1樓：匿名使用者
下午好！這個情況短時間的擰著鑰匙是沒事兒的，不要長期擰住鑰匙不放手就行了，偶爾一次兩次沒事兒，放心吧。以後注意就行了 否則馬達容易燒毀。
2樓：匿名使用者
你好，短時間肯定不會的，不會傷害發動機的，主要是對起動機的影響比較大，以後要注意這樣的問題出現，不能有這樣的錯誤行為。
3樓：匿名使用者
您好，短時間擰一下的話，沒有什麼問題的，不會造成什麼傷害。一直扭著不放就可能燒壞啟動機了。還有些車本身有保護，這個時候擰了沒有用的。以後盡量注意不要做這種事。
4樓：匿名使用者
發動機啟動了在n檔又扭了鑰匙一般難得一次沒問題的，不會傷發動機的。
5樓：匿名使用者
你好，汽車的檔位在n檔位不小心又扭動鑰匙啟動車輛的話一般都是有啟動保護功能的。
6樓：匿名使用者
這種情況下偶爾一次的話是沒有什麼問題的如果經常是這樣會出現吧齒輪打壞。
7樓：匿名使用者
這個沒有影響，放心使用。
8樓：匿名使用者
你好，這個發動機在啟動的情況下。一次沒事的，不要長時間？就可以。
9樓：匿名使用者
你好，根據你這個情況，你這個如果只是偶爾來一次，這個對汽車是沒有什麼危險的。
10樓：匿名使用者
你好，自動擋汽車在啟動前應把檔位停在p檔，然後踩住剎車點火。
在發動機啟動的時候再扭鑰匙會對車造成什麼影響嗎
11樓：匿名使用者
一般不會有影響。最大的影響就是可能會損壞起動機和齒圈。但一般不會。
12樓：匿名使用者
車主你好，應該不起作用，偶爾按下沒問題。
13樓：蝴蝶鴛夢
純粹是閒的沒事幹了。應該給你輛普桑，那樣你點火後就轉不動鑰匙了。
為什麼在扭鑰匙啟動車的時候，手不放開鑰匙，發動機就會有拉鏈條的聲音？
14樓：匿名使用者
那是起動機齒輪與發動機飛輪之間的打齒聲，很傷齒輪的，特別是起動機的齒輪。長期下去光是起動機打壞不說，還會使飛輪齒損壞，換飛輪齒可是要卸變速器的，那你需要出一筆錢了。
15樓：我惜情愛
根據你反應的現象，應該是方向柱與點火開關卡住了，這時請留意方向盤是否處於正中的位置，只要用乙隻手左右轉動方向盤，另乙隻手轉動鑰匙就可以了！為了避免此類問題的再次出現，建議在停車時盡量將方向盤回到正中的位置！
16樓：匿名使用者
那是啟動馬達與飛輪之間的聲音 扭鑰匙是啟動馬達工作的瞬間 車子打響了還要它工作幹嘛。
17樓：匿名使用者
起動機轉子齒輪與發動機曲軸飛輪齒輪打齒的聲音。
汽車發動中 不小心又用鑰匙發動了下 對發動機有損害嗎？
18樓：匿名使用者
這種現象俗稱 打齒 會發出異響 會加劇飛輪齒的磨損 但現代起動機內裝有單向離合器，當發動機起動後，起動機其實是空轉的，所以十秒鐘，應該沒問題。但是不能長期這樣，建議點火是最多不超過五秒鐘，即使沒打燃也不應該超過五秒，隔五分鐘再打！
19樓：匿名使用者
有，第一次與第二次的啟動間隔好像是15秒 與第三次是30秒好像。
20樓：匿名使用者
一般來說不會i出什麼大的問題，最多對馬達牙齒有點磨損。
21樓：匿名使用者
沒有 只是對啟動機有影響。
車子發動的時候又擰了下鑰匙有什麼影響嗎請教下各位了
22樓：南屏街看妹子
汽車發動機的啟動是由起動機（俗稱馬達）來啟動的，啟動機的原理是由乙個直流電動機加上乙個單向齒輪及線圈構成，我們在發動車輛時，首先是將起動機的單向齒輪線圈電流接通，接通後線圈後將單向齒輪向前推動與發動機上的飛輪齒相結合，然後再啟動電動機（整過過程非常短，一般情況下不會感覺到單向齒的動作，有的車鑰匙開關間隙過大慢慢擰鑰匙就會感覺到），在電動機的轉動過程中，通過單向齒將動力傳到飛輪齒上，從而帶動發動機運轉，發動機啟動後，斷開起動機電源，電動機停止工作，同時單向齒通過彈簧壓力脫離飛輪齒，回到原位。這就是整過發動機啟動過程。
飛輪齒與單向齒的傳動比很大，發動機啟動後，再啟動起動機，由於飛輪齒的轉速與單向齒的轉速差過大，導致單向齒不能與飛輪齒耦合，單向齒邊緣就會與飛輪齒邊緣發生摩擦，就會產生非常刺耳的聲音。最終後果就是導致飛輪齒和單向齒的嚴重磨損，嚴重者會導致齒輪損壞。由於現在所用的材質強度都比較大，偶爾一次應該不會發生嚴重的問題，但是不能經常這樣犯錯，否者齒輪嚴重磨損後會導致齒輪打滑，啟動不了發動機。
希望對你有用！
汽車發動機開啟著的時候不小心又重新發動對啟動馬達影響大嗎？
23樓：匿名使用者
你好，一般不會的，不過千萬不要啟動時間超過3秒，否則很容易燒保險的。現在很多車發動機都很安靜的，隔音做的好。
24樓：匿名使用者
不太會有大問題，但是以後要注意了，要看清楚有沒有轉速啊。
25樓：匿名使用者
一是，電瓶電量不足，二是，啟動主電路鬆動，三是，控制電路短路或損壞，四是，起動機本身故障，五是，裝有防盜的，防盜未解除或有故障，六是，啟動主電路中有保險的，保險可能燒毀。最後是發動機本身故障！
26樓：喵喵呆唯
日產軒逸發動的時侯又啟動了會影響什麼。
汽車已啟動，再起扭車匙啟動會有什麼後果？
27樓：匿名使用者
打齒，汽車啟動後的轉速比起動機的轉速高，兩者的速度不一樣所以不能連線在一起，而啟動鑰匙又扭到啟動檔，使起動機撥叉拔出小齒輪一直頂著，勢必打齒。
起動機工作 接通起動開關，蓄電池電流經電磁線圈中的吸拉線圈和保位線圈，產生電磁吸力，從而吸引鐵心。鐵心牽引撥桿，使小齒輪與飛輪齒圈上的齒輪嚙合。這時流經電磁線圈的電流，經電動機的磁場線圈流入電樞，電動機電樞開始轉動，通過小齒輪帶動飛輪齒圈（飛輪）轉動，使發動機起動，發動機啟動後轉速超過起動機，這時起動機單向離合起作用，使起動機不會被發動機帶動 。
28樓：匿名使用者
再起，會讓起動機與發現機相連線，如果時間非常短感覺沒什麼大問題，時間長會讓發動機電路出現過熱。
29樓：匿名使用者
只是短時起動機與發動機齒圈相接發出嚓嚓聲，沒事的，不過不要沒事老是玩。我有時也是車著著去啟動（可能發動機聲音太靜了吧^_^
30樓：小l百姓
馬達打齒影響使用壽命、時間長還有可能燒啟動電機。
31樓：匿名使用者
容易將馬達的齒輪打壞。
32樓：網友
對起動機的損害相當大！
汽車啟動的時候點火瞬間吧嗒一聲，然後起動機沒動靜，也不啟動，有時候得鑰匙得轉n次，才能打著火。 30
33樓：山東萬通汽車學院
1、啟動瞬間出現吧嗒聲音，電瓶虧電造成的，電瓶電量無法使起動機正常工作。檢測方法是：開啟前照燈，觀察燈光的亮度，如果燈光發暗，證明電瓶儲存電量的能力下降。
2、如果檢測燈光的亮度還可以，就要考慮起動機自身的故障，可以使用扳手敲擊起動機殼體，如果能正常啟動，證明起動機吸拉開關內部碳刷接觸不良，更換吸拉開關故障解決。
34樓：貢爾柳羽多
汽車打不著火很有可能是以下原因：
1.電池電壓過低，帶不動起動機。
2.啟動馬達卡住，運轉不順。
3.啟動電纜的觸點之間接觸不良。
應對方案：1.蓄電池使用一定年限後記得去做個電池檢測，免得關鍵時候掉鍊子。
2.啟動馬達因為安裝位置關係，無法去定期做保養。但避免暴力使用還是能夠延長使用時間的。
3.啟動電纜的接觸不良，這點很少會發生。通常都是因為車主長時間擰著鑰匙點火不送手導致的。後期可以去維修店檢查一下。
備註：1.蓄電池的使用年限一般都是3~5年。
2.啟動汽車的點火時間不應超過5秒，兩次點火間隔要不低於30秒。
35樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事。
36樓：網友
1，檢查起動機是否有啟動工作的聲音，如果起動機有啟動工作的聲音則可能是發動機問題。如果起動機連工作的聲音都沒有，則可能是點火鑰匙到起動機線束接觸不良，或者起動機故障。
2，檢查蓄電池是否虧電。
3，檢查起動機齒輪。
37樓：西安萬通汽修學校
你好，檢查電瓶正負極有沒有鬆動以及線束，如果沒問題就是啟動碳刷摩沒了或磁力開關壞了，希望幫到你。
38樓：王
點火鑰匙鎖柱，點火開關；起動器磁開關，碳刷；連線。
39樓：sam鍋
電瓶電力不夠或火咀用久了， 得換。
40樓：桃花源記之隱士
根據你描述的情況很有可能是點火開關出問題了。出現以上問題主要有以下的可能性：
電瓶缺點或電瓶接線柱接觸不良，可採用開啟車內閱讀燈，再點火看閱讀燈是否會出現熄滅或過度變暗的方法來判斷確認，如在點火的同時，閱讀燈基本無變化則說明不是該種原因，反之則確認為該原因。
2.點火開關故障，就像你描述的需要轉n多次，才會有一次偶然的機會發動起來，如果車價值在10萬元以內的，此種概率極大；如果車價值在10萬元以上或更高，此種概率極低，因為較好的車點火開關質量一般都比較高。
41樓：患者可以清心
點火開關有問題，更換試試。
42樓：網友
點火巴塔聲是馬達的聲音，換火花塞試試。
43樓：行善積德
火花塞的問題，去店裡做個檢查把。
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