1樓：勞資最煩起名子
1、排氣部分：排氣介面墊漏氣或是排氣管穿孔漏氣等造成的聲響。排氣岐管墊漏氣。
2、進氣部分：進氣岐管或是節氣門體部分漏氣或密封不嚴。（歐ii與歐iii及以上區別對待）
3、發動機底盤部分：發動機內部異響或倉機體周圍附件、或是底盤件因配件鬆動異響或干擾共振等原因造成的異響。
4、變速器內部原因：如行駛時因缺油或是磨損異常造成的異響的可能。
5、差速器部分：行駛時因內部磨損過度或是缺油或是油品不正確（級別、溫度等）造成的故障而引發異響的可能。
6、不排除其他部位異響的可能。最終結果以實車檢測結果為準。
長城c30汽車發動機嗒嗒響怎麼回事
2樓：機危化生
可能是電磁閥的聲音。 如果沒任何問題，開起來也正常，那就沒事。
我家的c30剛買上是日系車平順的聲音，現在成德系車那種鏈條聲、噠噠噠音了。。。
要知道c30就是掛著長城標的豐田啊。 也可能是正時鏈條的聲音，c30用的是正時鏈條，耐操免維護，基本上不用換。 但是效率低，動力肉。 正時鏈條適合大排量汽車。
不過這都是炭罐電磁閥發出的聲音，也許是不同的電磁閥聲音也會有差異吧。
汽車都是零件組裝的，各大**商提供，汽車製造商就好比是乙個組裝者，他本身就不生產零件。 所以c30的任何問題都應該是不同**商的問題，和長城本身是沒有關係的。 因為他也是買回來的，不是製造的！！
假如我開乙個汽車公司，我直接買賓士amg的引擎，寶馬的底盤，然後組裝一下，照樣是豪車。 效能不差。 乙個人是沒有能力全部包了的！
經濟全球化。 互相利用、
3樓：匿名使用者
這發動機就是這樣，再開開就該發動機大修了。
4樓：a支援2到20個中英文或數字
應該是氣門的響聲，我的車也是這樣。
長城騰翼c30剎車片換檔加速會響怎麼辦
5樓：蕭瑟中的寒風
長城的車應該是剎車的問題可能性大。
1、如果是放了一晚上早上開車，剛開始剎車片因為氧化，會有這種現象，但是行駛一段時間氧化層磨掉，就好了。
2、可能剎車片裡進了乙個小石子、鐵片，或剎車盤自己不平有突出的點，這樣，行駛一段時間，等它們磨平或掉出就可以了。
3、你把剎車碰壞了。
4、長城的車，低速踩著剎車轉向都響。我的車跑了5000多，也是響，有時，低速不踩剎車轉向時都響。
長城c30一踩剎車吱吱響怎麼回事
6樓：匿名使用者
您好，剎車異響原因有很多，檢查一下剎車盤有沒有生鏽，也可以打磨下制動快。
7樓：匿名使用者
檢查一下剎車片！是不是剎車該換了。
長城c30喇叭不響怎麼辦？
8樓：二噸茅台
建議到修理店諮詢修理。
汽車喇叭不響一般是由於喇叭保險絲或者繼電器損壞導致的，可以向修理廠檢查一下，有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
汽車喇叭工作原理：
汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。
當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。
如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。
9樓：山東萬通汽車學院
你好汽車喇叭不響一般是由於喇叭保險絲或者繼電器損壞導致的，可以向修理廠檢查一下。
電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
建議汽車喇叭使用中的注意事項：1.洗車時切記防止喇叭被淋濕，發現喇叭進水盡快用風槍吹乾。
2.盡量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。3.
喇叭出現故障盡量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。
10樓：匿名使用者
看看保險是不是燒了！
長城c30發動機加速無力怎麼辦？
11樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發動機內部燃燒不好導致的需要更換火花塞清洗噴油器就可以了。
長城c30發動機加速無力該怎麼維修
12樓：匿名使用者
你好像這種情況一般是由於發動機火花塞不好或者噴油器不好導致的，建議您更換火花塞清洗噴油器就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長城c30有時候打著火前邊吱吱吱響怎麼回事
13樓：匿名使用者
國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
很多高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
14樓：
分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的，還有就是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過稀，使燃燒不正常。還有您說的滴答聲，可能是方向盤抖動時，與其他部位發生接觸所導致的敲擊聲。
15樓：匿名使用者
檢查一下是否皮帶磨損的聲音，過緊還是松了，調節一下。
16樓：匿名使用者
有的時候是正時鏈條機油沒上來的時候就會發出聲音。
17樓：匿名使用者
你好，你是說什麼地方吱吱響呢。
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