1樓：小南學長
因為大眾的減配太厲害了，為了降低成本，捨棄了很多的功能和配置，所以國人並不買賬。
2樓：愛情來了擋不住
日系汽車的名聲非常的大，而且日系汽車的整體價效比是非常高的，所以很多人都特別喜歡買日系車，而大眾的一些設計並不是特別的科學。
3樓：王志剛剛剛
雖然大眾很好，但是大眾修理起來不是很方便，而且是根本修不好的。而日系車的效能和操控方面都非常優秀，所以很多人都會購買日系車。
4樓：阿樂秋季雨
是因為有一些人他們覺得日系車的質量非常的好，所以就都去買日系車。
5樓：周**強強
因為日系品牌的車輛質量是很好的，而且車的效能非常棒，每乙個零件都很優秀，**也很划算，有很多人都非常喜歡購買日系車輛。
日系車與大眾車，誰的質量要更好？
6樓：夏理
隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，很多家庭的出行工具主要是自行車，出行一次需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩定上公升的趨勢，幸福指數急劇上公升，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車的種類有很多，每種車型主打的市場不一樣，針對的消費人群也不一樣。
那麼在很多人選擇的日系車和大眾車之間，誰的質量更好呢？接下來我給大家分析一下
首先，我們先了解一下大眾車。大眾車用料很足，車子在出廠前也是經歷了很多安全係數的測試。同時，大眾的發動機都是採用金屬鐵的合金，硬度是相當高。
當然了，發動機的使用壽命跟使用的材料沒有太多的關係，主要還是跟變速箱之間的配合有關。此外，大眾車多採用雙離合變速箱，在行駛途中，駕駛者可以根據自己的操作習慣隨意切換，唯一的缺點就是後期保養成本比較高
其次，一說到日系車，大家的第一印象就是省油，主要還是因為日系車的車重比較輕。另外，大多數日系車採用都是無級變速箱，雖然加速上跟人的感覺不是很強烈，但是這種變速箱採用兩個鋼帶傳送動力，在一定程度上節約了油耗。更重要的是，日系車的發動機經過設計師的改良，效能更加卓越，採用鋁合金材料，導熱能力更強。
也正是因為這一點，日系車的故障率很低，後期維修成本也比較低。
最後，其實不管是日系車還是大眾車，兩種車型各有各的優點和缺點。大家在選擇車型的時候，要充分考慮和對比，根據自己的喜好來，畢竟車是要開很長時間的。
7樓：baker夏
很明顯是大眾車質量更好一些，日系車比較輕，車漆很薄，所以一般日系車比較省油，大眾的車更結實，耐用，質量也更好。
8樓：happy薛醜醜
大眾車的質量更好，因為大眾車的發動機的技術是比較好的，大概能夠使用15~20年，有成本的優勢**比較便宜。
9樓：生活電諮小助手
我覺得大眾車的質量要更好，因為大眾車屬於德國車，他的質量特別好，而且安全係數也很高。
10樓：佳墓司到乖誘矣
覺得大眾車的品德要，因為大眾車屬於德車，品德特別，而且保險係數也很高。
11樓：東方之光
日系只是做電單車的，而大眾是專業造車的。
12樓：匿名使用者
大眾靠現實口碑，日系靠天天發吹牛軟文和水軍忽悠。
13樓：霜薄
大眾選擇值得信賴！
14樓：斯天晴
其實不是重量的問題，是平順的，更省油了。
日系車和大眾車，哪個的質量更好一些？
15樓：永天說旅遊
重要部件，像發動機新技術使用要i5到20年經驗才可採用！中心目的，可靠性高，有成本優勢！其二，精益管理特別是成本控制無出其右！
綜合來講，日本車經濟耐用，是居家過日子的好幫手！如果你對車子要求不高，覺得車子就是乙個代步工具，快點慢點都無所謂。而且，就車子的功能性來說，確實是把人或物從乙個地方送到另乙個地方，如果只需滿足這個條件，日本車也很好的。
看整車是否穩定可靠又耐用，如果是，則說明該車不僅設計精密，而且所有配件材料過關，加工精細，配套合理。還有，就是大家關心的安全問題。車本身的安全性都差不多，其一，不斷創新，率先採用最新最高的技術，使其在汽車領域始終領先！
當然缺點就是故障率會高於日系車。其二，由於其獨特的汽車文化，高速路行駛穩定性非常重視，因此非常注重安全性，越新的車越是如此。發動機在油門初段的輸出比較溫柔。我的油耗只有5l/100km左右。
對於的機器而言，開過的q5l、速派、途觀l等也都可以把油耗控制在8l/100km以內，。由於日系對零件之間的契合和發動機的精密十分重視，所以日系的許多配件只能夠在低溫環境下組裝，一些沒有裝置的修理廠可能就沒法達到這樣的維修條件，所以才會有人說日系的發動機一修就壞。
每天都在檢測不同品牌發動機變速箱，時間長了，發動機行不行，一眼就看出來，15年以上的花冠，皇冠，雅閣，凱美瑞，等等跑了20萬公里以上，發動機變速箱殼體依然非常乾爽，動力不是特別的優秀，而且用料算計的很死，能少用材料的地方絕對不多用，整體的結構偏於簡潔，所以故障率會比較低，維修起來也比較簡單。而且維修日系發動機的費用也相對較低。
16樓：閆小六說娛樂
我認為日本的汽車是更好一些的，因為他們是更注重產品的質量的，而且效能比較好。
17樓：愛情來了擋不住
大眾車的質量更好一些，因為大眾質量是非常耐磨的，而且價效比非常高，見過很多人的實驗一般大眾車的質量更好。
18樓：蕾蕾
日系車的質量更好一些，因為日系車用的都是最新的零件，配置也非常的高，所用的都是最新技術。
19樓：阿樂秋季雨
應該是大眾車的質量比較好一些，聽說日系的車特別的脆弱，如果發生車禍的話，車子總是會碎掉。
20樓：墨綠夜晚
但是大眾車的質量更加好了，不論是配置還是外形都特別的好，我們家就是日系車，感覺不太好。
21樓：巨蟹阿斯頓
當然是大眾車的質量更好一些，而且大眾車它的安全效能也是特別的好，跑起來也是非常的省油。
22樓：辛格
大眾車的質量更好一點，而且這個品牌的安全係數也非常的高，口碑也非常的好。
日系車在中國真的不好嗎，為什麼全球銷量那麼好，到中國口碑就比如德系了呢
23樓：豪藝富達樓梯
日系車在全bai球範圍內口碑也是不du
如德系zhi的。
日系車發展相對德dao系車起步要晚 在整回車的效能和技術答方面都是和德國車有差距的 在以前尤其是歐美是非常看不起日本車的 它和人們當時所追求的大空間和大排量都是相違背的 之所以會開啟全球的市場是因為它在油價飛速**的今天 以節油性為主導概念的發展路線 迅速得到了全球人的認可的。
日系車這麼好，為什麼賣不過大眾？
24樓：趣娛生活
日系車這麼好，為什麼賣不過大眾？
先不要說好不好，日本車究竟好不好，是個見仁見智的事情，車無完車，有些人喜歡日系車的耐用性，有些人喜歡大眾的渦輪推背感，有些人認為日系皮薄，有些人則認為大眾配置低。
總得來說日本車在國內的銷量實際上是不差的，豐田、本田、日產、馬自達這些車的銷量雖然比不過大眾，但是仍然十分客觀！
日本車在國內買不過大眾總得來說有以下原因：
民族情緒。眾所周知，國內有很多人還是仇日的，抵制一切日貨，雖然日系合資車有國產股權，但是的確日本廠商的利潤是很高的。
大眾前臉。大眾就造了一款車，國人就是喜歡大眾前臉，這個沒辦法，一旦你喜歡了大眾的前臉，發現日本的車外觀上設計太out了，造型複雜不說，還有一種廉價感。
鈑金噴漆：雖然汽車鐵皮在碰撞時起不到一點作用，但是不可否認的是，德系、美系、國產車的鈑金噴漆的確很厚實，日本的鈑金相對要軟一些，特別是油漆，更軟，碰撞時的理念也不一樣，日系的潰縮理論、行人保護理論導致其對車身自身損害比較大，給人一種不結實的感覺。
渦輪增壓推背感強：
日系的保守導致其堅持自然吸氣發動機，遲遲不使用渦輪增壓發動機，而渦輪增壓發動機的低扭大、推背感強，給人一種動力充沛的感覺，dsg變速箱動力直接，傳動效率高，日系始終堅持使用cvt，這導致駕駛感受差一些。
技術都是有取捨，日系現在也走上了渦輪增壓發動機的道路，不過也產生了一些問題，未來如何，我們拭目以待！任何車都是有好有壞，選擇適合自己的，才是正確的。
25樓：愛小樹苗
這個原因是因為中日國情，有很大一部分中國人會抵制日貨，而另一方面又是乙個相對來說，不是很安全，在以往的事故中，日系車損毀都非常的嚴重。
26樓：你還好嗎
因為大眾已經抓住了當代人們買車的一些觀點和理念，在這個基礎上對自己的車型進行了一些改變，使自己的車型更受歡迎。
27樓：職場導師夏清
日系車雖然好，但是有很多人都不喜歡日系車，所以他們都不買日系車，寧可購買大眾。
28樓：阿飛玩數碼
因為日系車的安全係數不如大眾車好，所以賣不過大眾。
日系車這麼好，為什麼賣不過大眾？
29樓：世界萌主
大眾車與日系車是我國國內最為常見的兩大車系，而縱觀已經逝去的2023年，大眾車雖經歷了斷軸、排放作假等問題，但在年底在中國還是打了一場漂亮的翻身仗。為什麼大眾車能有這麼頑強的生命力呢？要是國產車面臨著斷軸、排放作假等問題，還有機會翻身嗎？
1質量。總體上，大眾車的質量還是不錯的，不僅車身質量可靠，其發動機質量還是非常實在的。而且大眾車在很多車主看來，開起來非常踏實，不像日系車那麼飄。
2口碑。從最早的桑普、捷達，大眾車型開不壞的品牌早已深入民心，知名度非常高，即使偶爾出現一些小問題，也會被口碑沖淡，重新獲得中國消費者的信賴。
3售後。大眾在中國的銷量大，4s店遍布各大小城市，售後非常方便、實在，而且大眾車型保養還是比較靠譜的。
4愛面子。鑑於大眾車在中國人的口碑，而且大眾結實、皮厚，再加上大眾車的知名度高，讓很多消費者覺得開大眾車比較有面子，最起碼比默默無聞的國產車有面子。
30樓：熱情的車來了
前十位中有4款車都是大眾車，且朗逸、捷達更是高居前兩位。雖然大眾車曾出現「燒機油」、「斷軸」、「尾氣造假」等問題，但現在大眾已經成功翻身，並將主要競爭對手日系車壓在腳下。為什麼大眾車會始終屹立不倒呢？
1，質量。首先，大眾車的外觀是十分大氣的，且車身質量和發動機也確實很實在，雖然有一些小毛病，但總體上還是很不錯的。不然，精明的國人也不會買這麼多大眾車。
2，印象。從早年的桑塔納(普桑)在進入中國市場後，質量是非常好的，拿下了先天性的優勢。這些是其他的車企是比不了的，大眾車要比日系、美系、法系等車企更重視中國市場，會根據中國人的「口味」造車，如外觀、車身的改變。
3，口碑。早年進入中國市場的大眾車質量是非常好的，當時的大眾車皮厚、結實、安全，擁有非常好的口碑。而且，在很多人看來，大眾車開出去不丟麵兒也愛國，保養也大眾化，還保值！這就是在大眾的口碑優點。
4，售後。大眾車在國內的保有量是非常大的，4s店遍布全國各地，車輛維修保養非常方便。另外，大眾4s店工作人員的服務態度是很好，因為德國人非常嚴謹，重視這些服務細節。雖然工作人員都是中國人，但在企業文化的薰陶下，服務態度也是很不錯的。
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