1樓：桃兒rv8數
汽車加油，哪種方式最好？有的人說等油箱盡量少的時候加油，不然每次加油由於油的質量不一樣，會出現沉澱；有的人說隨時補足，保持半箱油最好。
汽車在油箱剩多少油時再加油才好，為什麼？
2樓：裝機大師
當車在黃燈亮的時候，還是有一定的剩餘油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多汽車使用說明書上都提醒，指標在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油幫浦的考慮。
如今生產的汽油車都採用電動汽油幫浦以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油幫浦就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油幫浦的壽命，甚至導致燒毀。
假如車輛的油箱已經長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞。同時，燃油不多時，還會使汽油幫浦工作負荷增加，影響油幫浦內轉子的冷卻。此外也可能影響排氣系統的氧感測器。
3樓：天下有車
在現在快速發展的時代，汽車已經成為了人們眼中的一種常見的代步工具，在開車的時候，必不可少的就是汽油，但加油也不是乙個隨便事，不是你想加就能加的，稍微不注意的話，車子就會沒油。
4樓：匿名使用者
油表最後乙個格。或者油箱剩7公升左右。油箱長時間油量過低。會降低汽油幫浦的使用壽命。
5樓：匿名使用者
不要等到油表最後一格再加。
6樓：匿名使用者
每台車都有汽油幫浦（或柴油幫浦），幫浦的冷卻是靠汽柴油的自身（油幫浦浸於油中），所以最好是在油箱中的油麵尚高於油幫浦時加油最好。通常汽車是在油箱還剩10公升油時提醒加油，建議加油的最佳時間節點是還剩20公升油的時候加。
7樓：匿名使用者
二，油燒得差不多了再去加比較好。
汽車油量還剩多少的時候加油合適？
8樓：石家莊萬通汽車學校
92和95只是汽油的標號，代表的是抗爆性，化學意義就是汽油的辛烷值，跟清潔度沒什麼關係。否則很容易引發「爆震」，對發動機的危害極大。不知道高低標號油的區別，平常混著加其實車主只需按照車輛使用手冊建議的標號去加油即可，不要隨意變更標號。
加多少油？跑市區的話，加到油箱的1/3或2/3就好。因為市區行車紅綠燈較多，經常走走停停，實在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會增加引擎的負荷，以致油耗增大。
況且市區加油站分布多，完全沒必要擔心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗盡之後再加，當燃油表指標接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。
加油的話建議以「公升」來加油，最好是以10公升為單位，比如10公升、20公升、30公升以此類推。加油時千萬不要直接說「加多少錢」，因為四捨五入以後，不是少加，就是少加，絕對不會多加，會無形中損失你的money。加油後，油箱蓋應鎖緊以減少油料蒸發損失並保持油料清潔。
9樓：湖南萬通汽車學校
汽車油箱加油時如果加註過多，會造成油箱內部壓力變大，介面容易密封墊處出現洩漏，還會影響燃油蒸汽**系統導致碳罐吸附效果下降，由於汽油幫浦都是在我們的油箱裡邊，汽油對油幫浦起到冷卻的作用使油幫浦使用的時間更長，如果長期缺油行駛的話，會使油幫浦工作過熱，就會縮短油幫浦使用壽命甚至導致油幫浦燒壞。一般建議在有還有2格左右(不低於1/10)的時候就可以加註，不要經常出現跑到油表燈亮的時候才加汽油。希望我的回答能夠對你有所幫助。
10樓：僪覓柔候致
我認為汽車油量還差三分之一時候加最合適。如果多點也加不了多少。要是在少萬一。
汽車怎麼知道油箱內還剩下多少油
11樓：嗨呀你爹臨死前
直接檢視油表就可以看到油箱內還剩多少油，油表根據汽車型別分為汽車油表有指標型和數字型兩種：
1、指標型。
指標型是指燃油的多少是通過指標位置來表示的。油表上標有e和f兩個字母，f（英文單詞full的縮寫）是滿的意思，e（英文單詞empty）是不足的意思，當燃油圖示亮起時則說明餘油已經不多，需要盡快加油。
2、數字型油表是通過亮起的格數來表示燃油餘量，亮起的格數越多說明餘油充足，當格數只有1-2格，則說明油量較低，需要及時補充。
還有數字型油表還會顯示續航里程，不過續航里程只能作為參考，它只是行車電腦根據平均油耗和油箱剩餘油量來計算出來的結果，實際駕駛習慣、汽車路況、汽車載重等因素都會影響接下來的續航。
油表的工作原理：
如今的車輛一般在油箱裡都會有乙個燃油幫浦，電腦通過控制它來實現燃油的抽取，並將燃油運輸到發動機。在這個燃油幫浦上會安裝有乙個浮子，浮子本身是連線到乙個滑動電阻上，通過浮子在汽油中的上下浮動，液位的變化造成了電阻的改變，這樣不同的電訊號就會傳到發動機電腦。
最後，經過電腦的計算，確認油箱內的燃油多少。
看上去油表的工作原理相當科學，不過實際上有很多的因素，可能會造成汽車油表顯示的不準確。像是浮子被油箱裡的電線卡住，或者從油幫浦傳輸電訊號的導線故障，又或者發動機電腦出現問題等等，眾多的因素都會影響到汽車油表的顯示。
因此，車的油表才會有時候出現刻度上公升或突然下降、時快時慢等故障現象。
12樓：匿名使用者
汽車油箱裡面一般也有乙個浮子，和馬桶水箱裡不同的地方在於，油箱裡的槓桿沒有連線閥門而是連線了乙個滑動變阻器。通過配合使用浮子、槓桿和滑動變阻器，我們就可以測量汽車油箱裡的汽油了。
汽車油箱裡面的浮子、槓桿和滑動變阻器是怎麼配合工作的呢？其實並不複雜。當油箱內的油變少時，浮子下沉，連線著浮子的槓桿也聯動著它邊上的變阻器，導致變阻器的電阻增加。
變阻器兩端加著固定的電壓，根據歐姆定律，在電壓固定的情況下，電阻增加會導致電流減小。於是我們只需要檢測電流就可以知道浮子下沉的程度，也就知道油箱內液位的高度了。
為了在油量不足時提供警示，當電流降低到一定數值時，測量電路還會在儀錶盤上亮起「油量不足」的警示燈。為了防止電路系統故障導致油表在沒油的情況下仍顯示有油，汽車油表有乙個簡單但是很重要的設定：一旦電路斷開，儀錶盤總是顯示無油的狀態。
這個看起來並不起眼的設計，卻能幫助人們避免車到半路沒油的尷尬。
13樓：匿名使用者
不是有個油表嘛，看油表呀，現在的車基本都能顯示續航里程了。看那個也可以。
14樓：匿名使用者
你好，這個可以通過油浮子進行觀察就可以了，這個可以顯示出來現在汽車油箱內的油量。
15樓：匿名使用者
這個一般車輛的中控液晶屏上會有顯示剩餘的油量，但是只能看到乙個標識，看不到具體還剩多少公升油。
16樓：匿名使用者
你好，汽車啟動之後，儀錶盤上都是有汽油顯示的，只要你的油浮子沒出問題，顯示都是正常的，根據儀錶盤的顯示，就可以看到剩多少油。
17樓：匿名使用者
這個不用擔心，每台車都有油表顯示，油量不變紅色就沒事。
可以根據顯示大約知道多少。
18樓：匿名使用者
汽車想要知道車子郵箱內還有多少油的話通過儀錶盤上面續航里程表就可以大約看出有的是**顯示更明顯一些。
19樓：匿名使用者
你好跑到亮燈的時候自己測試一下最好了呀 一般試幾次就知道了的哈。
20樓：匿名使用者
應該說具體的剩餘的這個量是不知道的，但是油表讓你可以大概知道乙個範圍，但這個具體數值是不知道的。
21樓：匿名使用者
汽車啟動以後，油箱都是有顯示的。
22樓：匿名使用者
你好，汽車里程表內部都有有油量顯示的，油量大小可以通過油量表來檢查！
23樓：史臥德
汽車儀錶盤上有顯示，直接看就可以了。
汽車油量還剩多少的時候加油合適
24樓：你我不是對的人
每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指標在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油幫浦的考慮。如今生產的汽油車都採用電動汽油幫浦以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油幫浦就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油幫浦的壽命，甚至導致燒毀；假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時，燃油不多時，還會使汽油幫浦工作負荷增加，影響油幫浦內轉子的冷卻。
此外也可能影響排氣系統的氧感測器。
有些人覺得等到油量紅燈亮了才加油是對油幫浦不好的，其實這種問題多數指以前的車型，目前都是電噴車型不存在這樣的事了。它吸進油，又傳出去的時候，順便就把這個油幫浦上的熱量帶走了，只要這個油幫浦正常的吸油、供油，那麼它的散熱是沒有問題的。
汽車在油箱剩多少油時再加油才好，為什麼
裝機大師 油量剩餘1 4時加油 當車在黃燈亮的時候，還是有一定的剩餘油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多汽車使用說明書上都提醒，指標在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。如今生產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太...
汽車油箱需要加滿油嗎，汽車每次加油要加滿嗎？對汽車有影響嗎？
途虎話養車 這加滿不加滿，又有什麼關係呢？你只要正常加就可以了，不過這裡有個問題得說清楚，所謂加滿，並不是說一直要加到油箱口看到油才罷手，認為這樣才算加滿，那就大錯特錯了，那就是加得太滿了。正常的加滿，就是加到油槍自動跳槍就行了，這樣的話，是留有一些空間的，可不能像有些人那樣，跳槍了還要慢慢加，還要...
汽車油箱為什麼有時候會滲油，汽車油箱為什麼加滿了油就會從車下面漏下來呢
文得課堂 1 汽車漏油可能是加油過滿，而使多餘的汽油沒有以蒸汽的形式燃燒。2 汽車漏油還有可能是更換燃油濾器時造成的，因為燃油濾器在車底，在更換時難免會有一些管子沒有插緊，這樣就有可能導致車底漏油。3 汽車漏油還有可能是加油之後，油箱裡的油幫浦密封圈沒有裝好，油管被損壞，遇到路況不好的情況時，就會出...