奧拓前擋風玻璃不出風怎麼回事，也就是吹玻璃不出風？

1樓：侃民生看社會

這個應該是出風出風口的問題。你可以把車開到這個4s店，把這個出風口這種方向角度調整一下就可以。

方法一：適當地搖下部分車窗，讓車外的冷空氣吹進車內，實現冷熱空氣對流。使車內外溫差縮小，可以消除霜霧。

如果氣溫特別低，建議駕駛員採取間歇開關車窗的辦法。方法二：如果想快速去除霧氣，可開啟空調，無論是自動還是手動空調，都有利於除濕。

但空調製冷溫度不要處於最低位置，否則長時間除霜，風擋玻璃外側容易起霧。方法三：在需要使用霧電熱絲去除後風擋車窗霜霧時，要特別牢記，後風擋車窗一旦去霧應立即關閉，上霧時再重新開啟。

後風擋除霧電熱絲是絕對不能長時間連續使用的。由於雨季空氣潮濕，是各種細菌滋生的季節，所以一定要特別注意車內衛生的清潔和殺菌。特別是坐墊、地氈、出風口等一些死角地方要多注意。

建議廣大車主在潮濕的天氣下，要在車內放一些乾燥劑來防潮。

2樓：盈赫

1.一會出風一會不出風，剛開啟空調時一切正常，但過了一會後就只能聽見鼓風機在呼呼的轉，但是沒有風吹出來，特別是跑高速時，這種現象特別明顯。這個現象的原因是蒸發箱結冰了，鼓風機吹的風要先經過蒸發箱，經過蒸發箱冷卻，吹出來才是涼的。

但如果蒸發箱表面結了一層冰，那風就無法吹過來了，就會感覺沒有風吹出來，但鼓風機還在響。導致蒸發箱結冰的原因有兩個，乙個是蒸發箱上的溫度感測器壞了，檢測不到蒸發箱要結冰了，所以壓縮機也不停機，一直在工作，導致結冰。二是因為有的壓縮機上有個變排量閥，這個閥壞了也會使壓縮機不停機，導致結冰。

如果你剛充了氟之後才出現的，那麼也有可能是充氟的量不準確導致的。充氟前一定要抽真空，然後根據本車所用氟的標準數量充注。

2.風量開關只有四檔有風，其他檔位都沒有風。手動空調調節風量的開關有四個檔位，前三個檔位都沒有風，鼓風機也不運轉，只有四檔鼓風機才工作，才有風吹出來。

這是鼓風機變阻器損壞了，四檔相當於直接檔，沒有經過變阻器，所以四檔是不受影響的，前三個檔受影響。只需更換鼓風機變阻器即可解決。變阻器的損壞可能與鼓風機有關，鼓風機老化線圈電阻發生變化，導致電流過大或不穩定，就會把變阻器燒壞。

如果變阻器經常壞，就需要更換鼓風機了。

3.空調右側出風口出涼風，左側出熱風。這是製冷劑不足導致的，重新充氟即可解決。

因為製冷劑不足，製冷量就會不足，右側出風口距離蒸發箱比較近，所以吹出來的風還有一點點涼。左側出風口距離蒸發箱較遠，風道比較長，涼風在中途就已經變得不涼了。

3樓：四川萬通汽車學校

題主你好，你說的這個我建議你檢查一下控風開關，多半都是開關出現了問題，導致熱風吹不到，希望對你有幫助。

前擋風玻璃的出風口不出風

4樓：吳老師

前擋風玻璃的出風口不出風是因為空調的鼓風機出現故障所導致的，需要及時前往汽車的修理廠進行維修鼓風機，即可解決出風口不出風的問題。

空調系統無故障**儲存。該車配備自動恆溫空調（ihka ），由風扇產生所需的空氣流量，風扇安裝在冷暖空調的新鮮空勺空氣內迴圈風門後（風扇進風式布置）。風扇輸出級直接安裝在風扇電動機殼體上。

空調的風扇控制主要是由兩條電路：一是由空調控制單元將脈衝寬度調製訊號（pwm訊號）經過接線盒電子裝置（jbe），有效的傳輸給風扇的輸出級，由風扇輸出級來對風扇電動機的運轉進行控制。

5樓：匿名使用者

您好，建議一檢查出風口是否開啟，二是檢查前出風口是否區域性出風，是則應檢查出風口開關內部是否脫落，不是則應檢查調控風向電機以及面板是否正常工作。

祝您用車愉快！