1樓：匿名使用者
推薦大眾速騰，緊湊型車，外觀穩重大氣，軸距2651，空間較大，德國車的三大件以及造車技術工藝還是領先的，質量穩定可靠，省油，四輪獨懸，操控好，1.4t動力更強。
2樓：朋哥永不認輸
大眾7速乾式雙離合節油性很好，廣泛應用於國產大眾1.4t和1.8t車型上，如高爾夫，速騰、邁騰，帕薩特等車型上，但是穩定性比較差，尤其是堵車嚴重的地區。
另一種是濕式6速雙離合變速器，主要應用於大眾國產的2.0t車型，邁騰，帕薩特，穩定性強於乾式的，最大承受扭矩大於七速乾式。最近新出的濕式7速，也就是上海大眾凌渡身上的還不得而知。
3樓：匿名使用者
什麼時候好過？？？大眾的通病燒機油漏油dsg故障，難道不知道嗎？
速騰1.4t乾式雙離合到底怎麼樣
4樓：醜運珊環啟
目前大眾的乾式雙離合已經是第三代產品，優點是換擋速度快，傳動效率高，省油，缺點是低速時換擋有可能有頓挫的感覺。
大眾速騰1.4t雙離合豪華版怎麼樣
5樓：匿名使用者
雙離合，自己保重！！！當然還有燒機油漏油問題！
這車一直被思域1.5t吊打
6樓：匿名使用者
對於目前上市銷售的車輛來說，雙離合技術都不是很成熟，一般是不建議購買的。
速騰1.4t怎麼樣？價效比高麼？
7樓：匿名使用者
速騰1.4t動力挺不錯的，效能配置都挺高的，外觀也十分好看，價效比高。
速騰1.4t哪款最值內得容購買？它們分別是舒適版、熠動版、豪華版、旗艦版和r-line高效能版，首先r-line高效能版確實不錯，但我們既然說到家用而且是普遍家庭情況追求價效比r-line首先篩選出去；
其次舒適版的配置比較寒酸，不難發現和熠動版相差幾千塊錢單從配置上來講，15英吋的輪圈比其它三款小一圈，大燈還是鹵素的，甚至外觀上也沒有運動套件，所以舒適版實際上不如加錢上熠動比較靠譜；
熠動版，它基本有用的配置都提供給你了，後期我們要加裝的便是倒車影像幾百塊錢就可以搞定，甚至可以換成車內流**後視鏡也不錯，其它的就沒必要再加裝了；
豪華版配置中座椅加熱這個功能倒是非常實用，尤其是對北方寒冷天氣的朋友們簡直是福音了！那雨量感應式雨刷和自動防眩目後視鏡非常方便，還有那原廠提供的倒車影像省去了後期加裝，
畢竟原廠有的還是比加裝靠譜的，但和熠動版對比豪華版是沒有運動套件。旗艦版多出來的萬把塊錢的配置只有車載cd和gps導航不如豪華版價效比高。
8樓：泡椒未來
速騰1.4t動力挺不錯copy
的，效能配置都挺高的，外觀也十分好看，動力表現也很不錯。價效比很高。
動力上1.4t車型的最大功率150馬力，最大扭矩250牛公尺，匹配7速dsg雙離合器變速箱。對於1.
4t車型來說，溫柔駕駛時，變速箱公升檔積極，動力輸出溫柔，但需要超車時一腳油門下去也能有較為強勁的動力輸出。
配置方面表現不錯；1.4t的車型配備了定速巡航、天窗、無鑰匙進入/啟動、四向調節真皮方向盤、真皮座椅、腰部支撐調節、轉向輔助燈、後視鏡加熱等實用配置均有所配備，結合優惠後的售價來看，配置水平較高。
9樓：愛笑的褚凱玥
速騰1.4t挺不錯的一款車，價效比很高。
外形：速騰的前部保持了大眾品牌獨有風格，硬62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431353931
朗的「x」型運動dna，時尚中更顯動感氣質。前進氣格柵採用三條幅式設計，增加了鍍鉻裝飾條使車輛更加豐滿、精緻。全新整合的氙氣大燈和led燈組成的l形日間行車燈，賦予新速騰前臉更多的視覺衝擊力。
內飾：速騰採用了mqb風格內飾設計，引領大眾品牌車型的內飾設計趨勢。無論是環抱式中控台、豪華內飾氛圍燈，還是真皮多功能方向盤、alcantara真皮運動座椅，均為駕駛新速騰的使用者帶來非凡的駕乘體驗，實現質感與舒適的雙重提公升。
動力：1.4tsi發動機可以輸出高達96kw的最大功率，在1750轉/分的較低轉速下即可輸出最大扭矩可達220nm，這個數值可以持續到3500轉/分。
這台1.4tsi發動機在較大的轉速區間實現最高扭矩輸出，可以帶來持續而有力的加速能力。
特色：車尾部最醒目的莫過於左右兩個車尾燈了。速騰全系列採用了成本更高但壽命更長的 led尾燈，燈光的穿透力更強，也更加醒目，在夜間能更好地起到警示的作用。
筆者曾詢問過一汽大眾的工程師，這個led尾燈的壽命很長，即使個別led（發光二極體）壞了，也可以單獨逐個更換，降低了維修的成本。
10樓：坐呃嗚
速騰1.4t挺不錯bai的，配置、效能都挺
du好zhi的，同價位的車子中，性dao價比挺高的。回
家住市區，每天答上下班單程23公里，平時上下班油耗在5.8-6.5之間。
加上平時市區通勤目前表2油耗是6.6。據我觀察5公里內的短途油耗會比較高，像2-3公里的短途油耗經常是8-9個。
座標寧波地區，路況還可以，但是車多紅綠燈多。
從渦輪增壓技術來看發動機排量減小而輸出功率扭矩反而增加，但不要太開心其實油耗並沒有實質性的降低哦（推薦了解渦輪增壓的原理）。另外，由於渦輪增壓在進氣和冷卻系統上更複雜，保養費用自然是較裝配了自然吸氣發動機的1.6l要高上那麼一點的，缸內溫度明顯高於自然吸氣發動機，所以偶爾會有燒機油的現象。
動力夠用，油耗低，加速一瞬間也有點小鋼炮的錯覺。內飾做工好。外觀鈑金漆面也沒的說。
缺點麼，反正我收的高六，沒一台變速箱是好的。公里數最少的2，3w公里，低數行駛頓挫感明顯，就是一陣哆嗦的感覺。
1.4t的變速箱從6at換成了雙離合，好開多了，但是雙離合故障率偏高些。如果偏愛速騰的好口碑，建議選1.4t自動舒適以上的型號，2017款公升配了。
11樓：匿名使用者
速騰1.4t算是款bai
不錯的車，這款車的du
外觀還不zhi錯，雖然只有1.4t的排dao量，但是動力足夠用，性內價比比蠻高的。
速騰容的前部保持了大眾品牌獨有風格，硬朗的「x」型運動dna，時尚中更顯動感氣質。前進氣格柵採用三條幅式設計，增加了鍍鉻裝飾條使車輛更加豐滿、精緻。全新整合的氙氣大燈和led燈組成的l形日間行車燈，賦予新速騰前臉更多的視覺衝擊力。
速騰採用了mqb風格內飾設計，引領大眾品牌車型的內飾設計趨勢。無論是環抱式中控台、豪華內飾氛圍燈，還是真皮多功能方向盤、alcantara真皮運動座椅，均為駕駛新速騰的使用者帶來非凡的駕乘體驗，實現質感與舒適的雙重提公升。
車尾部最醒目的莫過於左右兩個車尾燈了。速騰全系列採用了成本更高但壽命更長的 led尾燈，燈光的穿透力更強，也更加醒目，在夜間能更好地起到警示的作用。這個led尾燈的壽命很長，即使個別led（發光二極體）壞了，也可以單獨逐個更換，降低了維修的成本。
12樓：free呵呵噠
速騰1.4t非常不錯，價效比很高。
如今，隨著國內市場的需求，汽車更新的速度越來越快。購買新車或購買舊車已成為許多人糾纏的問題。一般來說，新車在各個方面都有其表現。公升級，但**更貴，而且沒有折扣。
自2023年進入中國市場以來，速騰品牌除了具有正宗的德國血統，精湛的製造工藝和領先的技術和裝置外，還創造了一系列傳統的德國a級轎車。真正的a +細分市場創造了a +級行業標準，累計銷量超過130萬輛，成為中國a +級轎車的市場基準。
**速騰繼承了德國大眾汽車的優質品質，並配備了許多創新的主動安全系統，將其安全性提公升到乙個全新的水平。 esp電子穩定程式是標準配置，配備人性化智慧型功能，如液壓制動輔助和斜坡起動輔助。
它為駕駛員提供安全舒適的駕駛體驗和全面的安全保障。新增的mke疲勞提醒系統可監控駕駛員的注意力。如果發現駕駛員的狀態異常，系統將立即提醒駕駛員。
除了依靠高科技裝置，新的速騰還通過技術，材料和配置的綜合應用建立了堅實的安全堡壘，並在a +級轎車市場上取得了領先地位。
熱成型鋼板、雷射焊接技術、預警式安全帶、6安全氣囊、燃爆預緊式三點安全帶、isofix + top tether兒童座椅介面等多項被動安全措施，再次將a+級車的品質提公升至前所未有的高度，充分展現一汽-大眾大眾品牌紮實、可靠的完美品質。
13樓：愛笑的林子啊
速騰1.4t不論是外觀還是效能都挺不錯的，但是價效比的話就不算高了！
大眾速騰這車在國內價效比低那是有目共睹的，在美國市場速騰（美版捷達）指導價是和豐田卡羅拉差不多的，而在國內卻比卡羅拉要貴了很多。當然速騰的擁躉依舊不在少數，平心而論我不是大眾粉也不是大眾黑，只不過以後應該都不會再買大眾車。
為什麼這麼說？因為我覺得大眾的價效比實在低，而且暢銷的車往往**過於堅挺，不暢銷的車優惠雖然大但卻也沒有購買的慾望。
我曾經開了很久的大眾車，其實大眾的車優點很突出，比如人機工程學設計上面真的是沒的說，雖然各個按鍵看起來毫無設計感可言，但是用起來就特別的順手。此外很多人都會提到大眾車的操控品質，的確在同價位的競品車型中大眾的操控的確是比較突出的，既然如此為什麼大餅會給出以後不買大眾車的決定呢？
其實速騰這車雖然綜合素質一般，但其實滿足日常的家用也沒有什麼大問題。車齡大了之後大眾無外乎於擔心燒機油和小毛病的問題，據原車主所說就是被這輛速騰的小毛病煩死了。
首先天窗會無故的自己開啟，或者有的時候怎麼都關不嚴實，按鍵也出現了明顯的老化和失靈。
14樓：綠茵場
速騰1.4t算是款不錯的車，這款車的外觀還不錯，雖然只有1.4t的排量，但是動力足夠用，價效比比蠻高的。
15樓：匿名使用者
速騰這款車絕對可以，這是我首先要告訴你的。但是至於你要買多大排量，得要看看你平時幹嘛，如果說你單純是要上下班兒的話，我其實建議你買1.6公升的就可以了。
如果說是你的，道路狀況比較好經常需要超車或者是上高速什麼的那我建議你買1.4t。
16樓：東智行
首先你是代步用還是玩效能操控 ，雙離合代步不是很實用這款變速箱主要玩效能操控。dsg乾式款變速箱適合於跑高速，不適用於跑市區 雖然有一部分車主買了這種乾式雙離合。開了很久沒什麼問題，那只能算是少數。
如果您要是經常跑市區非常擁堵路段不太建議。 還有乾式雙離合常見的故障換擋撥叉 機電控制單元 剩下的自己查吧 基本上都是六萬到十萬公里 故障
請問大眾速騰1.4t車子怎麼樣？
17樓：龜速船長
2020款大眾速騰1.4t靜態體驗
18樓：一切為了她倆
of the horizontal wind
大眾速騰1.4t雙離合時尚型怎麼樣？
2017速騰1.4t的車友們，乾式雙離合怎麼樣有毛病嗎
19樓：茂婕沃凡霜
首先，速騰的銷量足以證明它的市場認可度是可以的。
其次，雙離合換擋快速省油，目前很多品牌如韓系，美系都已開始使用，如果雙離合是坑，那其他品牌都瘋了嗎？自己往坑里跳？
最後，同樣的雙離合，大眾的雙離合是第乙個投入市場的，研發成本和技術相對於其他品牌還是有優勢的，網上吐槽大眾雙離合的非常多，那是因為事實上大眾的保有量大而已。
所以如果樓主實在糾結雙離合，建議可以看看日系的車子，質量確實不錯，不過買車真說不准的，看的多不如買的巧，身邊有奧迪一年跑5次4s店的人，也有十五年沒壞過的國產車，自己開了才知道。個人認為雙離合前幾年表現確實不行，但現在質量確實有所提公升的，市面上這麼多雙離合的車型，真有技術缺陷早就炸鍋了，對吧。望採納。
速騰1 4T的怎麼樣，速騰1 4t怎麼樣？價效比高麼？
2011速騰1.4t怎麼樣 1.4tsi dsg發動機動力很強勁，最高時速可達200碼這是他的安全配置，一般德系車安全效能不差的，但話說回來2011款速騰去掉了 渦輪不介入就是1.4，渦輪介入相當於2.0，高速上應該比較順暢，山路爬坡速度上不來應該不是很爽。 我高速上連續幾個小時速度在180以上，穩...
速騰1，4t的發動機怎麼樣，速騰1，4T的發動機怎麼樣？
春意盎然 1 省油，在市區開車時夏天空調全開的情況下油耗是8點多，高的時候有9點多 2 1.4tsi發動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發動機，它不僅僅依靠一個小小的渦輪來增加進氣量，這裡面最為關鍵的因素 缸內直噴 起到了至關重要的作用。缸內直噴技術將燃油直接噴射在了發動機燃燒室裡，很大程度上提升了...
明銳1 4T和速騰1 4T哪個好
說說這兩款車的差異 1 速騰是一汽大眾的產品 明銳是上海大眾的產品。2 速騰外觀更具有適應性，老少咸宜 明銳的外觀更莊重成熟，適合中年男性使用。3 速騰全系標配esp，該裝置對於雨雪天氣下的安全駕駛起到很好的保護作用。明銳車，esp屬於選配件，需額外加3000 5000，加裝選配包。另 明銳車，網上...