1樓：雲南萬通汽車學校
1.剛上市不久的榮威i5，在外觀方面依然是秉承了榮威家族式設計，並且內飾給人整體感覺也是比較豪華的，但是重點你要知道，像榮威的車型基本都是「車互聯」才是大亮點。
2.其實細想一下，你會發現榮威跟同價位的競品車型比較的話，它的配置或者「車互聯」這一塊就是獨樹一幟的，也就是說在「車互聯」榮威說第二的話，還真是沒有人敢說第一。
3.當然，榮威i5這款車還沒有試駕過，但是老司機之前試駕過榮威360，這款車的整體表現還是很不錯的，尤其是在市區當中的表現，可以說是相當的省油，自然榮威i5這款車的油耗也差不到**去。另外，如果說榮威i5在營銷方面做得好的話，相信它在未來的銷量應該是很不錯的，畢竟是一款價效比很高的車。
4.同樣老司機在這裡再說一下榮威i6這款車，很多人問我這款車到底可不可以？老司機覺得可以是可以，但是它宣傳的不是很到位，自然銷量表現就不咋地，所以榮威出了i5，可能也是希望能支撐起8萬級左右的轎車標桿。
5.因此來說，榮威i5這款車還是值得買的，家用自然是省心也靠譜，不過老司機覺得這款車更適合年輕的朋友，畢竟「車互聯」這一塊還是年輕人玩得轉。
2樓：神在忽悠我
榮威i5在**上挺有優勢的，作為家用車來說也不是不可以，但是我當時在店裡試駕過後覺得整體懸架有些單薄，儘管使用了副車架的設計，保證了底盤的剛度，但通過不平路面時車輛的跳動非常明顯，拉低了整車的舒適感。並且動力開起來有點肉，不少車主也說發動機聲音比較吵，我反正最後沒選這車。
買榮威i5十大忠告
3樓：小南汽車說
買榮威i5十大忠告如下：
1、最滿意的是i5的外觀設計，比起同**的小轎車來說外觀要新奇一點，特別是車頭設計，看著比較霸氣，還有i5的**我覺得比較合適。
2、也沒什麼不滿意的，要說的話就是配置在高一點，內飾在豪華一點當然是最好了。
3、駕駛空間還不錯，176身高一般都是調到最下面舒服點，頭部上方還有不少空間。後排乘坐空間夠三個人正常乘坐，四個的話會有點擠。一般一家人坐那是妥妥的，後備箱空間正好夠用了，回趟老家，又是大人的東西，又是孩子的東西剛剛好。
4、動力還行，起步很快換擋之間基本上沒有什麼頓挫感，跑高速格外輕鬆。加速時捨得給油一樣有推背感，輕輕鬆鬆上120。
5、i5的方向盤手感很好，基本上沒有什麼虛位，轉向精準，在城區和郊區鄉鎮開碰到那種要掉頭的情況完全無壓力。不過底盤懸架支撐不是很棒，轉彎時速度要是快了有明顯的側傾感。
6、跑2700公里每天上下班大概是15公里，上班城區路況也好，帶著週末和家人們出去玩玩，綜合下來6個油。
7、舒適性很好，座椅軟硬適中，包裹性好能緩解不少長時間駕駛的疲勞感。車內噪音小，發動機噪音小只要不是猛踩油門噪音上都還可以接受。
8、外觀設計我比較喜歡看的型別，霸氣。
9、內飾設計中規中矩，沒有太大的特色，沒有過多的花哨設計感，而且在材質用料上還是很棒的，手感很好摸著很舒服。
10、價效比對這個價位的車來說算是一般啊，不是也別高。
榮威i5質量怎麼樣？
4樓：泛情女子
去年10月，上汽榮。
bai威發du布了新車型產品榮威i5。有一段時zhi間，該行業陷dao入混亂。回目前，讓我們拋開產品本身答的亮點，只依靠其59,000萬的「跳躍價」足以顛覆人們的看法。
幾個月後，榮威i5毫不費力地成為了「**性模型」。 2月，它甚至超越了吉利帝豪，並在轎車排行榜上名列前十，月銷量為12,850輛。但與此同時，該行業也提出了乙個觀點：
i5的推出只是上汽榮威改變**的緩慢計畫。
最近幾天這種觀點已被破壞。 3月29日晚，上汽榮威在上海正式發布了另一款新車產品 - 榮威i6 plus。雖然i6對很多人來說並不陌生。
但這是乙個中期模型，再一次引爆了汽車圈。至於「**點」，它的**仍然超出了每個人的想象。
榮威i5車載網路有來自使用者的反饋，榮威i5的設計精緻美觀，但發動機噪音有點大，排氣管有一種奇怪的噪音。榮威i5內部空間很大，乘坐舒適性好，配置也很高，但油漆很容易被砸碎。榮威i5發動機的動力轉速有點弱，機箱有點鬆動，隔音不行。
榮威i5**實惠，配置也很好。它還配備自動停車，電子手剎和無鑰匙進入。轉向非常精確，並配備全景影象功能。
榮威i5減震有點硬，車崎嶇不平，油門響應不靈敏。
5樓：昨天並不完美
榮威是上汽集團旗下的一款子品牌，榮威i5於2023年10月份上市，售價：萬元，店內有一萬專。
元左右的優惠，屬**車型就有優惠，很難得啊。
榮威i5是一款緊湊型轎車，該車搭載兩種發動機，自吸發動機和渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，滿足日常生活需要完全足夠了。
榮威自產的發動機有乙個有點，那就是省油，油耗非常低。就拿i5來說吧，高速上100-120km/h，油耗在4-5l之間，空車情況下我甚至跑過個油的，從我工作的地方到我老家大概450-480公里，出發前加滿油，到家之後還剩下一半，在家沒怎麼開，有原路開回去路上不用加油的，這樣就很清楚地理解他的油耗了吧，平時市區上下班油耗也就五個左右。
綜合榮威i5的顏值、油耗、動力等方面，這款車還是很值得考慮的，非常適合剛參加工作沒幾年，積蓄不多，預算十萬左右的年輕人。
6樓：匿名使用者
時尚動感的外形、
豐富的配置、較好的內飾用料、表現優秀渦輪引擎。具備這些素質的榮威版i5很好地契合了這一權時代優秀家轎的評判標準，加上親民的售價，均衡全面的它所具備的競爭力不容小覷。
外觀方面，新車採用了名為「律動」的設計語言，倒梯形中網配以橫貫式鍍鉻飾條修飾，再與兩側大燈組緊密銜接，整體與榮威i6有幾分神似。根據高低配的不同，榮威i5的尾部標識、下護板設計、霧燈飾條、外後視鏡、下格柵等均擁有兩種樣式可選，輪圈則提供了四種款式，買家還可選擇是否帶有天窗、擾流板以及車門飾條等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm。
官方宣稱新車將採用65%高強度鋼結構，塑造出高強度籠式車身，並使用雷射釺焊工藝，使整車剛度與隔音性均得到提公升。
內飾部分，榮威i5採用時下流行的紅色撞色設計，區域性以鍍鉻元素作為裝飾。中控台為環抱式設計，邊緣線條特意修飾得十分動感流暢，配備鑲嵌式的英吋中控液晶屏和三輻式多功能方向盤、英吋全液晶儀錶盤，內部搭載斑馬智行多**系統，科技感與運動感十足。
7樓：富貴尼桑小象拔
變速箱很垃圾bai，雙離合版本du更是頓挫嚴重，大量zhi車主吐槽這款車變速箱調dao校的像屎一回樣。車質網上答。
也有很多車主反饋i5的變速箱非常垃圾，頓挫異響是常態，而且無法解決，由於很多車主叜車質網進行投訴，廠家對此問題進行了程式公升級，雖然有小部分車主反饋公升級後問題得到解決，但絕大多數頓挫問題沒有得到解決。
變速箱很垃圾，雙離合版本更是頓挫嚴重，大量車主吐槽這款車變速箱調校的像屎一樣。車質網上也有很多車主反饋i5的變速箱非常垃圾，頓挫異響是常態，而且無法解決，由於很多車主叜車質網進行投訴，廠家對此問題進行了程式公升級，雖然有小部分車主反饋公升級後問題得到解決，但絕大多數頓挫問題沒有得到解決。
8樓：匿名使用者
榮威i5這款車怎麼樣？
9樓：匿名使用者
總體還可以，就是油耗有點過高了，我開了4個月百公里油耗11
10樓：天使就那個
質量還是非常不錯的，畢竟是有品牌的。
11樓：匿名使用者
關注copy
榮威i5這車好不好？一起來bai
榮威i5質量怎樣？
12樓：汽修達人小劉
1、外觀方面榮威i5走的是年輕時尚化的路線，現在消費的主力是這些年輕消費者，所以車企為了迎合他們也是費盡心機，家族「律動式」的進氣口造型和兩側大燈連成了乙個整體，還是很有張力的，跟今年3月推出的純電動車ei5有些神似；
2、這台車長的是真好看，屬於第一眼就覺得我對你有點小感覺，這兩年榮威也好mg也好，上汽同門兄弟找到了設計上自己的思路，無論是mg6、i6、i5，看起來讓人無法拒絕；
3、但是有這麼一句話叫做瓶子設計的再好看，水質如果不好，對不起也不能買。榮威的i5就存在這樣的水質變質的風險。
13樓：富貴尼桑小象拔
小毛病比較多榮威i6實在i5之前推出的，問題就不少，很多問題從i6開始就一直存在一直也沒解決好，例如變速箱問題頓挫現象一直也沒得到徹底**，雖然這款車的外形內飾設計在國產車當中屬於優秀水平，但是總體可靠性還有待提公升小問題比較多，可以說與合資車相比差距明顯，車質網上關於這款車的投訴比較全面，你可以去看下，問題比較多，建議還是多看看合資車型吧。
14樓：汽車質量分析諮詢
質量相對於之前的榮威i6有一定的改善，但質量問題還是存在，手機互聯功能官方宣傳可以進行對映投影，但實際上自帶的互聯功能並沒有這個功能，而且反應很慢，導航地圖資訊也非常不好。有不少車主在車網投訴反饋還存在中控黑屏問題。總之作為一款新車，還是等質量穩定之後再做考慮吧。
15樓：大劇烈日講
榮威i5這款車怎麼樣？
榮威i5行不，榮威i5值得買嗎？家用的話靠譜嗎？
這個車很不錯呢，便宜省油。大家對他的口碑非常好。身邊有個朋友就是開榮威i5，配置還可以，明顯缺點就是燃油經濟性不是很高，用車成本不理想，百公里大概是八個多油，家用代步的話，感覺不是很划算。同級別裡，題主可以考慮下風神奕炫，這款車的價效比不錯，有顏值有配置，關鍵是用車經濟，1.5t車型平均油耗7.3個...
榮威i5和帝豪哪個好？哪款值得入手
崇安筠衷胤 個人覺得帝豪i5比較好，消費者評價都很高，值得入手。前不久推出的新帝豪在外觀內飾方面有了很大的進步，顯得更加時尚年輕，質感也有很大提升。而且配置方面也提升不少，增加了無鑰匙進入 無鑰匙啟動 智慧車載系統等高科技配置，當然最亮的一點是1.3t渦輪增壓的引入，堪比1.8l的功率和動力，卻只有...
榮威i5和帝豪如何選擇？原因？主要考慮是家用
重慶萬通汽車學校 個人認為，吉利帝豪比較好，更適合家用。下面具體分析 在入門級家用車領域，國內市場長期被合資企業佔據。不過，隨著國產車的迅速崛起，越來越多的人在選擇家用車時會關注價效比更高的國產車。在目前的國內車市中，基本上有幾款價效比較高的國產車能夠真正滿足車主全方位駕駛體驗和各種場景的要求，如吉...