營轉非60萬公里報廢不限時間嗎？

1樓：平頂山律師朱品文

法律分析：營轉非60萬公里報廢不限時間嗎：報廢標準相關標準汽車使用達到一定期限 ,各個系統的元件大部分已完成使命，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。

凡在我國境內註冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的； 4．車型淘汰，已無配件**的； 5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的； 6．經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的； 7．經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後，排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下： (一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年； (二)租賃載客汽車使用15年； (三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年； (四)公交客運汽車使用13年； (五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年； (六)專用校車使用15年； (七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年； (八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年； (九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年； (十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年； (十一)正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。

2樓：的說通者

不可以。據《機動車強制報廢標準規定》顯示，營運車轉非營運車，按照營運車的規定報廢，也就是說營轉非車輛的使用年限只有10年，10年之後無論車況如何，行駛了多少里程都會進行強制報廢。例如一台使用了8年的計程車專為營轉非性質，那麼它實際剩下的使用時間只有兩年左右。

兩年過後車輛就無法通過年檢，就要進行強制報廢了。

提問。網約車轉非營運，可以買吧。

營轉非車輛報廢時間是多長？

3樓：找法網

非營運車輛的報廢年限為：小型和微型計程車為八年，中型計程車為十年，大型計程車為十年；出租客車為十五年。根據新法規定，私家車的使用壽命是沒有限制的，而計程車的使用壽命只有八年而已，當地牌照的使用壽命仍然是八年。

從出廠之日起，必須報廢八年。無需年審，報廢期不順延。

4樓：一二車車

提問是油電混合的營轉非的車，是綠牌。

提問行駛證上，都會寫上多少年強制報廢嗎？還有行駛證上寫60萬公里強制報廢的，這個是什麼情況。

5樓：傻有傻福也許

因為北京限號的原因，我從汽車租賃公司租賃乙個指標為租賃性質，後來搖號取得指標後過戶到我名下，強制報廢年限為15年，我是2023年購買的車輛，使用年限到2023年（行駛證副證列印著），估計2023年以前我應該換車了，或者報廢給的錢比轉賣更高，但建議別買太貴的車，10萬左右剛好，我的是小型客車，旅遊車之類的不太懂還需要諮詢專業人士。希望能夠幫到你。

6樓：匿名使用者

8年，從入戶日期開始算。

7樓：速略

小貨車營轉非報費期一樣麼？

2023年營轉非車輛報廢年限

8樓：小嫣老師

2023年1月14日商務部**14日發布了《機動車強制報廢標準規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2023年5月1日起施行。

2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6－15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛。

營轉非60萬公里報廢不限時間嗎？

營轉非的車輛報廢年限是幾年，營轉非車輛報廢年限是多少年？

營轉非轎車可以過戶嗎？

汽車在時速100公里70公里60公里40公里的剎車

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