1樓：生活達人小小魚
自動啟停不工作的原因是：
1、汽車在剛啟動的時候，發動機還沒有加熱，水溫還沒有上來；
2、寒冷的天氣，車外溫度低於5攝氏度；
3、電瓶電量不足。
自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候自動熄火，當汽車需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。自動啟停是通過在傳統發動機上植入具有怠速啟停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。
當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，減少油耗和廢氣排放。
自動啟停的原理
簡單地說，自動啟停就是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統，其初衷是短暫停車情況下，發動機自動「休眠」，以達到節油減排的目的。主要適用於城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。
它的核心在於自動控制熄火和啟動，它能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。為了保證乘客的舒適，發動機熄火後，蓄電池會取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
2樓：汽車之家
一般影響自動啟停會工作n種情況（前提條件真太）1）冷車發動後水溫沒有來（般70度為界）2）車外溫度於5度 或開熱風車內於20度開冷氣於設定溫度1度時3）電瓶電量足（於60%）4）方向盤角度於30度5）堵車走走停停時（這還帶智慧型判斷車然還手。
3樓：一蓮一荷花
一般配有自動啟停功能的車輛都是預設開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統關閉。應檢查下系統是否被關閉。
如果車是手動擋的汽車，那自動啟停的啟用條件會比較複雜一點，當停車的時候，當系統識別到「掛空擋，拉手剎，松離合，」這三個動作後才會啟動。
各個品牌的不同車型，自動啟停系統的設計也不同，以新帕薩特的自動啟停系統為例，它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶繫上，然後第二個左前門要關閉，發動機要在啟動，所以看看你的使用手冊有沒有什麼注意事項。
自動啟停系統故障，可能是因為線路，也有可能是其它原因導致啟停系統工作實效，這時候最好到4s店進行檢修。
4樓：可靠的小美同學
自動啟停系統在鑰匙通電的時候即預設自動開啟，自動啟停功能工作受很多條件制約，機蓋沒有鎖、發動機模組裡有故障、水溫沒有達到規定溫度等，都會使自動啟停功能不工作。
在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。簡單的說就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，簡稱stt。
行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘後發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d檔狀態。
如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就儘量不要開啟自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。其次，在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況落車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。
5樓：溫嶼
自動啟停不起作用的原因包括：誤按自動啟停鍵、不按步驟啟動、自動啟停系統設計不同、車況不符合啟停要求、系統故障等。以下是詳細描述：
誤按自動啟停按鈕：
有自動啟停功能的車輛預設行鄭枝啟動啟停系統，突然不能用了。可能是誤按了車輛上的自動啟停按鈕，導致系統關機。需要檢查系統是否關閉。
未按步驟啟動：
如果是手動擋的車，自動啟停的啟用條件會比較複雜。停車時，系統在識別到「掛空擋、拉手剎、鬆開離合器」三個動作後才會啟動。
自動啟停系統設計不同：
不同品牌的不同車型，自動啟停系統的設計是不一樣的。以新帕薩特的自動啟停系統為例叢胡，它必須滿足一定的條件。即必須繫好安全帶，然後關閉左二前門，重新啟動發動機。
你需要看看使用者手冊中的注意事項。
車輛狀況不符合自動啟動和停止的要求：
發動機未達到正常工作溫度，自動空調節未達到預設溫度，蓄電池儲能不足，駐車後轉向，車輛緊急制動、倒車，發生上述情況時車輛不會自動啟停。
系統故障：自動啟停系統故障可能是線路或其他原因導致啟停系統無法工作。這時，就檔敏有必要去4s店進行保養了。
6樓：汽車之家
一般影響自動啟停會工作n種情況（前提條件真太）1）冷車發動後水溫沒有來（般70度為界）2）車外溫度於5度 或開熱風車內於20度開冷廳讓氣於設衡指定溫度扮攔局1度時3）電瓶電量足（於60%）4）方向盤角度於30度5）堵車走走停停時（這還帶智慧型判斷車然還手動。
自動啟停為啥不工作呢？
7樓：汽車之家
你注意看你的空調模式那裡，調到吹腳和擋風玻璃的模式就算不開ac，啟停也不會工作，這是我實踐來的。
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