1樓：帳號已登出
榮放雙擎e家續航能力還是非常的好的，榮放上的發動機也是豐田最**的發動機，也是最新最新最最節能的一套系統。
2樓：天天潛水
榮耀的話雙擊也是可以通過我們的導航鍵來完成一些操作，也是可以通過設定來找到它的一些具體引數對比的常用。
3樓：baby李碩
看你要怎麼用，如果單純用電的話，80公里的續航可以滿足一般人的需求，就算上班單程40公里也ok，續航市區用感覺沒啥問題。
4樓：朵慕菲詩
純電續航80+km，如果算上滿箱油可以跑1400km，這種續航里程數應該沒必要擔心，目前市面能找出來比榮放雙擎e+續航還要更高的車麼？
5樓：叢林法則
雙方雙擎的議價續航能力如何的？把小白的給查一下，這種迴圈能力非常強大的，還是可以不錯的借款。
6樓：乙隻醜丫
如果單純用電可以跑80公里以上，日常上下班代步用車完全沒什麼問題，這續航成績在混動車裡算是領先水平了吧。
7樓：帳號已登出
需要能力比較小的話，我們最好還是改變一下它的使用情況，或者找到乙個比較大的乙個電電池。
8樓：娛樂影視君
續航能力還是非常不錯的，因為這個迴圈裡面來說，能夠達到3四個小時都非常好了。
全新榮放2.5l 雙擎版本的動力怎麼樣？
9樓：哈爾濱萬通汽修學校
動力方面，雙擎版本是搭載的是自然吸氣發動機加電機的混合動力系統，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·公尺，系統綜合功率222馬力，傳動系統匹配e-cvt變速箱，入門兩驅版本車型官方油，電動四驅版本車型官方油，單次加油的續航里程約1000km，整體油耗表現非常的亮眼。 望謝謝。
10樓：廣州萬通汽車學校
動力槓槓的，一腳油門超車那就不是問題，隨時飆車。
r**4榮放雙擎e+值得消費者購買嗎？
11樓：安妮的心動錄目
當然值得消費者去購買，很多年輕人在生活中都已經購買了這個車了，並且悉山給出了很高的困陸物評價和汪液認可，說明這個汽車在生活中有著非常不錯的動力。
12樓：自己滴定
這款悶銀汽車值得春鍵所有的消費者去購買，因為這款汽車真的挺好的，而且各方面效能都比較不錯螞森宴，還有我最喜歡的乙個外觀。
日常市區代步用，選榮放雙擎e+怎麼樣？
13樓：形象來看
放雙擎的純電續航還是挺長的，平時在市區代步基本用純電就ok。如果讓長途的話也沒什麼問題，不用像純電車那樣擔心續航問題。
14樓：帳號已登出
跟燃油車比它油耗更低，開著更省錢，跟純電動車相比又沒有續航的壓力。這完全就是為家用代步準備的啊，過一陣就要上市了，我覺得可以等一等。
15樓：胡甜甜
e-four電子四驅，效能肯定沒問題，而且經濟性相比燃油版也會有質的提公升，滿足市區代步綽綽有餘。
16樓：小d影視
雙擎的優勢就在於它不僅效能和經濟性更強，還沒有續航的煩惱，所以還是很適閤家用代步的。
17樓：靜若初陽
我覺得代步的話，選個雙引擎確實不錯，因為現在純電發展的還不是很成熟，雙引擎是個不錯的選擇。
榮放雙擎e++是高壓電嗎
18樓：
摘要。您好親親，很榮幸為您解答哦~<>
榮放雙擎e++是高壓電嗎： 不是的。榮放雙擎e+正式上市，官方指導**為萬元起。作為一次年改款車型，新車此次調整並不明顯，外觀內飾與現款車型基本保持一致。
榮放雙擎e++是高壓電嗎。
您好親親，很榮幸為您解畢悄答哦~<>
榮放雙擎e++是高壓電嗎： 不是的。榮放雙擎e+正式慶數顫上市，官方指導**為萬元起。作為一次年改款車型，新車此次調整並不明顯，外觀內飾與現譽敗款車型基本保持一致。
以下相關拓展，希望對您有所幫助：高壓電，是指配電線罩判路交流電壓在1000v以上或直流電壓在1500v以上的電接戶線。交流低壓在1000v以下或直流電壓在1500v以下為低壓電。
安全電壓不超過交流36v，直流50v。電力系統中1000k v及以上的交流電壓等級為特高物缺改壓供電，通常只當作大電力長距離輸電線之用，因為可以扮核減少輸電過程中的能量散失。（在不同的領域用到的電壓是不同的。
因為根據p=iu公式可知，為減小電能在傳輸過程中的損耗，必須減小電流，又要確保總功率不變，則要適當提高電壓大小，在經過降壓變電所，最後到達使用者家中。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>