1樓：強哥遊戲辣評
肯定是比亞迪的新能源汽車價效比最高呀，因為是國產的，配置方面真的很高。
2樓：麥子聊八卦
五菱巨集光mini ev確實香，**低、定位準、續航夠，儘管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它來看，價效比是最高了。
3樓：王志剛剛剛
巨集光，這個品牌還是很不錯的，而且價效比很高，也是自己的第1首選，現在開的就是這個車，感覺還不錯。
4樓：小周聊職業
尤拉的貓系列。尤拉的白貓、黑貓、藍貓等**低，跑的遠，價效比是最高的。
5樓：李佳楠那男
肯定是比亞迪的漢，很不錯，比亞迪馬上跟華為合作了，估計還要出新車，我們可以觀望一下。
6樓：英雄有夢戰山河
威馬ex5-z價效比超高的新能源汽車，官方指導價萬一般店內優惠萬配置非富科技感十足，動力輸出強，續航400公里電池終生質保！
新能源車，哪個價效比高呢？
7樓：阿藏聊教育
考慮到新能源車的新字，國外品牌可以不考慮了，畢竟還要考慮價效比高的。現在不是二十年前了，自主品牌完全可以勝任您的需要，只要您也給自己人一點信心，我們行業內人員也會給您誠意。
國產的油改電的不推薦，過渡產品沒有誠意可言。主流的就是各大主機廠的新車型了，北汽，廣汽，比亞迪，吉利等，都有不錯的產品，建議選兩三颱看的順眼的，去試駕。
強烈推薦大家都會懷疑的新勢力，其實算什麼新勢力呢，都是傳統車企出來的有經驗的工程師，多數專案都是和博士等業內大型**商合作的，品質也有保障。而且主力研發智慧型方向，智慧型座艙的弄潮兒，買了最起碼不過氣，依然可以耍帥。
新能源汽車前景
在人類歷史長河中，已經經歷了兩次交通能源動力系統變革，每一次變革都給人類的生產和生活帶來了巨大變化，同時也成就了先導國或地區的經濟騰飛。
第一次變革發生在18世紀60年代，以蒸汽機技術誕生為主要標誌，是煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的提公升，開創了人類的工業經濟和工業文明，從而引發了歐洲工業革命，使歐洲各國成為當時的世界經濟強國。
而第二變革發生在19世紀70年代，石油和內燃機替代了煤和蒸汽機，使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變，同時也促成了美國的經濟騰飛，並把人類帶入了基於石油的經濟體系與物質繁榮。
今天，人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的**，第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。
8樓：匿名使用者
3款分別10到30萬的高價效比新能源車。
9樓：緣分的灰色天空
當然是新能源汽車價效比更高，而且新能源汽車經濟環保，動力強悍，燃油車做不到這極幾點。
10樓：阿飛玩數碼
我認為在新能源車中價效比最高的是比亞迪元，這款車續航里程長，車價便宜，汽車配置高，故障率低，外觀也很漂亮。
11樓：十五
五菱mini。新出的五菱mini落地價在兩萬到三萬之間，價效比非常高，作為買菜車，接送孩子上下學非常合適，而且車輛小巧非常可愛。
12樓：避風港
純電就是乙個試驗田，摸索著買賣，摸索著用，和以前電動自行車一樣，慢慢的就認可了，技術也就成熟穩重了。
13樓：道氏學徒
根據能量轉化與守恆定理，①中國煤轉電佔總供電量，在2023年的統計中，國內發電/供熱行業所產生的碳排放，佔全國總排放的51%，所以，電能並非清潔能源；
②生產電池與**電池汙染非常大；上述兩點可以認為純電車並非清潔能源車，僅僅只是汙染前置到生產過程而己，所以，節能才是解決問題的關鍵，電車只是汙染前置了，生產電池汙染不小、煤轉電汙染也不小，所以，發展節能車才是關鍵，才能達到最終減排的目標。
混動車，僅是車輛起步、擁堵路段怠速慢行、等紅燈等等工況通過發動機最適工況自車油轉電來應對這些傳統燃油車最費油的工況，以達到節能減排的目的，節油效率達到50%左右，也就是講油電混動車全面替代，全國及全球將節約50%的油，排放也減少50%。帳是不是應該這樣算？
目前市面上比較好的新能源汽車有哪些？
14樓：匿名使用者
目前現在新能源車在國內認可的比較少比亞迪 蔚來 小鵬。
進口的特斯拉。
15樓：
第一款：秦ev450
作為比亞迪第一款綜合續航突破450公里的車型，絕非是空有續航里程這麼簡單。我總結了一下這款車的五個優點，第一點大電池容量：秦ev450有這比亞迪三電核心技術的保障（電池、電機、電控），有著突出的大電池容量（60.
5）。第二點大功率：這款車有這最大160（kw）的最大功率，在0-100公里加速時間只需要秒，可以滿足日常起步，超車所需動力需求。
第三點配置高：有這英吋的全液晶儀錶盤、12.
8英吋的中控大屏、360度全景影像系統、智慧型遙控駕駛、號稱移動空氣堡壘的綠淨系統、開放式智慧型網聯系統、以及ccs定速巡航系統。
第四點燈光系統：秦ev450這款車燈光系統配置還是很高尚的，前大燈與尾燈全部標配led大燈，而且還具備智慧型感應迎賓燈。
第五點質保：整車質保6年或者15萬公里，核心零部件8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
第六點**優勢：據我所知現在秦ev450在北京部分店端已經綜合優惠高達3萬元。
第二款城市小鋼炮2019款元ev360
從比亞迪推出新能源元ev360開始，熱度和需求就從來沒下降過，超高的價效比以及足夠上下班代步、短途自駕遊的305綜合續航里程，使其價效比非常的高。這款車長4360 寬1785 高1680 軸距2535，電池容量42（kwh），最大功率70（kw），快充僅需個小時即可充到80%，整車質保6年或15萬公里。
配置上有胎壓監測、智慧型遙控、無鑰匙進入（主駕位）、遠端啟動，可以說在同級別車裡，它的價效比遙遙領先。 **方面；新車指導價 萬元，北京地區部分店端綜合優惠1萬元。
第三款秦pro ev500
這款車超高顏值，龍顏造型，溜背式的尾部，420公里的綜合續航都是它所突出的優點。它可以認為代表了比亞迪的進步史，一代造型比一代驚豔。
這款車長4765 寬1837 高1515 軸距2718，電池容量（，電機總功率120（kw），快充個小時即可充滿80%，整車質保六年或15萬公里。
配置方面：胎壓顯示系統、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、遙控鑰匙、8英吋恩全液晶儀錶盤、英吋的旋轉中控大屏、以及車窗公升降功能與防夾手功能。
在現在的車市上，價效比高的新能源汽車有哪幾款?
16樓：情感導師阿相
有吉利星越，吉利帝豪，奇瑞艾澤瑞3，長安cs35。這幾款新能源車目前在市場上價效比最高。
17樓：匿名使用者
第一款：比亞迪元ev535。第二款：
廣汽aion s。第三款：北汽新能源ex5。
第四款：吉利幾何a。早些年間，並沒有多少人看好這純電動車型，就像有人大膽的猜測特斯拉的存活時間不會超過5年，可到了現在，特斯拉已經成為了全球純電動車型第一的品牌。
可見新能源汽車的發展前景廣闊。因此，選擇一款實用性強，價效比高的新能源汽車是乙個不二之選。
18樓：等待拯救的
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力dm版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，ev版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而dm版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力dm版本由渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.
4l，官方百公里加速僅需秒，效能十分強勁。
19樓：是忘生
我認為尤拉黑貓，比亞迪漢這兩款不錯，價效比高，而且是新能源。
新能源汽車哪個價效比最高
20樓：雲海小松
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（bev，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（fcev）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產品。車型不同，速度也就不同，沒統一標準。
價效比高的新能源車有哪幾款？
21樓：教育達人班主任範老師
我認為價效比高的新能源車有三款：特斯拉 國產model 3， 大眾 ，豐田 c-hr e擎。
22樓：千紙鸖
價效比高的新能源汽車，主要有特斯拉 ，蔚來汽車，小鵬汽車，威馬汽車等，這些新能源汽車品牌都是價效比比較高的。
有什麼價效比比較高的新能源車子嗎？
23樓：烏市萬通汽車培訓學校
隨著國家對新能源汽車的大力扶持，不管是購車補貼還是不限行不限號的優勢，加之人們經濟水平的提高，越來越多家庭在購車時會選擇購買新能源汽車。今天我們就來看看預算在10-20萬左右，家用需求，價效比高的新能源車型有哪些。
第一款：比亞迪元ev535
定位：緊湊型suv
售價：萬。最大續航：410km
當下純電緊湊型suv市場，比亞迪元一直都是出於銷量冠軍的寶座。
有誰知道現在市面上，什麼樣的新能源車型比較好？
目前新能源汽車哪些品牌值得推薦，價效比最高的有哪幾款車？第一款 秦ev450 作為比亞迪第一款綜合續航突破450公里的車型，絕非是空有續航里程這麼簡單。我總結了一下這款車的五個優點，第一點大電池容量 秦ev450有這比亞迪三電核心技術的保障 電池 電機 電控 有著突出的大電池容量 60.5 第二點大...
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