1樓：長柏長嘯英雄
電車最大的好處就是省錢。以我的suv電車來說，平均1度電大概可以跑6公里左右。
如果你在外面快充，一般是元1度電。也就是2毛一公里左右。像我的開車習慣，在毛一公里。
如果你在家裡有停車位，用普通家用電可以充，算它6毛多1度電，算下來就是1毛錢1公里的成本。
如果你去電網申請安裝了峰谷電專用線路，每天預約凌晨12點後充電，可以享受3毛錢一度電的電費。這樣算下來，就是毛一公里的用車成本。
毛就是5分錢。5分錢一公里啊，說誇張了就是相當於不用錢的了。
2、電車第二大好處。加速快，駕駛速度線性舒暢。因為電機的輸出功率從一開始就可以以最大值輸出，汽車在起動時就獲得最大扭矩，所以電動車的加速度特別快。
10幾萬的車，可以得到30萬左右的汽油車的動力。而汽油車的扭矩，需要發動機的轉速慢慢提上來才可以持續增加，而發動機轉起來是需要點時間的，所以起步自然沒有電車響應迅速。
3、電車安靜。因為沒有了發動機，電車在行駛過程中，基本只聽到胎噪及外面的風聲。
2樓：帳號已登出
個人感覺還是不錯的。
3樓：雲南萬通汽車學校
電動汽車的優勢在**？
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
電動汽車無內燃機汽車工作時的廢氣，不產生汙染，對環境保護和潔淨空氣是十分有益的。
電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。
電動汽車的應用可減少對石油的需求，將有限的石油用於更重要的方面。
電動汽車較內燃機汽車結構簡單，維修保養工作量小。
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用儲存在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。
電動汽車無內燃機汽車工作時的廢氣，不產生汙染，對環境保護和潔淨空氣是十分有益的。大家知道，內燃機汽車廢氣中的co、hc、nox、微粒和臭氣等汙染物會形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無雜訊，而內燃機的雜訊對人的聽覺、消化、內分泌、神經、心血管、免疫系統都是有一定的危害的。
電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。在城市裡，汽車走走停停，行駛速度慢，電動汽車更加適宜。電動汽車在制動過程中，電動機可轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。
研究表明，同樣的**，粗鍊後送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。
另外，電動汽車的應用可減少對石油的需求，將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、太陽能、風力等能源轉化。如果夜間充電，還能避開用電高峰，減少費用。
電動汽車較內燃機汽車結構簡單，維修保養工作量小。更重要的是電動汽車易操縱。
目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，電池的壽命短，使用成本高，一次充電後行駛里程不理想。從發展的角度看，隨著科技的進步，電動汽車的問題會逐步得到解決。
4樓：匿名使用者
如果不是你當地限牌限號比較厲害，上牌很困難，個人實在是不建議你買什麼新能源車，說是新能源車無非就是電動，要說環保，也只是表面上看起來環保，實際上也並不環保，電能主要**還是火電，電池的生產環節、報廢環節也都會產生嚴重汙染，而且後期更換電池**也是非常昂貴！再就是技術上，目前電能的補充和儲存技術都並不成熟，充電時間長，續航里程短，虛電多，受溫度影響大，天太熱或太冷都會大幅縮短續航里程，加上空調、音響、燈光等的使用，更會進一步縮減行駛里程，隨著使用年限和充放電次數增多，電池老化，再進一步縮減續航里程，所以在電池技術瓶頸得到突破以前，電動車就是個笑話而已，根本不敢出遠門，充電難、充電慢、續航里程不可控，每年的小長假都有大量的電動汽車拋錨在半路，尤其是高速，既耽誤事、影響心情，更重要的是危險，而且鋰離子電池的物理特性決定了它本身還有自燃和自爆的可能，即使特斯拉也不例外！最後一點就是電動車不保值，貶值快，二手電動車賣不上價，也沒人願意收，等於又進一步增加了你的車輛使用成本，如果你買車的時候不考慮這個問題，以後換車的時候就會為這個問題大傷腦筋了，就目前的情況而言，個人實在是不建議買純電動車和插電混動車，買這玩意兒除非你只在市內通勤，其他哪也不去，可以買個玩玩，千萬別被**和廠商的大肆宣傳洗了腦，一定要理性分析和選擇！！
5樓：林哥最帥
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
新能源電動車值得入手嗎？
6樓：今天是夏至
值得，我國高耗油的車子不僅費油，還會汙染環境。這樣的新型車輛，改變了能源的使用種類，更好的保護環境，降低出行成本。
7樓：會種田的機械師
我個人認為不值得入手，因為現在電池續航問題還沒有得到解決。
8樓：無能為力大蒜
我覺得是非常值得入手的，一方面比較的環保，而且另一方面續航時間也是很長的。
電動汽車怎麼樣
9樓：上海萬通汽車學校
電動汽車是非常流行的，也是未來的趨勢，它更加環保，駕駛起來非常的方便。電動汽車有以下優點：
1、零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不汙染環境。
2、電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。
3、因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。
4、雜訊小。
5、可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電裝置得到充分利用。
現在新能源車好嗎？
10樓：石家莊萬通汽車學校
儘管很多人不看好新能源汽車，但是不可否認的是，它確實成長起來了，而且發展越來越來快。從資源可持續這個角度來看，新能源汽車早晚都會攻占整個汽車市場。那麼對於現在想購車或換車的小夥伴，新能源汽車值不值得入手呢？
我們先分析一下這其中的利與弊。
從目前的狀況來看，充電樁遠不如加油站一般隨處可見，如果消費者擁有私人充電樁還方便些，若沒有那麼肯定會帶來一定程度的麻煩，跑遠處充好了電再回來，這來回的路程本身就是一種消耗，尤其是純電動車，續航性比燃油車還是要差一些。
充電費可能跟燃油費相差無幾。
純電車充電費用不見得比普通燃油車加油便宜，尤其一些大城市，「服務費+充電費+停車費」一套流程下來，折合每公里費用說不定跟加油差不多，而我國最近油價一直保持在低價狀態。以2023年12月15號的油價為例，92號汽油每公升在元左右，95號汽油每公升在6.
10元左右。所以想買純電動車的朋友們可以自己算算經濟賬，但如果工作單位附近或者家附近有免費充電樁，那麼情況會好很多。
新能源汽車售後服務還不是很完善。
從很多**對於使用者口碑調研來看，起碼有七成以上的使用者對於新能源車售後服務不是很滿意，而後期保養方面，如果沒有什麼大毛病尚可，若是已經達到更換電池組的程度，很有可能花費上萬的維修費用。當然，在質保期之內，或許會免掉這筆費用，不過也要按照視具體情況而定。
電動車其實能開得住。
新能源汽車在加速、平順性和智慧型化方面比有些燃油車做得好。而且因為沒有發動機搭載，純電車無論是起步還是行駛過程中，都非常安靜，相對燃油車來說，噪音會比較少，靜謐性更好。
另外，對於城市代步來說，如果充電方便的話，入手一輛純電動車作為上下班、接孩子等日常生活的代步工具，完全沒問題。當然，如果是跑長途的話還是燃油車更合適些。而且，在部分一二線城市，牌照相對燃油車來說好上，不用搖號，排隊取號即可。
不得不承認，純電動車要用很長一段時間才能與燃油車並駕齊驅乃至超越，這是大勢所趨，毋庸置疑，我們如今所熟悉的燃油車也是這樣一步步走來的。
11樓：出翰音
第一。行業趨勢。
目前各國公布了燃油車的最後停產日期，電動車目前看來是大勢所趨了，但是我還是感覺電動車無論是從環保還是使用便利性上，都不是最完美的，相信隨著時間的推移會有一種全新的能源替代燃油，取代電動車的。我覺得電動車就是當年的bp機，風靡一時但是又很快的消亡了。因為bp機終究是個過度，手機都可以解決收發資訊和打**。
第二方面。使用方便性來看，目前電動車無論是從續航里程還是充電站的布置上，都沒有很好的發揮出類似我們現在汽油車這樣的方便。所以這侷限了他的使用範圍和推廣普及。
還有很多電動車車型在冬季溫度低於0度就可能無法充電或者充電效率降低。同時車輛續航里程也會隨之衰減。這樣對電動車的工作範圍和環境溫度的要求，也影響他的普及。
所以說你要買電動車，我建議這些地方可以買，全年很少或者沒有溫度低於0度左右的地區，再就是上班族通勤範圍在100-300公里以內（含往返合計距離）周邊使用。
12樓：匿名使用者
首先強調一下，自己本人是新能源車主，以下所有內容純手打。
一、新能源車的購買大部分因為2個原因，1、牌照，2、電比油便宜。這時候就看哪乙個是你關注的方面，如果牌照需求，新能源汽車在部分城市裡面是唯一可以直接上牌的選擇，如果是覺得比燃油車使用便宜，則需要綜合考慮。
二、首先不否認用電驅動比用油驅動要省錢，但是需要考慮以下幾方面。
1、現在新能源車分插電混動，純電動，插電混動又區分出增程式的小類。
插電混動和燃油車差不多，只是發動機和電動機同時驅動，有電的情況下比燃油車能耗略有降低，沒電時會反衝電池，此時油耗同比燃油車會增加（因為車重，帶電池）。
增程式汽車，全車用電機驅動，發動機僅做發電使用，不直接驅動車輛，車子在行駛中平穩性和靜音性都尚可，實際綜合使用比普通插電混動汽車能耗要低。
純電動，顧名思義純粹電機驅動，現在特斯拉是行業領軍者，國產純電動汽車標稱里程大都使用60km/h理論等速計算里程，實際綜合里程打8折差不多。這個車必須考慮家中安裝直流充電樁的問題，如果用交流充電需要30-40小時才可以充滿，並且現在長途充電還是比較心虛的問題。
關於電池衰減，按照家用車1年公里，我自己的車衰減率約為7-10%，有些車企給出了電池保修包換功能，可供選擇。
13樓：張如意
第。
一、新能源車有乙個廣為宣傳的特點那就是節約燃油能源，但是新能源車續航能力十分差，一般來時城市裡面稍微遠一些就會出現問題，這是新能源車致命問題之一。
2/8第。二、電動汽車有乙個最大的好處那就是不產生尾氣，沒有汙染。但是有乙個問題是電動汽車的動力也因此減少很多，汽車的整體靈敏度也降低了，因此駕駛起來效果很差。
3/8第。三、新能源汽車採用新技術，新結構，但是最大的問題就在於，新能源車沒有乙個很好的成熟技術，使用的實際體驗比較差，保值率更差。因此一直得不到大家的認可。
4/8第。四、因為新能源汽車是一種比較新的技術，而且這些技術處於起步階段，技術本身來說還不是很成熟。因此在購買新車以後，出現的問題也比較多一些，這點我們可以在各個汽車論壇看到。
5/8第。五、新能源汽車看起來很好，但是大家要注意一定，那就是新能源車輛保有量十分的低，無論是現在去充電或者是給汽車加氣等環節都不是很靠譜，因此會耽誤很多的時間和精力。
6/8第。六、我們知道目前新能源車大家接受的很少，所以在我們進行維修的時候，維修的店面也很少，維護的時候比較麻煩，只能去汽車的4s店面進行保養，渠道比較少，自然花費比較高。
7/8第。七、汽車產品最重要的一點就是選擇度，可是有新能源汽車投產比較有限，因此只有純電動汽車已經能夠達到批量生產，選擇性可以說十分的窄，因此還不適合家庭購買和使用。
8/8通過上面的介紹大家能夠看到，新能源汽車對於我們來說，還是乙個比較遙遠的選擇，如果急於購買新能源汽車的話，其實很適合家用，而且各種費用比較高，尤其是保養，因此家用暫時不要購買！
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