1樓：匿名使用者
從價效比上來說，是e5高，空間上也更大些。
2樓：淡淡的人情獨樹
這個看個人喜好了，沒什麼那個好那個不好的
奇瑞澤五和北京現代瑞納哪個比較好
3樓：川西炮兵
這兩部車不在乙個級別裡，艾瑞澤5屬於b級車了，瑞納屬於a級車。
艾瑞澤還是很大錯，造型也好看了，不像以前奇瑞那麼醜了，國產車嘛，詬病是多了點。
瑞納質量不錯，保有量很大，維修很便宜，配件很好買，造型也很時尚，質量肯定是比國產車要好一點，不過也就一點。、
如果想體驗舒適感，可以選擇艾瑞澤。如果就代步的話，瑞納比較適合。
奇瑞e5帝豪ec7現代瑞納買哪個好
4樓：科學普及交流
帝豪 ec7:
安全性好,很有派頭,漂亮,很有派頭
奇瑞e3和e5那個好
5樓：匿名使用者
e3和e5個有個的特點，e5是四輪碟剎e3後剎是轂式制動器但是他們剎車效能都是出廠調校好的，剎車比例也是很均勻的，e5後是盤式但是它的盤和後剎車片小接觸面積小，e3雖是鼓式制動器但是鼓和後剎車片做的很大接觸面積很大，所以剎車他們是平衡的不存在哪個剎車好與壞。輪胎是根據車輛的質量和輪距和寬度進行調校設計的，e3如果195輪胎的話車輛在轉彎時會費力同時油耗增加及一系列的事情，e5如果185就會車身不穩舒適性差等一系列的事情，每個車型用多大輪胎都是廠家工程師根據車輛的大小以及承載能力大小進行設計的，都是經過實驗的就是說它很適合這款車的，改變的話整體引數就會改變整車效能將會下降，至於後懸掛問題e3經濟耐用型後期正常路況無需進行調校，維修成本等於0，因車比e5小所以只適合半獨立懸架那樣能提高整車穩定性，e5由於車輛設計較大穩定性本身就好為了追求舒適性所以採用獨立懸架，當然e5的後懸架需按照廠家要求進行定期定位調校不然話在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損。隔音的話怠速都是相當不錯的，由於設計的不同在同轉速下裡面的隔音會有所不同，隔音的好壞和車輛效能關係不大，另外e3由於車比e5輕一點所以提速油耗比e5略好一點，內飾方面由於e3是後上車型內飾更顯年輕派也更時尚。
e5則穩重大氣些，都是居家首選車型，另外奇瑞全國聯保上千家服務中心，在那都可以為你的愛車做檢查時時刻刻呵護您的愛車。希望我的解釋能對你有幫助。
6樓：芒楊祈嘉祥
e3和e5比較起來，空間沒e5大，後輪鼓剎沒e5好，重量沒e5重。優點是手動擋感覺比e5好得多，因為自重輕，動力感覺要好一點。空間要求不高，建議還是e3。
長安逸動與奇瑞e5哪個省油
7樓：匿名使用者
e5省油 排量小點 車身輕 異動都1。3噸啦
8樓：濮華芝
逸動比較省油點，e5車身太重
長城騰翼c30奇瑞e5起亞k2現代瑞納吉麗718買那個好低配的
9樓：流星比薩
我和其他朋友的觀念不一樣！ 首先排除c30 c30雖然價效比不錯！但是外形太過普通 朋友你可以仔細的觀察一下c30的外形！
尤其是在車稍微髒了一點的時候！特別的難看！內飾 包括做工也都狠普通！
建議首選 帝豪718 外形漂亮 做工不錯 安全係數高 價效比 其次選奇瑞e5 外形不錯很大氣 但是奇瑞車的細節做的不是很好 瑞納 和k2 外形漂亮 但是空間動力和國產的兩位還要差很多！但是家用代步也可以去選擇！！
10樓：樂山流浪者
帝豪的車不錯，配置高，動力足，空間大，瑞納在動力，配置上都趕不上帝豪，而且瑞納小毛病多，是乙個實在的低配置**位的車
11樓：紅塵
推薦答案的內容似乎只重視外形，你要知道你買車是為了看還是為了開的！
12樓：杜卟天下
c30的配置高 其他的配置很低 但國產車二手賣不上價
13樓：手機使用者
選c30 第一，支援國貨。 第二，價效比很高。其它不解釋
奇瑞A3和瑞虎哪個好，奇瑞a3兩廂和瑞虎3那款好
總的來說 奇瑞的車太一般了 最好不買 花同樣的錢 買技術成熟的得系車。這2個車都不錯。2010年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤 發動機 自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。價效比好，空間大。恩 耗油的話當然是瑞虎 我覺得a3比較好 很實用 安全性好，價效比...
奇瑞E5和長城C30哪個更好（實用性）
這兩款車在以上幾方面差距真的很小，在當地哪款車的保有量大就買哪款吧，或者喜歡哪款外形就買哪款。奇瑞e5和長城c30哪個好一點?個人覺得e5的價效比更高，長城的轎車真心不建議。不相上下。c30比較均衡。e5用料較足。肯定e5 你多去她們論壇看看。長城c30和奇瑞e5的哪個好 我就是賣奇瑞的，我們河北邢...
奇瑞車和長城車那個好，奇瑞瑞虎和長城哈弗買哪個好
轎車買奇瑞，吉普買長城。當然是長城好，公司資本雄厚，值得信賴。要再好點的話，其實我個人還是推薦byd好一點。各有優勢，適合自己的才是最好的。奇瑞瑞虎和長城哈弗買哪個好 奇瑞瑞虎8對比哈弗h6，具體有哪些優勢？兩點說中要害。兩個車差別很大的。瑞虎實際上是轎車底盤提高了點。各方面都轎車化，只是外觀上做成...