1樓：帳號已登出
cng天然氣車，天然氣是以壓縮形式儲存在氣瓶中，所以在冬季要注意：
1.加氣前先確認氣質中是否含水，**經過脫水處理的壓縮天然氣避免管路出現冰堵現象。
2.加氣時必須確保加氣口清潔，避免水及髒物進入氣瓶造成管路堵塞。
管路、閥門、電磁閥、高壓精濾器、減壓器上不能出現冰凍現象，如有出現請及時清理。
4.高壓精濾器濾芯必須及時清理或更換，避免過髒或冰堵造成供氣不暢。
5.發動機冷卻液必須是正規廠家的防凍液絕對不能用水，且防凍液不能低於水箱最低刻度，避免因防凍液缺失造成減壓器結冰。
6.車輛停車前，需要怠速執行3分鐘，待水溫穩定後，再斷電停車。
7.停車過夜時請關閉全部氣瓶球閥，啟動車輛至自動熄火，避免管道裡餘氣含水在夜間低溫凍冰，造成冰堵。
8.車輛啟動時請怠速執行3分鐘，水溫至40度時再執行車輛。
lng天然氣車，天然氣是低溫液態儲存溫度非常低，所以在冬季使用車輛時要注意：
9.加氣時必須確保加氣口清潔，避免水及贓物進入氣瓶造成管路堵塞。
10.發動機冷卻液必須是正規廠家生產的防凍液絕不能用水，且防凍液不能低於水箱最低刻度，避免因溫度低水管路凍冰造成水浴式汽化器氣化不好。
11.當管路或閥門出現結冰現象時，應使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍後方可操作，不得用鎚或其它物件敲擊。
12.濾清器濾芯必須及時清理或更換，避免濾芯過髒堵塞管路。
13.車輛停車前，需要怠速執行3分鐘，待水溫穩定後，再斷電停車。
14.車輛停車過夜時，請關閉增壓閥、出液閥、放空閥，啟動車輛至自動熄火，避免因夜間低溫造成管路餘氣冰堵。
15.增壓盤管上不能有凍冰現象，如有冰凍或過髒請及時清理，保證增壓順利進行。
16.車輛啟動時請怠速執行3分鐘，水溫至40度時再執行車輛。
2樓：重慶萬通汽車學校
1.正確的啟動方式是在第一次啟動打不著火後間隔20秒後，再次進行啟動，啟動後幾分鐘內要慢性預熱，不要急於提速上檔。如果車子多次啟動都沒打著火，還可以採取找人幫忙推車的方法啟動，這個方法是在電瓶有電的情況下，可以通過按下喇叭來測試落車子是否有電，喇叭響的話就可以採用這種推車子的方法啟動車。
2.冬季的氣溫較低，基本處於零下，無論是手機還是平板等電子產品的耗電量都會變大，汽車電瓶也不例外，在這種耗電量增大的情況下，如果啟動不當便會使電瓶饋電，導致汽車無法啟動。不少人在啟動車時經常會犯這樣的錯誤，啟動車子打不著火時，會因為著急連續啟動，這樣極容易損壞電瓶。
3.冬季啟動車子只要注意不要連續啟動就沒有問題，此外還需注意空調、收音機等電器，也會因為使用不當導致虧電。
3樓：知道麼麼噠
您好；天氣零下二十度時，汽車是可以啟動的，汽車啟動要注意在打火之前，花費10-15分鐘讓發動機產生熱量，開啟打火開關讓車內的電控系統自動完成自檢，以此保證汽車的供油充足，之後再踩下離合器踏板，使用啟動擋啟動車輛。等全車的零件達到一定溫度後再開始行駛。一般氣溫在零下10度至零下二十度這個範圍是汽車打火的乙個門檻，但是到了零下二十五度以下的溫度，汽車啟動就有一定的困難。
低溫寒冷的天氣，會對汽車的發動機產生一定的磨損，同時，在這個環境下啟動汽車，也會對汽車主要部件有影響，比如制動效能下降，汽車的擋風玻璃容易結霜凍住等。零下二十度的天氣，想讓汽車正常啟動，首先汽車的冷卻液不能用水代替，其次，機油的油粘度不要。
希望對你有所幫助。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 正常啟動 轉速最好低於1200 再走。一般不到1分鐘就差不多。起步別使勁踩油門慢點開。勻速慢行一段路以後再加速。
5樓：匿名使用者
如果是加裝的可能是混合氣沒有調好或點火不好（點火能量低）。
天然氣是壓縮氣體，解壓後溫度很低，嚴重的減壓閥會結冰，所以在使用時都接有供暖的迴圈水管（來自發動機水路）。
冷車用氣不好啟動，一般是由於發動機水溫低，天然氣減壓後溫度也低，進入汽缸後不易燃燒。還有就是混合比沒有調好，點火能量低等等。建議最好是先用油啟動，待發動機溫度起來後在轉為燒氣。
蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。
汽車發動機溫度過低，表明發動機內部的溫度不夠，內部機油和潤滑油都沒有達到最佳的潤滑狀態，發動機在低溫狀態下，點火能力下降，從而導致發動機啟動困難。
6樓：上海萬通汽車學校
開鑰匙門要一檔一檔開。
沒檔停留至少三秒，打火前那個檔車輛要進行自檢，這個檔你等儀錶盤上那些自檢的指示燈滅了再打火。
打著以後原地怠速執行，不要開電氣和空調，等水溫表動了，怠速正常了就可以了。
7樓：福州萬通汽車學校
最好先換置到汽油啟動發動機，熱車後在換置到天然氣行駛。即好啟動又節省燃料。——希望能幫助您，您如果滿意就我哦。謝謝。
8樓：養安彤
在冬天一般車上都會加乙個預熱的，加完預熱器以後，等到車溫度在零上五六度的時候，這時候啟動是好啟動的，而且減少車的磨損。
9樓：戴皖君
你好，小氣車純燃氣冬天零下20度怎麼？要發動了。好像應該加防凍機油。
10樓：匿名使用者
在第一次啟動打不著火後間隔20秒後，再次進行啟動，啟動後幾分鐘內要慢性預熱，不要急於提速上檔。
11樓：婷兒如雲
解答，從描述來分析，可以間隔啟動打火，如果多次還不行的話，只有找人幫忙推車發動了。
請教：東北三省冬天零下二十多度，車子怎麼啟動
12樓：汽車影老師
正常啟動，轉速最好低於1200再走，一般不到1分鐘就差不多，起步別使勁踩油門慢點開。勻速慢行一段路以後再加速。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速。
發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上公升至正常工作溫度後(需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。
13樓：匿名使用者
正常啟動就行，怠速1—2分鐘就可以。
零下幾十度，這麼冷，汽車能打著火？
14樓：生活小沈童
能。
零下50度汽車是可以啟動的。一般情況下氣溫在零下10℃到零下15℃時，汽車冷啟動則會有一定困難。當氣溫降到零下50度以下時，汽車要經過預熱才能啟動，不經預熱是啟動不了車子的。
所以在零下50度時，一定要先預熱再啟動車子。另外低溫環境下要更加注重車子的養護。
汽車打火注意事項。
對於在啟動車輛時，建議車輛擰住鑰匙保持15秒左右，如果無法正常啟動，鬆開鑰匙應至少等待15秒，以使起動電機冷卻，如果連續長時間的啟動發動機會導致啟動電機過熱或損壞，並會消耗蓄電池電量。
發動機啟動後，鬆開啟動按鈕或點火鑰匙，在保證發動機不出現熄火現象的狀況盡快收回油門踏板，避免發動機出現高速運轉。如果車輛在短暫啟動後再次停止，則應採取相同的措施。這將清除發動機中多餘的汽油。
以上內容參考 人民網-天冷打不著火怎麼辦 專家建議先查火花塞。
15樓：海瑜然
從目前來說，零下40啟動會比較困難，大部分汽車需要延長單次啟動時間或多次啟動，部分車甚至需要外接電源才能啟動。目前國內汽車發動機的電噴標定**商主要就是聯電、德爾福，行業內一般的冷啟動標準是-30℃。更低的溫度一般不作為強制標準。
在溫度低於–30°時，啟動雖然困難，但是一般多啟動兩次還是能啟動的。再不行就是通過外部電源供電啟動。
此外，低溫啟動時應注意：
1、如果有條件，在極寒地區，盡量停在暖庫，這是最簡單有效的辦法；
2、更換適合低溫的機油；
3、如果啟動困難，及時外接電源啟動，不要多次連續啟動，容易導致發動機淹缸。
16樓：網友
那要看你用什麼機油了，防凍液什麼的都有關係的機油的型號某w-某某。
w前面那個某 越小越好 後面那個某某越大越好例子：5w-30
w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w
20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
我們這最冷到過零下30，啟動沒問題。注意機油、防凍液、玻璃水的選擇和電瓶的保養。
17樓：連祥中
汽油車沒有問題。
柴油車主要看車輛是否的燃油是否達標。
18樓：善荏
你好，這個是不需要換汽油的，希望可以幫助到你！
負十幾二十度怎麼發動汽車？
19樓：
你說的這種情況，呵呵，幾十年前的柴油才澆水這樣。
首先選擇好的機油，我老婆家今年全國最低——零下45度，照樣要開車啊。所以機油重要。比如我用「灰殼」了，一打就著。
其次注意保養，隨時注意檢查。
最後要看防凍液。我在北京，一般冰點都在30左右。當然也要經常檢查了順便說說，新的歐版邁騰有預熱，餘熱發動機和駕駛室，不過好多地方都不需要，沒有歐洲那麼冷啊。
20樓：匿名使用者
你好，北方汽車都安有電預熱裝置系統，還需要加註負26度的防凍液，用殼牌cf的機油，柴油要加註負20度以上的付十號的柴油，就可以了。
21樓：匿名使用者
電噴汽油車只要機油是0w-40的美孚1號，或0w-50的崑崙天元潤滑油，防凍液冰點比你說的地方的氣溫低10度，而且你發動機的水溫感測器是正常的，那麼基本上一打就著。。。工曠好的車）
零下20度時怎樣發動豐田r**4汽車?
22樓：胃蝦公尺
插入鑰匙，旋轉，啟動，哈哈，你是想說次冷啟動困難吧，檢查機油，用5w--30（新車）或5w--40的（3年以上）的殼牌或美孚，檢查電瓶，檢查防凍液，插入鑰匙轉一下到通電位置，這時油幫浦工作，向汽缸幫浦一點油（如果太冷不放心可轉回鑰匙重新打到通電位置），能聽到聲音，過五六秒，啟動發動機，基本一次成功~~~
在冬天汽車幾天不開的話就打不著火（氣溫在零下20多度），是不是電瓶不行了呀
23樓：匿名使用者
一、電瓶電力不足是可能導致冬季汽車啟動困難的，因為在低溫環境下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而導致電容量降低。
二、冬季汽車啟動困難的其他幾個原因：
1、機油流動受阻。
在冬季，機油的粘度會變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，就造成了汽車在冬季的啟動困難，北方城市尤為明顯。
2、排氣管凍結。
排氣管凍結狀況主要發生在行程較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。
3、電子節氣門積炭卡滯。
由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的炭顆粒，從而形成了常說的「積炭」。關閉發動機後，整個發動機的溫度下降，這些髒東西便會更加頑固地固定在節氣門上，使節氣門的靈活性變差，因此節氣門在轉動時便會出現卡滯的現象。
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