1樓：暗受
我做專業汽車設計，2年，基本一周6天，放假要是車間上班也要值班，福利就是給你發個茶葉，2500+(工作地點房價才2600)，設計還是很忙的，要解決各種圖紙，現場問題， 但是有的人閒著什麼都不幹，領導也就說說你，沒多大壓力。
2樓：寂途網
同濟汽車畢業。剛剛達到平均數。一年大概工資25萬左右，年終獎也10萬左右。
3樓：厙詩凝
還行啊，分汽車維修，備件，整車銷售，前台接待，汽車生產，設計，保險等等，前途都不錯！收入起步工資不高，但是很快就會好的 ！
4樓：誰能知也非真
魔都某合資汽車廠。大學211工科畢業。工作一年。年薪12w左右。倒班至今，苦不堪言。但工資相比於其他同學算高的。可問題就是價效比低啊。
5樓：尹朶月
相對於一般工薪階層來說稍高一點，也相對穩定一些。
福田工資在行業內偏低，本科起薪1600~1800,工作兩年有能力的可以到3000.
6樓：端木青桐
這個行業是技術越好工資越高、還有他們還分剛低檔車。技術好了在高階車行業就比在低端車工資要高還有就是待遇也好。
7樓：華
感覺我和你們不是乙個星球上的汽車行業。成都某主機廠車間主任月薪8k年終有幾萬一年才能拿12-15w左右。其他3-8k不等（一線工人及普通後勤人員）。
公司能拿到10k以上得基本是主任級別以上得（全公司1千多人不超30個）
8樓：高中數學老師
工作5年，一年15萬左右，在某二線城市，吃不飽也餓不死，辛苦錢。
9樓：王倩
德系oem研發普通工程師碩士畢業 15k左右， 三年工作經驗能混到25k很不錯了經理一般要五年 能拿到40k左右 年終獎也就是2到3個月工資 比不上合資廠。
10樓：舒思萍
其實除去同濟汽車，其他的幾個汽車專業的，也就吉大好點。同濟畢業的一般水準40萬左右。好的你看看大眾的高管們。
11樓：名
年薪十八萬稅後，武漢。主機廠主管，8年。
12樓：蹊徑怡心風情
據**報道，汽車的產銷兩均過2千萬了。所以是挺好的。
13樓：中華綠豆沙
南京某日系合資公司，入職7年的普通工程師，去年稅前18w，和軟體行業還是不能比的。
14樓：急速電棍
211，碩士，汽車零部件，魔都五年稅前三十二全部，
15樓：吃手
廣州，主機廠，電驅研發，26歲，34萬稅前，包吃住，年終獎未知。
16樓：桃園結義
某省會某私企。211畢業，汽車服務工程。轉正2600，五險無公積金。今年剛畢業去的，還木有轉正。公司效益不好，不知道能不能學到些東西。
17樓：heart嘻嘻
同濟碩士在讀，師兄都去網際網路和人工智慧企業，做感知，車企生化幸福，不累，工資一般吧。
18樓：南派唐家大大
南方某廠，工作8年，年薪到手20w
19樓：御殿狸
管理崗 工作13年某新一線城市 21k稅前/月 年底5個月獎金。
20樓：匿名使用者
設計師 魔都 月薪21000 你覺得是工作幾年的水平？
做汽車銷售，大家覺得怎麼樣？收入可觀嗎？
21樓：我愛夏至
做汽車銷售是乙個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，乙個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕鬆上萬。
做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多。但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態。銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在乙個店幹超過五年，所以穩定和我們沒有關係，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。
汽車銷售的發展前景：
汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，公升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉公升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提公升，同時也需要機遇。
另乙個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是乙個選擇。
22樓：湖南萬通技工學校
汽車銷售壓力大 但是收入是非常可以的哦。
23樓：湖南萬通汽車學校
任何工作都有前途的，看你怎麼去理解跟對待了，行行出狀元這話老祖宗不是騙人的，當然說的是正當的行業了，有很多的老闆都是搞銷售出身的。所以不要去考慮現在 而是未來。
24樓：福州萬通汽車學校
做汽車銷售工資差距明顯。
根據目前的市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右。一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成。轉正之後底薪會上公升到1000-1500左右。
如果每個月的銷售業績比較好，那麼乙個月的工資達6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的。總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低。處於偏中層位置的工資階段。
25樓：瀋陽萬通汽車學校
當然可以，但是要有心裡準備，競爭壓力還是蠻大的。
現在做汽車行業工資待遇怎麼樣？
26樓：匿名使用者
汽車行業工資待遇：
汽車技術類崗位。
發展空間：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位平均薪資：4500——10000+
汽車4s店維修崗位。
發展空間：維修技師—部門經理—店長。
平均薪資：4000——10000+
這是目前市場需求最大的崗位，隨著汽車服務公司越來越多，汽修人才需求量也越來越大，湖南萬通與多家知名企業簽訂戰略合作，訂單式培養汽修人才。每年來校開展專場招聘的4s店很多，涵蓋市面上幾乎所有汽車品牌。學生不必擔心畢業後的工作問題。
二手車鑑定與評估類崗位。
發展空間：實習生-營銷員-部門經理-管理崗位平均薪資：5000——20000+
隨著國內汽車保有量的增加，車輛交易頻繁，二手車交易利潤頗為可觀。
汽車營銷類崗位。
發展空間：實習生—營銷員—區域經理—管理崗位平均薪資：4000——20000+
營銷類崗位一般會在全國各地的4s店或售後服務店。主要工作就是鏈結總部與這些服務店，做市場調研，傳達總部的訊息，提公升4s店的服務水平，幫經銷商完成銷售任務等。薪資水平在保證基本工資的基礎上，浮動較大。
27樓：在生活中成長
現在做汽車行業工資待遇因人而異，如果你的技術比較好，經驗豐富那麼收入可以過萬，一般在5000左右。
28樓：大鍋飯以後
汽車行業4年，女生，工程師，17年畢業後的前三年在傳統主機廠，剛畢業乙個月4k，公司在郊區消費低，正常的五險一金年終獎專案獎福利都有，加班有加班費或者補休，20年來了上海，年14，21年找到其他家，年22，因為我是做傳統方面的，薪資要不到很高，這個在一線城市算低的。如果是自動駕駛，智慧型網聯方面薪資也能要到比較高，這幾年比較火，聽到過乙個最牛逼的在主機廠做自動駕駛，被搶著要，三年經驗，45w……當然這是個例，三年要個20-25應該沒問題，原同事做這兩個方面的，7年35➕，10年45➕，當然有的公司還是要看原有薪資，最多只能有百分之30的漲幅。
29樓：體育旅遊小元
現在汽車行業情況非常糟糕。
根據2月國內車企的銷量情況來看，因為晶元短缺導致長城汽車銷量僅僅只有萬輛，同比下降了。
當然，除了長城汽車外，吉利汽車、廣汽傳祺等車企銷量同樣也受到了一定程度的影響。
自主汽車品牌中，也只有如比亞迪這樣具備自主研發汽車晶元的車企，在銷量上才能保持比較高的增幅。
其實，關於汽車晶元的短缺，早在2023年就已經非常明顯了，2023年則顯得更加突出。
正是因為市場需求量大，導致一些汽車晶元市場價**了幾十倍甚至上百倍。
比如車身電子穩定系統的核心晶元，**更是被炒作暴漲至140倍。
即便如此，很多車企也只能無奈接受。
因為沒有晶元，連車都生產不了。
有些不良商家為了牟取暴利，甚至會從很多不良的渠道獲取晶元流入市場，比方說拆車件。
因為這些不合格或者是從舊車上拆下來的晶元，在使用過程中有著比較大的風險。
晶元的短缺不只是體現在汽車行業，包括手機、電腦以及智慧型家居這樣的產品，同樣也受到了很大的影響。
為了應對晶元的短缺，很多車企無奈之下也只能採取減配來應對。
比如寶馬曾宣布取消中控屏的觸控功能，通用取消了座椅加熱功能。
賓士、大眾和特斯拉不得不重新設計控制單元和更改軟體系統。
還有一些車企，為了能夠滿足消費者的用車需求更是選擇了先交付車輛，等晶元充足了再將晶元安裝到車上。
在經歷了一年多的「晶元慌」之後，本來汽車行業就已經夠難了，剛剛進入2023年受各種因素的影響，新能源車的原材料又大幅**，導致比亞迪、特斯拉等各大新能源車企紛紛宣布漲價。
資料顯示，碳酸鋰**最近一路飆公升，漲至1000元/噸，均價報萬元/噸。
而在兩個月前，還是30萬元/噸。
另外，從去年年初到今年2月底，磷酸鐵鋰漲幅為332%。
3月8日，倫鎳漲幅為110%。
與此同時，油價也在不斷地**。很快，95號汽油每公升將會突破9元。
看來，對於當下的汽車行業來說，絕對是個最糟糕的時刻。
隆冬已過，大地已經萬物復甦春暖花開。希望汽車行業的春天，也能早點到來。
30樓：雲南萬通汽車學校
1.汽車零部件行業中的外企工資比較高，比如威伯科、博世等；
2.整車企業中，上海通用、上海大眾、一汽大眾等主機廠工資比較高；
3.只要你掌握技術，如汽車電子，汽車白車身等方面，就會在汽車行業中拿高工資；銷售、採購的崗位也不錯。
4.無論什麼行業，領導都工資高。
幹汽車行業掙錢麼？
31樓：西安萬通汽修學校
這個行業是個蓬勃發展的行業，需要有發展的眼光，現在更需要專業化的技術去占領市場。
32樓：往日可追
現在汽車消費比較旺盛，前景不錯。隨著人們生活水平的提高，消費公升級，買車的人越來越多，汽車行業幹好了還是比較賺錢的。
33樓：宇揚印刷
現在人生活享受提高了，汽車也很普通， 不論貴的還是便宜的，基本上四家就有一家肯定有一輛汽車，只要你技術過硬（機修或者裝磺）都會有不錯的生意，如果是自己剛開業，都需要半年的養店期間，以積累客戶源。
34樓：丹鴻朗
我認為汽車美容，修理最賺錢的，特別是美容這方面好好學學，但一定要學精，肯定會賺錢的做汽車裝潢，鈑金，拋光，封釉，洗車一條龍服務最賺錢如果你性格外向，建議你做汽車推銷，每銷售出一輛，都可以拿到提成；如果你性格內向，建議你做汽車修理或汽車美容，汽車修理前期拿到的薪水並不高。
目前汽車行業的前景是怎麼樣的
蘇寧電囂 應該很好吧！買車的人越來越多。感覺就是。 安徽萬通高階技工學校 汽車後服務市場還是很巨大的 歡迎來我們學校參觀 鄭州萬通汽車學校 未來十年汽車發展趨勢是動力系統將被混動 純電驅動取代 車身輕量化 汽車自動駕駛 車聯網。在新能源方面，我國新能源汽車保有量達344萬輛，佔汽車總量的1.37 純...
在汽車行業可以從事哪些崗位？工資怎麼樣
瀋陽萬通汽車學校 汽車行業的發展是有目共睹的，越來越多的汽車就需要更多的汽修人才擴充汽車後市場，所以學習汽修是乙個不錯的選擇。學汽修要到專業的汽修學校，才能學到真正有用的技術。建議選擇學校要到實地考察，多走多看，師資力量雄厚而且裝置高階 齊全的學校往往能帶來專業的技術。汽修行業值得加入，希望對你有幫...
2023年汽車行業發展會怎麼樣，2023年汽車行業發展會怎麼樣？
鄭州萬通汽車學校 你好，隨著我國汽車保有量的逐步增大，汽車行業被國家認定是乙個緊缺型的技術行業。未來的發展肯定會越來越來越好，也更需要專業型的汽車人才做好這方面的服務型工作。望採納謝謝 湖南萬通汽車學校 2020年汽車行業仍是熱門行業，尤其是新能源 智慧型網聯的方向，趨勢很好，就業率很高，汽車方面的...