一直加快。這是車輪的速度帶動發動機轉動，所以發動機的轉速會公升高。建議下坡使用合理的檔位是非常關鍵的，為你保證你的人身安全盡量合理使用檔位，以確保發動機正常工作！
謝謝，希望我的回答對你有所幫助！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼下坡速度很快的時候，給點油反而會減速？
23樓：段志峰
1全部下坡自動波車在不給油的情況下會隨著慣性車呈現空擋狀態，適當的給油使發動機運轉，在發動機給油的轉速達不到慣性的速度下，就形成了用發動機制動的效果，所以速度會下降，我們的手動擋也要求下陡坡不能空擋滑行就是防止剎車失靈採用發動機制動同樣的原理~~~
我也只開了5年車，自己總結的一點經驗吧~~~~
24樓：匿名使用者
有這樣的情況；一般這個自動擋的車下坡最好拉住一半的手剎車；這樣可以控制速度慢些。再去乙個低速。
下坡路鬆油門了,發動機轉速不降反公升是什麼原因
25樓：双利同海
汽車掛檔平穩行駛,是發動機的動力傳輸給變速箱,變速箱經過變速傳遞給傳動軸,傳動軸在傳遞給車輪,使車輪轉動.
在下坡時,由於汽車本身已具備一定的高度,在重力加速下,汽車的下行增加了速度,雖然沒有加油,但是汽車的行駛速度比沒加油還快.也就是說車輪轉動快了.
車輪快了,傳動軸,變速箱,發動機也轉動加快,這時發動機轉速表也就顯示速度快了
26樓：匿名使用者
這是由於速度過快，車速帶動發動機旋轉導致的
27樓：匿名使用者
這種情況就是低檔車速快發動機制動轉速就會高，可以適當踩剎車。
28樓：匿名使用者
可能是發動機積炭導致的 這個需要處理一下的呀！
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