1樓：匿名使用者
朋友您好，可能有如下幾種原因：第一，油浮子問題，你換的2個都不是原廠件第二，油浮子最頂端有乙個小小的晶元感測器，有可能由於油品不佳，導致金手指部分髒了，需要用橡皮擦拭第三，拆下儀表後，用萬用表+大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。參考。
2樓：匿名使用者
一、油表不動或者失靈，一般是由於油位感測器出現故障所致。
二、油位感測器出現問題常會出現下面幾種情況：
1、油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了後半部分就幾乎快了一倍。
一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。這個主要是和用來反應油量的油幫浦設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，也不容易通過維修更換配件來改變。因此，車主們最好能夠根據它的這一規律用車。
2、油表刻度上公升。
具體表現：油表的指標一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離後，刻度顯示數值竟然有所上公升。
這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某乙個位置。如果通過維修店的技師檢查，油位感測器正常工作，那麼就很可能是原車油表本身的質量問題，需要對其進行更換了。
3、油表刻度突然下降到零。
具體表現：半路上明明看到尚餘兩格，可是行駛了一段距離後竟然直接下降到零。
油表的指示幾乎完全取決於油位感測器，因此，油表指標其實只是油位感測器的一種直觀的表現方式。所以，當購買新車在一年內就出現這種問題，那就說明車輛的油位感測器有問題，應該直接聯絡4s店進行更換。
如果車輛使用了年，開始出現這種情況，一般是由於汽油裡邊含有很多的雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性，此時就需要用清洗來解決。
要是車輛已經使用了5年以上，出現這種油表指示不准的情況，就很可能是由於油位感測器發生了物理磨損，無法繼續正常工作。這時，需要對其進行更換。如果需要更換整個油幫浦總成，4s店的**會比一般的維修店貴幾倍。
三、看到這麼多引起油表失準的原因，自然也會有避免油表失調的辦法。首先車主們在選擇汽油時要選擇好點的汽油，因為清潔的汽油裡面雜質小，可以降低油表故障的概率；再者就是要定期清洗油路和油箱，因為長時間使用，油箱底部會出現很厚的淤泥，這會間接影響到油表的準確性。
3樓：匿名使用者
您好。檢查一下感測器是否有問題，希望能幫到你。
4樓：匿名使用者
油箱油浮子卡住了，要麼就是油箱感測器壞了。
凱越油表不動簡單解決辦法
5樓：小可
檢查油箱內的油位感測器是否故障。儀表損壞會導致燃油表無法工作。 由於儀表損壞或油位感測器故障，凱越燃油表無法工作。
燃油表以字母的形式顯示。顯示e-f，e表示燃油量不足。f表示足夠的油；當機油指標指向紅線位置時，應新增燃油。
當車輛燃油不足時，燃油警報將點亮。使用燃油表的注意事項如下：
1、不要等報警燈再亮，因為汽油幫浦在油箱裡，它靠汽油散熱潤滑。機油過少，不利於機油幫浦的正常工作，降低其使用壽命。
2.加油時不建議加滿，因為汽油在夏季高溫下受熱膨脹揮發成汽油蒸氣，需要乙個空的空間來容納。如果油箱加滿時沒有一點空汽油蒸氣甚至液體汽油會進入炭罐儲存，炭罐加滿後逃逸成空氣體，不僅浪費還汙染環境；
3.指示偏差。當車輛在日常更換電池或汽油濾芯甚至通宵停車後再次啟動時，您可能會注意到油表指標低於之前顯示的位置，這被認為是故障。
其實是正常現象，因為油幫浦工作時，油箱內有負壓，油箱容積相應減少，油位偏高。另外，由於溫度對汽油的公升溫作用，自然顯示偏高。當溫度下降，油箱開啟時，壓力釋放，油位相應下降，所以出現偏差是正常現象。
但偏差一般不超過乙個指標寬度。
儀表損壞會影響燃油表的工作。
別克凱越換了氣油幫浦總成油表不動
凱越汽車油表不動什麼原因
6樓：啟宇看世界
凱越油表不懂可能是儀錶盤接觸不良，或者是油浮子除了問題把油箱裡的油浮子換了試試。
傳送裝置位於汽車的油箱裡。它由連線到一根細金屬桿的浮標組成，浮標通常用泡沫塑料製成。金屬桿的末端安裝到乙個可變電阻器上。
電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。在油箱中，可變電阻器由乙個一端接地的電阻材料片組成。
連線到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那麼電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位於電阻片的另一端，那麼電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。
當浮標接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過傳送裝置回到燃油表。當油箱中的液位下降時，浮標就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。
燃油表也是乙個很簡單的裝置。從傳送器流出的電流通過乙個電阻器，這個電阻器可能環繞在乙個雙金屬片周圍，也可能位於其附近。雙金屬片通過乙個連桿與燃油表的指標相連。
當電阻增大時，通過加**圈的電流變小，因此雙金屬片會冷卻下來。隨著金屬片的冷卻，金屬片會伸直，從而使燃油表從滿指向空。
雙金屬片是由兩種不同種類的金屬壓合而成的一塊金屬片。構成金屬片的金屬隨著加熱或冷卻而膨脹或收縮。每種金屬都有其特定的膨脹率。
構成金屬片的這兩種金屬經過了特別的挑選，它們的膨脹率和收縮率是不同的。
當金屬片加熱時，由於一種金屬的膨脹度小於另一種金屬，因此金屬片會發生彎曲，並且外側是膨脹度大的金屬。這個彎曲的動作便是使指標轉動的原因。
7樓：咎慧語
老美用了世界25%的石油。何其霸道。
他們的理念設計出來的車子可想而知。吃油的貨。
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