1樓:生活常識愛分享
斯柯達柯公尺克在配置和動力上比捷達vs5更出色。
1、外觀對比。
柯公尺克的外觀採用水晶切割設計理念,一體擴充套件式前臉,前燈組和格柵相連的設計,直瀑式進氣格柵非常醒目,下方蜂窩狀的格柵與橫貫其中的鍍鉻飾條進一步拉寬了前臉的效果,時尚大氣。前大燈組由遠近光、轉向燈組成,大燈帶有透鏡,照射效果優秀、範圍更可控。
捷達vs5的整體造型能夠看到不少大眾的影子,點陣式格柵搭配鍍鉻飾物,看上去比較前衛,展現出不錯的效果。大燈呈現出稜角分明的設計風格,營造出很強的立體感。
2、配置對比。
柯公尺克相對同級車型來說配置表現豐富,全系標配主/副駕駛座安全氣囊、led日間行車燈、倒車**影像、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、大燈高度可調、電動後視鏡、後雨刷和車內空氣調節等配置。
此外,柯公尺克全系標配8英吋鏡面觸控螢幕,搭載智隨**互聯絡統,支援gps導航、即時路況資訊顯示、科大訊飛語音識別以及車載互聯功能,還支援智慧型手機對映,相較於同級別的車型來說多**配置相當豐富。也給消費者帶來了一定的便利性和科技感,非常貼心。
捷達vs5全系標配led大燈、中控大屏、上坡輔助、多功能方向盤,非常有誠意,其中全系標配的8英吋中控屏是個亮點,支援手機互聯功能,便利度很高。不過僅有頂配車型才有自動空調、自動大燈、天窗,整體檔次感稍弱。
3、動力對比。
柯公尺克全系搭載ea211全新全鋁發動機,最大功率為81kw(110ps),最大扭矩為150n·m,匹配5速手動變速箱/6速手自一體變速箱,百公里綜合油耗僅為6l/100km。動力在滿足家庭需求的同時,也兼具了低油耗的優勢。
捷達vs5全系標配了一臺與大眾同源的發動機,匹配5擋手動/6擋自動變速箱。由於沒能搭載大眾比較成熟的7速雙離合變速箱,在動力系統匹配上捷達vs5有著一定的缺陷。
2樓:胖哥汽車頻道
二手帕傑羅勁暢和哈弗h5怎麼選?②:20萬之內落地,選領克01行麼?
10萬左右買捷達vs5還是斯柯達柯公尺克?
捷達vs5和柯公尺克哪個好
3樓:橘落淮南常成枳
捷達vs5更好。
1、**方面,捷達vs5頂配版的官方售價要比柯公尺克頂配版的便宜些。
2、整體車身方面,捷達vs5頂配版的車身要比柯公尺克頂配版的車身長,同時捷達vs5頂配版的軸距也要比柯公尺克頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面,柯公尺克頂配版和捷達vs5頂配版旗鼓相當。
4、從動力輸出來看,捷達vs5頂配版要比柯公尺克頂配版更加強勁。捷達vs5搭載的是一臺的渦輪增壓發動機,最大馬力150ps,最大功率110kw,最大扭矩250n·m,匹配的是6擋手自一體變速箱。
柯公尺克搭載的是一臺的渦輪增壓發動機,最大馬力116ps,最大功率85kw,最大扭矩200n·m,匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看,捷達vs5頂配版要比柯公尺克頂配版更加強勁。
5、捷達vs5最**頂配版的車身長寬高為4419(mm)x1841(mm)x1616(mm),軸距為2630(mm),柯公尺克最**頂配版的車身長寬高為4409(mm)x1781(mm)x1606(mm),軸距為2610(mm)。
整體車身方面,捷達vs5頂配版的車身要比柯公尺克頂配版的車身長,同時捷達vs5頂配版的軸距也要比柯公尺克頂配版的軸距長一些。
4樓:遠巨集
斯柯達柯公尺克好。
自大眾獨立而出,成為乙個新的品牌,這讓很多消費者都頗為期待,9月初,消費者迎來了捷達品牌收款車型捷達vs5的上市。
看完車的一些消費者表示,捷達vs5似乎並沒有期待中的那樣亮眼,相反,捷達vs5雖然有大眾背書,但實際卻是一款國產車,與大眾旗下相同價位車型—斯柯達柯公尺克相比,還是有很大差距的。
購買這個級別車型的消費者應該對於行駛品質有一定的要求,捷達vs5採用的是發動機和6at變速箱,最大功率為150馬力,而柯公尺克採用的是搭配5速手動和6at變速箱,額定功率為86w。
資料上看似捷達vs5更好一些,但是捷達vs5的6at變速箱還是愛信第一代aq250系列,十年前的技術老舊不說,油耗也會偏高,並且行駛的時候噪音很大,隔音不算特別好。
而柯公尺克的發動機則採用了業界多項領先技術,能在一定程度上達到節油效果,因此油耗僅有6l。而且發動機內部摩擦力很小,行駛起來非常安靜,質感比捷達vs5好很多。
5樓:網友
捷達vs5和柯公尺克,這兩款價位相近的suv相比的話,個人認為是各有優勢的,綜合衡量捷達vs 5車型優勢在於車子的動力性方面要相對更有優勢一些,而且綜合來說,價效比也要好一些,但是科公尺克的話,在車子的維修保養成本來說要相對更有優勢,而且雖然排量的自吸發動機動力性一般,但是可靠性也要更有優勢一些,還是應該結合您的具體預算,還有對於車子動力性外觀及舒適性方面綜合衡量考慮看,哪一款車型更適合你自己。
6樓:小貝貝聊教育
各有優點,需要根據個人喜好來選擇。
一、從空間方面來看柯公尺克更大。
捷達vs5被定義為緊湊suv而柯公尺克被定義為小型suv。捷達vs5的長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm,軸距2630mm,後備箱標準狀態下容積為482l;柯公尺克為的長寬高分別為4390mm、1781mm、1606mm,軸距2610mm,後備箱標準狀態下容積為463l。
二、從動力方面來看。
捷達vs5搭載大眾發動機,匹配5速手動和6速自動變速箱,最大功率110kw、最大扭矩250nm;柯公尺克搭載大眾提供自然吸氣和發動機,匹配5速手動和6速自動變速箱,最大功率分別為82kw和85kw,最大扭矩分別為145nm和200nm。
三、從底盤方面來看。
捷達vs5採用前麥弗遜式獨立,後多連桿式獨立懸架;柯公尺克採用前麥弗遜式獨立,後扭力梁式非獨立懸架。
四、從配置方面來看。
都配置主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓報警、esp車身穩定控孫如磨製系則鬥統、後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪轂、車頂行李架、多功能方向盤、行車電腦、中控彩色液晶觸控螢幕、手機互聯/對映、語音識別控制系統、led日間行車燈等。但是,捷達vs5還有360全景影像以及電動尾門遠端啟動定速巡航等,柯公尺克則是多了無鑰匙啟動和無鑰匙進入。
五、從**方面來看。
在捷達vs5現有的6款車型中,指導價為 萬,在柯公尺克現有的8款車型中,指導價為 萬此一環節,捷達vs5的**要和柯公尺克**相差橡凳萬。
以上內容參考百科——捷達vs5
以上內容參考百科——柯公尺克。
捷達vs5相比柯公尺克選哪個好
7樓:a羅網天下
以捷達vs5 280tsi手動進取型和柯公尺克手動標準版進行對比。如果使用者更喜歡斯柯達品牌,那麼就選擇斯柯達柯公尺克;使用者對於品牌沒有特別的要求,注重動力駕乘和空間表現等產品力,那麼就選擇捷達vs5。
動力方面
捷達搭載ea211-dj8 渦輪增壓發動機;柯公尺克搭載ea211 自然吸氣發動機,增加了d-vvt技術的捷達最大功率高出38馬力,峰值扭矩更是多出105nm,在1750轉/分時,捷達的發動機就可以爆發峰扭,而斯柯達要等到4000轉/分,傳動方面兩車均匹配mq250 5速手動變速箱。從資料上來看,捷達的動力要比斯柯達更好。
懸掛設計
捷達vs5前懸掛為麥弗遜式獨立結構,後懸掛為多連桿式獨立結構;斯柯達柯公尺克前懸掛與捷達相同,但後懸掛採用扭力梁式非獨立結構。
從乘坐舒適度來說,獨立懸掛對震動的吸收要更好,而在駕駛時,獨立懸掛的的輪胎面可以保持緊貼地面,抓地力也要強於非獨立懸掛,操控更加得心應手。
尺寸方面
捷達vs5要比斯柯達柯公尺克大一圈,vs5車身長出29mm,軸距長出20mm,因此不管是第二排的乘坐空間還是後備箱容量,都是vs5更勝一籌,後備箱容量多出19l,可以多放下一箱礦泉水因此,捷達的實用性更高。
配置方面
兩車均標配主副駕安全氣囊、支援carplay/carlife的8英吋觸控液晶屏、胎壓報警、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、esp車身穩定控制和上坡輔助等。捷達vs5的獨有配置包括方向盤前後調節、後駐車雷達、定速巡航、全車車窗一鍵公升降和副駕化妝鏡。斯柯達柯公尺克的獨有配置包括倒車影像、gps導航和車載過濾裝置。
新車1000公里捷達vs5發動機故障燈亮了什麼原因
李牧科技探索 汽車發動機故障燈亮是什麼原因 我們知道,現代汽車儀表盤的 下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,當我們的發動機或相關零部件出現故障時,汽車儀表盤上的發動機故障指示燈就會亮起,這樣就起到一個預先防範的作用。一般引起發動機故障燈亮起的原因主要有以下幾個。1 感測器問題 這裡所說的感測器包括水溫...
老虎vs蟒蛇誰強,老虎和蟒蛇,誰更厲害?
法牛不牛 憑老虎的敏捷,不會被蟒蛇纏住。蟒蛇要是連這個大招都放不出來,就會輸。同意的請點贊,謝謝。 鴨脖玻璃 當然是老虎了 老虎是森林之王,還擺平不了一條肉嗎,速度極快的眼睛蛇都殺不了一隻貓 這樣比較 蟒蛇沒有眼睛蛇速度快 它主要靠纏 老虎也是貓科動物 快準狠。 看看咯看看 只要蟒蛇不是特別大,老虎...
孫策VS馬超,馬超和孫策誰更厲害?
我們來推斷一下.第十五回 孫策與太史慈戰平 而且已經進入了肉搏戰的階段仍然不分勝負結論 孫策 太史慈 第十一回 太史慈和張飛 關羽一同殺入賊軍之中,如虎驅羊 從太史慈沒有成為關 張的累贅這一點,還有之前太史慈單騎突圍來看,太史慈 約等於 關 張 可能略遜一些,但也差得不多了 第六十五回 張飛戰馬超,...