1樓：一曲菡萏語
熄火的可能性很大。
汽車上坡時注意事項：
1.上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2.很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3.如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4.在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5.對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
2樓：匿名使用者
會，因為上坡時油箱有乙個斜角使得裡面的油都倒向一邊，油管被吸進了空氣，出現了斷油熄火。
3樓：匿名使用者
這樣會滅車，應為上坡的是後油箱傾斜汽油幫浦吸不到汽油，發動機的供油就是靠汽油幫浦供油才能工作的，油幫浦吸不到油無法給發動機供油自然就滅了。
4樓：江湖人稱小孔明
應該不是沒油，沒油的話車就熄火後，打不著車。你下次考試離上坡10公尺時就減速換2擋，因為在半坡起步要一定技巧，五檔直接換兩檔，本來就錯了，速度不好把握。檔要看速度，百公尺變速就是考你加減檔，考你乙個乙個加或（減）的速度，和手腳配合的默契。
下次再來，祝你好運！
5樓：匿名使用者
看具體車型 但是一般不會 除非那天rp問題。
汽車在上坡後突然熄火是怎麼回事兒 要怎麼辦？
6樓：重慶萬通汽車學校
汽車突然熄火的原因有：
1、駕車技術不嫻熟；
2、使用的油不合格；
3、油路不暢通；
4、發動機怠速過低；
5、潤滑或電路出問題；
6、低壓；7、器件故障；
8、油路故障。
熄火故障排除方法：
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自身的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、長期車子停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
6、由於低壓斷電造成熄火，這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
7、汽車行駛中突然熄火可能是器件故障，這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
8、汽車行駛中突然熄火可能是油路故障，汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。望！
7樓：西安萬通汽修學校
汽車突然熄火打不著的原因有：1、汽車電瓶虧電或者損壞了；2、沒有燃油了或者是燃油幫浦損壞導致發動機熄火無法啟動；3、可能是節氣門，怠速電機的積碳過多導致發動機突然熄火打不著；4、還可能是正時皮帶斷裂，水溫感測器故障，節氣門位置感測器出現故障等導致。
車輛打不著火的原因有很多，例如：
1 車輛電瓶沒電或者損壞，電池壽命到期，或者是由於車輛長時間停放，造成電瓶擱置損壞；電瓶虧電可能是由於，汽車開啟了點火開關未啟動車輛的時候，大燈長時間處於開啟狀態、一直在使用高功率的音響等耗電量高的娛樂系統。
2 車輛發動機積碳過多也會造成點火困難。可能與油品質量、氣門口密封不良有關係。
3 點火系統故障，低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電都造成該故障。
4 起動機老化嚴重，也就是汽車使用壽命過長，導致起動機逐漸老化，啟動無力，打不著火。
5 溫度過低，在溫度較低的冬天，汽車機油粘稠度發生變化導致轉速過低，無法帶動發動機點火。
6 車輛沒油或者是燃油幫浦損壞導致無法啟動車輛。
7 檔位問題，自動擋車型點火啟動時擋位一定要放在p擋或者n擋處，如果放在r或者d擋上就會啟動失敗，部分手動擋車如果不踩離合打火也受影響。
車突然熄火打不著，原因主要有幾個方面：可能是電瓶故障，燃油供給系統故障，進氣系統故障，排氣系統故障等。出現這種情況後要打**叫救援，將車拖到4s店或附近的修理廠檢查維修消除故障。
汽車的發動機在啟動時進氣系統，排氣系統，電瓶，點火系統，燃油供給系統，起動機都是需要工作的。
熄火後的禁忌事項：1、熄火後不拔出外接裝置，繼續使用點菸口給其它裝置充電。2、熄火不關多**，或長時間的使用音響，收音機等車載裝置。
3、發動機熄火後，忘關車燈。在熄火後繼續用電包括很多種情況，比如熄火後長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等。此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。
8樓：棟察教育
1、檔位太高，爬坡時應換低速檔位手動擋車型檔位太高的時候轉速很難上去，爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔。至於自動擋車型，如果坡度較陡，建議掛「l檔」或者是「1檔」、「2檔」來爬坡（各車型的檔位不同）。
2、怠速太低，怠速不穩怠速太低、不穩也會導致爬坡無力，出現這種狀況的原因很多，包括怠速馬達、線路。 也有可能是因為發動機別的地方出現問題，導致怠速不穩。
3、自動變速器打滑平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。
上坡容易熄火，什麼原因
9樓：匿名使用者
提公升離合器太快，不能停留在半聯動位置，導致手動換檔車輛上坡時熄火，坡道輔助是指當車輛處於坡道起步狀態時，通過軟體和硬體的干預，防止車輛後退或失速。
簡單地說，在車輛獲得足夠的起動功能之前，車輛將自動幫助駕駛員制動。制動方法是使用防抱死制動系統幫浦中的電磁閥來控制制動液迴路，以防止反向滑動。然而，對於手動換檔的車輛，如果沒有反向滑移，失速的發生將會減少。
上坡注意事項。
在上陡坡也要一氣呵成，先是要適當的減速，然後掛在2檔的位置，轉速保持在2500到3000轉的區間，要控制好油門，還要注意聽發動機的聲音是不是在抖動中，這樣車子就不容易半路熄火了。
有些車的動力不足，來不及減速減檔，剛沖上陡坡，發動機就馬上抖動，然後就容易熄火了，就容易造成停車不及時，發生溜坡的意外事故。
10樓：烏市萬通汽車培訓學校
主要還是因為自己駕駛技術不熟練的原因。
駕駛時保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。
因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：
若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
11樓：巫素枝戊嫣
科目二坡道定點熄火原因。
1、出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。
2、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
方法：避免坡道定點溜車或熄火方法。
1、坡道起步給油。
在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
2、松離合要緩慢。
坡道起步時，左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到「完美接觸點」不可。
3、避免長時間踩油門加速。
在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。
4、拉手剎摘空擋。
鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。
5、油離配合。
指在操作順序上，先油門後離合。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空擋滑行。
持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
汽車上坡突然熄火是怎麼回事？要怎麼辦？
12樓：忘記每乙個昨天
首先乙個非常常見的故障就是供電問題，這個其實還是少見的，而一旦出現這個情況就需要車主們注意了。出現這種情況主要是由於點火線圈壞了，從而使得所有的火花塞都沒有高壓電，這樣發動機的都無法提供足夠的動力，就會出現開著開著就突然熄火了。
其次，還有乙個原因就是電子元件出現問題，比如發動機電腦故障，不過出現這種故障的概率還是非常低的。由於發動機電腦會處理所有的汽車的操作，這就是使得發動機電腦一旦損壞，那就不會發出任何訊號，從而導致了沒有指令可以發出，而很多其他的部件也會由於不知道怎麼工作而罷工，最終就會出現車子熄火。
第三，車子的正時皮帶突然斷裂，也會導致熄火發生。正時皮帶的作用不用多說，就是用來控制活塞和氣門井然有序工作的，而如果正時皮帶突然斷裂的話，就會由於無法配合而使得整個發動機運作失去亂成一團，比如活塞剛要上來但氣門這個時候正好開啟的話，就是發生嚴重的故障，從而使得二者受到損傷而導致熄火。
第四，如果發動機積碳非常嚴重的話，也會導致熄火。比如，如果節氣門附近積碳很多，那車子在行駛的時候油門稍微鬆動一點就很可能導致熄火，這種情況尤其會出現在車齡長的車上。出現這種情況當然就需要車主及時到4s店保養，清理節氣門的積碳，最好其他地方也順便清理一遍。
最後，還有一種非常常見的情況就是供油系統出現問題。比如，汽油幫浦壞了，就會導致汽油無法正常抵達發動機附近。當然，汽油幫浦壞的情況也一般出現在老車上，新車基本不會出現這種問題，有些車齡長的二手車尤其要注意以下。
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