1樓：網友
有些人打著轉向燈卻不轉向，弄得人不知超不超車。
2樓：尹朶月
自己在快車道上，慢慢的開，自己完全不顧後面車的點剎，按喇叭，就不快速行駛或者讓道，加塞一路車飄紅，容易加塞。
3樓：小皓粉絲團
夜晚在高速上行駛，後面車開的遠光燈，讓前車駕駛人的眼睛都掙不來，更是看不清後面，左右的情況，容易誘發交通事故。
4樓：能徹底
高速上經常遇到那些以為馬路是他們家的，變道非常隨意，從不打燈，殊不知這樣危害非常大。很容易引發交通事故。
5樓：厙詩凝
在高速上嚴禁窗外拋物，在高速行駛下，窗外拋物的物體以極高的衝擊力撞向後面的車輛，很容易讓後面車輛車毀人亡。
6樓：賣萌
兩輛車彼此並排行駛，誰都不輸給對方，整天道路都讓他們包，加塞後面車無法通過，一路飄紅。
7樓：雷王春意濃
很多重車也會頑固地長時間霸佔超車道和中間的小型車道，其動機可能是為了自身安全因而故意為之（超車道路面較最外邊的大車道更水平，一般也更平整，一旦側翻也不至於躍出路面造成極為嚴重的損失）。但是，這樣的行為不僅僅妨礙小型車的正常行駛，而且更會對不得不從其右側超車的小型車輛構成極大威脅，屬於一種嚴重的安全隱患和違法行駛行為。
8樓：猴04598練有
高速路上車窗拋物。有些人就是習慣了吃了東西之後類把剩下的垃圾養車窗外扔，這種行為本就不好，在高速路上這樣更是作死。
9樓：以心
在高速車道上行駛，有些駕駛人是左右變道，從來不打轉向燈，後面駕駛人跟本不知道您下個動作是要幹嘛，不知道提前減速讓您通過，容易發生事故。
10樓：寶70796用諦
不繫安全帶。安全帶，確實能夠保安全 無論是車禍事故還是專家的實驗室研究都表明，安全帶能夠在各種突發事故中保護司機與乘客的安全。
高速公路行駛，嗎
11樓：李俐
高速公路超速行駛，如果被超速攝像頭拍到就一定扣分！
一、機動車超速罰款標準機動車超速行駛通常包括在高速公路上和在高速公路以外道路上的超速行為。《中華人民共和國道路交通安全法》辦法裡面有規定：第八十六條機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：
一）時速超過限定時速不到10%的，給予警告；
二）在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時棚備速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款；
三）在限速鏈液毀為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款；
四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款；
五）在限埋橋速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。第八十七條旅遊客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用**物品運輸車超過限定時速不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。
二、超速罰款扣分標準。
1、超速處罰超過規定時速10％以內，不罰款，記3分；
2、超過規定時速10％以上未達20％的，處以50元罰款，記3分；
3、超過規定時速20％以上未達50％的，處以200元罰款，記3分；
4、超過規定時速50％以上未達70％的，處以1000元罰款，記6分，可以並處吊銷駕駛證；
5、超過規定時速70％的，處以2000元罰款，記6分，可以並處吊銷駕駛證。
高速公路駕駛的時候，需要注意什麼問題呢？
12樓：霏兒媽咪聊健康
不頻繁換道，超車，倒車，燈光使用，車速等都是在高速公路駕駛時需要注意的問題。
高速公路駕駛的時候有芹襲很多問題需要格外注意，特別是注意不能頻繁換道，在高速上駕車行駛，要儘量選擇中間車道勻速行駛，不能忽快忽慢，也不能頻繁的左右換道。因為汽車在勻速行駛狀態下最省油如果頻繁換道會給其他車輛帶來不良影響，也會存在安全隱患，會讓追屋和碰撞的事故高發。
一、超車技巧
在高速公路上駕駛時經常會超車，但在超車時一定要注意技巧。 儘量不要盲目超車，只有在前車速度緩慢而且前方路況明朗的時候才能超車，超車時要確定後方沒有來，車前方沒有堵塞，而且要通過喇叭或燈光來提示前車自己想要超車，引起對方注意，以後要快準穩的快速完成，超車超車，一定要果斷，不能猶豫，更不能搖擺不定。
二、注意高速不能倒嫌茄兄車
在高速上駕駛車輛的時候，還要注意高速上是不能倒車的，如果在高速上倒車時違反交通安全法的行為，而且會存在很大危險，不納握但會影響其他車輛通行，還有可能讓自己的車輛出現交通事故，如果在高速行駛過程中開過了下高速的路口，就要繼續前行到下乙個高速口下高速再調頭回來，不要妄想直接倒車，掉頭。
三、天氣不好要開燈
在高速上駕駛遇到惡劣天氣的時候，一定要及時把霧燈和雙閃開啟，如果能見度比較差，還要開啟前大燈。但天氣過於惡劣的時候，要儘快進入就近的服務區休整，等天氣好轉以後再重新上路。在高速上駕駛要注意高速兩側的指示牌，上面有對車速的具體要求，應該在指示牌要求的速度之內行駛，既不能低於最低速也不能高於最高速，嚴格遵守按要求行事，才能保證高速行車安全。
13樓：情感雷哥
在高速公路駕駛時候，一定要是車速，如果你駕孫巖宴駛車速過快棗鋒，是很容易導致在高速公路上面出現事故，所以在高速公則銀路上駕駛，車速一定要注意。
14樓：藝璇學姐講百態
高速公路上的行駛車輛速度都是很快的，所以在搏碼高速公路上駕駛一定要注意粗螞集中注意巖銀埋力，千萬不要一味的超車，或者是佔用應急車道。
15樓：遊戲的另類智多星
在高速公路行車的過程中一定要高度集中注意力搭此，因為高速的車輛速度都非常知餘迅快，很容易發生危險。要毀蠢遵守基本的交通規則。
16樓：阿斯達歲的說
注意調整好自己的心態，不緊張，不能來回便道，半路不能隨便停車，不能開的太快，不能倒車。
高速公路自駕，你最擔心的是什麼？
17樓：名成教育
擔心沒油 爆胎 還有路上的一些不可控因素 比如有個別沙雕司機 路中間有大石頭 這麼長的行程 車況是要注意 別讓車給你扔半道上 前不著村後不著店的。
以罰款為目的沒人味的測速，爆胎，車輛故障。
唯一擔心的只是爆胎。
我最擔心的是看不到限速牌，不知道限速多少，還有乙個就是不知道自己的車究竟是車速多少。我在高速公路上開車，到現在一直有陰影，總是不斷地看速度表，看超速沒有。經常看路邊有沒有限速牌，經常就沒有看到限速牌，根本就不知道該跑多少。
結果這一次鍵緩在廣西以118公里超速被罰，因為我前面看到的限速牌是120公里。也許是我沒看到限速牌吧，結果還保持在120公里，因為路上乙個車都沒有，路也很寬兩車道還是稿亂模三車道，我記不住了。
我最擔心，也是最最煩惱的就是「犯困」，我高速上只要一犯困就困的不行，感覺來十幾公里的路程都要開一兩個小時的感覺，就是感覺時間怎麼這麼慢，服務區怎麼這陪碧麼遠，當然進了服務區我只要眯個三十分鐘，又會滿血復活。所以我最怕開下午車，只要過了下午六點，一身的勁。
高速上為什麼最忌諱並排行駛，會帶來哪些危險呢？
18樓：歪歪地盤
因為和鄰車並排行駛，如果出現車輛失控就會禍及鄰車，導致連環車禍。會沒有避讓空間 兩車並排行駛時雙方的橫向空間都會減少，這樣在發生一些突發狀況時兩車的避險空間就不充足了，危險係數過大。
19樓：鹽吶愛學習
輕微的方向變化會導致劇烈的方向變化，這在高速上會反應不過來導致車禍；並行還會導致沒有避讓空間；增加司機壓力。
20樓：阿公尺巴
阻擋後方來車，因為後方車輛速度可能很快。容易發生刮蹭，因為車輛並排而行，方向盤稍微轉動就容易發生碰撞。
21樓：一世一輪迴
高速公路上車速都很快，而且大貨車也很多，超車的多。如果長時間並排行駛特別危險，容易引起刮蹭和追尾等交通事故的發生。所以儘量避免並排行駛，需要超車也要儘量縮短並排行駛的時間，儘快離開超車道，保證行車安全。
對於在高速行駛，有哪些問題需要司機注意呢？
22樓：公尺修公尺修
首先就是要控制好速度，在規定範圍裡面行駛，其次就是不可以疲勞駕駛，一旦累了就立刻休息，還有就是開車一定要專心，千萬不可以走神。
23樓：吟照無雙
首先就是不能超速行駛，一旦發生意外，是不可補救的。其次就是不能疲勞駕駛，因為高速上的車速是非常快的，疲勞駕駛會影響判斷。然後就是要注意不能分心，高速上的專注力必須是非常高的。
還有不能隨意變道，即停，佔用應急車道。
24樓：網友
車輛高速行駛時，最好不要開啟車窗，否則容易被其他東西弄傷。車輛高速行駛時，速度適中，不可過快或過慢，否則會影響前後車輛的行駛，容易發生事故。車輛高速行駛時，要在自己應該在的車道，不要侵佔其他型別車道，否則違規。
25樓：偏執的追逐
要遵守交通規則，也不要超速行駛，另外高速上車輛速度都非常快，所以不要有違反交通規則的事情發生，會很危險的。
26樓：知足常樂
在高速公路上切勿疲勞駕駛，要控制好車速，在規定的範圍內行駛，應急車道是生命救援車道，不能佔用。
27樓：卞凌昳
速度、應急車道等。速度，高速行駛需控制車速，超速有危險。應急車道，生命救援車道，不能佔用。
在高速公路上，都有哪些習慣是可惡的駕駛行為？
28樓：懂車師傅
現在社會，很多人不講「武德」，就比如在高速公路上，很多司機不經意的壞習慣，往往就會導致很多事故的發生！那麼在高速公路上都有哪些習慣是可惡的駕駛行為呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：
首先就是在快車道龜速行駛，在開車出門前，親人、朋友都會告訴你：開車慢點。可是在高速公路上，開車慢點可不是什麼好習慣。
其他人都在高速行駛，只有你慢吞吞的龜速爬行，那麼你就是路上最大的安全隱患。你與其他人的速度差越大，你的危險性就越大。再有就是在高速公路上突然減速停車，這是一種最危險的作死行為，大家都在高速行駛，你突然停車了，後車根本來不及反應，極有可能發生追尾碰撞。
在這種情況下你不要以為追尾都是後車的責任，你是需要負全責的。
還有就是與大貨車長時間並行，一般的高速公路上 ，小型車的最高限速是120公里/小時，大貨車的最高限速是100公里/小時，可是有些人就是與大貨車長時間並排行駛，真不知道他是怎麼想的。這種駕駛行為不僅對自己危險，也會給他人造成誤解，後車想超又不敢超，就怕自己在超車時前車也同時加速了。三車同時超車是非常危險的，大貨車高速行駛帶來的空氣干擾，會讓很多車方向有漂浮感，如果不能瞬間超越，可能會讓自己處於危險的尷尬境地。
接下來就是跨線、壓線行駛，有些駕駛員不知道是不是開飛機出身的，開車時總是喜歡跨線或者壓線行駛，一下子佔據了兩個車道，讓後車無法辨別你的駕駛意圖，不知道你究竟是想向左還是向右。如果再加上龜速行駛，那簡直就是逼後車發瘋的節奏：想超又不敢超，跟在後面又太慢，不知道從哪一側超車是正確的。
反正我在路上遇到這種車一律就是喇叭伺候，直到他們改變車道為止。
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