1樓：三好學生學長
豐田埃爾法要好於別克gl8。
豐田埃爾法好於別克gl8的原因：
1、作為一款豐田品牌高階mpv，豐田埃爾法最大的亮點在於其豪華的內部配置和空間。雖然豐田車的外形大多都顯得保守中庸，但其設計mpv車外形卻從不常規，大號的埃爾法也同樣不保守，埃爾法的外形就比gl8、瑞風這些國內傳統的mpv有格調，高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。
2、埃爾法比同平臺的普瑞維亞大上一圈。但埃爾法的車身長度遠小於賓士r級和別克gl8，只跟奧德賽相當，埃爾法用這樣的長度去營造充裕7人空間，絕對不是一件易事，因此埃爾法那無人能比的車身高度起了最重要的作用。
5l動力系統完善，動力充足、順滑；發動機靜音水平媲美皇冠，過彎側傾控制在大型mpv裡較好，底盤懸掛構造相比普瑞維亞做了加強，行車的紮實感高出普瑞維亞乙個級別，底盤濾震能力高超，乘坐舒適，內飾豪華，氛圍在mpv中屬於一流 座椅舒適程度一流。
選購豐田埃爾法的注意事項：
1、參考埃爾法的顏值來看，雖然是高階商務mpv，但實際上該個性還是需要個性，埃爾法超大尺寸的鍍鉻裝飾中網看起來十分激進，並且與前中網融為一體的led大燈造型也是相當銳利，整個前臉看起來直接給人一種不同尋常的視覺感受。
2、埃爾法內飾，雖然說不上多麼時尚，但看起來確實要年輕一些，並且埃爾法想要表達檔次感並不是依靠老氣的實木或者是皮質包裹，而是依靠尺寸非常誇張且非常激進的鍍鉻飾條來裝飾，整個中控面板既有檔次感，又不會顯得老氣。
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2樓：小貝貝聊教育
相比之下，gl8更好一點。
1、**方面，埃爾法頂配版的官方售價要比別克gl8頂配版的貴些。
2、整體車身方面，埃爾法頂配版的車身要比別克gl8頂配版的車身短，同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克gl8頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，別克gl8頂配版的要比埃爾法頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，埃爾法頂配版要比別克gl8頂配版更加強勁。埃爾法搭載的是一臺的自然吸氣發動機，最大馬力117ps，最大功率86kw，最大扭矩198n·m，匹配的是e-cvt無級變速變速箱，同時搭載的是一臺電動機，最大馬力211ps，最大功率155kw。
別克gl8搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350n·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，埃爾法頂配版要比別克gl8頂配版更加強勁。
5、埃爾法最**頂配版的車身長寬高為4975(mm)x1850(mm)x1945(mm)，軸距為3000(mm)，別克gl8最**頂配版的車身長寬高為5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，軸距為3088(mm)。整體車身方面，埃爾法頂配版的車身要比別克gl8頂配版的車身短，同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克gl8頂配版的軸距短一些。
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以上內容參考百科——別克gl8
別克gl8和豐田埃爾法哪個好
3樓：小h聊娛樂
別克gl8更值得推薦，價效比高。
別克gl8車身尺寸優勢明顯，而且車內佈局很人性化，感覺是給全體人服務的，舒適感大大提公升。
而且別克gl8作為一款豪華家用mpv，讓車內的每乙個成員都能夠有很好的乘坐體驗，這才是一臺豪華家用mpv應有的態度。
豐田埃爾法，外觀設計還是不錯的，但是車內裝飾和駕乘舒適感來說，是遠遠低於別克gl8的。
4樓：生活達人小羅
豐田埃爾法好，儘管別克gl8也是中高階mpv，但是與埃爾法比豪華肯定不夠，豐田埃爾法之所以被「封神」，主要是明星保姆車的定位，然後通過明星的影響力奠定的。最大的賣點不是發動機和變速箱這些效能指標，而是絕對豪華絕對舒適的第二排ottoman座椅。
而且外形不保守但有格調； 動力系統完善，動力充足、順滑； 發動機靜音水平媲美皇冠； 過彎側傾控制在大型mpv裡較好； 底盤懸掛構造相比普瑞維亞做了加強； 行車的紮實感高出普瑞維亞乙個級別； 底盤濾震能力高超，乘坐舒適； 內飾豪華，氛圍在mpv中屬於一流。
5樓：木木木
別克gl8的車尾部分有著「上汽通用」的字樣這就說明了它的定位，作為上汽通用家的商務車，這車的定位較為親民，在30萬元的商務mpv中別克gl8最為受歡迎，而豐田阿爾法售價80多萬元後落地近百萬元，阿爾法還得加價**，豐田阿爾法低配車的內飾也很豪華，車內座椅的舒適度很高，而從內飾用料上看旗艦版別克gl8的內飾和豐田阿爾法差不多，只是兩車的內飾風格不同，再者就是豐田和別克的區別，和兩車的平臺技術的差別。
那麼40多萬元的別克gl8和豐田阿爾法到底有何本質的區別呢？針對這個問題我們找到了這位別克gl8車主，這是一輛2018款別克gl8 es 28t 旗艦型，車主表示這輛車當時落地40萬元多一點，**不到普通版豐田阿爾法的一半，車主告訴我們其實 豐田阿爾法和高配gl8的區別就是設計初衷問題，別克gl8設計較為普通，和本田奧德賽和本田大霸王競爭的，雖說gl8的配置遠超那些車，但品牌力度和豐田車的風格不同。
車主說：「別克gl8針對中層階級的商務人士的，還有一些政要用車，**不高但是內飾用料很商務大氣，價效比較高，買豐田阿爾法的則是用於高階商務場合的，面子和裡子都有，阿爾法的副駕駛座椅和後面第一排座椅是航空座椅設計的，別克gl8一般是老闆們的公司用車，而阿爾法是老闆們自己的用車，豐田阿爾法的客戶群是對商務要求高，也可以說這是有錢人的第二輛車，很多明星的座駕就是豐田阿爾法，因此這款車的**才這麼高的。」
豐田阿爾法的座椅可以採用180度平折，座椅採用了航空座椅設計的，相比別克gl8的座椅設計成本上高了很多，雖說內飾用料上相差不多，但自身檔次上就相差了很多，商務豪華車設計初衷就不同了，車主說：「我覺得買輛別克gl8完全是為了商務的，我覺得我們檔次還達不到這麼那種能買阿爾法的程度，於是我就買輛別克gl8，但是更多的是有90多萬元就可以買輛賓士s級轎車了，對於我們一般車友來說我們買輛阿爾法是很奢華的事」
豐田阿爾法的車內空間較為寬敞，但別克gl8的車內則較為規整，豐田阿爾法的車廂空間是給車主一人和客戶服務的，而別克gl8的車內佈局則是給全體人服務的，確實是這樣，豐田阿爾法的定位和技術都很高，而別克gl8在近年來越來越商務豪華範了，越來越上得了檯面了，然水漲船高，價位越來越高，但是級別已經根深蒂固了，現在再賣**的話那麼銷量層面可能並不高了。
6樓：電子數碼侯先生
別克gl8商務與豐田埃爾法相比個人認為各有優勢，維修保養便利性方面別克gl商務好一些，車子的質量可靠性還有檔次方面豐田埃爾法有優勢。
7樓：焉霞答緞
豐田不考慮。豐田埃爾法朋友說那車上次在香港看到司機和副駕都撞死了。
賓士那個車比較高檔，而且它的後座很靈活可以旋轉。
如果要便宜點就別克gl8。
8樓：a第一汽車資訊
**別克gl8，買它還是埃爾法。
9樓：網友
看**就知道了沒什麼可比性好嗎。
豐田埃爾法和別克gl8對比
10樓：太平洋汽車網
豐田埃爾法和gl8都是中大型mpv，但是豐田埃爾法的**比gl8貴，豐田埃爾法的配置也比gl8高。豐田埃爾法是一款豪華進口mpv。這兩款車使用不同的動力系統和不同的車身尺寸。
豐田的軸距為3000mm，長寬高分別為4975mm、1850mm和1945mm。
gl8的軸距為3088mm，長寬高分別為5238mm、1878mm和1776mm。
gl8採用公升渦輪增壓發動機，代號lsy，是通用汽車集團的發動機。
erffa採用公升自然吸遊衫氣發動機，2020款豐田erffa為混動車型。
豐田在erffa搭載的公升自然吸氣發動機，最大扭伍餘矩117馬力，198牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速為4700轉/分，腔磨滾最大扭矩轉速為2800至4000轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的電機，總功率155kw，總扭矩409nm。
gl8的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為237馬力，350牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
百萬購車補貼。
豐田埃爾法和別克gl8相比怎麼選
11樓：汽車大師問答
你好，豐田埃爾法和別克gl8相比如何選擇？這個需要從多方面做一下對比，最主要的還是取決於個人的喜好。
1，外觀方面，豐田阿爾法這款車看起來要氣場比較大，而且商務氣息比較濃重，而別克gl8這款車外**起來大氣，豪華。
2，車輛的內飾配置來說，豐田阿爾法的比較穩重一些，而別克gl8配置更加豐富包括多功能大屏，車身軸距也更加長。
3，動力方面，兩款車相差並不大，乙個是自然吸氣的租含發動機，乙個是帶有渦輪增壓的，豐田埃弊簡笑爾法是自然吸氣的發動機行駛的，提速穩咐握定性要更好一些。
4，在駕駛操控性方面，別克gl8的底盤濾震效果一般，豐田埃爾法這款車的底盤調校特別好，行駛的穩定性也是要高於別克的！
豐田埃爾法和別克gl8的區別是什麼？
12樓：太平洋汽車網
豐田和別克gl8的區別如下：1。不同廠家鋒啟慧：
豐田是豐田埃爾法的廠家；別克gl8的製造商是上海通用汽車。2.不同尺寸：
豐田埃爾法車身長寬高分別為4975公釐、1850公釐、1945公釐；分別；別克gl8的長寬高分別為5256公釐、1878公釐和1776公釐。3.軸距不同：
豐田埃爾法軸距2950mm；別克gl8的軸距為動力不同：豐田埃爾法在海外有兩種動力系統，旁弊分別是2azfe的直四發動機和2grfe的發動機。前者最大功銀答率123kw，最大扭矩227nm，後者最大功率202kw，最大扭矩340nm，配備6速自動手動變速箱。
別克gl8搭載渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350nm。
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我想買豐田埃爾法，我要買豐田埃爾法。
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