1樓：帳號已登出
1、一般電噴車型：4萬公里之前完全沒必要加，4萬公里之後可以每兩萬加一次作保健預防積碳堵塞（不加其實也沒事）。
2、缸內直噴車型：按規定加。很多缸內直噴車型隨車保養手冊有明確要求定期使用新增劑，按廠家要求新增就好。
3、記住——讓你每箱油都加新增劑的都是奸商。
尤其是在4s店購買新增劑的，不要傻乎乎直接倒進油箱裡，一是容易混合不徹底，二是如果油箱油量太少會導致新增劑濃度過高效果反而不好。
燃油寶哪個牌子清除積碳效果好？
2樓：信必鑫服務平臺
1、固特威燃油寶。
固特威燃油寶可以彌補油品在某些性質上的不足，賦予其一些優良的新特性。汽車在行駛一段歷程後，可以定期使用一次，這樣就可以防止汽車發動機。
的效能下降，具有清理油路系統、提公升發動機動力、清除積碳。
減少尾氣有害物質的排放等功效。
2、海龍燃油寶。
海龍燃油寶的清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質分解，連續新增劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統等均非常清潔，增強動力效能。積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命。
m燃油寶。3m燃油寶對於行駛里程在2萬公里以下的新車來講沒必要加註，超過2萬公里的車輛應按需新增，一般來說是每箱油一小瓶。如果長期使用燃油寶的話，對發動機是有害的，如果過量使用，會增加燃燒室的積碳，如果再長期過量新增，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況，車輛尾氣排放也會惡化。
4、阿拉丁燃油寶。
當發動機噪音過大，除了由於汽車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。阿拉丁的汽油新增劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象，積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命。
5、redline燃油寶。
屬於綜合性燃油寶。是技術比較先進的燃油新增劑，它即能清潔積炭（有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方）又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於效能比較全面的產品，但是**方面也會比上面三種燃油新增劑貴一些。
燃油寶哪個牌子清除積碳效果好
3樓：網友
目前市面上的汽油新增劑可以大致分為四類：
1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷，提公升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。
4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，譬如pnf原液。
總結一下，燃油新增劑確實有作用，就是人吃補品一樣的道理，要長時間的使用而不是次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。
什麼原液的新增劑好，什麼燃油寶好，燃油寶排行榜。
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4樓：擼車師兄
「好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週。
一、三、五更新。
5樓：汽車墨老師
我個人推薦固特威燃油寶固特威燃油寶可以彌補油品在某些性質上的不足，賦予其一些優良的新特性。汽車在行駛一段歷程後，可以定期使用一次，這樣就可以防止汽車發動機的效能下降，具有清理油路系統、提公升發動機動力、清除積碳、減少尾氣有害物質的排放等功效。
提問。發動機降溫比較慢是怎麼回事。
節溫器接觸不良或者發動機冷卻水不足導致的。
需要定期新增冷卻水。
提問。好的 謝謝你。
沒關係啦。麻煩您點個贊啦
積護除碳寶對發動機有影響嗎
6樓：
摘要。沒有危害。1、它主要用於各式各樣發動機部件上；2、也對發動機內的不定形類積碳和石墨類積碳的清理，還可主要用於各式各樣金屬硫化物上不定形積碳和石墨積碳清理。
沒有危害。1、它主要用於各式各樣發動仔知納機部件上；2、也對發動機內的不定形類積碳和石墨念沒類積碳的清理，猛坦還可主要用於各式各樣金屬硫化物上不定形積碳和石墨積碳清理。
積碳清洗劑的特點就是積碳清洗劑對各式各樣工件的積碳清洗效果好，能對清理金屬硫化物上的積碳和金屬硫化物性質無任何不良影響，除了能清洗發動機之外，還可以主要用於內燃機，壓縮機、道製冷機內系統的清理，對裝置沒有任何腐蝕性。積碳清洗劑有2種操作方法，一種是泡浸清洗法，將提前準備清理工件浸入在清洗劑中幾個小時。另外一種是迴圈清理法，將積碳清洗劑倒入待清理系州餘統中，迴圈清理數小時。
然後將清洗劑抽出。發動機對舊車危害並不大。發動機清洗劑對舊車和汙漬較多的汽車危害並不大，會導致後續毀壞。
長期存在好空的汙冊襪滾漬已經沉澱，會再次遊離迴圈，導致油路堵塞、潤滑不良甚至燒瓦。
積護除碳寶濃度太高會怎麼樣
7樓：
摘要。親您好很榮幸為您解答哦！<>
積護除碳寶濃度太高會發動機造成的危害有：1、過量使用會增加燃燒室內的積碳；2、長期過量新增會造成發動機敲缸、爆震等問題，車輛尾氣排放也會因此惡化。新車在行駛里程低於20000公里的情況下，是沒有必要新增燃油寶的。
積護除碳寶濃度太高會怎麼樣。
親您好很榮幸為您解答哦！<>
積護除碳寶濃度太高會發動機造成的危衫扒灶害有：1、過量使用此虛會增加燃燒室內的積碳；2、或扮長期過量新增會造成發動機敲缸、爆震等問題，車輛尾氣排放也會因此惡化。新車在行駛里程低於20000公里的情況下，是沒有必要新增燃油寶的。
當車輛行駛里程超過20000公里後，可以按照缺御需要的量新增燃油寶。燃油寶新增得當可以給車輛起到一定的保護和保養作用，但是不當新增，不僅失去了原有的作用，還會給汽車造成一定的危害，因此在新增燃油寶時，不可以盲目新增。此外，駕駛員的駕駛習慣對車輛的影響會更大。
如果車輛經常處於慢速行駛狀態，開賣扮孫開停停的更容易是發動機積碳。如果是長期跑高速的車，反而不容易形成積碳，所以跑高速的車就算里程超過20000公里，也不一定需要使用燃油寶。中鏈。
我車者咐是9萬公里之前油箱裡加神兆過除碳寶的油還有70公里我加了200塊錢油首瞎純。然後就加了一瓶除碳寶。然後車行駛55公里應該沒啥事吧。
沒事的，親。
別人開出去了。加了200塊1。然後我知道後就馬上讓他加滿了。
油。嗯，沒事的，親。
開55公里後又加滿了。
偶爾一次濃度高不會影響啥吧。
不會的，親，只要不要經常濃度太高就沒事的，親。
清除積碳燃油寶怎麼樣?
8樓：太平洋汽車網
燃油寶可以消除積碳的：1、燃油寶是一種常用的燃昌答油新增劑（又稱汽油新增劑或燃油新增劑），旨在彌補汽油在滑慶某些效能上的缺陷，使汽油具有一些新的優良效能，具有清潔的系統積碳、增加辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護發動機和其他影響；
2、優質汽油新增劑其清潔活化因子能促進燃油中的膠質和發動機中的碳等有害物質、連續新增劑，使排氣管上的積碳顯著減少，過濾器、排氣閥、燃油系統等都非常清潔；
3、優質汽油新增信迅握劑在奈米組成中，能吸附、包裹膠體，在高溫作用下在燃燒室中產生氣體「微**」，使燃料二次霧化，觸發完全燃燒，提高發動機功率；
4、當90%以上的車輛第一次使用汽油新增劑時，他們明顯感覺到動力增強，特別是，車的軟弱無力、老舊、負重、行駛感覺更明顯。
百萬購車補貼。
9樓：無損修復燒機油司有普
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是橡模未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的激鎮影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳明如粗的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
燃油寶真的可以除積碳嗎
10樓：汽車之家
促進燃燒，防止為主。除的話效果不明顯。建議不要搞這玩意沒用，3萬到6萬公里拆機（節氣門、進氣道、燃燒室）清洗一次靠譜的多，效果槓槓的！
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