1樓：傻狗
不是還有**東的噻，應該會選乙個優秀的人來替代的。
2樓：夏菱青雲
汽車沙皇皮耶希去世會選乙個優秀的人來替代
3樓：道德德啊
土崩瓦解，領導者都沒了，還走哪去
4樓：qxq黃燜雞
繼承人是已經提前選好了的，所以不用擔心帝國會消失。
5樓：撩妹翻車現場
皮耶希在2023年的自傳中寫道：「如果我想要實現某些目標，我就能解決問題並推動它，而不會意識到我周圍發生的事情」
6樓：
吸取教訓，別走上了老路。
7樓：悅樾躍鑰
正常執行，只是換了乙個人管理而已。
8樓：
在皮耶希的領導下，大眾將工程技術置於利潤之上，並迅速擴張，僅在一年內就增加了高利潤的豪華品牌賓利、布加迪和蘭博基尼。為了精進技術，製造更好的汽車，皮耶希向來不惜投入重金，這讓他成為外界眼中的「汽車沙皇」,也讓大眾為此支付大量資金。
皮耶希也在他的自傳中寫道，「我首先把自己看作成乙個產品人，並依靠我的直覺和判斷來滿足市場需求。商業、政治或是金錢等因素無法分散我對核心使命的注意力：開發和製造精良的汽車。」
直到2023年4月，皮耶希正式辭去大眾汽車董事長一職。對於皮耶希的離職的原因，有外媒多次爆料稱是因為與大眾現任ceo文德恩的內鬥。在皮耶希領導大眾集團的九年間，他始終被權力鬥爭所纏繞，並且他成功踢走了許多競爭者，但這一次，被踢出局的竟是自己，這樣的結果不免唏噓。
但不可否認的是皮耶希將大眾集團10億歐元的虧損轉化為26億歐元的利潤，並帶領大眾集團實現了品牌帝國的建立與擴張。
據德媒報最新報導稱，皮耶希去世的訊息目前還並未被大眾汽車集團官方置評，但他仍通過家族控股公司保時捷se控制著大眾的多數股權。
9樓：麓貪馴毓依貌
賺太多的錢，看來也沒有用啊。
10樓：闌傲訓詘章匚
那跟他好像一點關係都沒有了。
汽車皮帶吱吱響是什麼原因，汽車皮帶吱吱響皮帶換新了還吱吱響什麼原因？
途虎話養車 可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化...
飛機，火車（綠皮 動車），汽車，輪船這些交通工具哪個危險性最大以及事故最高發呢
周公託夢 汽車吧，但像飛機 火車 輪船這種大型交通工具，人數密集，不出事則已，一出事就大條了，像飛機，要是出點事那就是一條龍的服務啊，後續工作都省了。然而也沒必要老是擔心，人嘛，快樂就好，開開心心每一天，就是死神見了，也沒興趣找你麻煩啦。 如果說最高發汽車當選，但死亡人數在所列交通工具裡應該不會算最...