現在跑了兩三千公里,市區不是很堵10個油,有什麼辦法讓油耗降下來?

時間 2024-12-30 04:45:32

1樓:木氨

無論是什麼品牌的車輛,使用的年限久了,自然會出現一些毛病,畢竟還是屬於機械產物,裡面部件運作久了自然是會產生了一定的損耗。那麼對於大部分的汽車來說,使用的年限久了,多少都會增加一些油耗,而這種現象也是屬於正常的現象。但是,這也並不是完全沒有辦法解決,車輛使用除了定期清理積碳外,油耗增加還主要是因為這幾個零件老化,損耗嚴重造成的。

火花塞。<>

火花塞本身就有乙個使用的壽命,隨著車輛行駛的歷程,火花塞功效也會隨著下降,而差不多達到了火花塞壽命終期的時候,就會出現點貨量下降或者點火不均的情況,而這兩種情況都會造成油耗的上公升,因此,如果發現了油耗有明顯的**,就很大可能需要檢查或更換火花塞了。

氧感測器。<>

氧感測器的作用的是檢測空燃比後反饋給發動機電腦,發動機電腦會微調噴油的量。因此,氧感測器在正常的情況下,給到電腦的反饋是正確的,那麼就會在適當的時候控制噴油量,就會得到最佳的燃油經濟性。但是如果氧感測器壞了,那麼給到電腦的反饋就是錯誤的資訊,此時就不能做到最佳的噴油量了。

氧感測器一般的情況下,其壽命是在10萬公里左右,當車輛達到這樣的公里數的時候,就需要考慮到這個方面的問題了。

活性碳罐。<>

活性碳罐的作用是收集油箱裡的燃油蒸汽,然後利用活性碳的物理吸附作用,把吸附在活性炭上的汽油分子(重新蒸發的)送入發動機燃燒,使之得到充分利用。那麼,如果此時活性碳罐出現問題的話,就會導致氣管堵塞的情況出現,而表現症狀則是表現在汽車啟動困難,有明顯的汽油味。如果出現這情況,那麼就要檢查一下活性碳罐了。

2樓:汽車從業者

2、手動擋可以酌情利用帶擋滑行來省油。滑行的時候發動機就停止噴油。

3樓:阿相愛娛樂

我們在城市道路開的時候,儘量不要頻繁的猛踩油門和猛踩剎車。只要保持這個良好的駕駛習慣,就能給汽車降低油耗。

4樓:浩宇星辰

可以加汽油標號較高的油,這樣汽油燃燒的較好,汽車的動力更充足,油耗也會更低一些,還要避免開空調,避免頻繁的剎車、起步。

一輛車的百公里是要6個油,在高速堵車或者市區堵車,這種走一步停一步走一步停一步,那要增加多少油耗?

5樓:雲南萬通汽車學校

汽車百公里油耗。

多少才算省油?這個沒法具體的,主要得看什麼車,如果弄輛f150也能200元跑480公里那一定是很省、太省了!汽車的油耗行早主要與發動機排量。

轉速、空氣的質量、海拔高度。

車重、實際工況等多個維度有關係!如果您的車是在混合工況上跑,200元能跑480公里還是可以的,如果是高速公路巡航跑出來的就顯得一般了,因為任何車上高速勻速跑油耗都很低閉老!所以在不同的條件下同一輛汽車的油耗也不同!

通過200元跑480km,可以計算出42元可以跑100公里左右!

92號汽油。

元=百公里。

95號汽油。

元=百公里。

如上圖所示,這是在混合工況下比較省油的幾款車,最低的油耗也在百公里公升以上(再低的就是雙擎。

了),而恁的車百公里油耗可以跑到號),已經算是很省油了!鄙人覺得您是在高速上牌子出來的吧?在當今擁堵的市內路況下各種車想跑到6公升以下還真是挺困難的!

由於當今的用車工況不理想,所以談及油耗並不能拋轎帶公升開實際問題,順暢與堵車時的油耗相差很遠,比如我自己的車子市內公升百公里,而跑高速只有百公里,所以再說油耗之前一定要考慮平常用車的實際工況,這樣所判斷的油耗高低導致準確的。

6樓:安徽萬通高階技工學校

你好 正常情況下百公里油耗六個油,如果燃晌慎堵謹遲車的時皮敬候可能要增加1到2個油,但是堵的時間長,這就沒有底。

7樓:網友

正常情況下百公里油耗六個油,如果堵車的時候可能要增加1到2個油,但是堵的時間長,這就沒有底。

8樓:來自石蓮洞溫厚的檜柏

一輛車百公里耗油灶含滲六個油,在高速堵車老鋒或者市隱脊區堵車,這樣走一步停一步,走一步前一步,那要增加不少油耗的,能打到十個吧。

9樓:汽車答疑

這個不能一概而論的,要看堵車的里程和持續的時間。

10樓:網友

開空調情況下加3-4個油都不奇怪!!!

11樓:聊桃

一輛車百公里是六個油,好在高速堵車或者市區堵車,這種走一步停一步走一圓慧步停一步。需要增加多少油耗是根據你。堵車的時間。

如果時間橘歲答比較長的話,你的油耗可能增加的比較雀冊大一般情況最少都是增加2至三個油耗。

加了43塊錢油跑了130公里怎麼算油耗?

12樓:新聯諮詢

算百公里油耗:加43元錢的公升數/130*100

算每公里金額:43/130

新車跑了600公里,一直15個油,每天上下班就5公里,油耗減不下來。過段時間跑跑高速降低油耗,回到市區油耗還會漲回15嗎

13樓:

摘要。您好!正常發動機水溫起來後燃燒會更充分油耗就會下來,短距離行駛發動機油耗肯定高,另外還會容易導致發動機產生積碳引起油耗高,動力不足。

新車跑了600公里,一直15個油,每天上下班就5公里,油耗減不下來。過段時間跑跑高速降低油耗,回到市區油耗還會漲回15嗎。

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!您好跑高速和跑市區的油耗肯定是不一樣的,上下班才5公里發動機水溫都沒起來,油耗肯定是居高不下的,跑完高速接著回來跑市區油耗還會回到原來的樣子,想要發動機燃燒充分乙個是多跑跑高速另外就是加註燃油新增劑。

是不是跑的路程多點,油耗就會降低。

您好!正常發動機水溫起來後燃燒會更充分油耗就會下來,短距離行駛發動機油耗肯定高,另外還會容易導致發動機產生積碳引起油耗高,動力不足。

在高速開車,像是這種節日比較堵車的。平時正常開的話,100公里大概要7個油吧?

14樓:雲南萬通汽車學校

北京高速公路收費標準:

北京把車輛分成五類來進行收費:

一類車,客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。

g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速,都是按照公里收費,元一公里。

g2京滬高速,元一公里。

g4京港澳高速,元一公里。

s46京平高速、s51機場第二高速,這條高速是按照次收費,10元一次。

g103京塘線、s12機場高速,元一公里。

二類車,客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸(含)。

g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速,都是按照公里收費,1元一公里。

g2京滬高速,元一公里。

g4京港澳高速,元一公里。

s46京平高速、s51機場第二高速,這條高速是按照次收費,20元一次。

g103京塘線、s12機場高速,1元一公里。

15樓:律安福

在高速開車,像是這種節日比較堵車的。平時正常開的話,100公里大概要7個油吧?要增加3個左右。

16樓:廬江半仙

這要看你車排量是多大的,不一定都是7個油的,每和車型都有引數說明的,那上面的油耗時水平直線運動的百公里油耗,一般實際操作要大一點。

17樓:少年張三丰的師傅

在高速開車,像這種節日比較堵的情況下,平均開100公里7個油算是很正常的啦。

18樓:網友

本田,通暢路況下等速90情況,平均油耗的路過。。。

車跑30公里耗掉3格油

19樓:

摘要。您好。

發動機油耗高導致的問題主要有。

第一就是發動機內部積碳問題引起的,汽油被積碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下發動機內部積碳了。

第二就是火花塞點火效能不好引起的。

第三就是氧感測器感應資料有問題,導致給電腦錯誤的訊號,從而導致噴油量過大了。

建議從這三方面來進行檢查下看看。

車跑30公里耗掉3格油。

您好,很高興為您解答問題。

車跑30公里耗掉3格油。

奧迪q5l您好發動機油耗高導致的問題主要有第一就是發動機內部積碳問題引起的,汽油被積碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下發動機內部積碳了第二就是火花塞點火效能不好悄穗引起的第三就是氧感測器感應資料有啟殲卜問題,導致給電腦錯誤的訊號,從而改差導致噴油量過大了建議從這三方面來進行檢查下看看。

是什麼原因。

這個問題嚴重嗎。

像這樣的情況的話,本身油耗相對來說還是比較高的。所以說需要從這幾方面來進行檢查下看看。

問題並不是很嚴重,進行維修處理下就好了。

修理的費用高嗎。

賣2車的時候這種問題會檢查的出來嗎。

這個修車的地方都可以進行檢測。

我的已經跑了3萬公里,油耗10點多了,有點鬱悶?

20樓:鄭州萬通汽車學校

油耗和車型有關,和個人的駕駛技術也有關。採用以下方式可以節約燃油。1、平穩駕駛,養成良好的駕駛習慣。

在此給你們乙個小口訣:柔起步,輕給油,行車速度要穩住,起步轉速控制住,跟車剎車不要急,長燈等待可停車。

這樣的操作不僅可以省油,還能減輕機件磨損哦!

2、高速行駛不開窗。

汽車在高速行駛的過程中,本身就為了克服空氣阻力會增加油耗,如果此時還要開啟車窗的話,氣流衝擊車內會進一步增大風阻,轎車的油耗就會進一步上公升。

3、輕車上路,注意胎壓。

相關測試資料表明,車輛重量越沉重,車輛消耗燃油就要越多。

21樓:網友

車子已經跑了3萬公里,油耗10點多了,個人認為如果是油耗比往常偏高的話有可能是車子發動機積碳過多導致的,建議檢查是否需要清除積碳保養。

22樓:四川萬通汽車學校

你好,這邊你覺得油耗比以前要高的話,可以去附近的修理廠清洗一下節氣門,這樣可以降低一些油耗,還有改善自己的駕駛習慣。望採納!

23樓:哼哼娛樂八卦

現在跑了兩三千公里,市區不是很堵10個油,有什麼辦法讓油耗降下來?

我們常說的降低油耗的方法其實很簡單,慢起步、滿加速、溫柔剎車、勻速行駛等等都屬於合理的駕駛技巧,只要保持這些操作下去,油耗就會慢慢降低。當然無論我們技術多麼嫻熟,汽車油耗總歸是有他的底線的,緊湊級車型能保持6-8l/100公里就算是相當出色的成績了。

汽車油耗的多少和很多因素有關,其中車主自己的駕駛習慣是非常重要的乙個方面。

首先是開車喜歡猛踩油門。開車踩油門是必須的,只是有的車主為了追求所謂的駕駛樂趣,經常暴力駕駛,即便是在城市道路里行駛,也會猛踩油門。這種駕駛習慣無疑是非常費油的,我們知道,城市道路比較擁堵,大腳踩油門車子根本跑不起來,而且還會導致在短時間內增加進氣量,使得混合氣體燃燒不充分,積碳就會增多。

因此,經常大腳踩油門不僅費油而且容易損傷發動機。

還有乙個路況決定的。擁堵路段要避免大腳油門和急剎車,為什麼擁堵路段油耗會高?乙個是發動機怠速工況時間長,另一方面因為車輛在起步的時候發動機會加大噴油量。

油電混合在這方面會有比較優勢,一方面怠速時用純電驅動,起步時油電同時驅動降低油耗)。

一般在擁堵路段要儘量的保持車輛的均速行駛,跟車不要跟的太緊留有一定的距離一方面是安全,避免追尾。一方面讓車輛有一定空滑距離。

輪胎的氣壓也不宜過高或過低,過高過低都會增加耗油量,要定時檢查輪胎氣壓,以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力,能省下一定量的汽油。

綜上所述,以上就是可以減少油耗的方法。

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