1樓：非常黑的**
極有可能是因為你的離合器。
沒有踩到底，所以檔位不好掛，或者是你掛錯了擋。當你掛擋的時候，要放鬆，不要死死的抓住它，它會自己彈回到空擋。
2樓：小糊塗
第一有可能是你緊張。第二有可能是你的離合沒有踩到底或者說。車本身有問題，但是大部分的問題那都有可能是操作不當或者說緊張導致的。
3樓：汽修公尺登
您好，很高興為您解答換擋是檔杆沒到位 還有是速度沒達到四檔的時刻強制換擋（一般一檔10碼 2檔15碼 3檔25碼 四檔35碼 5檔45碼） 再有就是機械磨損 檔杆松曠（教練車檔杆都比較曠 因為是新手 換擋時都用力擔心掛不上檔）。
提問。半掛車a2，半掛車科三路考，四擋減三檔怎麼掛不進三擋。
在4檔情況下，時速一般在40-60km/h，此刻能夠 先輕踩剎車，將時速降至30-40km/h為宜，速率過低的適度補一下油門踏板，讓時速保持在30-40km/h。隨後將離合器踩究竟，擋位掛進3檔，然後漸漸地鬆掉離合器至徹底鬆掉情況就可以，這就完成了4檔降3檔的實際操作。
如果還是不行那就是車子掛擋或者離合本身有問題。
提問。半掛車a2，半掛車科三路考，靠邊停車看哪了，不能大於30靠邊停車開始後，學員首先應該確認靠邊停車的位置，開啟右轉向燈，打方向盤，當車頭中間與道路邊線重合的時候，向左打方向盤。要注意，這裡的方向盤要比之前多1/4圈，然後觀察車頭1/3處與路邊是否重合，確定重合後回正方向盤。
如果經過前面的操作，仍然沒有將車子正好調整至離邊線30cm的地方，也可以通過觀察右側前門把手的位置，前門把手靠近或將要遮住路邊時，也是30公分的位置。
4樓：網友
人常說熟能生巧，慢慢琢磨琢磨吧，咱們會就不用學駕照了，再說駕校車都比較木納，很多人都練過了，各個零件都不太靈活，使勁推可能就掛上了。
我是新手，駕校練車時總是把三檔掛到一檔去，怎麼辦？
5樓：網友
初學從2檔掛3檔需要感覺到了中間空檔位置，然後直推就對了，熟練後動作就連灌了。多數的車摘檔自動復位到空檔很主動和明顯，有的發皺。檔點陣圖上的實線其實就是你手用力的方向，力是直的還是轉折的很清楚。
停了車也可以找感覺，多練就好了，有時女孩總覺著事難 。
6樓：網友
要規範掛檔手法才可以正確掛檔。
換擋時，先掛到空擋，在掛到需要的檔位。
一檔的手法為先向左再向上，三檔為直接向上輕推即可。
要逐級減檔或加檔，儘量不要越級換擋。
在熄火狀態下，多練習各級檔位之間的轉換。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
為什麼每次練科目三的時候，從二擋換三檔經常容易掛不上拖擋啊，就是容易拖一檔，請問為什麼
7樓：樂聰樂健小伴侶
對於不常開車的新手來說很正常，多練習就好了，沒事可以坐在車裡，練習檔位切換，培養手感。從二擋換三擋，不好換的話，可以從二擋到空擋，然後從空擋到三擋，選擇向上直推，不要偏向左邊用力，就不會拖到一檔了。
8樓：網友
這都是胡說八道，往左會掃一檔，往右容易掛錯檔掛五檔。二擋換三擋正確方法應該是直接往上輕輕一推先摘檔，手放鬆順著檔的力量就來到了中間，新手怕用錯勁在考試時可以鬆一下五指然後用掌心虎口的力量平著往上推百分百是三擋。
9樓：淡藍色的煙
一檔換二檔靠著左邊順著拉下來就行了，二檔換三檔你容易換錯就先退到空擋，然後推上去就是三檔了。
10樓：張家吉祥如意
從二檔往三檔推的時候，注意是在二檔的右上方，不是直推的。
練科目三老是掛錯檔怎麼辦
11樓：網友
如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置回，再重新掛檔。
科目三答掛檔技巧：
1、起步檔位控制。起步檔位應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
2、逐級換擋。路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。
如不小心掛錯檔位可踩離合器立即把檔位換回來，再重新掛擋。
3、換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
4、換擋要穩，換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到一定的車速範圍才換擋。
5、換擋也要目視前方，低頭看換擋的動作是要扣分的。
12樓：網友
可能是掛擋手抄勢不正確襲。
引起的，建議有機會bai把車停下來（拉上手剎）du
13樓：3988陸
科目三練車掛檔老是掛錯？正確的手法很重要，良好的習慣要養成！
14樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
步驟錯誤了。
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1、及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2、正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
3、平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4、迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
15樓：二胡的丹丹
有幾方面原因 一是人為 換擋是檔杆沒到位 還有是速度沒達到四檔的時刻強制換擋（一般一檔10碼 2檔15碼 3檔25碼 四檔35碼 5檔45碼） 再有就是機械磨損 檔杆松曠（教練車檔杆都比較曠 因為是新手 換擋時都用力擔心掛不上檔） 變速器結合套磨損嚴重也會出現類似情況 一般都是前兩種情況 教練車速度都不會很快的。
16樓：愣——娃
離合 沒有 踩到底 要麼就是 教練車 太爛 要有技巧的掛。
掛不進三檔？
17樓：網友
1、手動擋汽車檔位掛不上了的原因：
可能轉速不夠所以掛不進去或是三檔崩齒了。
若是以上方法不行 那就可能是嚴重的崩齒建議要回廠拆變速箱下來修了2、手動擋汽車檔位掛不上了的解決辦法：
1）去修理廠把離合調一下即可。
2）把離合器的摩擦片換掉，重新換乙個新的。
也可以試試看入三檔前將轉速提高些再掛入。
也就是說 入檔前踩一下油門將轉速提高在入檔會比較滑順些。
希望對你有用。
18樓：匿名使用者
剎車踩到底，先回空擋，再掛不進去就是車壞了。
只能掛3 4檔是怎麼回事？
19樓：山東萬通汽車學院
只能掛3 4檔是怎麼回事：
1、如果是突然出現的話，問題不大，有可能是擺杆球頭脫落了，重新安裝好就可以了；
2、如果不是突然發生的，那就是除了3 4檔同步器、齒圈外，其他同步器損壞造成不掛擋。
科目三掛二檔 剛剛練車的時候我想從三檔退到二檔，結果掛到四檔去了，那個到底怎麼退啊，在空擋停一下往
20樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
科目三掛二檔 剛剛練車的時候我想從三檔退到二檔，結果掛到四檔去了，那個到底怎麼退啊，在空擋停一下往。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這種情況三檔退二清攜檔的時候，就是說這個從三檔鋒正畢拉下來之後拉到空擋的這個位置，然後把換擋桿向左邊搬一下。把換擋桿扳到左邊的位置，搬不動的情況下再向後銀芹拉，這個位置就是二檔。如果沒有向左邊搬的情況下直接向後拉，這個肯定是四檔的。。
手動擋為什麼三檔四檔掛不上
21樓：
摘要。親親，很高興為您解答哦<>
手動擋為什麼三檔四檔掛不上的原因是：1.變速桿定位球頭的定位零件失去功能。
2.離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。3.
撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重哦。第二種情況zui常見，這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除哦。<>
<>手動擋為什麼三檔四檔掛不上。
親親，很高興為您解答哦<>
手動擋為什麼三檔四檔掛不上的原因是：1.變速桿定位球頭的定位零件失去功能。
2.離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。3.
撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重哦。仔握第二種情況桐睜zui常見，這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間念輪慶隙來排除哦。<>
<>不是變速箱壞了嗎。
您好親親，擴充套件內容：第一種情況並顫兄解決方法：變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位，是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不洞激能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。
對於前者，通過維修來絕襲排除故障，對於後者，必須更換變速桿哦。第三種情況解決方法：這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上檔。
這種情況應該開啟變速器蓋進行檢查，維修，必要時要維修店更換撥叉哦。<>
<>親親褲汪，是變速箱壞了哦，有多種情況，需要仔細檢查哦，變速桿定位球頭磨損的幾率大哦。[大紅胡源仔花][大紅花裂消]<>
變速趕多少錢。
親親，變速趕500元哦。<>
<>變速箱壞了膩，得多少錢。
那別的檔位都掛上了就三四檔掛不上。
你覺的是什麼壞的幾率大。
親親，變速箱壞了膩，得5000元哦。<>
親親，那別的檔位都掛上了就三四檔掛不上就是三四檔磨損嚴重哦。<>
<>親親，我覺的檔杆球頭壞的幾率大哦。<>
<>磨損嚴重就是檔杆幾率大吧。
親親，磨損嚴重就是檔杆幾率大哦，是的哦。<>
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科目三考試時二檔換三檔時,總是報坐姿不正確
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