別克昂科旗售價要近30萬元,為什麼它會賣的這麼貴?

時間 2025-01-02 00:55:12

1樓:惠華小知識

因為這款汽車安全係數好,再加上影響力大,因此賣的比較貴。

2樓:我們回首那些年

別克昂科旗的官方指導價為萬元,除了低配和次低配車型外均配備了四驅系統。也就是說拋開價效比較低的入門車型不談,您只需要在次低配的基礎上加1萬元,就能買到售價萬元的四驅車型。別克在四驅系統上的造詣憑藉早年昂科威的口碑已經給消費者們留下了不錯的印象,這一次能夠以相對較低的**買到四驅車型對於北方使用者們來說絕對是個好訊息。

另外,別克品牌在終端的優惠力度還是較為可觀的。雖然剛剛上市不久,不過從我們目前得到的訊息來看現在大多數地區基本已經能夠拿到萬元左右的優惠了。也就是說,在未來終端優惠穩定之後您只需花30萬元的裸車價就能買到一款配置不錯的車型了。

相比於長時間加價的漢蘭達來說,昂科旗在這一點上給我的好感度還是非常加分的。

3樓:職場導師陳元芳

因為這款車本身成本就比較的高,裡面的零部件質量都是非常好的,而且這款車使用效能也非常好。

別克昂科旗新增車型上市 售價33.99萬元

4樓:易車

易車訊7月25日,上汽通用汽車別克。

宣佈,昂科旗。

新增六座四驅尊享旗艦型,售伍凱價萬元。新車採用「2+2+2」三排六座佈局,配備腔悄喚二排獨立頭等艙座椅。新車型加入之後,別克。

昂科旗。家族運物將提供六座與七座共5款車型選擇。

據悉,二排頭等艙座椅基於全新高強度骨架,採用別克。

專利的dhh垂直雙硬度發泡工藝。六向可調航空頭枕,四向可調扶手,還有加熱、通風、按摩和四向電動腰託調節等。

同時,昂科旗。

六座四驅尊享旗艦型還應用別克。

quiet-tuning最高等級靜音科技,全系標配anc主動降噪科技。此外,全車設計有超過40處儲物空間,第三排座椅支援一鍵電動翻折和50:50放倒。

新車發動機最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·公尺,配有48v輕混動系統。9擋變速箱負責動力傳遞,百公里綜合油耗公升,標配四驅系統。

昂科旗。<>

全新別克昂科旗價效比怎麼樣及其效能簡介

5樓:太平洋汽車網

別克的suv車型一直給人沉穩大氣的感覺。隨著最近安哥拉gx等新車的出現,我感覺到一種符合時代潮流的成熟感。所以我這次有幸為大家提前體驗的是這款名為昂克奇的車型。

作為別克suv陣營中的拼圖核心,它的表現如何?讓我們一起來探索一下。

外觀:追溯美式風格。

作為別克的suv旗艦,新車前臉非常有張力,盾形中網貫穿一條細長的鍍鉻條,拉長了新車的橫向視覺寬度。同時全系標配主動式進氣格柵,起到降低風阻,提高發動機熱效率的作用。大燈的配置也很高。

名為matrix的led大燈由56個發光單元組成。

後視是這款車最敦實厚重的部分,懸浮式後窗讓整車顯得修長飽滿。它與銀色裝飾條和尾燈貫穿的前臉相呼應。28t的銘牌也顯示了它的動力水平。

這個昂克旗的面值是很吸引人的級別。從某些角度看,它就像從美國漫畫書裡走出來的汽車模型。充滿了正義感和張力。總之這款中大型suv的外觀確實很吸引我。

以上是全新別克昂科威chino價效比和效能的一些相關資訊。希望對有需要的人有幫助。

別克昂科旗怎麼樣值得買嗎

6樓:太平洋汽車網

1、昂科旗是一款真正調動了通用汽車全球最新技術資源,在中大型豪華suv整車架構之上,選擇了適合中國消費者的整車拿寬尺寸,結合如雀滿足中國消費者對外觀設計、內飾選材用料、靜消橡亮謐性要求、動力和燃油經濟性要求的基礎上,專為中國使用者開發的一款中大型6\/7座suv產品;

2、別克昂科旗採用了全新別克suv家族設計語言,彰顯其不凡氣度。其車身尺寸為4981mm*1953mm*1732mm,軸距達2863mm,舒展的長車頭、短前\/後懸與寬輪距設計打造出更具力量感的豪華suv車身比例;

3、飛翼式智慧型降阻格柵採用了橫向格柵紋理,拉寬車頭視覺寬度,配合分體式展翼型matrix全led頭燈,勾勒出極具科技感和辨識度的前臉特徵。其中,創新設計的matrix矩陣式led自動感應大燈實現全車26個獨立照明分割槽,提供3種智慧型照明模式,保障夜間行車安全。寬體車尾設計飽滿而富有張力,立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全led尾燈,搭配上外擴式雙排氣管,穩健而不失剛勁;

4、而帶別克logo照射燈的感應式電動尾門,提供便利的同時彰顯其尊貴身份。此外,雕塑美學的車側型面、流暢的車頂設計、20_的十二輻鋁合金輪轂,都凸顯出了別克昂科旗兼具運動與優雅的獨特氣質。

百萬購車補貼。

別克昂科旗的價效比還是不錯的,為何銷量會這麼低?

7樓:風溥

國產毫無原則的加長,美版4890的尺寸多麼協調,現在拉皮成扁長扁長,真難看從開拓者的前臉外觀中能夠看出邁銳寶xl的影子,甚至說是邁銳寶的suv版也並不過分。總體感覺比邁銳寶前臉更高更寬,suv化了而已。指導**:

萬,目前沒什麼優惠,保險1萬左右,購置稅,上牌和強制險等費用共萬左右,全款落地34萬左右現在打死不買別克,8萬公里剎車盤換了2比,剎車3次,注意,是全車換,水箱換次了3比,點火線圈壞了乙個,4次趴窩!

<>就拿雪佛蘭探界者和別克昂科威這兩款車型來對比,探界者的**比昂科威便宜不少,而二者在車身尺寸以及空間上的表現都是差不多的,什麼「昂科旗的廉價版」?選擇那個車是消費者自己的需要,不是因為買不起昂科旗才買雪佛蘭。再說昂科旗有多「貴」?

今天三十多萬算是「夠貴」的,明天呢?還這麼貴?可能有人就會問了,別克昂科旗的定價已經比較低了,後期再加大下優惠力度,在**層面很有可能會跟開拓者出現較大範圍的重疊,單從外觀設計來講,我覺得還是很吸引人的一款suv~當然要看最終上市之後的**。

總的來說是一款非常值得期待的車型在動力方面,兩款車都搭載了發動機,昂科旗的最大功率為237馬力,最大扭矩為350牛公尺,採用了九擋自動變速箱,而途昂的最大功率為186馬力,我感覺昂科旗更好點,價效比也更高,因為昂科旗在空間不輸途昂的情況下,配置更豐富,也更高階。

兩車各有優點,像外觀方面各有各的風格,內飾方面別克昂科旗整體質感要明顯優於大眾途昂,空間方面大眾途昂的優勢更加明顯,配置對比下來則是別克昂科旗的價效比更高。

8樓:彩虹巧克力糖豆

我覺得主要還是因為這個牌子的車子宣傳做得不夠,甚至很多人都不知道有這個牌子的車子,所以銷量這麼低也很正常。

9樓:職場導師陳元芳

因為這款車的使用效能不是很好,使用壽命也不是很長,而且安全係數也不是很高,另外就是油耗也非常的高的。

10樓:柴振薔

發動機油耗大,燒機油,渦輪增壓器容易壞,運轉費用大。

應該用柴油版的發動機,那才是好車,或是自然吸氣發動機也不錯。

11樓:教育知識之家

昂科拉的動力表現亮眼,但是全系三缸發動機實在很難讓大部分人接受。昂科拉搭載的和發動機在駕駛體驗和動力表現上其實不輸同級別的四缸機,甚至這款發動機比很多四缸機都要動力充沛。發動機最大功率165馬力/5600rpm,峰值扭矩240牛·公尺/1500-4000rpm,這樣的資料很亮眼。

總體而言,如果想價效比高、內飾漂亮、動力表現優秀的話,昂科拉真的是不二之選。

12樓:面對青山

座椅太垃圾,頂配就乙個顏色。

誰知道別克昂科旗配置情況,最低配的別克昂科旗配置有哪些?

別克昂科旗配置挺豐富的,而且不會出現較低的入門車之後,讓你選裝各種配置之類的情況,完全是根據旗艦車的定位來配備的,像最低配的28t前驅豪華型的配置都有智慧型互聯 倒車影像 無鑰匙進入啟動 隔熱玻璃等,具體的可以看一下別克官方,上面有更詳細的介紹。別克的新出的昂科旗定位為中大型suv,新車尺寸挺大的,...

別克昂科威能換加寬輪胎嗎,請問別克昂科威1 5T可以換235 55r17的輪胎嗎?

不可以,按說明書選擇輪胎。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有 支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷 傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力 減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性 操縱穩定性...

別克昂科威保養燈復位

上汽通用汽車別克 插入車鑰匙啟動即可,啟動別克昂科威車輛後即可進行保養燈復位操作了。下面需要旋轉別克昂科威車輛儀表臺的旋鈕即可,直到別克昂科威車輛保養燈閃爍停止。下面再旋轉別克昂科威車輛儀表臺左側的旋鈕,等到聽到嘀的聲響後就可以停止旋轉了。最後就完成別克昂科威車輛的保養燈復位了。 傻唄葉子 1 首先...