1樓：歷來現實
目前車上的輪胎有普通輪胎和真空輪胎兩種，從成本而言，前者要比後者便宜許多。但當你去買電動車的時候，導購和商家都會向你宣傳，他們的產品是真空輪胎，廠家為什麼不用**稍低的普通輪胎，而要採用**較高的真空胎呢？
因此各電動車廠家都要想方設法在設計上，配置上下功夫來吸引消費者，而採用真空胎就是他們吸引消費者的乙個手段，或者說是乙個賣點。
那麼真空胎跟普通胎的區別在哪，都有什麼好處？
但它與真空胎相比，普通胎穩定性、耐磨性更差，穩定性不好，更容易被扎破，而且一旦扎破的話，很快就會把內胎裡面的氣洩漏完，車子不能再走。
真空胎的缺點是的**高。維修費時，維修費用高。但是真空胎抓地力非常好，穩定性好，騎行乘坐的人舒服度高。
而且真空胎最大的優勢是沒有內胎，在對真空胎充氣之後，輪胎外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力。如果在路上被什麼尖銳的東西扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，還會持續一定的時間。電動三輪的話，還能跑幾十公里不用管它。
要是兩輪電動車，那就能跑的更遠，往往十天半月沒有問題。
真空胎的缺點就是**高，維修不方便，如果是普通輪胎，上年紀的人在家就能補胎，自己帶有工具路上也能補，十分鐘左右可以搞定。
但真空胎補胎時間長，一般自己不能補，要是到修車店去補胎，耗時長，維修費也貴。但這點都可以忽略不計，因為真空胎漏氣不耽誤騎行，你可以很從容抽空去補胎，而且不會耽誤自己工作。
真空胎也在中小型汽車和電單車上廣泛應用，也是因為它減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至於馬上漏光氣體，能夠堅持行進一段時間。
2樓：qmzhna呀呀
可能是他們覺得真空胎質量比較好，而且比較有技術含量。
3樓：乙個酸的檸檬
可能是因為真空胎的話，它的使用壽命會更加長一些，並且也很安全。
4樓：
所以這樣是因為真空胎其實是更加安全的，而且是成本低一些的。
5樓：風蜂蜜柚子茶
這是因為有的電動車廠家他們覺得這種輪胎質量比較好
6樓：
首先，讓我們來看看電動汽車的真空輪胎。它沒有內外輪胎的組合，只有外輪胎和車輪，它們是直接連線和密封的。它的表面是一層優質橡膠。
充氣後，外張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了斷裂的自密封能力。一旦被刺穿，與普通輪胎不同的是，氣體會在瞬間完全排出，持續一定時間，保證高速行駛的安全。
此外，與普通輪胎相比，真空輪胎具有更好的耐磨性和更長的使用壽命。當然，真空輪胎的散熱效能會更好，因為真空輪胎沒有內胎和襯帶。電動車高速行駛時，摩擦產生的高溫會通過鋼環直接散熱，更容易散熱。
但與普通輪胎相比，真空輪胎**更高，基本上是普通輪胎**的倍數，維修成本也會相對較高。
讓我們來看看普通輪胎，因為它是內胎、外胎和車輪的組合，所以也被稱為「掏槽輪胎」。這種輪胎優點明顯，**相對便宜，保養也相對方便，而且保養**相對較低。
但與真空輪胎相比，普通輪胎的穩定性和耐磨性較差，更容易被刺穿。電動車胎一旦被刺穿，要投入使用的話維修相當費勁，容易報廢。因此，如果不考慮**，我覺得真空胎會比較好。
一般來說，內胎還是不錯的。如果在路上壞了，到處都有人能修好。真空輪胎不一樣。
能修的地方很少，幾乎沒有。但內胎一般的洞是可以自己修補的。而且，真空輪胎遇到電機圈彎曲時不能充氣，但內帶可以。
為什麼有的電動車廠家喜歡用真空胎，真空胎有哪些好處？
7樓：你個得得
因此，後來發明了無內胎輪胎(即真空胎)，原理即將原來的內胎，簡化為一層氣密層塗層，塗裝於輪胎內壁，起到封閉氣體的作用，當然相應的鋼圈結構也有調整，這種有氣密塗層的輪胎加上鋼圈可以形成乙個封閉的空間來封閉氣體。
8樓：dj林林
因為這樣的真空胎特別的好用，也不會扎胎，不會壞掉，**雖然貴一點，但是銷量很好，所以特別的受歡迎。
9樓：土豆地瓜豆角
其實這種真空胎是比較不錯的，輕易不會漏氣，而且就算鋼針扎在上面也不會壞掉，這就是最大的好處。
10樓：寧寧天下之歌
一是，真空車胎比傳統的車胎在安裝上，更加簡便，然後製作所需要的材料更少，在牢固程度上更是優於傳統的車胎，而且使用壽命更長，所以電動車廠家也像車一樣，都選用了真空車胎。
為什麼有的電動車廠家喜歡用真空胎？
11樓：歷來現實
目前車上的輪胎有普通輪胎和真空輪胎兩種，從成本而言，前者要比後者便宜許多。但當你去買電動車的時候，導購和商家都會向你宣傳，他們的產品是真空輪胎，廠家為什麼不用**稍低的普通輪胎，而要採用**較高的真空胎呢？
因此各電動車廠家都要想方設法在設計上，配置上下功夫來吸引消費者，而採用真空胎就是他們吸引消費者的乙個手段，或者說是乙個賣點。
那麼真空胎跟普通胎的區別在哪，都有什麼好處？
但它與真空胎相比，普通胎穩定性、耐磨性更差，穩定性不好，更容易被扎破，而且一旦扎破的話，很快就會把內胎裡面的氣洩漏完，車子不能再走。
真空胎的缺點是的**高。維修費時，維修費用高。但是真空胎抓地力非常好，穩定性好，騎行乘坐的人舒服度高。
而且真空胎最大的優勢是沒有內胎，在對真空胎充氣之後，輪胎外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力。如果在路上被什麼尖銳的東西扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，還會持續一定的時間。電動三輪的話，還能跑幾十公里不用管它。
要是兩輪電動車，那就能跑的更遠，往往十天半月沒有問題。
真空胎的缺點就是**高，維修不方便，如果是普通輪胎，上年紀的人在家就能補胎，自己帶有工具路上也能補，十分鐘左右可以搞定。
但真空胎補胎時間長，一般自己不能補，要是到修車店去補胎，耗時長，維修費也貴。但這點都可以忽略不計，因為真空胎漏氣不耽誤騎行，你可以很從容抽空去補胎，而且不會耽誤自己工作。
真空胎也在中小型汽車和電單車上廣泛應用，也是因為它減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至於馬上漏光氣體，能夠堅持行進一段時間。
12樓：匿名使用者
因為真空胎生產起來更容易，工人生產效率高。
13樓：精神大夥
因為真空胎是很出名的，而且它的耐用性很好，
14樓：青島的於姑娘
這是因為真空胎的效能比較好，減震性也比較好。就算壞了，補胎也比較方便，實用性比較高。
電動車真空胎好不好？
15樓：四川萬通汽車學校
電動車真空胎與普通輪胎相比的優勢:
1. 抗刺穿，真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，壁厚，被刺了裡面還有修補液流出來堵住口，刺口很大也不會怎麼漏氣，拿去修也比普通胎好修，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
2. 超耐磨，還省錢。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。
由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
3. 更舒適，無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺。
電動車真空胎與普通輪胎相比的不足？
1. 必須保持規定的氣壓
車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來 決定是否補氣。
2. 不耐壓，不適合超載，大客或大貨車不適合使用真空胎
。3. 無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
4.對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的電單車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
5. 修補較麻煩，費用高。
一般情況下，同品牌 同型號 的真空胎比普通輪胎要貴10%左右的**，隨著真空胎大規模的生產和普及，日後**會有所下降，具體**不同的廠家和銷售商會有不同，購買時要去正規的經銷商或者廠家購買。
16樓：裴希傅舒榮
你好，真空胎的車都是電摩類的車型才裝配，真空胎的好處就是耐扎，耐磨，不用打氣，車子騎起來相對也穩一點。真空胎目前【正新輪胎】質量較成熟。【新藝電動車】為您解答。
17樓：孤默x弒天
電動車真空胎跟汽車真空一樣，人家汽車都用真空你說好不好！厚耐磨耐扎，胎寬跑的穩開車坐著舒服.大點釘子扎壞了補胎快，補不了換胎**高。
其他也沒啥。個人建議真空胎！不紮釘子2-3年使用期限
電動車真空輪胎和普通輪胎有什麼區別?
18樓：梁丘北嘉悟昕
真空胎裡面沒有內胎，在車輛高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於震動衝擊的吸收和車速的提高。無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的完全。舒適性、穩定性都比使用普通車胎的電單車要好得多。
為什麼電動車不全部用真空胎呢？
19樓：匿名使用者
成本高是一方面 主要是普通車子的輪轂不支援安裝真空胎啊
愛瑪電動車生產廠家是哪裡，愛瑪電動車廠家位址在那
愛瑪電動車總部位於天津，在江蘇 河南 廣東等進行本地化生產。愛瑪創立於1999年，是比較早期的國內大型電動兩輪交通工具製造商，智慧型化低碳出行交通工具先驅，致力於打造經久耐用的時尚好車。2013年銷量率先突破350萬輛，連續五年領跑全行業。蟬聯c bpi中國品牌力電動車行業第一名，電動車行業首家四星...
各位幫個忙,選車，請大家幫個忙 我是電動車廠家，做的是希爾頓牌子，想做個廣告，連個順口溜，勞駕大家一下，謝謝
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