1樓：九州天極之光
當自己駕駛的小轎車和旁邊一條道上的大卡車、大貨車並駕齊驅準備超車時，自己的車會有一種重心不穩的感覺，有一股莫名的風向和力量在影響車輛，甚至產生晃動感。那麼，這種在風中超車時產生的不穩定感究竟是什麼？它會帶來哪些危險？
車主又該如何防範？
實際上，汽車本身的設計就是乙個公升力體，對於賽車而言，可以通過各種手段把公升力減低，甚至產生負公升力，也就是下壓力。但對於普通家用車而言，氣流對它們產生的，絕大多數是公升力，而幾乎無法產生下壓力。而且，車身越高的汽車（車體橫截面縱軸高度越大），產生的公升力也就越大，這是乙個無法迴避的問題。
首先，公升力會讓車子的操控性減低，速度越高，對車子的操控性影響就越大，駕駛者會覺得車子髮飄，難以控制，這些都是缺點。
而要消除這種缺點，我們只能通過兩個方法解決：第一種，也是最簡單的，加大車子自重，用重量去抵消公升力影響（但現在都追求車身輕量化）。第二，通過對車身的重新設計，對氣動力學進行優化，讓車子的公升力減小。
影響汽車行駛穩定性的因素比較多，主要因素有車身造型，轉向機構，懸架機構和車體重量等。相對而言，車體越重，越寬，行駛穩定性能可能就越好，因為公升力對於比較重的車身影響相對較小。除此之外，汽車的前後軸載荷、輪胎的抓地力等因素，也都會影響到汽車高速行駛時的穩定性。
2樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是底盤的損壞導致的，具體的你可以去檢查一下。
3樓：匿名使用者
這樣的現象，首先要檢查一下輪胎氣壓有沒有問題，然後給車做一下四輪定位。
4樓：匿名使用者
你好，這是跑偏現象，要到維修廠做一下四輪定位和動平衡就好了，費用150元左右
5樓：匿名使用者
這個就是檢查一下你的輪胎氣壓，檢查一下輪胎的動平衡有問題，需要給輪胎做一次動平衡，做一次動平衡的話，費用是在40塊錢左右。做完動平衡以後，然後再試一落車子。
6樓：匿名使用者
你好這個需要檢查下輪胎估計是輪胎失園導致的這個需要重點做下檢測。
7樓：匿名使用者
這種情況建議去專業的修理廠進行下檢測，看看胎壓是否正常，做下四輪定位，應該能解決。
越野車跑高速底盤不穩是真的嗎
8樓：鹹高
理論上是，但你覺得頂配的卡宴和十萬塊家用練車，哪個穩。
9樓：匿名使用者
你好，這個看車型，陸虎霸道這些跑起來沒問題。
10樓：
越野車是有獨立大樑的，相對重心也高一些，直路上沒有問題，在彎道上略遜。
11樓：匿名使用者
你好跟轎車比起來自然差一點點
12樓：匿名使用者
你好，你如果跑的太快了會有這種感覺的。
13樓：匿名使用者
你好 這個底盤高些了 速度快了 有點飄而已 不過這些車都重 也沒好大問題 。 希望對你有幫助，如有疑問歡迎追問。
感謝你對汽車大師的支援，你的支援就是我們的動力，祝你行車愉快
汽車開起來有左右搖晃，髮飄不穩的感覺，什麼原因？
14樓：途虎話養車
首先，如果是新胎，做動平衡後再晃動，完全可以排除輪胎故障了。
如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次，四輪定位不准。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。
如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。
如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。
檢查完後，必須做四輪定位。
再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大樑與懸掛連線部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了乙個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。
15樓：陶陶劇場
新買的車跑起來髮飄是怎麼回事，很多人都理解錯了，其實大有學問。
16樓：福州萬通汽車學校
汽車車身不穩的原因有一下幾種1 輪轂變形2、車輪動不平衡3、內球籠故障4、底盤穩定桿膠套5、減震器故障6、轉向拉桿球頭損壞
17樓：匿名使用者
什麼車？開多快？是否吃胎？越野車快了就感覺飄，顛簸 比較嚴重。方向盤抖不抖？看看胎面。磨損不一致做動平衡和四輪定位。
18樓：八八冬月十九
前輪定位需要校正 如果漂的同時伴隨著抖動應做輪胎動平衡
19樓：乒桌球乓滴滴答
可能前輪定位不正，輪胎動不平衡。
維修的方法如下：
1.先要將需要做動平衡的車輪卸下。依圖所示，指南者車輪是由五條螺絲固定的，因此要按照對角線的順序依次卸下；
2.車輪卸下之後，將車輪安置在動平衡機上即可開始做動平衡了。儀器啟動後，會發現圖中左右兩側的數值是變化的，要注意的是，兩個數值的差值在0～5範圍內是正常的，當然了，數值越小越好；
3.準備做動平衡；
4.依圖所示，圖中兩個數值的差值為10，這就說明需要加鉛塊了，鉛塊加好後，繼續測試，直到兩個數值達到正常範圍之內即可。在這之後就可以將車輪重新安裝到車上了，前輪一側的動平衡就算做完了；
老三菱越野車怠速不穩什麼原因
20樓：匿名使用者
你好，可能是節氣門髒了和進氣系統漏氣造成發動機進氣不好和漏氣影響了發動機的工作效能，還有就是火花塞不好造成的
汽車胎壓的標準一般大概是多少
21樓：
普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方釐之間，根據具體的使用情況來調整的。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
22樓：小雨手機使用者
對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常範圍，最高不要超過3.
0，最低不要低於2.1。根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。
23樓：瀋陽萬通汽車學校
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下
24樓：發兔冷知識
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。
25樓：瀋陽萬通汽車學校
小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高於或低於正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值)，這是很危險的。
26樓：匿名使用者
..1、一般情況下，汽車的輪胎胎壓以隨車「使用者車輛使用手冊」為準。勿信外界多少多少，或是統一為多少。。。這其實是對您 的誤導。
輪胎規格的不同，層級的不同，相應都會不同的氣壓標準，此外還有冷熱或是夏冬之分。
2、汽車輪胎氣壓車企一般會在車身的某些部位標註（當然輪胎上也有標註）：一般在前駕駛室a或b柱外側（以實際為準），或是車門，甚至儀表台上都有標註的。。。具體以廠家實際標註位置為，參考使用手冊。
按上面的標註的標準氣壓給輪胎充氣。
3、「使用手冊」中標準氣壓一般是常溫下（或平均溫差後）輪胎壓力，並非是熱車或是嚴寒地帶置於室外的狀況下的標準。所以在檢查胎壓前，根據實際的停放地點或當地溫度對比手冊中的要求，再進行檢測氣壓，個人建議一般情況下宜早上出車前檢查，檢查時通過胎壓表進行檢測。
4、輪胎氣壓隨著季節溫度的變化也不同，不管什麼條件下均不要超過輪胎上標註的（或是手冊中標註的，一般二者會相同[原配胎]），最大充氣量（值），否則會加速輪胎的磨損，甚至炸裂的危險。
同時因為氣壓的不中也會加速 輪胎磨損、行駛中不平穩，特別是對於胎冠的磨損會加劇，過量跑氣或是低氣壓情況下行駛會使輪胎的側壁承受很壓力，等於是一種「輾壓」輪胎動作一樣，有許多駕駛員朋友因為不懂這方面的「常識」，以為只要不漏氣就可以用，但是這種經過「輾壓」的輪胎所帶來的安全隱患並不亞於氣壓過多的時候。
5、不管是長途短途、上下班、旅遊出行......均應在行駛前進行一次檢查（目檢），不僅僅是氣壓，而且更為重要的是不要超載，但是這樣的情況卻經常發生。。。在氣壓正常的情況下，胎壓即算正常也無作用了........
所以平時除檢查胎壓和其他方面外，超速超載都是不宜的，害人害已，事故頻發只會發生在這些沒有一點汽車常識且不懂交通安全法規的駕駛者身上。。
6、胎壓的正常與否，有時候還影響著車輛的跑偏或是直行，還有左右輪胎的好壞，磨損差異，花紋的相同與否，，，，等，，所以，這個關係到車輛重要安全係數的輪胎，我們不僅要保持其正常的可行駛狀況外，還應注意許多關於輪胎其他方面的知識。。。當然，不管全部，起碼最基本的還是應掌握的。。。
以上內容，僅供參考。。。。謝謝。。。
祝好運。。。平安出行。。。.
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