1樓：不再強求
另外，發動機熄火後，會對變速器造成較大損害。
自動擋車輛熄火後中途重啟具有一定的危險性。要求駕駛員必須對車輛的操作比較熟悉，如果萬一用力過大而把變速桿直接推入倒擋(r)自動擋車行駛中萬一遇到了突然熄火的情況，車主也不要驚慌，由於自動擋車沒有離合器，沒辦法像手動擋車那樣踩下離合器重新點火，但是自動擋車有n檔也可以完成重新啟動的操作，以下是詳細的方法。有些車的點火開關有防止二次起動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新起動，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動，一定不要將變速桿直接推到p擋，這時可以先換入n擋。
重新啟動發動機的方法是：迅速將變速桿推入空擋(n),一般不需要踩制動就可以將變速桿從d擋換入n擋，制動和轉向助力也隨之失效，這時，將點火開關轉到起動(start)位置，重新起動成功後，再迅速把變速桿拉到d擋，即可正常行駛：在任何時候：
因為自動變速器汽車帶有空擋安全開關。如果經過多次嘗試，發動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應當靠邊停車。先打轉向燈，一邊觀察交通狀況一邊緩慢停車，需要更大的力量才能控制住車輛。
如果是新手，最好還是先開啟雙閃警告周圍車輛汽車出現故障，然後踏踏實實地把車停到路邊，尋求幫助或救援。記住，但一定小心不要讓方向盤鎖死，車輛只能在p擋和n擋才能起動，在正常使用中一般都是在p檔啟動汽車，但行駛中熄火車輛依然在靠慣性滑行。
2樓：匿名使用者
去四s店修，三包法規定，維修超過三次都沒好，車主有權要求退車。
汽車行駛中熄火的原因
3樓：匿名使用者
一般汽車熄火的。
主要原因：1、使用劣質燃油。自動檔的汽車一般不會隨便湧現熄火的景象，一旦自動檔的汽車出現熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質(沒有達到標準)的燃油，進而導致發動機積碳而熄火。
2、發動機電腦故障。從公里數來看，用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導致汽車熄火，這是控制的問題。就像人的大腦一樣，出現了故障，身體就會「熄火」。
3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。
4、同時多缸故障。有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。
5、發動機自身故障。發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞，或者發動機電子控制單元(ecu)中的怠速控制模組出現問題。發動機自身出現故障的可能性在汽車熄火的眾多原因中佔比極高。
6、油幫浦故障。油幫浦卡住或油幫浦本身故障會造成突然不供油，而不供油就容易引起汽車熄火。
4樓：匿名使用者
2、高壓包、火花塞點火損壞或點火弱，出現點火不良，或蓋死 火的現像，建議拆開來檢查火花塞有沒有跳火弱或不跳火的。
3、油路堵塞，燃油管道壓力是否正常，看噴油器是否正常工作，有沒有出現漏油堵塞現像，以及汽油濾清器是否有堵塞。
4、曲軸位置感測器失效，ecu檢測不到曲軸位置感測器的訊號，造成檢測不到點火與供油訊號。
5樓：love只是天使
汽車行駛中突然熄火電路故障原因：這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下車的低壓線路。
汽車行駛中突然熄火器件故障：這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
拓展資料：對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
6樓：西安萬通汽修學校
汽車行駛中突然熄火，在正常行駛中有時會突然熄火，但能馬上啟動引擎，經常在車輛慢速或換擋時發生，有時較頻繁熄火。
診療：訊號有誤。
空氣流量感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、怠速馬達感測器、凸輪軸位置感測器、曲軸角度感測器、大氣壓力感測器、冷卻溫度感測器、氧感測器、電源電壓感測器、車速感測器、空調開關感測器、轉向助力器液壓開關感測器、點火開關感測器等，這些感測器將訊號傳送給發動機ecu，ecu是乙個微型計算機，它匯集發動機上各感測器採集的訊號，在極短的時間內分析和計算出下乙個迴圈所需供給的油量，並及時向噴油嘴發出指令。燃油噴射器、淨化控制電磁閥、怠速馬達、egr控制電磁閥及電子點火提前控制，故障診斷等，以上無論是ecu的輸入和輸出任何乙個感測訊號有誤都可能造成引擎熄火。可以基本斷定是因訊號錯誤造成的熄火。
1.感測器本身故障。
就目前存在行駛中熄火的現象基本採用更換油幫浦及節氣門體等辦法解決，但這種方法並不能解決根本問題，以致有些車主反映：換了不少東西，但還有熄火現象。由於各感測器自身有一定誤差，在長時間受熱後，其阻值及電流、電壓都有相應變化。
如某數值在瞬間發生變化，也會造成ecu判斷有誤可能會造成熄火。
2.整車線束。
部分車輛組裝的過程中，雖然經過嚴格的檢驗，但是當車輛行駛一段時間後，或在比較差的路面行駛，也會引起部分線束接頭鬆動。由於接頭的鬆動也會影響訊號的傳輸錯誤而影響引擎工作，從而也能造成熄火。
處方：三點除故障。
1.用專用檢測電腦清除ecu故障碼。
2.檢查線路。
3.緊固感測器及各相關接頭。
7樓：小輝
導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、感測器故障。
1、 發動機在正常工作時，油幫浦將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油幫浦和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。
必要時可清洗一下油路。為減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油，同時及時新增燃油，盡可能不要讓燃油量在紅線以下。
2、節氣門堵塞 。節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。
但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。 另外排查一下真空幫浦，看進氣量是否正常。
3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整**電極長度的應急措施來臨時的解決。
另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。
4、感測器故障導致ecu保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作，主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等，更換曲軸位置感測器，檢測氧感測器是否中毒。
8樓：文筁
行駛中熄火很危險的。先看看是不是沒有油了，再看看發動機出了什麼問題沒有，機油的情況怎麼樣，再作打算。
9樓：匿名使用者
1,自動擋汽車：自動擋汽車不會輕易出現攤子，手動駕駛的汽車，因為水平不高，可能會經常出現的現象，但也不排除汽車就不會顯得熄火現象，它保持較高的主要原因是使用了劣質的燃料(很多電台，為了獲得利潤賣不純油)清除積碳和引擎。
2,另外，新的汽車(自動擋)的主要原因是去除足夠熟練技術、駕駛另外的一種可能性是汽車發動機或油，但對汽車發動機本身，就越少，大部分的問題是油。
3,最後以清除舊模式，其原因除了駕駛技術，用質量不合格的機油中去除等收藏。
自動擋故障。
平時注意的地方：1、車停滯現象，主要還是使用自動擋劣質的燃料。一是正式的更大的氣油，如使用的標籤，雖然在97**昂貴，但不能保證汽車不再和運動在很大的動力。
實際操作：左手保持穩定轉向(因為沒有權柄，因此必須被強制持有)、跺腳踩剎車要盡可能低，速度快，然後在街區，(注：行進，必須在火星上，不能d / p r /盾牌格擋，否則，車**，要麼車變速箱能傷害),然後重點，然後回到罷工，然後轉移到現場執行正常。
d,手動擋故障。
1,對於初學者，中途熄火不是什麼新鮮話題的主要方法是快來加強球隊。
二、用高質量合格的燃料。
三、徹底清潔油路，包括噴嘴、節流閥、水箱等。也許你加入油質量不過關，油、脂、堵塞澀油。
4因為車子空轉狀態熄火故障主要是由於過量空氣中的灰塵在執行時，發動機節流閥閒置馬達鐵芯許多灰塵汙垢沉積在沉積座位時，引擎太多會出現閒置太低，空閒的穩定性，開車時就會出現閒置的攤位。解決這個問題的方法很簡單：如果清洗閒置電機。
五、燃料，它也是容易去除暢通。
6因為不斷**的油價，加上許非常多，藝術設計多愛好、騎自行車，還步行去上班，然後出現更多新的長期使用，事實上，停放的汽車很長一段時間沒有一切。如果時間較長時，應該把車停在乙個徹底的維修，更換使用前、過濾器、油、燃料、線路檢查等。你可能會因為車輛停放在長期潤滑或電路的問題。
總之，無論是新車，或手動和仍然保持資深或初學者，最好在氣油，即使你的標籤是一些的引擎可以保護你的可樂，另一種是為了避免定期維護也至關重要，經常檢查線路和電路的暢通。
剛買的新車連續出現行駛中熄火，怎麼也打不著，問題到現在沒解決，我能退車嗎，
10樓：秀江無往事
根據汽車《三包》第五章第二十條第一款：因嚴重安全效能故障累計進行了2次修理，嚴重安全效能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全效能故障的，銷售者應當負責更換或退貨。
行駛中熄火毫無疑問屬於屬於「嚴重安全性故障」，因此你可以根據這個要求4s更換新車或退車。但是這個有時間限制，我建議你應該盡快向4s提出書面要求，為保留證據，即使4s不會馬上給出是否同意的意見，也應讓4s簽字並註明日期表明已知曉你提出的要求，以防4s拖延時間導致超過三包法規定的退換車有效期。
4s扯皮的話，首先向當地消協、**投訴，甚至可以去4s展廳公開「宣傳」該車質量（這招甚至比去消協投訴效果好），實在不行就只有提起民事訴訟。
馬六行駛中突然熄火
11樓：黃子易
汽車突然熄火的原因三種：
第一種是油路故障，油箱沒油或者是油路堵塞；
第二種情況是電路故障，原因可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火；
第三種情況是器件故障，一般是點火線圈出現問題，都會導致汽車行駛過程中突然熄火，實際上任何一種情況我們都可以提前防範，及時消除交通事故的隱患。
解決方案：1、第一時間按雙閃指示燈，提示後車注意。
2、手動擋車型換到空擋，自動擋車型推到n擋。
3、將鑰匙擰到鑰匙門的起始位置(如果是一鍵啟動式車型跳過此步驟)，重新擰鑰匙點火(一鍵啟動式直接按)
4、手動擋根據當前車速和轉速掛到相對應的擋位(自動擋車型推到d擋即可)
5、慢速停到路邊、檢查車輛情況。
特別註明：如果駕駛員多次嘗試，但汽車的發動機仍無法啟動，這時候說明故障比較嚴重，您應該停車並送4s店維修。另外以上結論是從我們實驗的上述車型中得出的，並不是所有車型都可能適用(比如一些自動擋車必須在p擋才能啟動車輛)，如果您發現不能按照上文所說的方法成功啟動發動機的話請立刻開啟雙閃踩剎車停車。
對於自動擋車型更要特別注意，掛擋的時候不要著急掛錯推到倒擋(r)上，這樣會對變速器造成較大損害。如果您遇到這種情況不知道該怎麼做的話，請立刻按雙閃警示燈並剎車，停在路上後按照正常的發動機啟動順序進行操作。
汽車行駛中突然熄火，靠邊停好車之後，重新啟動，車子又正常，行
宛若驚鴻舞 可能是氣阻 夏季發動機艙內散熱速度很慢，如果車輛經常在城市內使用，行駛速度緩慢，發動機容易出現燃油系統 氣阻 現象，會造成車輛無法起動或加速不良。一旦出現 氣阻 駕駛員應立即將車輛停靠在陰涼的地方降溫。開油箱蓋放氣，活性炭罐堵塞 把油路里的空氣統統放掉就好了 雲南萬通汽車學校 常見的汽車...
汽車行駛中突然熄火怎麼辦？是什麼原因
導致車輛熄火的主要原因有四大類 油路 氣門 電路 感測器故障。1 發動機在正常工作時，油幫浦將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油幫浦和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。為減少...
我凱越多次在行駛中突然自動熄火？
行駛出現熄火的原因主要是汽車發動機。或者油路的問題，使用劣質燃油 發動機電腦故障 油幫浦故障或某些感測器故障都是引起行駛中熄火的原因。汽車熄火的解決方法 1 首先，要先確定熄火的原因。如果是自動擋。的汽車出現了熄火的情況，一般是因為使用了劣質燃油造成的。一般掛回n檔再重新打火，可正常行駛。2 其次，...