溝槽油封怎麼裝，油封的正確安裝方法

1樓：生活小學問

油封安裝前，軸或腔體一定不要受到「損傷」，否則會導致油封洩漏。中途搬運一定要使用專用的油封搬運夾具，這樣才能夠避免加工後的軸或者腔體產生碰撞。

安裝時，請將油封水平放置在腔體孔上均勻的加壓。避免油封在傾斜狀態下被強制壓入，導致油封的配合部件損壞或卡住，引起油封洩漏，現場無壓力機或無法使用壓力機時，請一定使用專用夾具，避免用錘子直接敲擊，否則會出現變形等後果。

溝槽油封注意事項。

不能強制安裝。一些密封件是放置在槽狀的填料函中，這時候必須緊配安裝，工程施工時不能不光滑、粗暴，姿勢挺大的強制裝進必然損壞密封件初始預製構件構造，這就如同把混凝土預製粉碎後填寫需要部位必定造成災禍一樣。對這種密封件安裝務必十分當心、細心，置入須逐次逐層開展。

安裝時要注重均衡、對稱性。把密封件置放在正好圍繞合理密封面（或唇口線）的部位。系統軟體啟用應用後，密封件生產廠家還需做進一步的觀查和擰緊密封件的善後處理，避免系統軟體工作中，因為負荷標準的轉變（如增壓機），而產生微洩露造成的潰決。

2樓：可樂味檸檬

汽車後橋油封更換需要專業工具，可以在4s進行更換。拆下主齒萬向節叉，用2000目廢舊金相砂紙均勻打磨密封面，表面塗抹齒輪油。用2000目廢舊金相砂紙，打磨后橋主齒油封配合面，不能有毛刺。

在新油封外殼凹槽內塗抹密封膠。在后橋主齒油封配合面塗抹齒輪油。放平後，用方木塊墊上，敲入。

最好是用專用套筒抵住油封內凹槽敲入。裝主齒萬向節。用專用拆卸工具卡住主齒萬向節叉，用扭力扳手擰緊鎖緊螺母。

裝後傳動軸。汽車油封是在汽車維修中用量較多的配件之一。油封又稱擋油圈，凡汽車各機構裝有滾動軸承或滑動軸承的部位，都需安裝油封來防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏，同時又防止灰塵或汙泥的浸入，保持住滾動或滑動摩擦零件的良好潤滑條件，延長使用壽命。

一、油封的工作原理。

1、自由狀態下，油封唇口內徑比軸徑小，具有一定的過盈量。

2、安裝後，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對旋轉軸產生一定的徑向壓力。

3、工作時，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0．25～0．5mm寬的密封接觸環帶。在潤滑油壓力的作用下，油液滲人油封刃口與轉軸之間形成極薄的一層油膜。油膜受油液表面張力的作用，在轉軸和油封刃口外沿形成乙個「新月面」防止油液外溢，起到密封作用。

油封密封不嚴是造成漏油的主要因素，當軸出現磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由於油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝後油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。

油封的正確安裝方法

3樓：上海萬通汽車學校

油封的正確安裝

1、安裝密封件油封通過有鍵的位置時，應先取下鍵再裝油封。

2、油封安裝時，應塗敷油液或潤滑油，並將油封軸端和軸肩倒圓。

3、用三隻內六角螺栓將導向軸固定到發動機的曲軸前段，用內六角扳手打進處理。

4、安裝油封時，安裝壓盤到導向軸上，用活動扳手轉動螺母，一定要使油封唇緣端朝向被密封的油液一側，切忌油封反向裝配。

5、油封唇緣通過的螺紋，鍵槽，花鍵等處應採取各種措施來防止油封唇緣損傷，並用專用工具裝配油封。

6、安裝油封時不許用榔頭亂敲，用改錐亂撬，安裝油封的軸頸要有相應的倒角，並修去毛刺，以免安裝油封時劃破唇口。

7、安裝油封時可在軸頸上塗些機油，用合適的專用工具輕輕將油封壓進去，防止油封變形。一旦發現油封唇口翻邊，必須拆下油封重灌。

8、油封彈力不足或唇口有不一定磨損時，可將油封的彈簧圈剪短一截再裝復，或將油封彈簧圈的兩端多搭接一段，以增加油封彈簧的彈力，從而增加油封唇對軸頸的壓力，提高油封密封性。

油封的正確安裝方法

怎樣正確安裝油封

4樓：allin簡愛

(1)軸的表面粗糙度過高，油封唇口易磨損及滲漏油。

(2)倒角處的毛刺、尖角及螺旋加工痕跡容易劃傷油封唇口造成油封初期密封失效。

(3)避免或減少軸的損傷、砂眼、安裝偏心及徑向跳動等缺陷。

5樓：生活小當家星辰

一、油封的正反面正確安裝方法1、將海綿護套套裝於剖分處兩端，在內圓周均勻塗抹約的潤滑脂。2、將開口油封從剖分處掰開套裝與旋轉軸上，取下海綿護套，在油封的剖分處下方斷面均勻塗抹dsf專用膠粘劑。

3、對接剖分面，適度壓緊並保持10-20秒至剖分處粘接牢固。粘接要領：在相向壓緊剖分面的同時適當用力向操作人員胸前拉拽。

4、將彈簧對接擰緊移入開口油封彈簧槽中。5、將剖分處旋轉至軸的正。上方，並將油封均勻敲入安裝孔，安裝完畢。

注意：油封定位台階須貼緊裝置端麵，以保證油封與軸的垂直度和同心度。6、在安裝油封時，請使用專用夾具，安裝時以避免油封產生傾斜。