普利司通雪地輪胎和公尺其林雪地輪胎哪個好

時間 2025-01-06 07:40:19

1樓:網友

推薦使用普利司通冰雪專用輪胎 blizzak ws60,ws60在冰路和雪路效能上,都較原先的ws50有了進一步的提公升。

在原有發泡橡膠技術的基礎上,blizzak ws60發泡橡膠中的部分小氣泡連通在一起,形成的氣泡室能吸收更多水分,從而讓輪胎與冰面更緊密地貼合,同時在氣泡室內側還加入了一種超強抓地粒子,為輪胎提供了更強的抓地力;

另一方面,ws60的細縫花紋總長度更長,並且設計成立體結構,有效提高了花紋塊的剛性,同時也起到增大接地面積和提高摩擦力的作用。因而ws60不僅具有更出色的冰雪效能,耐用永續性也有了長足的進步。

2樓:網友

一般的輪胎,普利司通的比公尺其林硬些,當然更耐磨。公尺其林軟一點的優勢就是抓地力相對好些。不過還是建議選用普利司通,畢竟,很少有人經常極端駕駛。喜歡極端駕駛的人就去買配耐力了。

3樓:匿名使用者

當然公尺其林的效能更好些,胎質也更柔軟。

4樓:網友

這些都是外國品牌,你有沒有看過國內華府輪胎,怎麼扎都不漏氣,外國的行嗎。

雪地胎當中,公尺其林、普利司通、鄧祿普哪個好呀?哪位知道實在**和效能對比,麻煩回覆一下吧。謝謝!

5樓:網友

當然是普利司通的好 普利司通的雪地胎都是進口的 公尺其林只不過是在中國市場上比較熱銷 從世界來講 普利司通才是第一 看你的車是什麼規格的 不同規格的價位自然不同。

6樓:星期八媽媽

鄧祿普與公尺其林的差距在於胎側的處理、耐磨性及胎噪。較之公尺其林,鄧祿普耐用結實且運動感更強,同時,在胎側處理方面,鄧祿普要優於公尺其林,鄧祿普胎側不容易刮傷;公尺其林輪胎安靜舒適、柔軟,但不耐磨、**貴;而鄧祿普的特點是較為耐磨、價效比高。在綜合性方面,鄧祿普會優於公尺其林。

普利司通耐磨,**比公尺其林低一些,怕冷不怕熱。

7樓:網友

雖然現在熱炒抵制日貨,但是我還是向你推薦日系品牌的雪地輪胎。日本冬天基本都是冰天雪地,其雪地胎公認是世界上做得最好的。愛國情結當然值得讚賞,但國貨也得當自強。

推薦鄧祿普的dsx-2數碼冬季輪胎給你,獨有的大玻璃纖維,帶來超強抓地力。

8樓:禾

普利司通(又名石橋=死翹!) 日本貨!!!

給鬼子送錢打中國人 你就買!!

公尺其林=法國。

鄧祿普=美國。

公尺其林、普利司通等輪胎,哪個好?

9樓:網友

各有各的優點。

特性:公尺其林軟,胎噪小,舒適性強,怕熱不怕冷,怕撞怕坑。

普利司通耐磨,**比公尺其林低一些,所以怕冷不怕熱。

公尺其林19世紀起源於法國。公尺其林屬於舒適性輪胎,抓地耐磨一般。公尺其林銷售額世界第二,僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品,如寶馬5系,賓士e級c級。

普利司通。地地道道的日本品牌,也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一乙個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助f1。普利司通和國產鄧祿普類似,沒啥特點,屬於比較中性的,各方面效能都過得去,舒適靜音僅次於鄧祿普,是高階品牌中最耐磨的。

**比公尺其林,固特異便宜點。

在選購輪胎時,需要注意以下幾點:

1)選擇合適的輪胎規格(應該和原車上的規格一致,如需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級或諮詢車輛製造商))。

2)確保輪胎必須和同車軸另外一條輪胎一樣,即同一車軸上應裝配同一規格(包括速度級別和載重指數)、廠牌、花紋(包括特殊標記)的輪胎。

3)需要充分考慮車輛效能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據公尺其林輪胎產品的定位來選用適合您的輪胎。

10樓:一二車車

回答你好,如果是普通轎車使用的話,會更推薦使用普利司通,因為普利司通的價效比高,還比較耐磨。當然,如果經濟條件允許的話,公尺其林會更好一點,因為公尺其林質地軟,靜音舒適性極佳,而且作為乙個世界性的輪胎品牌,公尺其林有著很好的質量及口碑,就是**貴了點。

提問您好、請問一下,輪胎與油耗有關係嗎?

提問好的,謝謝您服務!

提問已經給您讚了!

11樓:老司機侃侃車

輪胎怎麼選?公尺其林、倍耐力、普利司通等品牌優缺點**點。

普利司通輪胎和公尺其林輪胎哪個好?

12樓:網友

輪胎沒有所謂的最好,只有最適合,每個品牌都有自己的優缺點,選擇的時候先明確自己的使用需求。普利司通是典型的日本輪胎,就是各項指標都不頂尖但是都能兼顧一些,靜音性舒適性,抓地力,耐磨性,都還不錯,而公尺其林就比較特點鮮明,舒適性耐磨性是所有輪胎品牌最好的之一,但是由於質地偏軟所以耐磨性一般,輪胎**偏貴,相比較普利司通價效比會好一些。

13樓:杜鵑花拉莫內

我覺得它的輪胎現在分類都是比較細的,如果是同型別比較的話,公尺其林的更好一些。

14樓:迷妹說車

汽車輪胎怎麼選?公尺其林固特異普利司通等品牌,優缺點**點。

普利司通和公尺其林輪胎的區別是?

15樓:信必鑫服務平臺

1、性質不同:普利司通輪胎。

是日本普利司通株式會社的產品。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。公尺其林輪胎。

在全球超過170個國家中進行產品營銷。

2、品牌特點不同:普利司通輪胎的輪內馬達驅動系統由於在車輪中內建馬達,因此動力傳動效率和響應性均較高,只要分別在4個車輪上安裝馬達,就能夠對4個車輪全部進行獨立控制。公尺其林集團。

業務活動領域包括各種輪胎,移動輔助系統(如pax系統),和旅遊服務(如via michelin,gps,旅遊指南和地圖)。

3、銷量佔比不同:普利司通輪胎在全球24個國家擁有生產基地,銷量佔世界總銷量的1/4。公尺其林輪胎是世界輪胎三巨頭。

之一。<>

普利司通和公尺其林輪胎的區別是?

16樓:湖南萬通汽車學校

普通的家用轎車的話,個人建議用韓泰和固特異這種普通的輪胎就好了,非要在公尺其林和普利司通中選擇的話,那就選擇普利司通的,因為普利司通的輪胎價效比比較高而且比較耐磨。

公尺其林:算是全球汽車輪胎裡的佼佼者了,因此它的**也是比較高的。公尺其林是法國的老牌輪胎之一,它的優點也比較明顯。

其一:質地柔軟,這個是優點也是很多人抨擊公尺其林的一點,說公尺其林不耐磨,但其實公尺其林這種軟一點的輪胎帶來了良好的舒適性,它的抗震能力強胎噪當然更小,所以開車的時候幾乎感受不到噪音汽車的振動感不強還是很舒服的事情。

其二:口碑好***,作為乙個世界性的輪胎品牌,如果不是因為技術足夠好質量也好,那它也難以衝出法國走向世界了。公尺其林的輪胎可以說***技術好舒適性好,除了貴一點以外沒毛病。

不過需要注意的是,公尺其林的輪胎也分很多種的,要看清楚到底自己的車子到底適合哪一款!

普利司通:普利司通是日本的輪胎大佬,它相對於公尺其林來說就是沒那麼軟,所以磕在馬路牙子上也沒有什麼大問題。硬一點的輪胎也有硬一些的好處,那就是耐磨耐刮不怕磕,夠皮實耐用。

主要在城區行駛的車子難免會遇到各種馬路牙子,磕磕碰碰是免不了的,而且車速不會太快胎噪什麼的也不會太大,普利司通的耐磨耐用還便宜,是比較適合車主使用的。

17樓:匿名使用者

公尺其林在雨天的表現更好,普里斯通在高溫下表現更好。

f1比賽中,總體而言公尺其林輪胎的優點在於:

1.輪胎達到工作溫度的速度比較快,也就是說可以很快發揮出其良好的抓地效能。

2.當達到工作溫度之後的效能表現,也就是抓地力的表現好過與同樣達到工作溫度的普利司通。

3.當輪胎的磨損比較嚴重的時候,雖然效能會明顯下降,但破胎或是橡膠嚴重脫落的情況比較少見。

普利司通的優勢在於:

1.比較耐磨,在輪胎嚴重磨損之後,可以堅持比較長的時間,效能的下降並不明顯,仍然能夠表現出良好的狀態。

2.雨胎與半雨胎(中性胎)的效能遠比公尺其林來得強,這是他們的傳統優勢,即使是他們的幹胎在雨天短時間也有很好的表現。

公尺其林的輪胎總的來說要比普利思通的好,尤其是雨胎。

公尺其林輪胎和普利司通輪胎哪個好?

18樓:吉林省萬通技工學校

公尺其林和普利司通相對而言,公尺其林的知名度要比普利司通高,大部分人也認公尺其林輪胎。

19樓:迷妹說車

汽車輪胎怎麼選?公尺其林固特異普利司通等品牌,優缺點**點。

20樓:湖南萬通汽車學校

這個就綜合而言,公尺其林更具有優勢,尤其是在負責路面。

21樓:網友

我覺得如果是絕大多數時間都是行駛在城市道路上。應當是公尺其林輪胎更好一些。無論是從它的舒適性。靜音效果以及壽命來說。首選公尺其林輪胎。

22樓:賽白努

綜合考慮普利司通更好一些,公尺其林的品牌運營很好,輪胎軟,適合跑高速公路和城市道路,不適合鄉鎮道路。普利司通世界銷量第一,質量槓槓滴,綜合效能最好,價效比高,適合多種路況。

23樓:用材蔣安夢

說到靜音和舒適性,作用子午線輪胎的發明者公尺其林絕對是首屈一指,但這種舒適度和靜音效能意味著質地柔軟,耐磨性並不突出,而普利司通是一款典型的日系輪胎,是那種所有指標都不突出但是都能兼而有之的,舒適靜音,耐磨,效能都能夠兼顧一點。**上公尺其林更貴一些,什麼樣的輪胎看需求來選擇吧。

24樓:匿名使用者

別人越希望你過得不好。

普利司通和公尺其林輪胎的區別是?

25樓:網友

如果說是用在公路汽車上,那沒什麼大區別,也就是公尺其林的售後服務好一點。但是用到賽車上就明顯不一樣了,二者同時為f1賽車提供過輪胎,區別很明顯,簡單點說就是公尺其林怕熱不怕冷,普利斯通怕冷不怕熱,在高溫賽道普利斯通有很大優勢,而在低溫賽道和雨站中公尺其林就像如魚得水一般!

26樓:網友

都是好胎啊``世界4大名胎! 我現在電單車前胎石橋也就是人們常說的(普利思通) 後胎公尺其林!100-90-10 54j

27樓:網友

其實真的沒什麼大區別的,只是現在只用石橋的。之前的區別也就是石橋的雨臺比較好,公尺其林比較耐磨,但是公尺其林比石橋更快的達到正常工作溫度。大多是要看是否適合這輛車!

28樓:銘思

在f1領域 公尺其林在雨天要比普利司通要好。

本是人是喜歡日本的普利司通了 沒辦法 普利司通和f1官方簽定了兩年f1唯一指定贊助輪胎的合同。

29樓:

其實真沒什麼區別,都是世界著名輪胎品牌。個人比較喜歡公尺其林,唯一的區別沒準就是在技術的研發上,產品的生產上。具體路用具體的輪胎。

世界上比較有名的輪胎還有像義大利的倍耐力等,基本都一樣,就是牌子的差別及**的不同。

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