1樓：發兔冷知識
一輛汽車輪胎的好壞，關乎到我們用車是否安全，說到這，可能很多人會好奇對於家用轎車來說，輪胎一般多久更換一次會比較好些呢？接下來就給大家分析分析。
2樓：久跡
私家車一般在3年左右就得換了。
如果你的剎車是前碟後鼓，而且你經常用剎車，前輪就得提前半年換。輪胎側面劃傷了還是換了好，以免在高速行駛時爆胎。一套輪胎多少錢那得看你的是什麼車了。
3樓：公尺其林工程師**
您好！您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
4樓：匿名使用者
標準8萬公里換一次，在輪胎側面有乙個三角標記一般磨沒了就換。
5樓：匿名使用者
輪胎在正常的磨損範圍內（太面上有標記） 用5年也要換（從生產日期算 放這沒用的備胎一樣換）側面劃傷的最好換掉 起碼別放前輪。
想問汽車輪胎多久大概更換一次？
6樓：臨時名源
輪胎5年之內換就可以。
嚴重龜裂(就是輪胎胎側有小裂紋)，裂紋深度達到2mm，這時候輪胎該換了。花紋面會發現有高出輪胎內紋，低於輪胎正常花紋的小格，行使到它這裡就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控效能，剎車能力都降低太多了。
擴充套件資料：早期的汽車使用木製或鐵製的車輪，汽車的懸架結構也不完善，再加上路面行駛條件不好，儘管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。
第乙個空心輪子是2023年英國人羅伯特·湯姆遜發明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運動時的振動與衝擊。儘管當時的輪胎是用皮革和塗膠帆布製成，然而這種輪胎已經顯示出滾動阻力小的優點。
為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。這種輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50%。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯絡。
7樓：程哥汽車維修
2. 從輪胎外表來看，只要輪胎胎側有小裂紋並且裂紋深度達到2mm就應該更換了。
3. 從輪胎的使用情況來說，輪胎出現花紋面有高出輪胎內紋，低於輪胎正常花紋的小格，就說明輪胎該換了。
一般是45年。
一般是4-5年更換一次。
提問我卡羅拉6年了，4萬公里。
4到5年左右。
提問是必須換嗎？
雖然行駛公里少，但為了安全還是需要更換的。
提問換國產輪胎品牌。
一般4-500百的就夠用。
一般輪胎舒適型比較耐磨的話七8萬公里換也是可以的希望我的回答能夠幫助到您哈親愛的車友，可以的話能給個贊嗎？對我的工作有很大鼓勵喲。祝您生活愉快！
事業順利！！[開心][比心][比心][比心]
8樓：匿名使用者
車主們平時開車往往不會注意到輪胎的狀況，但是輪胎的狀況往往也關係到行車安全，因此，車主們需要注意到輪胎的狀況，以便及時更換。那麼輪胎大概需要多久更換一次呢？其實這也是有一定的技巧可以遵循的，下面來聽聽的介紹。
9樓：石家莊萬通汽車學校
如果是常使用的汽車，可以根據輪胎排水槽紋路中的安全線為參考依據，如果輪胎已經磨損到安全線範圍則必須進行更換。
輪胎為橡膠產品，也會隨著時間、環境等因素老化，裂紋或是慢撒氣等問題。
若是不常使用的汽車，在達到3～4年的時間後，即使沒有磨損到安全線範圍也是需要更換的，也不要忽略輪胎的日常保養。在更換輪胎時要選擇正規授權店或4s店。
汽車輪胎究竟要多久換一次呢？
10樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車輪胎一般是4-5年左右更換一次，還有可以看輪胎磨損程度，輪胎花紋磨損極限為。
11樓：沒結婚呢
汽車輪胎應該是3~4年換一次，也就是汽車行駛10萬公里左右需要換一次，因為汽車在行駛的過程中，輪胎會出現嚴重的磨損，及時更換可以保障車輛行駛過程中的安全係數，也可以有更好的駕駛體驗感。
12樓：無能為力大蒜
汽車輪胎實際上是要乙個月換一次的，因為輪胎遭受到的損害是非常的大的，一般來說乙個月就已經不能用了。
13樓：羅文
汽車輪胎大概兩年左右換一次，如果時間長不換的話，可能會出現輪胎磨損異常，影響駕駛員安全。
14樓：重慶萬通汽車學校
輪胎一般的使用壽命在3年8w公里左右，這個也不是絕對的，因為輪胎的使用磨損的情況和路面有著極大的關係，路面平整的話使用壽命就長，路面如果是顛簸不平的或者是碎石路那輪胎的使用壽命肯定會減少。以下就來說說輪胎最常見的需要更換的判斷點。
1． 輪胎花紋深度判斷：輪胎花紋好壞直接影響的輪胎的抓地力和車輛的穩定性，如果輪胎花紋太薄甚至沒有會導致車輛剎車距離變長，雨天行駛容易打滑。所以需要定期檢查輪胎花紋深度。
一般每條輪胎上面都會有輪胎花紋磨損記號，如果輪胎磨損到這個記號就需要更換輪胎，即輪胎花紋深度小於。提醒一下，同軸的輪胎最好一起更換，因為新舊輪胎的花紋深度不同，抓地力不同，可能會導致車輛出現跑偏和側滑的故障現象。
2. 輪胎橡膠老化判斷：其實現在家用車每天行駛的公里數也不是很多，所以磨損到花紋限位記號的不是很多，但是輪胎老化的現象就很多，輪胎橡膠老化最常見的就是輪胎的表面出現開裂和有很多細小的裂紋，這種現象叫輪胎龜裂。
因為輪胎橡膠需要一定的硬度，所以製造時有一到工序叫硫化。硫化過的橡膠提公升了硬度，但是時間長了就會老化。所以輪胎一般的使用壽命在3年左右了。望！
輪胎到底多久換一次
15樓：四川萬通汽車學校
一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎發生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
為了能讓輪百胎使用壽命更長一些，首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置，一般前輪要比後輪磨損要更嚴重，前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現前輪磨損嚴重已無法使用，後輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。
在排程換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡，以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎，這是兩個專案，很多人把四輪定位跟動平衡混為一談，四輪定位是調整車輛懸掛引數，保證車輪正直向前，動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。
注意檢查胎壓，不要過高也不要過低，一般保持在左右，冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低，建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。
盡量將車輛停放在陰涼處，太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。
16樓：公尺其林工程師**
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於公釐）。
2、輪胎老化。 （實物檢查確認）
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
輪胎到底多久更換一次
17樓：匿名使用者
輪胎一般是3年或8w公里左右更換一次。具體要看輪胎的磨損和老化程度，如果輪胎花紋磨損到限位記號即厚度小於就需要更換了。
如果輪胎橡膠出現很多細小的裂紋，就說明輪胎老化了，就需要更換。
輪胎多長時間換一次？
18樓：匿名使用者
汽車在長時間使用後保養的時候有三樣東西時必須更換的，那就是火花塞、機油和輪胎。其中比較特殊的就是輪胎了，因為汽車輪胎是汽車唯一能夠與地面接觸的地方，所以它在於路面摩擦的時候還需要承受車輛本身的重量。而且與前兩種一樣，其實輪胎也是有它的更換週期的，只不過很多人都不知道而已。
那麼汽車輪胎多久更換一次呢？修車師傅說出答案，別記錯了，否則可能傷車又傷身。
汽車輪胎為了讓車主能夠更好地分辨是否該更換，在設計的時候都會給輪胎設計比較深的胎紋，這些胎紋會隨著使用時間和摩擦的加大而逐漸變淺，這樣輪胎的制動力和抓地力都會變小，甚至會爆胎。修車師傅說，一般汽車輪胎的更換週期都是10萬公里，不過這也是要根據實際使用情況來決定的。
雖然有著大概的更換週期，但是在這段時間汽車輪胎的換位也是非常重要的。之所以換位，是因為汽車如果長時間的受力不均勻的話就會造成兩邊輪胎磨損情況的不一致，導致一邊厚一邊薄，就需要將兩邊的輪胎換位來讓輪胎保持較為一致的磨損程度以保證其最大的使用壽命。
而且輪胎的換位也是有講究的，它需要根據車型的驅動形式來進行調整，如果是前驅和後驅車輛的話，它的輪胎換位就是對角更換，即左前輪換右後輪，左後輪換右前輪。如果是四輪驅動的話那就只需要前後輪換位就好。
最後就是一些比較特殊的輪胎。如果車輛裝的是雪地胎以及防爆胎等特種輪胎的話那麼是不必更換的，因為沒有必要。而且它們有著固定的旋轉方向，更換位置的話還會影響駕駛體驗。
也請車主們一定要重視汽車輪胎的換位及更換，否則可能傷車又傷身。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
正常換胎有兩個標準。
第一是磨損。一般輪胎都有磨損標記：在輪胎的側面有三角標，磨到了三角標所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內部也有凸起的標記，磨到凸起標記處於輪胎表面時就要更換。
第二是老化。橡膠在空氣中會氧化，被氧化之後的橡膠會變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。
一般來說輪胎最長使用不建議超過生產時間的5年。生產時間在輪胎的側面可以看。一般是四位數字，比如2518，這表示是2023年的第25周生產的。
非正常換胎就是輪胎破損、鼓包。破損是否需要更換的標準是有沒有損壞內簾，如果沒有損壞就可以繼續用。單純的扎釘是可以補胎的，不需要換。鼓包必須換。
輪胎相關的還有兩個維護專案，分別是四輪定位和動平衡。單純更換輪胎只需要做動平衡，不需要做四輪定位。動平衡就是車輪的旋轉平衡，每條輪胎的旋轉重心都不一樣，所以換輪胎必須做動平衡。
不做動平衡的情況下，高速旋轉的車輪就會產生較大幅的高頻振動，人在車內也會感覺到抖動。
上圖中的鉛塊就是動平衡的配重塊，貼在輪轂的內側。每次做動平衡都要監督技師把舊的配重塊刮掉，再貼新的。
四輪定位並不是輪胎相關的調整，而是對懸架幾何進行調整，所以理論上就算把四個輪子都換了，四輪定位也是不用做的。
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