1樓：姚叔不可耐
小公尺進軍造車行業絕對是令年輕人振奮的乙個訊息，創新、活力永遠都是小公尺的標誌，這次官宣造車絕對會掀起汽車行業新變革。
小公尺造車，未來可期
近日國內知名手機品牌小公尺老總雷軍再次高調官宣造車登入各大熱搜。在直播平臺召開的小公尺「open day」中，雷軍再次回應造車計劃，大致內容為：小公尺造車意在創新和尖端，預計3年後推出產品。
同時在當日的直播他直言小公尺有萬人科研團隊，並且說汽車很多技術和手機是相同的，也給了無語公尺粉希望和等待的決心。<>
**如何，網友說的算
很多網友關注小公尺的**人群、和車型的定位，畢竟當初也是手機界的黑馬，相信汽車行業同樣令人期待。雷軍直接社交平臺**調研顯示，截止到當時的資料，有%80的使用者表達意願希望小公尺第一臺車為suv或者轎車；有%60 的使用者表示小公尺應該汽車依舊堅持自己的品牌；關於大家最在乎的**問題，%40使用者表示希望10萬以內、%30使用者希望表示希望10-15萬也凸顯了當前小公尺使用者的價效比追求。<>
在綜合了網友的意見之後，雷軍隨後表示，小公尺首款汽車大概率會選擇10-30萬的價位區間，推出轎車或者suv首選。
在我看，小公尺這次進軍汽車行業一點都不稀奇，雷軍始終秉承的就是創新和努力服務年輕人的多元化追求。**一方面，希望效能別讓老公尺粉們失望，而且雷軍團隊「新鮮血液」的注入必定會使原有由外資、合資壟斷的汽車行業加強自身**和服務方面的優惠和提公升，這種「鯰魚效應」無疑最大的受益者是消費者。<>
希望就像雷總說的那樣首站即決戰 「出手即王炸」，讓我們共同期待雷軍的新作品吧！
2樓：辰楠侃
**是比較人性化的，會根據車的配置來制定**，但是方向是比較讓消費者接受的。
3樓：武帥帥
我覺得大概會不到10萬塊錢。因為小公尺的東西都非常的實惠，走的都是親民的價位，所以在價錢方面會更適合普通的消費者。
4樓：注意防滑
我感覺他的車的定位應該會比較便宜，因為小公尺最主打的是價效比，他們都是通過走量來掙錢的。
5樓：哇塞塞影視剪輯
因為是國產品牌，所以**也不會太高，會讓農民百姓都買得起的。
6樓：你到底敢不敢
這個**應該也不會太便宜，至少也定在10萬以上的**，也可以讓大多數人都選擇的。
雷軍稱小公尺首款車預計會在3年後推出，值得期待嗎？
7樓：情感小孫老師
科技通訊技術的蓬勃發展，意味著我國多個企業都會利用十分發達的網路技術，完善企業內部的各項業務。當人們聽到華為公司宣佈進入汽車製造行業之後，人們便不會相信這樣的現象。可是小公尺公司的總裁雷軍卻宣佈小公尺公司推出的智慧型汽車將在三年以後出現，雷軍的這一訊息令許多小公尺公司的忠實粉絲非常興奮。
車輛、手機和手錶都可以組成特別完善的小公尺生態系統，智慧型家居和智慧型汽車已經成為歷史的趨勢之一。我覺得小公尺公司推出的智慧型汽車還是值得期待一下的，畢竟高科技公司製造的各項高科技產品令許多人非常向往。
智慧型家居和智慧型汽車可以形成完整的智慧型系統許多科技公司之所以會生產智慧型汽車，主要是因為智慧型汽車可以和智慧型家居相互聯動，保證人們的生活被高科技包圍。而且智慧型汽車的系統非常關鍵，人們可以通過不同的方案來調整智慧型汽車系統的應用性。而且智慧型家居和智慧型汽車已經成為歷史發展的趨勢啊，許多手機廠商和科技公司之所以會選擇大刀闊斧的進軍智慧型汽車行業，主要是因為這些行業中蘊藏著許多商機，只要該行業發展的十分迅速，智慧型手機廠商就可以獲得更多的利潤。
小公尺公司推出的智慧型汽車值得期待雖然我們也曾瞭解過其他智慧型汽車製造公司生產的智慧型汽車的進度，但是從來沒有乙個智慧型汽車公司能夠準確向消費者表明最**智慧型汽車的上線日期。小公尺公司的雷軍向消費者透露三年以後將推出智慧型汽車，這也使得許多消費者可以獲得乙個定心丸，尤其是小公尺公司忠實的粉絲。更何況小公尺公司這些年來的科技發展行業十分迅速，這也極大地促進了小公尺公司獲得智慧型汽車製造行業成功的優勢。
總的來說，我覺得小公尺公司做出的每一項決定都符合歷史發展的潮流，無論是小公尺公司推出的各種各樣的概念手機，還是小公尺公司推出的智慧型汽車製造業務。這些獨一無二的發展方向，都可以令小公尺公司獲得更多的財富和收入。現如今，我們可以看到小公尺公司**下開設了大量的手機店鋪，這也使得小公尺在中老年人心中的知名度越來越高。
企業可以通過多個不同的渠道進行宣傳，而小公尺公司的宣傳方案十分得體。
8樓：帳號已登出
非常值得期待。因為雷軍是乙個非常靠譜的人，無論他是在軟體行業還是在手機行業都做到了極致，產品質量無可挑剔，讓人對其名下的產品非常信任。相信雷軍在首款車上也會做到讓人無可挑剔，所以非常期待小公尺首款車的出來。
9樓：你真的好嘛
我很期待，畢竟他這次的轉變是非常大跨度的，我想看看他究竟能做出什麼樣的功績。
10樓：紅色紙飛機
期待啊，因為小公尺很多產品都很不錯，如果進入汽車行業的話，應該也會做的不錯。
11樓：你好不好看
非常期待，因為小公尺擁有著很多消費者，也有很多的粉絲，品質也非常好，為我們推出很多智慧型產品，所以非常期待三年後推出的首款車。
12樓：你到底敢不敢
非常值得，感覺他們在這個造車技術方面也是挺熟練的，一定會有乙個很好的發展。
13樓：你真的好嘛
值得期待，這款汽車應該會增加很多的黑科技，使用也是很方便的，各方面效能比較可靠。
雷軍稱小公尺首款車或於3年內推出，小公尺造車能取得成功嗎？
14樓：丸子閒談文化
我覺得小公尺造車是會取得成功的。科技和通訊技術的蓬勃發展意味著中國的許多企業都將利用非常發達的網路技術來改善其內部業務。換句話說，如果今天是人們聽到華為宣佈進入汽車製造行業時，我相信大多數人是不會相信這種現象的。
但小公尺公司總裁雷軍宣佈，小公尺公司推出的智慧型車將在三年後出現。這個訊息，我相信大多數人還是會相信，並且還帶有一絲激動和期盼，尤其是對於「公尺粉」來說。
車輛、手機、手錶可以形成特別完善的小公尺生態系統，智慧型家居、智慧型汽車也勢必會成為未來的潮流之一。我覺得小公尺公司推出的智慧型車是非常值得大家期待的，畢竟很多人都向往高科技公司製造的各種高科技產品。很多科技公司之所以生產智慧型車，主要是因為智慧型車可以和智慧型家居互動，以此來保證人們的生活中充滿了高科技。
而且智慧型車系統非常關鍵，人們可以通過不同的方案來調整智慧型車系統的適用性。而且，智慧型家居和智慧型汽車已經成為歷史發展的趨勢。很多手機廠商和科技公司選擇大幅度進入智慧型車行業，主要就是因為他們看準了這個行業在未來是存在有很多商機的。
雷軍的優勢就在於他擁有可持續性的投資基礎。雷軍的小公尺手機這幾年做的如火如荼，發展的勢頭很好。小公尺手機也逐漸被大眾所接受並喜歡。
雷軍提出要造一輛車，讓整個行業都不知所措。新能源汽車的競爭非常激烈，很多大企業都加入了造車大軍。雷軍的加盟，一定會讓整個行業看起來更好。
雷軍在發表會上說了，小公尺的第一輛車**會在10-30萬。
雷軍所擁有的優勢。我覺得小公尺造車成功的主要原因是雷軍有資金優勢，是可以持續投資。同時，10-30萬的**真的不貴。
因為目前，新能源汽車還處於起步階段，處於時代的風口浪尖，介入的時機比較好。所以，我看好小公尺造車的未來。可是，造車不是一件簡單的事，需要很大的精力。
對於新興產業來說，資本是最關鍵的。雷軍有足夠的人脈和足夠的財團來整合資源，這就導致了雷軍資本的巨大優勢。當他擁有資本優勢的時候，造車就變得相對簡單了。
15樓：愛大樹苗
我覺得小公尺造車能取得成功，但是如果想往長遠發展，這個情況就不一定了，因為現在是中國大環境大家都在轉型，變成中國製造很多網路巨頭都開始投身於造車，造車並沒有那麼容易的。
16樓：小清新樂談
我覺得小公尺造車能取得成功，因為小公尺的技術非常的成熟，所以一定會造車成功的。
17樓：帳號已登出
可以成功，他們已經在多領域取得成功，現在發展汽車問題不大，他們有非常發達的技術，有足夠的造車人員，還是很值得看好。
18樓：大樹苗
我覺得可以，因為小公尺這個品牌一直都價效比都非常高，而且品牌形象也非常好，所以一定能成功。
19樓：辰楠侃
我認為小公尺造車是能取得成功的，因為小公尺是非常有實力的，而且它研發出的產品質量都非常的好。
20樓：注意防滑
我覺得是可以的，我還是非常信賴小公尺的能力，以及他們的價效比的。而且現在這是大勢所趨。
21樓：網友
手機都是攢的，車就不一樣了。
雷軍稱小公尺首款車預計會在3年後推出，到時候還能趕得上趟嗎？
22樓：雜談趣事
雷軍稱小公尺的新車將在三年後正式釋出，這個時間會不會有點過熱度了，其實不至於，因為小公尺現在的車子就已經出現了第1款車子，雖然說是個房車，但確實是小公尺的品牌，只不過這兩三年的時間是說真正量產的產品線生產出來的車子
造車子不是個簡單的事情，不像是做手機做手機只要你各個部位的這個零件都採購到位了，然後開動生產線組裝就可以了，但是小公尺既然打算倒車了，那自然就不可能是什麼東西都從外面採購，如果都是組裝的，那自己造這個車就沒什麼意思了，肯定是想自己好好搞一搞這個東西要做很多工序上的研究，很多核心技術上的突破，所以這麼2~3年的時間並不過分，而且這2~3年的時間是說真正能夠形成乙個完整的產品鏈生產線能夠量化去生產車子。<>
現在很多網際網絡大廠紛紛進入造車行業，無論是谷歌蘋果，小公尺華為，還是說國外的一些企業都在做智慧型化汽車，因為智慧型化汽車不同於傳統汽車，傳統汽車非常講究核心技術，也就是發動機變速箱齒輪精度這些東西，但是智慧型化的汽車講究的是人，車互動講究的是智慧型化的計數，車子本身的質量當然也重要了，但是沒有達到那種特別強的程度，就是達到乙個大家都能使用的中等的質量就可以了。<>
研究一款手機，從開始研究某項技術到能夠真正量產，可能都需要半年到一年的時間，更不要說是汽車這種東西了，因為如果汽車都是組裝的，那什麼零件都從別的地方買，自己裝上，然後貼牌生產這個很簡單，就憑小公尺現在這麼大的經濟實力做個貼牌生產的很容易，但是顯然既然打了這麼大的陣仗，積極上百億的資金，就不是想做個貼牌生產的，是想自己在這方面真的有進步，是想未來能夠在汽車製造領域佔據一席之地。<>
想要在未來能夠佔領一部分汽車的市場呢，就必須得有過硬的技術，也就是區別於其他廠商的技術，其他廠商能做到的能做到的，他也得能做到，但是他的必須得有個技術是其他廠商做的，沒有那麼好的，她做的特別好的，不然他很難成為乙個特別獨有的品牌，人們要對這種品牌形成特有的觀念，那就必須得有乙個增殖資源，比如說人們現在就是覺得小公尺這個品牌價效比很高，這就是乙個增值的點。
華為餘承東迴應雷軍摩擦論，小米真能吊打友商嗎
吹氣球的小男孩 現在美國的國家由於曾經的發展快，現在幾乎已經停步不前了ceo並沒有什麼實權所以沒有什麼用。 apdshop潮牌工作室 我覺得小米想要吊打友商還是欠缺點火候的。 黃家祿 小米能不能吊打友商咱不知道，反正紅米肯定能吊打自家小米。 飛翔的鯤 美國的國家由於曾經的發展快，現在幾乎已經停步不前...
雷軍沒有看到格力的正式財報，為什麼就回應自己輸了
3月19日，小公尺公布的2018全年財報顯示，報告期內實現總營收1749億元。格力現在還沒有發布2018年年報，但根據此前披露的業績預告，此前格力電器發布業績預告顯示，其2018年營業總收入為2000億元 2010億元。即使按照格力營收預期的下限，小公尺也還差格力250億。根據公開報道，2013年1...
雷軍是真的輸了嗎？雷軍是怎麼成功的？
當時雷軍說他小公尺的利潤將超越格力，從最近公佈的小公尺財報來看，雷軍確實是輸了。不過他和董明珠的賭約做不過是乙個口頭打賭而已，並沒有法律上的約束力，所以誰也沒有實質性的輸掉了錢，倒是吸引了廣大吃瓜群眾的眼球。老雷同志打賭輸了以後，躺地上打滾哭了一整天，完後還是把錢打過去了。不管怎麼說，也算是一條漢子！十...