1樓：歷珈藍勝
您好，根據您描述的情況，您的車的音響裝置有虛連的現象，也就是說，操控臺的音響，主駕駛音響貨或者副駕駛音響有斷電的現象，首先您先排除兩側駕駛門門音響上的插頭是否有需聯，然後再去檢查連線中控台音響的線路，如果有需聯，請將他插實，謝謝，希望能幫助您。
2樓：帳號已登出
我在賓士車裡聽，聲音偏往後，看出廠設定裡，預設是車的中間位置。這個效果聽起來，有一種坐在**廳裡的感受。我猜跟賓士刻意營造車內氛圍有關吧，加上氛圍燈，晚上開車的時候，藍色的氛圍燈，放一段輕柔的爵士樂，恍惚中一種坐在酒吧的乙個角落裡的感受。
這個氛圍，聲音的fade如果強調前邊的喇叭上，balance調的偏駕駛一邊，就沒有了。所以，賓士車的fade我就保持出廠的中間位置，balance稍微往副駕駛那邊移動了2格刻度。換了馬自達的cx5，9個bose喇叭，可惜聲音出廠設定fade靠前的，往後調的話，音量就變小了，fade放到前邊，就沒有任何的氛圍了，只聽見聲音在前邊控制台傳來，後邊的聲音效果一點兒沒有。
3樓：雲南萬通汽車學校
汽車音響一會有聲音一會沒有一般多數為線路接觸不好，當然也不排除揚聲器自身的故障，如果有不清楚請追問。
4樓：君子愛車修之有道
這就是所謂的立體聲，真實還原聲場。
主駕駛音響比副駕駛聲音小是什麼原因？
5樓：太平洋汽車網
主駕駛音響比副駕駛聲音小可能是因為喇叭受潮、喇叭電路損壞、接觸不良；以下是具體原因：喇叭潮濕：汽車喇叭裝置一般密封效能較好，但隨著使用壽命和次數的增加，必然導致其密封效能下降。
這樣一來，清洗汽車時，濕氣就會進入喇叭，導致喇叭鳴響或不響等問題頻發。喇叭電路損壞：如果車主在駕駛車輛時喜歡長時間按喇叭，那麼喇叭觸點的電阻就會過高，使喇叭電路和電磁線圈的電流減弱，最後汽車喇叭會出現聲音嘶啞或沒有聲音的故障。
接觸不良：有些型號的內部電磁線圈端子不是焊接連線，而是用鋁鉚釘連線。此時如果其埠的絕緣漆沒有處理好或者鏈結不到位，就會導致接觸不良。
其實汽車喇叭聲音低的原因有很多，汽車喇叭聲音低對開車也有影響。所以，如果發現汽車喇叭低，需要及時檢查或更換。
新車副駕駛有異響，怎麼解決
6樓：匿名使用者
請技術員開你的車試驗後判斷。有可能是：1、儀表臺右面有鬆動，或者儲物箱異響。2、右前輪懸架、減震器上座或轉向拉桿球頭鬆動異響。3、發動機皮帶松，有時打滑異響。
7樓：依茗軒軒
你好，異響分多種情況，具體不清楚是哪部分，大部分分為以下幾種：1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。希望對你有幫助。
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8樓：走的越久心越空虛
汽車副駕駛風噪大有異響，專業老技工分享小竅門，趕快收藏起來！
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