1樓：平安銀行我知道
2023年9月19日開始執行新車險費改，監管層對此次車險費改的要求是降費提額。所謂「降費」即對遵規駕駛長期不出險的車主可以給予更多的折扣，對大部分符合條件的主流車主而言，折算下來能省300-500元不等。「提額」則主要針對交強險的保額而言，比如原來的身故或傷殘保額只有12萬，醫療費用1萬，費改後則分別公升至18萬元、1.
8萬元，車上財物保額2000元則維持不變。相對來說，保額提公升了1/3。照此規定，降費昇額的效應是很明顯的。
具體是在費改前還費改後購買保險，您根據自身的實際情況進行選擇即可。
2樓：飛龍銀刀
費改前便宜，費改後保險範圍增加。
3樓：匿名使用者
如果是快到期的肯定是之前買最好了。
4樓：匿名使用者
最好是在施行費率改革之前買最好。
2023年車險改革到底有哪一些啊？2023年底應該買哪一種險？多少錢？
5樓：滾滾黃河水
2023年的車險費率改革，是第四次費的改革，本次的改的動作比較大，交強險是增加了人員受傷和死亡的保險金額，但是保險還沒有變化，也就是說，同樣的保險費，保險公司承擔的責任增加了，商業險變化很大，將車損險中的自燃險玻璃破碎險和不計免賠險全部取消，併入了車損險，出險中，有人說投保了車損險就，包含了以前的這三個附加險的保險責任，並且整體保費總體下降，25萬以內的常見車型，國產車和合資車，保費大幅下降，高階車輛和稀有車型保費是有上公升，第三者責任險將不計免賠險取消併入第三者責任險，2023年匯改之後購買保險，主要需要購買的有以下幾個方面，交強險必須買，這是強制保險，第三者保險建議購買100萬到200萬之間的保額，經常跑高速的，建議購買200萬的保額，車損險，根據個人的情況，購買啊！建議十年以內的車輛購買車損險，治安情況不好和破案率較低的地區，建議購買，全車盜強險，現在偷盜車輛的情況已經很少，大部分不用考慮慮，可以選擇性的購買車上人員險，建議司機座位必須購買。
6樓：網友
本次商車費改，對於廣大私家車來說，一是保險責任擴大了，原來不賠的或者需要投保附加險才能賠的，這回主險就能賠償二是商業險保費降低了一大塊，比如原來保100萬的商三保費要一千五六。現在只需要四五百，這還不算可以返的手續費，如果有人的保費沒降，只能說個人出險太多或是你這個車型在當地屬於高風險車型，三是交強險總保額從11萬漲到20萬，但是商業險該保還得保，畢竟交強險財產損失賠償限額還是二千。
人民幣匯改是怎麼回事？匯改對**有何影響？
7樓：匿名使用者
這你得先了解一下我國的匯率政策。我國一向實行的是「有管理的匯率政策」，主要通過和美元（相對穩定）掛鉤、限制外匯漲跌幅和外匯交易來控制，人為壓低人民幣的公升值空間，為我國的出口和引進外資創造條件。
現在匯改無非就是把這個浮動空間釋放出來，讓外幣進出更容易。
匯改，人民幣公升值是一定。什麼游資熱資游入也是肯定的。這個短期可能引入通漲，股幣**。
如果這種情況持續一段時間的話，熱錢一走，出口不行了，人民幣購買力下降，消費更加不行，國內經濟衰退，那時**不跌也得跌啊。
不過，經濟影響因素很多，未來怎麼樣沒人說得準。沒準世界大戰呢，呵！
8樓：金左金右
匯改可以使大幅度**。
9樓：化寄波
蓋子上沒有其他的東西，看起來還ok52
10樓：網友
整體利好。
市場機制完善的表現。
請問05年之前的匯率制度是什麼？與匯改之後的制度有什麼不同？兩者的匯率是怎麼變化的？拜託各位了 3q
11樓：
05年之前很長一段時間，人民幣採用的是盯住美元的固定匯率制。固定匯率制基本上是從98年亞洲金融危機後，中國政策為承擔大國的責任，主動承諾人民幣不貶值，之後就一直實行僵化的固定匯率制。直至2023年7月21日，央行進行匯率改革，改固定匯率為有管理的浮動匯率。
人民幣匯率對美元產生浮動，但總體看，人民幣匯率還是屬於盯住美元的浮動匯率制。
所以與匯改前相比，人民幣盯住美元這一基本屬性沒有變化，唯一其變化的是匯改後，人民幣對美元匯率不再固定，而是出現浮動，到目前為止，浮動方向以人民幣對美元公升值為主。
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