汽車正常行駛中熄火,然後再怎麼打也打不著

時間 2024-12-23 08:50:17

1樓:幸芊

汽車正常行駛中,熄火,然後再怎麼也打不著了?我覺得首先應該是從油路和電路查詢汽車正常行駛中,熄火,然後再怎麼也打不著了?我覺得首先應該是從油路和電路查詢電瓶沒電,或者是斷線油路沒有油了或者是由汽車正常行駛中,熄火,然後再怎麼也打不著了?

我覺得首先應該是從油路和電路查詢電瓶沒電,或者是斷線油路沒有油了,或者是油幫浦不幫浦油都可能,打不著火的。

2樓:鄭州萬通汽車學校

機率最大原因應該是:

1、沒有油了。

2、油幫浦故障。

3、油路堵塞。

4、點火線路斷路。

希望對你有所幫助,望!!!

3樓:亢宛凝

你先試下一邊打火一邊加小小油門,如果打著了那你的節氣門積碳嚴重,只要立即清洗問題就可解決完全可以自己搞掂,如果還是打不著那就是電路或油路的問題,這兩個問題自己是搞不掂的,到維修店或4s會很快找到問題。

4樓:咪傲繽

有兩種原因,一種是車裡沒有油了,或者是油管漏氣有氣阻,第二種是電路問題。

5樓:網友

你好,汽車正常行駛中熄火的原因,建議詳細查詢包括油路啟動機,電瓶都有可能引起。

6樓:陳工聊車

陳工聊車:聊聊買車,用車,養車,修車的那些事。

為什麼汽車在行駛過程中突然熄火打不著然後等一段時間以後又能打著?

7樓:上海萬通職業學校

轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因:

1、點火系統,發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。

2、低壓線路短路造成熄火,這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。

3、器件故障。這個問題一般是點火線圈。

容電器,電子點火模組。就是一開始能起動,過一會就熄火,然後又能起動,又會熄火。

4、供油情況:把空氣濾清器。

拆下,踏下油門踏板,化油器。

加速噴口有汽油噴出,說明油路工作正常。

5、電路故障。拔下中心高壓線。

用起動機起動發動機轉動,中心高壓線無火花,說明點火電路系統有故障。

冬天不要長時間停車,蓄電池的標稱使用壽命一般為2-3年,免維護蓄電池必須在2-3年內更換。

水電池保養好後,可以使用6-7年,經常檢查水電池電解液。

的容量。如果電池沒有漏,但電解液不足,請及時補充蒸餾水。

注意補充蒸餾水而不是電池水。

汽車平時的保養方法:

1、火花塞的檢查。

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象,火花呈藍色,較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

檢查汽油濾清器,若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。

2、蓄電池的保養檢查。

檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。

放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。

3、發動機冷卻液。

液麵檢查。發動機在熱機。

狀態時,千萬不要開啟散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。

等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純淨水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水後的液麵高度不能超過滿位。

如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。

以上內容參考:百科-汽車保養。

以上內容參考:鳳凰網-車子總是打不著火 可能是這裡出了問題?

以上內容參考:鳳凰網-汽車打不著火的n種原因,你遇到幾種?

當車子行駛中,突然熄火,再打的時候打不著火了,應該是什麼原因,

8樓:匿名使用者

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查專案如下:

1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用;

2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;

3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認所加汽油的油品質量;

5、檢測點火開關;

6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;

7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;

不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

9樓:匿名使用者

1:油幫浦可能損壞:2:正時皮帶斷裂。

10樓:匿名使用者

你看了沒有。是不是沒油了。

11樓:北京萬通汽車學校

點火系統:可能是車輛的火花塞出現了故障,點火模組出現了故障,導致到火花塞無法點火,所有無法點火混合氣車輛無法啟動。

噴油系統:可能是噴油系統中的,噴油嘴出現了故障,汽油幫浦的供油壓力不足,噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油,所以車輛無法啟動。

啟動系統:可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達,所以車輛無法啟動,還有乙個就可能是啟動馬達損壞導致的。

當車子行駛中,突然熄火,再打的時候打不著火了,應該是什麼原因?

12樓:重慶萬通汽車學校

汽車行駛中突然熄火的原因:

1、電路故障;

2、低壓線路短路造成熄火:斷斷續續的熄火;3、器件故障:一開始能起動,過一會就熄火,然後又能起動,又會熄火;

4、油路故障;汽油幫浦損壞,油管破裂,汽化器進油口堵塞,油箱沒油。

5、點火系統,發動機過熱防爆系統有問題。

當發現熄火後,根據當時路況,如沒有緊急情況,可以緩慢踩剎車,以防追尾燈,車速降低後,緩慢打方向,駛向路邊車道,要注意,剎車要一直踩,力量由小變大,不要踩了後再鬆開,再去踩,這樣會導致僅存的真空也被消耗掉,再踩時便踩不動了,到了路邊停好車,開啟四閃燈,放置好三角架,打**尋求救援拖車。

13樓:汽車大師張衡

行駛的過程中突然熄火,然後沒有辦法啟動,這種情況下,這個是需要檢查曲軸位置感測器,檢查發動機的控制電腦,還有需要檢查汽油幫浦,檢查汽油幫浦的線路,檢查火花塞,檢查點火線圈,檢查噴油嘴,還有需要檢查那個防盜系統,看一下有沒有問題。

提問柴油車。

回答柴油發動機出現這種現象的話,是需要檢查噴油幫浦,看一下有沒有問題,還有需要檢查噴油嘴,看一下有沒有損壞,還有需要檢查這個發動機的控制電腦版,看一下有沒有問題。

提問怎麼樣排除。

怎麼樣排除。

回答就這幾個方面去檢查就可以,可以檢查出來的。檢查噴油嘴,看下霧化效果,還有檢查噴油嘴,看下有沒有損壞,還要檢查這個油幫浦的壓力,看一下有沒有問題。

14樓:憨吃哈漲的大爺

隨著汽車保有量的愈來愈多,路上的駕駛員朋友們也越來越多。雖然大家都通過了駕照考試,但是在駕校裡,教練師傅們可不會教你車子出問題了該怎麼處理。大多數的朋友們,對於一些汽車的基本故障也沒有判斷能力。

而汽車畢竟還是一臺機器,人都會生病,機器自然是也不例外。如果說某天你行駛高速路上,車子出現啟動不了、熄火的情況,你又知道如何判斷嗎?今天汽車維修老師傅就來教大家幾個關於車子熄火的原因。

第。一、油路故障:很多的車主為了節省開支,經常會去選擇**較低的低標號汽油。一分錢,一分貨這個道理放到**,都是說得通的。

使用低標號的汽油,可能油品中的膠質含量比較高,把輸油管路堵塞,發動機供油不順從而熄火。建議把發動機的油路管道、噴油嘴等部件進行清洗。當然也可能是供油幫浦出現問題,直接換個新的就可以了。

第。二、發動機ecu電腦故障:現代汽車發動機中有很重要的乙個部分,就是發動機的ecu電腦。你對車輛油門發出的指令都要通過ecu的分析,然後對發動機系統發出指令,什麼時候噴油?

噴油持續多久?這些都需要經過ecu的計算才能實現。如果說ecu壞掉的話,就沒法對發動機發出正確指令,從而導致了熄火。

第。三、供電系統故障:我們都知道,車輛內部的各種電氣裝置都需要經由蓄電池進行供電,而發電機提供車輛需要的電量同時給蓄電池充電。如果說蓄電池沒電,或者發電機故障,都會導致發動機熄火。

建議先檢查蓄電池電量如何,然後在確定處理方法。

第。四、正時皮帶斷裂:發動機的活塞和氣門彼此間的協調工作,是通過正時皮帶實現的。如果正時皮帶斷裂的話,自然也就影響發動機的工作了。這個問題比較好解決,直接換一根新的就好了。

第。五、進氣故障:同上面說的一樣,長期使用低標號或者其他劣質油品,不僅可能導致油路系統的堵塞,還可能會影響到進氣系統。長期使用劣質油品,很可能會導致缸蓋、節氣門等部件產生積碳。

節氣門積碳增多,會很大程度上導致發動機進氣量過少,不足以供給發動機正常燃燒,從而引起了熄火。可以請專業人員對發動機缸蓋、節氣門等部件,進行積碳的清洗。希望能幫助到大家。

汽車在行駛過程中突然熄火然後打不著等一段時間以後又能打著是什麼原因!

15樓:重慶萬通汽車學校

1、是電瓶電壓低於10v,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。

2、是啟動電機磨損嚴重,馬達描鏜。

如果鑰匙開啟後儀表燈光正常,手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了,保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。

汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同,它有乙個點火用電子控制裝置,內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(map圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。

在map圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角,按此要求進行點火。然後根據爆震感測器訊號對上述點火要求進行修正,使發動機工作在最佳點火時刻。

現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比,達到節油的目的。

16樓:帳號已登出

先看看有沒有故障嗎?可能是因為冷機啟動時,噴射出的燃油霧化效果不好,大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃,在著火極限沒達到的情況下,車子也就打不著了。

親希望我的對你有所瞭解。

提問。有時候熱車也有這種現象,沒有故障報警嗎?啟動好啟動嗎?

如果熄火後還能重新啟動,多數是油路或者電器件故障問題,出現這種情況最好謹慎駕駛,為保險起見,最好立刻到附近的維修廠進行詳細檢查,徹底排除故障隱患。親,儘快處理一下吧。

提問。沒有,啟動機正常運轉,就是打不著火。

以前去了修理廠,他們也沒找著原因。

以前改氣來嗎?

還有就是水溫正常嗎?

提問。沒有改氣,一直用的是油,新車跑了3萬多公里就出現了這個問題,今年這個問出現了五次了,以前一年就出現一次。

水溫正常。嗯,保養的時候清洗節氣門了嗎?火花塞檢查了嗎?

提問。全都沒有檢查過。因為跑的公里數不多嗎?長途沒跑過,最多一次就是跑了3個小時。

先清洗一下節氣門試試吧,一二十塊錢不貴,萬一有個急事打不著車多耽誤事。希望你早日排除故障。

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