1樓：科普先聲
空間的需求來決定選擇哪一款車但投放市場後，君威面對的是追求操控體驗和經濟性為主的年輕群體，而君越面對的是追求商務出行的穩重派群體。君威指導價為幾乎是很多緊湊級轎車的高配**了而君越指導價為萬元，起點明顯比君威更高，別克君威與君越的區別體現在車型定位車身尺寸、內外飾設計和配置四個方面，下面我們分別進行分析對比雖然君威與君越同樣定位中型轎車即便是有著3-4萬元優惠，起步價也在18萬元左右，對於資金不充裕的朋友來說，君威是個不錯的選擇。
車身尺寸區別君威君越在車身長度方面優勢明顯，寬度高度略微領先君越延續大氣、穩重的大哥做派，雖然別克也在有意識的新增運動細節但整體風格還是偏向商務用途的。軸距方面君威為2829mm，君越為2905mm，後者有76mm的優勢在車寬接近情況下，君越的縱向空間更加出色也符合他商務中型車的市場定位。
內外飾設計區別君威走年輕化運動路線，外觀設計以激進、誇張的手法營造出更加年輕、運動、時尚的風格，而今年新上市的車型內建行車記錄儀、主動降噪度全景影像等功能。也完全效仿了gs的精髓，比如下移的led日行燈、全新設計的虎口、修長的尾燈組等等，都預示著君威是乙個純粹的運動健將內飾方面，君威延續了gs系列的簡潔路子，按鍵式電子檔桿、方向盤換擋撥片、英吋儀錶盤和8英吋觸控螢幕等裝備，並沒有刻意凸顯科技化水平而且別克還新增車型拉低門檻，適合少數不在意動力表現的群體。更加注重駕馭體驗君越則是一副寬泛、豪華的視覺效果，通過大量皮質包裹和環繞式座艙設計，凸顯高階奢華的商務氛圍。
配置區別鑑於君越更高的售價，其科技和便利性功能的普及率更高，比如入門版就配備了235/55 r17輪胎、倒車車側預警系統路況資訊顯示、轉向輔助燈、前排多層隔音玻璃、內外後視鏡自動防眩目、對於家庭使用者來說，如果更看重年輕化造型、操控體驗，而且不在意空間的，肯定是考慮君威在動力表現上提公升相當明顯；對於平時出入場合更多為商務定位的朋友來說，更加穩重、空間更寬敞的君越才是最佳選擇，外後視鏡電動摺疊等功能。君越全景天窗中高配比君威增加後排獨立空調、後風擋遮陽簾、副駕駛後排可調按鍵、後排座椅帶電動調節靠背角度、加熱、通風和按摩功能。
2樓：多少苦中甜
雖然君威與君越同樣定位中型轎車，但投放市場後，君威面對的是追求操控體驗和經濟性為主的年輕群體，而君越面對的是追求商務出行的穩重派群體。君威指導價為萬元，借助終端3萬多的優惠，起步價已經逼近15萬元，幾乎是很多緊湊級轎車的高配**了；而君越指導價為萬元，起點明顯比君威更高，即便是有著3-4萬元優惠，起步價也在18萬元左右，對於資金不充裕的朋友來說，君威是個不錯的選擇。
君威。<>
君越。車身尺寸區別。
君威三圍尺寸為4904*1863*1461mm，君越三圍尺寸為5026*1866*1462mm，君越在車身長度方面優勢明顯，寬度、高度略微領先；軸距方面，君威為2829mm，君越為2905mm，後者有76mm的優勢，在車寬接近情況下，君越的縱向空間更加出色，也符合他商務中型車的市場定位。
君威。<>
君越。內外飾設計區別。
君威走年輕化運動路線，外觀設計以激進、誇張的手法營造出更加年輕、運動、時尚的風格，而今年8月份新上市的552t/652t車型，也完全效仿了gs的精髓，比如下移的led日行燈、全新設計的虎口、修長的尾燈組等等，都預示著君威是乙個純粹的運動健將；君越延續大氣、穩重的大哥做派，雖然別克也在有意識地新增運動細節，但整體風格還是偏向商務用途的。
君威。<>
君越。內飾方面，君威延續了gs系列的簡潔路子，按鍵式電子檔桿、方向盤換擋撥片、英吋儀錶盤和8英吋觸控螢幕等裝備，並沒有刻意凸顯科技化水平，更加注重駕馭體驗；君越則是一副寬泛、豪華的視覺效果，通過大量皮質包裹和環繞式座艙設計，凸顯高階奢華的商務氛圍。
君威內飾。<>
君越內飾。配置區別。
鑑於君越更高的售價，其科技和便利性功能的普及率更高，比如入門版就配備了235/55 r17輪胎、倒車車側預警系統、可開啟全景天窗、真皮座椅、gps導航、路況資訊顯示、轉向輔助燈、前排多層隔音玻璃、內外後視鏡自動防眩目、外後視鏡電動摺疊等功能。
君越座椅。<>
3樓：萌萌噠的小寵兒
君威和君越是別克在中型車市場上人氣非常高的兩款車型，一款主打運動年輕化，另一款專攻旗艦商務風，君威和君越的互補很好的滿足了中型車市場的兩大購車需求。
首先君威是別克在中型車市場上的銷量主力，提供的兩款動力總成各有長處。注重價效比與低油耗，加上如今萬的優惠加持，君威20t領先型（入門版）的落地價僅萬，基本與思域次頂配持平。用思域的預算加點錢就能落地一款定位高一級且內飾用料也十分不錯的君威，沒道理不香。
而主打強勁動力與運動感，並且提供帶運動套件的gs車型選擇。
而君越雖然與君威同屬中型車，但車輛定位明顯比君威高半級，5026mm的車長以及2905mm的軸距基本是這一級別中天花板的水準，甚至能媲美一些標軸的中大型車。而同時作為一款商務定位產品，車輛除了內飾用料外，隔音方面也下足功夫，雙層玻璃加bose提供的anc主動降噪技術確實賦予了車內很好的靜謐性。實測中君越60km/h的噪音值為，對比同級別的邁騰、亞洲龍與金牛座這些商務車型基本佔盡優勢。
君威走年輕化運動路線，外觀設計以激進、誇張的手法營造出更加年輕、運動、時尚的風格，而今年8月份新上市的552t/652t車型，也完全效仿了gs的精髓，比如下移的led日行燈、全新設計的虎口、修長的尾燈組等等，都預示著君威是乙個純粹的運動健將；君越延續大氣、穩重的大哥做派，雖然別克也在有意識的新增運動細節，但整體風格還是偏向商務用途的。
內飾方面，君威延續了gs系列的簡潔路子，按鍵式電子檔桿、方向盤換擋撥片、英吋儀錶盤和8英吋觸控螢幕等裝備，並沒有刻意凸顯科技化水平，更加注重駕馭體驗；君越則是一副寬泛、豪華的視覺效果，通過大量皮質包裹和環繞式座艙設計，凸顯高階奢華的商務氛圍。
對於家庭使用者來說，如果更看重年輕化造型、操控體驗，而且不在意空間的，肯定是考慮君威，對於資金充裕的來說版本的更合適一些，在動力表現上提公升相當明顯；對於平時出入場合更多為商務定位的朋友來說，更加穩重、空間更寬敞的君越才是最佳選擇，而且別克還新增車型拉低門檻，適合少數不在意動力表現的群體。
4樓：匿名使用者
不差錢君越，差錢君威，君越nhv更好，空間更大，1500轉可爆發最大350牛公尺的扭矩，君威需要2000轉，雖然多了20馬力，但城市裡體現不出來！
5樓：匿名使用者
君威是歐寶貼標車，君越是南韓大宇貼標！
6樓：匿名使用者
以前還可以選一下 乙個運動乙個商務現在都一樣。
7樓：咕嘀嘀
中國人不要選美國車。
君威和君越有什麼區別？
8樓：金利徠
別克君威和君越的區別為：配置等級不同、**不同、外形尺寸不同。
作為別克品牌最成功的戰略車型之一，君威憑藉潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受使用者青睞。
別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統優勢的同時，針對新時期消費者不斷提公升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。
造型設計。飛翼式鍍鉻進氣格柵與led日間行車燈。
全新君威採用別克品牌最新的雕塑美學設計語言，更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴充套件，其上格柵的盾形與下格柵外擴的梯形造型相得益彰，配合兩側的氣簾設計，令前臉呈現出寬體低趴的運動氣勢。
電鍍格柵採用引數化結構美學設計，電鍍單元格呈矩陣式排布，展現精湛工藝的同時，凸顯立體結構的美感。新車全系標配全led自動感應大燈，展翼型led日間行車燈置於大燈底部，與格柵的飛翼鍍鉻飾條相呼應、一氣呵成，還和採用全led光源的雙展翼型尾燈遙相呼應。
9樓：拍心魔
其實新君威和新君越車的設計不同，因為引擎和底盤這兩個重要技術完全相同，對不同的市場進行了其他的設計。因此，這兩輛車基本上相同，但由於定位和安全性等配置不同，君越比君威**稍高。
新君越 :中級商務車，大氣平靜，空間非常大，配置非常高，安全性同級最好。
新君威 :中級跑車是時尚大氣層，但空間小，布局低於君越。
以同樣的起步車為例，單純從**上看，別克 君越比君威高出數萬美元。 那麼，這幾萬美元到底貴在**，如果沒有價值的話，可以給出好的購買和選擇的理由。 讓我們具體看看。
首先，讓我們看看外觀和裝修方面。 別克作為對家庭非常好的兩種bbs車，這兩種車無論在外觀方面還是內部裝修方面，只能說兩種車是五五開，不能說誰好壞，只有大家喜歡的車，在外觀和內部裝修方面，兩種車打成了平局。
10樓：匿名使用者
君威叫legal，君越叫lacross，君威比君越小一號，就像本田裡思域跟雅閣之類的關係，應該說君威主打的是中高階車市場，向下兼顧中級車高階市場，君越主打低端高階車市場，向下要兼顧高階中高階車市場，尺寸上君越大些，車長5公尺，發動機主打和，競爭對手a6和皇冠等，君威主推和，後面會有替代現有的。競爭對手馬6睿翼邁騰雅閣等。最後一點就是君越會憑藉其尺寸主打舒適豪華牌，而君威會批評界其歐洲底盤，精準操控，主打運動駕駛樂趣牌，其實家用占多數時間，還是建議你君威吧，**更務實（18-24w，才出的。
君越的**應該在21-30附近），保養更便宜，還更省油，豪華感營造的很不錯的，就是尺寸上不能說奢侈，還是夠用了，想想以前老款君威在**用車市場上的銷量就知道了，另外就是在犧牲了尺寸的同時贏得了操控，如果自己駕駛較多的話，這一點還是很吸引的。
11樓：匿名使用者
其實新君威和新君越是一款車的不同款式，之所以這麼說是因為，它們所採用的發動機和底盤這兩大關鍵技術是完全相同的，只是針對不同的市場進行了其他不同的設計新君越：中級商務車，大氣穩重，空間極大，配置非常高，安全性是同級別最優秀的新君威：中級運動車，時尚大氣，但空間較小，配置比君越低所以說這兩款車基本差不多，但由於定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威**高一些希望對你有幫助。
別克君威是b級車嗎，君威是A級車還是B級車
別克君威這款車確實是b級車，而且是主打運動的b級車，不過 的話是偏舒適的。是的，君威車型空間尺寸比較大的，整體表現比較好的，屬於標準的b級別車型。別克君威這款車是屬於美系b級車，外觀大氣穩重，內部空間大，配置豐富，動力強勁。您好，別克君威是b級車的，也就是常說的中型車了，空間和舒適度不錯的。君越應該...
邁騰 馬自達新君威哪款車價效比更高
對於上述三款車型，邁騰和新君威這兩款車型在車輛銷售定位及控制技術 品質 保值率上都是比較優秀的。對於邁騰車型在動力上將分為1.8 2.0及目前新上市的1.4排量，無論哪款動力配置，德系車型的渦輪增壓都是比較優秀的現拿君威2.0和邁騰2.0對比如下 在動力方面，新君威2.0t發動機在增壓 直噴的雙重作...
新君威2 4L旗艦版君越2 4L豪雅版如何選擇
如果身份合適，建議選君越。新君越的內飾明顯比新君威高乙個檔次，親眼一看就知道。車的定位也要高半個檔次。君越後排空間更寬敞，坐著舒服一些。其次顯得更大氣一些，適合30歲以上的人。最後，新君威比新君越多出來的那些配置並不一定常用。我看過君越豪雅版，配置已經相當豐富了。如果不在乎油耗，我會選君越 我1.8...