1樓：王三說旅遊
汽車的電子助力轉向方向盤有學習功能，它會根據路況駕駛習慣變重變輕，無論越變越重還越變越輕都會影響操縱感，調節電子助力轉向方向盤方法：啟動掛檔選向停留3秒；再向打死停留3秒回正熄火；它會根據路況駕駛習慣變重變輕，無論越變越重還是越變越輕都會影響操縱感。eps為英文electric power steering的縮寫，即電動助力轉向系統，它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。
電子液壓助力也是有液壓系統的，只是不再需要發動機提供動力，所以液壓油的好壞也會影響到方向盤變重；那麼必須要擁有一套vcds車輛自診系統。
vcds車輛自診系統是安裝在windows作業系統下的汽車診斷軟體，同時還需要診斷連線線，連線汽車和電腦後，可以對電子助力進行調節。大多數在助力幫浦的出油口附近那麼就會有乙個壓力調節的裝置。液壓助力方向盤關鍵包括機械與電子兩種。
不過也可能是液壓助力的問題導致方向盤重的，建議檢查助力油缺不缺，缺油就需要補充到正常的範圍，不缺油就檢查助力幫浦皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶就可以了。軸向助力油是液壓助力器的工作媒介，它主要通過液體的壓力來傳遞動力，如果轉向助力油變髒、變質、或者漏油，都會影響液壓助力器的運作，這時候更換一種質量比較好的助力油即可。
我的回答是調整不了，在出廠前已經設定好了，出場後就無法調節了，調整不了，回答完畢以前德系車把轉向做重，其實事出有因。
因為當年大家都用液壓助力，助力的大小是恆定，不能隨速變化的。由於德國有無限速公路，對高速駕駛有較高需求，希望方向盤在高速時能給人沉穩感，於是就把方向盤調重。
2樓：浩海永寧
選擇掛擋停留三秒再打死，停了三秒，回歸正熄火，然後就會把助力方向盤調得輕一點。
3樓：帳號已登出
可以讓專業的人員幫助調的，這樣是可以調到乙個非常舒適的位置，而且使用的時候也是很好的。
4樓：愛上我企鵝9啊
它會根據路況行駛的習慣來進行自動調節的，所以根本不用人為的進行調節。
汽車方向盤不正應該怎麼調，汽車方向盤不正怎麼調？
途虎話養車 可以做個四輪定位。當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重 發抖 跑偏 不正 不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮 顛簸 搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。四輪定位的左右有 1.增加行駛安全 2.減...
如何判斷汽車的方向盤是電動助力還是液壓助力
鷹志說史 1 開一下，電動助力，高速方向重，低速方向輕。機械液壓助力，助力受轉速影響，高速方向輕，低速方向重。電提供的助力，理論上是車通電就有助力 實際上多數車還是要發動才給助力 優點是方向盤很容易做得輕，而且可以調成高速重，低速輕，並且基本不耗油 電也是燒燒出來的 但是電動助力的能耗要小得多 2 ...
請問 車輛的電子液壓助力方向盤和機械液壓助力方向盤有什麼區別，各有什麼優點和缺點
無盡寒楚 機械液壓助力系統 的主要組成部分有液壓幫浦 油管 壓力流體控制閥 v型傳動皮帶 儲油罐等等。這種助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。機械液壓助力的方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連線，操控精準，路感直接，資訊反饋豐富 液壓幫浦由發動...