1樓：
您好。我是新嘉年華的車主~當初也是猶豫了很久，最終才選定嘉年華2廂的。附上我的分析請參照：
1，論品牌，福特與雪弗蘭是美系車，不管懂車不懂車的，心裡福特的品牌效應要高於尼桑很多。這裡，福特和雪弗蘭勝出。
2，論外觀，新嘉年華的外觀肯定是三款車中最靚麗的，無論男女開，都是毋庸置疑的。新嘉年華勝出！
3，論空間，尼桑新陽光肯定是勝出了，空間追求是尼桑的特點。但是弊端就是。。。鐵皮薄，安全係數低，偏向家用。。。
4，論效能，新賽歐其實就是掛牌的南韓大宇。。。我沒什麼可說的，發動機和新嘉年華根本不是乙個級別的。至於新陽光，我沒試過，但是關注過一些係數。。個人感覺還是那樣，偏向家用。
5，論質量，三者不能單純的說哪個好哪個不好，個人感覺可比性不是很強，因為賽歐也好，新嘉年華也罷，都有過一些負面新聞，但都不是很多。大品牌還是比較***的。
6，論保有量，新賽歐完勝，畢竟賣了的時間長一些，**上也相對低一些。
7，論後期保養，基本上都差不了幾十塊。
8，論油耗，雖然賽歐和新嘉年華都已經是美系車裡油耗比較低的了，但是油耗仍然是日本車的優勢，這點上，新陽光勝。
綜上所訴，我個人建議您還是選擇嘉年華吧。但是評心而論呢，我認為買車還是主要自己想好了，一定要買一輛有愛的車，這點很必要！
2樓：網友
新陽光自動檔不錯，新技術，省油。
福特嘉年華和日產的陽光哪個比較好點
3樓：網友
我覺得還是陽光價效比，比較高吧，也比較省油。
4樓：網友
陽光是乘用型，空間大些，減震軟些。
嘉年華是運動型，包裹感強些，減震相對來講軟硬。
看你更喜歡哪種吧，我開的是三廂嘉年華，除了屁屁高點，空間小點，還是值得推薦的。
polo兩廂~日產陽光，新嘉年華三廂哪個更好一些
5樓：網友
沒有其他選擇的話，我覺的還是polo吧！polo空間沒優勢，新嘉年華長安製造，一般小毛病太多了！陽光外形實在不好看，而且國產的陽光減配的厲害！
如果不嫌棄日系的話，可以考慮飛度，空間好很多，而且質量比你選定的3款都好！非常的省心！買車就是為人服務的，小毛病少最重要！
6樓：蘭水風
polo品質最好！嘉年華最炫！鬼子車最好別買！
7樓：匿名使用者
個人比較喜歡polo吧，還是喜歡德系！~參考一下。
8樓：匿名使用者
polo 好。。。反正不喜歡日系的。
9樓：匿名使用者
大眾的牌子已經做出來了~
10樓：匿名使用者
反正別選陽光 就可以了。
請教下各位大俠，日產新陽光和福特新嘉年華那款車的價效比高？有沒有買過的朋友，都來說一下利弊
11樓：網友
新陽吵彎光你都敢買，樓主真是不怕死！我推薦polo和斯柯達晶銳，這兩款裡推薦晶槐巧銳，奉勸樓主不要選日系，非要選就買公升明悶豐田的車，日產和本田看都別看！
12樓：日產尼桑王壽康
看你幹嘛用了。要是玩車呢就要福特吧，運動力不錯，油耗。
要是上下班就無所謂了，新陽光的發動機是比較新的知攔租彎，油耗，靜音，cvt變速器，其中cvt是全球首發的。
可以到附近的4s店去試駕一下。
13樓：情深人孤獨
兩款車的價效比都不算高，新陽光用料不紮實，新嘉**在小型車中沒有優勢。
14樓：
2款選福特嘉年華，聽我的，沒錯的。
近期想買車，新福特嘉年華、瑞納、日產新陽光如何選擇？
15樓：毛有子的哥哥
嘉年華油耗偏高，而且樣子不怎麼漂亮，跟福克斯差太遠了。。
現代瑞納挺不錯的。我一女同學開著，挺洋氣。省油而且時尚。
陽光不考慮。難看。
16樓：匿名使用者
首選：新嘉年華 效能還行 也挺皮實的 設計也比較女性化 相信上市後會有不錯的市場表現。
其次：瑞納 韓系車 新生代的代表 設計比較適合男性 舒適型一般。
最後：新陽光 車不錯 空間好 油耗中等 舒適型不錯 由於是日本車 年輕人抵制倭貨 要是不怕被劃了建議買它。
17樓：浪漫孤舟
新嘉年華不錯，適合女性，操控性好，安全，油耗不高，手自一體的的油耗。
18樓：伍
現代瑞納，外觀時尚。適合你。
19樓：網友
陽光的油耗絕對牛，很省油。我開的平均油耗 。不過小問題還是有的，比如沒有點菸器，沒有菸灰缸，後排沒有喇叭，車自重太輕。你自己考錄吧。
東風日產新陽光和福特嘉年華哪個好
20樓：網友
本人嘉年華兩廂車主，運動版，跑了7000多了，個人感覺小嘉操控精準，動力很足，鈑金很厚實，運動版的還有側氣囊氣簾，安全性同級別裡最佳。不足的就是這車的at變速箱很爛，而且比較費油，還是推薦買mt的，空間方面仁者見仁智者見智，反正我和lp兩個人開足夠了。新陽光只看過資料，外形倒是還可以，配置沒有小嘉好，動力方面由於沒開過也不好評價，不過開過日產的騏達感覺很一般。
總之樓主是年輕人的話小嘉是不二選擇，已經成家立業的話新陽光也不錯，適合三口之家！
21樓：網友
個人認為 日產新陽光可以。
22樓：午夜發帖
日本車油耗很低，工藝精細；美國佬的車油耗有點高，但是馬力足，加速快。
請問福特嘉年華2010款三廂1.3l 手動 風尚版 和東風日產-陽光2011款1.5 mt 舒適型 這兩款車哪款更省油？
23樓：帝弟王
建議買北京現代伊蘭特，這兩款車相比較伊蘭特比嘉年華要高了乙個級別，伊蘭特屬於一款中級轎車，而嘉年華僅僅只是定位於緊湊型a0級轎車。所以伊蘭特的個頭和空間都要比嘉年華寬敞，看起來也更大氣，雖然兩款車技術差不多，但伊蘭特為公升16氣門cvvt發動機，最大功率為82kw，最大扭矩為143nm，這款發動機還比較省油。而嘉年華為公升發動機，最大功率只有63kw，最大扭矩為123nm，就連嘉年華的最大功率也只有76kw，所以在動力表現上伊蘭特比嘉年華要強勁多了！
另外在底盤懸掛方面，伊蘭特的後懸掛為雙連桿獨立懸架，而嘉年華為扭力梁式非獨立懸架，所以在操控及舒適性的表現上採用獨立懸掛的伊蘭特比採用非獨立懸掛的嘉年華表現要出色。在剎車方面，伊蘭特為四輪盤式制動，而嘉年華為前盤後鼓式剎車，在剎車效能表現上毫無疑問當然是採用四輪碟剎的伊蘭特比採用前盤後鼓的嘉年華要好得多！另外兩款車的配置基本差不多，維修保養**也差不多。
所以經過這一番對比，顯然是伊蘭特價效比高！這是為什麼呢，嘉年華只有排量，動力弱，而且從非獨立懸掛和前盤後鼓式剎車就可以看出來，這是典型的為節約成本的緊湊型a0級轎車所設計的！所以兩款車只是**相同，但完全不是乙個級別的產品！
嘉年華真正的競爭對手是現代雅申特才對，但雅申特便宜多了，所以嘉年華這款車**有些虛高，價效比顯得非常低！現在降價之後的伊蘭特價效比要高多了，優惠活動也比較多， 手動舒適型我們這裡的最低售價是萬起，而且伊蘭特這款車的保值率非常高，全國各地的**都差不多，你可以看看二手的伊蘭特是什麼**都知道了。最後建議樓主去經銷商那裡把這兩款車去試乘試駕一下，畢竟有真實的感受才是最重要的。
這是07款北京現代伊蘭特全系列車型的詳細引數及配置：
24樓：默先生
嘉年華比陽光省油，雖然理論上是這樣，可是也存在油品和駕駛方式上的誤差。
新嘉年華三廂和2014款愛麗舍 怎麼取捨呢
25樓：網友
開著舒服是嘉年華，那個操控不是蓋的，車也紮實，別看他小，跑高速相當穩。方向盤反應超快，十分精準，幾十萬的車都不一定達得到，安全性沒的說。但是。。。
空間太小，長安福特做工也略粗糙。
愛麗舍空間大，但是如果自動擋老掉牙的4at，的話80公里後動力衰竭明顯，噪音也大，安全性不錯，做工比福特好。
兩款車的發動機都沒什麼出彩的地方，畢竟價位在這裡，動力的話，手動擋都差不多。如果自動擋的話福特的6速雙離合優勢明顯，提速不知不覺就到了120。
最後如果你喜歡手動擋+平時車裡坐的人較多就愛麗舍，同級空間是最寬敞的。如果你喜歡自動擋而一般就你自己乙個兩個人 的話肯定是嘉年華 開著舒暢許多。
26樓：網友
全新愛麗舍是a級車，空間較大，適合家用。嘉年華屬於a0小車，操控好，適合年輕人。
27樓：季家市歌神
嘉年華，不解釋，試駕過後就知道了。。
請問大家日產陽光乞丐版各方面怎麼樣? 還有福特嘉年華三廂乞丐版怎麼樣？油耗啊故障率啊這方面說說
28樓：博你大爺
日產陽光乞丐 你說的應該是 低配版的吧 這車不大大 但是外形很好看 被人稱為 縮小版的天籟 但是外形不夠時尚，內部空間較小 優點是 動力充沛，內飾精緻、齊全。新陽光的優勢在於油耗低和空間大，如果你想買一部家庭實用型的轎車，可以考慮新陽光的cvt版，油耗在市區在6~7個油，個人建議購買cvt豪華版，價效比較高，如果買手動擋的話建議考慮其他車型，因為陽光的自動擋比手動擋省油，豪華版價效比高些，如果你不缺銀子買尊貴版也不錯，但只比豪華版多了個真皮座椅和自動空調，而乞丐版就差多了，沒有天窗、一鍵式啟動、儀表盤也不一樣，鑰匙也不上檔次，希望對你有用。 嘉提車乙個月油耗精確測算：
29樓：不太懂車
建議你看看鋒範。
但你這兩款車推薦嘉年華。
榮威現代IX起亞K福特新嘉年華三廂 哪個好啊！大家給個意見
南韓車和國產車沒有本質區別，基本屬於外形過關，內飾不錯，功能多，然後其他的就完全沒有競爭力，機械部分一塌糊塗，開2w 4w公里以後各種大小毛病一堆。樓主列的車都沒有可比性，差距甚至相差一倍。福特嘉年華是城市代步車，比較運動時尚，效能過得去，也便宜。榮威的從350 750通病是大小毛病無數。所有國產車...
世嘉三廂 寶來 新嘉年華 悅動 307那個更合適
世嘉三廂很大也寬敞，但是我曾經見過被撞過的世嘉三廂感覺不結實 新寶來的空間沒的說，但是感覺鋼板不如舊版厚 新嘉年華亮兩廂的樣子比較成功，駕駛和操控很有動力感覺較好，但是就是有些小 悅動的空間大，1.6的動力和polo的1.4差不多 307不太了解，的朋友說還是不錯的。只是說說自己的意見，買車和找老婆...
新福特嘉年華和斯柯達晶銳哪個好
個人認為嘉年華的外形要比晶銳更好看一些，但我推薦買晶銳，晶銳和大名鼎鼎的polo是同乙個平台，擁有同級別車型頂級的tiptronic6檔手自一體變速箱，bosch 發動機控制系統 整合e gas電子油門技術 靜音鏈凸輪軸驅動鏈條等先進發動機技術，動力強勁充沛，晶銳內部空間要比polo寬敞一些，晶銳有...