1樓：水瓶教育研究所
制動踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。
兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
制動踏板自由行程的調整
制動踏板自由行程δ 為1~8mm；如果踏板自由行程不符合此規定值時，應檢查踏板臂軸螺栓和總泵的安裝是否鬆動，或部件有否過度磨損。
如有不良情況，應予緊固或更換。同時還應檢查踏板回位彈簧和制動燈開關總成是否裝配正確，必要時進行適當調整。
2樓：西安萬通汽修學校
踏板從停止的位置到踩到底的為止的距離。踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。
然後放鬆踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
當自由行程不合適時，可鬆開總泵推杆的鎖緊螺母，擰動推杆，通過改變其長度進行調整。調整完畢後，再擰緊鎖緊螺母。
3樓：吉林省萬通技工學校
液力制動踏板自由行程：在不制動時，液力制動主缸推杆頭部與活塞背面之間留有一定的間隙，為消除這一間隙所需的制動踏板行程稱為液力制動踏板自由行程。
4樓：葉落集
你好，制動踏板自由行程，就是踩下剎車，感覺沒有**力的那一段距離叫自由行程，它存在的目的就是消除零配件間間隙。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
就是踩下剎車，感覺沒有**力的那一段距離叫自由行程
什麼是制動踏板自由行程?
6樓：匿名使用者
踏板從停止的位置到踩到底的為止的距離。
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。
然後放鬆踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
7樓：阪口由佳
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。
兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
當自由行程不合適時，可鬆開總泵推杆的鎖緊螺母，擰動推杆，通過改變其長度進行調整。調整完畢後，再擰緊鎖緊螺母。
桑塔納轎車制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推杆接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應≤45mm。
什麼是制動踏板自由行程及其作用
8樓：搜0592uu黃色
制動踏板的自由行程
回答正確
9樓：匿名使用者
汽車制動踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。
測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。
液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
10樓：匿名使用者
離合器踏板的自由行程，是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。桑塔納轎車離合器踏板自由行程為15-25mm。假如踏板沒有自由行程，即在放鬆離合器踏板處於結合狀態時，分離軸承仍與膜片彈簧內端保持接觸，這樣，將會加速分離軸承損壞。
如果膜片彈簧受到分離軸承的推壓，在傳送發動機轉矩時，將會使離合器產生打滑。
如果踏板自由行程過大時，則使分離軸承推動膜片彈簧前移的行程縮短，壓盤向後移動的距離也隨之縮短，不能完全解除壓盤對從動盤的壓力，從而不能使離合器徹底分離，造成換檔困難。
制動踏板就是剎車蹄子。
制動踏板自由行程是什麼
11樓：匿名使用者
你好，一腳踩到底然後放掉，來回是自由行程。
12樓：匿名使用者
你好！也就是剎車踏板上下的間隙！比如你踩剎車的時候前面一點點是沒有感覺的，踩到一半的時候才會有剎車，沒有感覺的這一部分就是剎車行程！希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
13樓：匿名使用者
制動系零部件的裝配間隙，
制動踏板自由行程是什麼？？
14樓：守護迷途
自由行程也叫空行程。就是踏板由初始位置到開始推動活塞，產生制動力的這一段，消除各處間隙的這一段行程。
什麼是制動踏板自由行程及其作用
15樓：匿名使用者
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。
兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
當自由行程不合適時，可鬆開總泵推杆的鎖緊螺母，擰動推杆，通過改變其長度進行調整。調整完畢後，再擰緊鎖緊螺母。桑塔納轎車制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推杆接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。
檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應≤45mm。測量制動踏板踩下的有效行程應達到135mm，制動踏板的總行程應≥180mm。如果檢查不合格，可通過調整推杆長度的方法改正
16樓：匿名使用者
自由行程就是制動踏板踩下去的時候剎車不起作用的那段距離，是為了防止剎車片和制動盤太緊而過熱，是剎車失靈。
17樓：匿名使用者
就是剎車踏板
用手上下搖晃的間隙就是自由行程 如果沒有行程 踩剎車會很不舒服 還有可能車輪自己抱死 (雖然解釋的有點土 我想你能明白)
什麼是汽車制動踏板自由行程
18樓：你妹
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。
兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。 追問：
名詞解釋 (制動踏板自由行程)
什麼是制動踏板自由行程？
19樓：西安萬通汽修學校
從踩下制動踏板開始到消除制動系統內部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動踏板自由行程。
後制動踏板自由行程怎麼調整？
20樓：中地數媒
檢查後制動踏板的自由行程應為(20～30毫米)，否則應進行調整，順時針方向轉動則後制動踏板的自由行程減小，逆時針方向轉動則自由行程增大。
調整時必須將調整螺母的弧形槽缺口與橫銷吻合，確保螺桿突出螺母。調整完畢轉動後輪，看後輪轉動是否靈活，制動是否靈敏。調整後應隨時檢查，後製動燈的閃亮，是否合適。
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