1樓：匿名使用者
你好，h6這款車非常不錯，車輛技術成熟，效能穩定，動力充沛，做工細緻，價效比超值，我就是這款車，不過我是越級~！但是2015款的公升級版，有所減配~！哈弗品牌獨立後，專業做suv，而且追求高品質，在國產車企中還是相當靠譜的，絕對可以信賴~！
個人建議，擁有哈弗後，你絕對會愛上他~！希望我的能對你有所幫助~！謝謝~！
2樓：匿名使用者
價效比極高的城市suv，從技術上講，長城汽車的地盤很好，而且長城是傳統的suv大廠，靠皮卡和suv起家的，h6是承載式地盤，四輪獨立懸掛，適合城市路面，舒適性好。 使用的輪胎是225的寬胎，抓地力強。 在同級別車中剎車效能出眾，百公里剎車40公尺出頭，絕對值得擁有。
3樓：匿名使用者
哈弗h6能買，很不錯的。
4樓：匿名使用者
您好。此款車的價效比還是不錯的，當然不同的人關注點不一樣，評判也是不一樣的。希望能幫到你。
5樓：匿名使用者
哈弗h6很不錯的，銷量說明一切。
哈弗h6怎麼樣？值得買嗎？
6樓：蘋果旺旺小饅頭
哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，價效比不錯，並且有三種車型可供選擇，值得購買。
哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，2023年8月25日，定位都市智慧型suv的哈弗h6在長城汽車天津新工廠上市，提供三菱汽油動力車型，及綠靜柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。
哈弗h6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗h3和h5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。哈弗h6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。
汽油機方面有排量為的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛公尺。
傳動方面，汽油版的哈弗h6匹配的是5速手動變速器。柴油發動機方面，h6使用了已應用於h5車型上的那款gw4d20綠靜發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛公尺。
柴油版哈弗h6匹配著6速手動變速箱。
7樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家了解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是萬到萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
8樓：儒雅的花兒
h6的這一代車型比前一代好看很多了，而且舒適性也有了不小的提公升。全景天窗，科技配置也比原來多了不少。但是噪音是依舊的大，感覺沒有明顯改進，尤其是高速行駛的時候，胎噪非常明顯，市區內行駛想對好一點。
燈組的設計我還是很喜歡的，晚上效果很不錯。我身高一公尺八左右，無論前排還是後排，空間都是比較充足的。
9樓：ok後藤椎名
滿意的地方是空間跟內飾，空間非常大，絕對滿足一家人的需求了。內飾也相對來說豪華了一些。這些也是國產車的特長。
18款的隔音也提公升了不少。主駕駛的8向調節不錯，坐著更舒服了。動力方面還是不能讓人滿意，起步肉，中後段感覺無力。
方向盤不虛位，轉向很靈敏。操控性不錯。全系標配自動空調，前後 出風口，降溫降熱非常快。
之前的車沒有後出風口，總感覺後面熱。
10樓：車輪上的人
我的是h6運動版的，這次**動力公升級了不少。雖然發動機是老款的，但輸出一點也不遜色，而且油耗降低不少。
動力對於家用來說絕對夠用了。現在h6的效能也很穩定了，畢竟做了做麼多年了。小毛病基本沒有了。
而且空間充足，一車5-6個完全沒問題，後排女性沒準能坐5個。不過交警同志是肯定不同意的。不過中控顯示屏那要是做成外凸的就更好了 。
新手適合購買哈弗h6嗎？
11樓：固萊魔力水
此車乃國產車界的神話，很適合新手購買，遺憾的是自動擋只有公升版本！
12樓：小安的仰望
新手的話完全可以購買哈弗h6，因為你買自動擋的話會比較好開一點，而且也不影響你的駕駛。
13樓：匿名使用者
老婆前段時間拿了駕照之後，家裡的哈弗h6就成了她的專屬座駕，行車輔助系統配置還是很豐富的。比如並線輔助、360度全景影像、陡坡緩降、定速巡航等等，最喜歡的就是360度全景影像了，不管是倒車還是側方位停車都能夠很好的應對，跟她跑過一次高速練膽之後，她對這款車也熟悉了很多，就覺得這個車胎噪有點大，車載配置和功能還是很不錯的。如果你是新手又是家裡的第一台suv的話，建議你選擇哈弗h6，**和配置都在這裡。
14樓：車威新**
剛剛換代的哈弗h6，現在入手合適嗎？
預算15萬左右，家用，買第三代哈弗h6合適嗎？
15樓：匿名使用者
預算15萬左右，家用，買第三代哈弗h6，個人認為車子自駕遊或者行駛路況條件差的話還是可以，不過車子考慮城市行駛為主的話這個價位還是合作品牌的緊湊型轎車相對適合。
16樓：我叫豬九
可以的，第三代哈弗h6預售價是12萬到14萬，整車相對於老款都做了很大的公升級，便捷性和舒適度有了很大的提公升，建議實車到店直接試頂配車型。
17樓：網友
第三代哈弗h6定位就是年輕人，家用還挺合適的，15萬可以買頂配車型了，頂配車型帶有hud抬頭顯示功能，逼格還挺高的！
18樓：虖擔軅勤
預算15萬左右，買第三代哈弗h6還是挺好的，車子在全新的平台上做了公升級，預售價也在12-14萬，看好就可以等上市入手。我的18款h6跑了5萬公里了，我覺得這車質量還是不錯的，操控性也還可以，尤其是這次的第三代哈弗h6做了公升級之後，我都想著用我的18款h6去做個置換，特別喜歡虛擬懸浮儀表、寸超智聯觸控螢幕以及10英吋hud智慧型全彩抬頭顯示功能，尤其是抬頭顯示功能，感覺很有逼格，好像這功能出現在bba的車上，剛畢業的年輕人買挺合適的！
19樓：嘿箯哺礁
非常合適，第三代哈弗h6的各項效能都不錯，動力方面家用完全足夠，油耗也比較低，非常經濟實惠；第三代h6的內部空間很大，一家人也不會擠，安全配置也很齊全，完全可以放心。第三代h6的**在11萬到14萬之間，你有15萬的預算完全可以買個頂配的，是很不錯的選擇。
20樓：匿名使用者
十五萬的預算選第三代哈弗h6確實是乙個不錯的選擇。整車經過了全新的設計公升級，從外到內都有了全新的改變，動力組經過優化燃油經濟性提高了不少，加上豐富實用的車載配置和一如既往優秀的大空間，用來家用真的安逸。
21樓：茅睿廣
當然合適，第三代哈弗h6**區間在12萬到-14萬之間，15萬綽綽有餘，還能替你省錢。而且哈弗h6特別適合家用，精緻富有時代潮流的外觀設計和內飾設計，極具未來東方美學。更有12.
3寸中控屏+寸行車屏+10寸hud三屏語音互動，讓你感受到駕車的新體驗。而且第三代哈弗h6空間大，家庭出遊可以裝下很多東西。
你說合適麼？
22樓：紛飛兮方離
可以的，第三代哈弗h6目前已經開始預售了，**是12萬到14萬左右，在樓主的預算之內。看了成都車展資訊我覺得第三代哈弗h6用來家用還是很不錯的，外觀很大氣，開出去有麵兒，內飾用了全新的設計語言，視覺效果很棒，車身也減重了100kg燃油經濟性有了很大的提公升，加7dct的動力組用在市區還是很不錯的，據說後期還有插電和混動版本的，車內空間依舊豐富，總體看來，第三代哈弗h6相對於上款提公升了不少，實車到店了你可以去4s店試駕體驗一把，我覺得還是很棒的。
23樓：都快來吖
合適的，目前第三代哈弗h6的官方**雖然還沒有定，但最終應該就在12-15萬，符合樓主的**預期，另外，家用的話大空間和舒適性都要有，必要的配置也不能少，其實很多人買現款都是家用。**把軸距拉長了58mm，第三代哈弗h6的空間是比現款會更大，家用的話就更加舒適能裝載了。另乙個關鍵點就是新車的平台是全新的，車身降重，油耗會降不少，也意味著用車成本更低，滿足家用需求，不過最終能否入手，還要看上市後定價是多少，以上希望對樓主有用。
24樓：網友
第三代哈弗h6作為家用還是比較合適的。第三代h6作為一輛suv內部空間還是很大的，一家人全坐進去也還有不少的富餘空間，而且後備箱空間也不小，用來拉貨都足夠；然後，第三代h6經過效能優化，動力提公升的同時，油耗也有所減少，非常經濟實惠，適合家用；最後，第三代h6的安全性也非常可靠，6個標配的安全氣囊全面保護車內乘員的安全，高強度鋼的車身也很可靠，再加上各種主、被動安全系統，雙向保護乘員與行人，避免意外的發生，讓人心理上也非常的安心。而且15萬的預算完全可以買乙個頂配的，各種功能齊全，是非常不錯的選擇。
25樓：匿名使用者
再添幾萬買寶馬！多上檔次。
26樓：在這裡
15萬都差不多可以落地了，還可以買到第三代哈弗h6的頂配車型，還是挺划算，新車空間更大了，安全性也提高了，家用挺合適的！
哈弗h6買1.3還是2.0好呢？
27樓：吹吹笑笑
看用途，如果只是城市代步哈弗h6的應該夠用而且油耗低，如果總跑高速爬坡個人認為還是發動機相對好一些動力充足，但油耗稍高。
哈弗h6目前配置和公升汽油發動機，據報道在不久的將來還會配置一款1.
5t的渦輪增壓汽油發動機。除此之外，還有一款長城自產的公升綠靜渦輪增壓柴油發動機。
的可能經濟性好一點，公升的加速性好一點。
如果你對柴油車不是很感冒的話，你為什麼不考慮一下公升的綠靜柴油發動機呢？
新哈弗h6頂配僅14萬，用合資小車的錢買輛國產大suv，不香嗎？
28樓：固支笝線
我覺得買第三代哈弗h6挺香的，**相比合資車來的實惠，配置比合資車要高階，就經常聽同事提起的豐田卡羅拉，並線輔助都沒有，更不用說hud智慧型全彩抬頭、超全場景aeb了，而且第三代哈弗h6的動力也不差。
29樓：
香是挺香的，畢竟**實惠，配置不差，豪車上的hud都有了，超全場景aeb自動緊急制動也有了，安全性和便捷性都不錯，動力也不輸合資車，可以考慮。
30樓：匿名使用者
我覺得還是很香的，眾所周知，因為種種原因，合資車總是有各種減配情況存在，不是少個並線輔助，就是少個360度倒車影像，更不用說合資小車了，減配情況更是嚴重。這次第三代哈弗h6亮相之後，我特意去網上看了看訊息，預售價在萬-14.
1萬之間，效能方面則相比現款車型大有提公升，動力方面，三大件均有做優化公升級，扭矩輸出範圍更是從以往的1400rpm-3000rpm增到了1400rpm-3600rpm，問了下網上的車友，都說扭矩的輸出範圍增加是可以使得汽車的加速效能得到提公升的，不過到底動力表現情況如何，還是要看上路之後的表現，另外，就是車的安全效能，全系標配的6個安全氣囊，超全場景aeb自動緊急制動、國內首次熱成型一體式門環結構，都是可以增強行車安全的。
31樓：紛飛兮方離
確實，第三代哈弗h6的預售價出來之後，我是很驚奇的，為啥這麼說呢，價效比高了，預售價頂配才14萬左右，但是配置很豐富，各種高科技，像什麼整車遠端公升級，軟體公升級就不提了，硬體居然都可以遠端直接公升級，第一次聽說；還有依託於儀錶盤、中控屏、hud全彩抬頭顯示形成的三屏聯動，資訊可以共享，也就是說中控屏上的資訊可以在前擋風玻璃上看到，也可以在儀錶盤上看到，方便是很方便的，配置不輸合資車，更不必說合資小車常常出現的減配情況；動力表現也不弱，發動機公升級了，變速箱也換成了第二代的7dct，扭矩輸出範圍直接拉到了1400-3600rpm，以我這幾年開車的經驗來看，後程加速應該更快了，跑高速超個車啥的沒問題，如果油耗最後也和官方報的百公里個相差不大的話，那是完全不輸合資小車的，個人認為甚至比合資小車還要強。
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東風本田和哈弗h6哪個更值得買，哈弗H6和東風本田XR V哪個好？
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