1樓：不惑少女小妖精
中控屏完全被一塊塑料板代替，這讓消費者實在無法接受。
2樓：阿里山看著你
有兩款車從上市以來就銷量慘淡，它們分別是哥瑞和競瑞，這倆兄弟和廣本的飛度、鋒範這兩款車銷量相差甚遠。
3樓：小乙影視
哥瑞的配置可以說非常寒酸，尤其是低配車型沒esp、沒側氣囊、沒**扶手箱都能忍，連個收音機都沒有，中控屏完全被一塊塑料板代替，這讓消費者實在無法接受。
4樓：大胡先生
買個幾千塊的n手五菱都比它強，誰會選擇買它？？？
5樓：精神伴侶海鷗
來自於汽車的效能極差，不適合購買。
6樓：網友
因為它的配置可以說非常寒酸。
7樓：匿名使用者
因為價效比不高，配置不盡人意。
8樓：不服輸的黑岩
現在這價位選擇的太多了，而且沒什麼新意。
9樓：匿名使用者
最低是七萬可是開起來不舒服啊。
10樓：福
太便宜了顧客不放心想買貴的。
11樓：匿名使用者
因為太便宜了顧客不太相信唄。
12樓：茶泡好了
本田的車很好開也很省心省油，但是上高速就有點擔心了，安全係數太低！
13樓：雲在青山
本田的配置中級車都寒酸的要命，緊湊級更不用說。
日系車，買本田好還是豐田好
14樓：晴天娃娃
這兩個牌子的車都很可靠，個人覺得本田發動機更優秀一些，俗話說買本田就是買發動機送車嘛。具體還是要看具體車型。
15樓：我惜情愛
本田思域萬和豐田卡羅拉萬。
德國車比日本車重，主要因為以下方面原因：
16樓：匿名使用者
你好，這兩個品牌的車子都比較不錯的，具體的需要看一下你說的是哪個車型。
civic是本田車中哪一系列？目前**多少？
17樓：明理記
civic是本田車中屬於轎車系列，中文名字是本田思域。截止2023年1月份，本田思域**為：萬~萬。
1、外觀。東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。
2、內飾。東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。
3、空間。空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些侷促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提公升。
4、操控。東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應「檔位行程比較短，而且有摩擦聲」；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱「制動踏板前半行程作用力一般，加昇幅度才能得到理想的剎車效果」。
5、動力。東風本田思域動力表現還算可以，加速平穩有力，有網友稱「發動機噪音較大」。
6、油耗。全系標配econ智慧型化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。
注意事項：
1、車身做工、用料粗糙，粗糙的車身做工，如果用觸覺去感受，甚至還不如5萬左右的自主品牌車型。超級寬的車身接縫，以及通過不平路面時，車內特別明顯的異響，這些都很思域。另外，內飾檔次不夠，內飾材料以硬質塑料為主，不太厚道。
2、懸架側傾，二手車須謹慎鑑別改裝。
儘管思域是一台從內到位都很運動的車型，但是懸架側傾是個人認為最大的問題所在。高速入彎車身側傾大的嚇人。這也是為什麼很多思械車生都會選擇改裝的原因，十個思域九個改，所以選購思域二手車還是需要謹慎一下。
18樓：匿名使用者
civic是本田車中的東風本田思域，是最近很火的一款車型，因為在網上叫囂而走紅的，有很多人都跟風看見思域不敢超車，這是乙個梗。目前思域有六款車型在售，大致**在11萬至17萬之間，每一款的配置、**都不同，下面由勤勞的老司機為你列舉一下。
2016款 180turbo 手動舒適版。參考**萬。
2016款 180turbo cvt舒適版。參考**萬。
2016款 220turbo 手動豪華版。參考**萬。
2016款 220turbo cvt豪華版。參考**萬。
2016款 220turbo cvt尊貴版。參考**萬。
2016款 220turbo cvt尊耀版。參考**萬。
以上就是思域在售車型的**了，具體**要以當地實體店為準。
這款車，老司機的表弟就有一輛，老司機認為它的外觀還是非常時尚的，整個車身都充滿了流線型，帶有犀利的既視感。動力方面搭載的是馬力l4的發動機，在提速、超車等情況一般是足夠用的，畢竟又不是出賽車。
既然網上都流傳出了思域是個神車，那麼它的動力方面還是可以得到大眾的認可的，這輛車的綜合油耗在7個左右。
這輛車的尺寸屬於緊湊車型，所以在空間方面稍微有一些緊促，但是一般家用是足夠的，在同等價位中，這輛車的空間也是可以算的上是中等水平了，舒適性方面，減震做的很不錯，一般的小坑小窪是可以直接過的，沒有明顯的顛簸感，在隔音方面不是很給力，胎噪聲音略大。
綜合來說，這輛車價效比還是不錯的，時候年輕人開，車型比較時尚，不推薦中年人士，顯得不太穩重，這些就是老司機的經驗總結了，具體怎麼選擇還是看你個人的喜好、需求等方面了，希望可以幫助到你，最後老司機友情提醒，開車一定要遵守交通規則。
19樓：乙個人騎驢放羊
civic就是本田思域，目前**是萬元civic在中國由東風本田生產，對於年輕人來說這是個很熱門的車。
civic外觀大氣、時尚，犀利的前臉，溜背的造型，顯得十分運動，非常 handsome的轎 跑。
內飾做工較為精細，層次感較為突出，功能配置比較豐富，可以滿足大眾的需求。
空間 無論前排還是後排，空間都非常充足，儲物空間也蠻多的。
動力：非常強悍，實測百公尺加速73秒，同級別基本是最強的。
在同級別價效比算是比較高的，有需要的可以入手。
20樓：匿名使用者
civic是本田思域，進口車。售價在萬元之間。
思域提供了出色的效能，寬敞的高檔內飾和大型行李箱，但其低於平均**的可靠性等級降低了它的分數。 其強大的發動機陣容獲得了出色的燃油經濟性，並使這款本田成為同級車中最具駕駛樂趣的汽車之一。
思域的客艙擁有豐富的高品質材料和大量的乘客空間。此外，它的後備箱對於這個類來說是巨大的。其中少數不利因素是其難以使用的觸控螢幕及其低於平均**的可靠性等級。
任何打算購買高檔內飾的精心打造，駕駛樂趣，實用的汽車的人都應該將civic列入他們的短名單。與豐田卡羅拉和現代伊蘭特等競爭對手相比，這款車的效能更好。儘管思域的成本高於大多數競爭對手，但這是乙個很好的選擇。
21樓：丿冷類丶
該本田思域有三種車身樣式-轎車，轎跑車，兩廂-和四級，五內飾水平。轎車和轎跑車型標配公升四缸發動機，渦輪增壓公升發動機可選。
**方面：目前**在15萬左右。
價效比方面：主要差異的lx和ex車型在 2023年或2023年（同樣兩年）公民是：ex公升級額外的功能，如與變速延遲雨刷器，自動開閉前大燈（在lx具有自動關閉，你可以程式在選單中），合金16"輪轂，按鈕開始與多個啟用防盜系統。
2019款思域標配六速手動變速箱和公升四缸發動機，可產生158馬力。該發動機可選配無級變速自動變速器（cvt）。
無論是si和r型都可以用手動變速器。2018兩廂思域是製造由專門本田位於英國swindon工廠。
22樓：匿名使用者
civic就是本田思域，在中國由東風本田生產，思域這個車一直都很熱門，一直要加價或者加裝飾才能提車，而且還得等。十代思域已經上市兩年多了，還在加價，你說要等也沒什麼必要等了，十代思域還是不錯的，不然也不會這麼火。目前的**跟指導價一樣，不加價已經不錯了，我記得去年中我去問的時候，還是要等3個月才能提到自己想要的那個配置和顏色，不過我估計是加價策略，你要說肯加價，他估計馬上讓你提了的。
23樓：掙扎偏執
civic本田，其實就是本田思域。**的話在十萬左右。
一款非常耐用而且省油的汽車。主要是這款車的口碑非常好。
效能各方面穩定，價效比非常高。使用者評價高，經濟省油耐用。它沒有其他車強悍的動力，但是對於普通出行來說非常適合。
思域的輪胎紋路進行了特殊化，可以提高在雨天行車的排水效能，可以保證很好的抓地力，提高了牽引力，很大程度減少了雨天打滑的危險。耗油反面的話是公升/百公里，標準的econ綠色節能環保系統，耗油表現非常好。
動力方面普通版的車型採用的是的發動機搭配了5at等多種型號。1.
8l發動機是公升級版排量是1798ml的r18z2發動機，新增加的發動機，最大功率是115kw。基本滿足日常出行需求。
效能很好值得各位車手擁有。這款車具有非常強的未來科技感非常有魅力。是一款非常好看主打經濟適用節能減排低耗油的日系車。
24樓：那辣麼美
civic就是本田思域，目前**是萬元，落地大概在18萬左右。
civic在中國由東風本田生產，這是個很熱門的車，熱門到什麼程度呢，有時候就算你有錢也不能馬上提到車，大概是自認為太優秀了，總想著加價或再撈點什麼好處，是那些想購此車的人滿滿的熱情都化為了無盡的痴痴等待。
civic作為一款緊湊型運動車無論從外觀、內飾、還算是動力方面來說，都是無可挑剔的完美，而且其配置也是相當的完備與高階。或許這也是它一直矜持著坐等漲價的資本之所在吧。
買本田汽車去**買好
25樓：茯苓枯礬
如果非要買本田，那就可以根據自己的需求，轎車可以看看思域和雅閣，suv就crv，不過本田的裝配工藝一直被廣大消費者所詬病，各種異響能把你折磨崩潰。
7萬元有買本田、豐田汽車什麼車型？
26樓：匿名使用者
7萬元有買本田、豐田汽車的話，新車主要有本田的飛度，鋒範，哥瑞，豐田的威馳，威馳fs，致炫，致享等車型。
本田汽車多少錢，
27樓：小南
廣汽本田飛度，裸車6-12w。飛度版本很多，**中的是潮跑版或是潮跑+版，潮跑版比+版配置稍低，少天窗、方向盤不是皮質、整車質量稍輕一些，潮跑版裸車**8.
88w左右，潮+版左右。
28樓：匿名使用者
圖上這款是本田飛度**8到12萬。
為什麼有人說本田是「買發動機送車」？
29樓：love東城
本田說買發動機送車一方面說的就是本田的發動機的確是強悍，耐用，效能足夠好，耐用高效，即便是開上20多年，只要沒有發生比較大的事故或者撞擊，本田的引擎就一直可以繼續開下去。買發動機送車最重要的乙個體現就在本田飛度之上。
本田飛度大家都知道該車民間有另外乙個更有名的車名，那就是平民超跑gk5，gk5是飛度的廠內代號，而該車買發動機送車，最突出的就是該車的自然吸氣引擎，居然可以最大爆發到131匹的最大馬力，最高的峰值扭矩也達到了155牛公尺，4600轉速就可以爆發出最大馬力和扭矩，堪稱奇蹟。壓縮比也驚人得達到了11.
5:1十分出色。油耗也控制得很低。
但買發動機送車，就意味著該車其餘的諸多的地方不足，特別是飛度本身該車其餘的地方減配很嚴重，首先就是車身穩定系統，只有最貴的萬元版本才有，其餘的全部沒有esp！此外，飛度的車內安全氣囊的數量也是遠不如對手豐田雅力士致炫l的，也不如大眾polo，減配嚴重。
這是安全配置，更多的則是飛度在內飾用料上極為廉價，中低配上的導航想都別想，就連手套箱也木有，還有就是不存在什麼車機系統的！可以說飛度除非你買不划算的頂配版，其餘的版本配置都很低，發動機卻都是很好的。此外冠道，urv或者是crv中低配車型，基本也和之前版本，減配嚴重。
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