1樓：家居手記冊
在如今的汽車市場中，自動擋絕對是主流車型。不過，最為經典的還是手動擋車型，奈何手動擋大都出現在低配車型上，這也讓一些想要買手動擋車型的人不得不放棄。但話說回來，雖然現在自動擋車型佔據了很大市場，不過很多學員在學習駕照的時候都會選擇手動擋。
而在考取駕照期間，我們可以發現乙個普遍現象，那就是師傅都會告訴學員要通過轉速來換擋，這是為生呢？毫無疑問，道理就是簡單直接！
首先，我們需要知道，換擋的標準與速度之間的關係並不是固定的。比如汽車在三擋位置以30km/h的速度行駛，這放在普通的路面並不會出現什麼問題。但要是在複雜路面，或者爬坡就會出現抖動現象，甚至熄火。
其主要原因就是擋位與轉速不匹配。
這也就是說，在不同的路況下，換擋標準會不一樣。如果遇到前面所說爬坡路段，自然是低擋位更適合。而高擋位則適合在平坦的路面高速行駛，自然，擋位越高，可達到的速度就會越快。
反之，擋位越低，動力越會越強，這就是為什麼爬坡適合用低擋位進行！
但是，除了駕校學員以及新手外，大都不會通過轉速來換擋。我們都知道，轉速是表現在儀表盤上的，與速度一樣。如果要通過轉速來確定是否換擋，明顯會存在安全隱患。
所以，老司機都會通過聽發動機聲音來確定是否換擋。有過駕車體驗的都知道，手動擋車型只要擋位與轉速不匹配，發動機就會開始咆哮。即便是自動擋，換擋靈敏度不夠，發動機也會在擋位切換之間發出嘈雜的聲音。
當然，這對於新手司機，特別是駕校學員來說，都有一定的難度。而且在駕考期間，考試車的速度都不會很快，偷偷的瞄一眼問題也不大。而一般家用車，換擋的轉速大都在2000左右。
不過，在自己買車上路後，還是儘早戒掉這個壞習慣，雖說簡單，但始終存在安全隱患。
2樓：有常
教練之所以告訴我們通過轉速換擋，是因為這樣能夠讓我們更好地學會換擋。
3樓：不一樣的社會喵
發動機轉速達到一定的範圍之後，再來進行換擋切換，如果不這樣操作，可能會對發動機造成傷害。
4樓：小u自**
因為要想讓汽車正常、合理的行駛，必須要做到發動機轉速和檔位的合理配合。
5樓：半夢半醒
因為這都是教練總結的經驗，這個時候換擋不容易熄火，更好的控制車速。
駕考如何換擋
6樓：努力讀書的鹿鹿
1、掛檔弊埋時，離合一定要踩到底，然後掛檔。用一檔起步時，離合剎車踩到底掛檔，然後慢慢起步，車開始走兩三秒之後慢慢完全送剎車；
2、然後可以走一小點路或者緊接著掛二檔，掛二檔時踩油門提速到快20的時候，鬆油門離合踩到底，先將操作杆回空擋然後推到最左邊之後向後拉，但是一定記得把油門、剎車鬆開；
3、之後掛三檔，踩油門提速到15-20之間時，鬆油門，離合踩到底，將操作杆回空擋，然後用手心向前推操作杆，三檔就掛好了；三檔行駛沒有時間限制，但是對於速度的控制是依各考場規定不同而定；
4、換五檔時，如果是直線行駛，踩油門提速到將近40，但不能薯橋高於四十時租手螞，鬆油門，踩離合掛5檔。
駕考如何換擋
7樓：sh洛伊雪
掛檔時，離合一定要踩到底，然後掛檔。用一檔起步時，離合剎車踩到底掛檔，然後慢慢起步，車開始走兩三秒之後慢慢完全送剎車；然後可以走一小點路或者緊接著掛二檔（因為一檔走不能超過10秒），掛二檔時踩油門提速到快20（左邊表）的時候，鬆油門離合踩到底，先將操作杆回空擋然後推到最左邊之後向後拉，但是一定記得把油門、剎車鬆開；之後掛三檔（二檔走不能超過20秒，拐彎除外），踩油門提速到15-20之間（右邊表）時，鬆油門，離合踩到底，將操作杆回空擋，然後用手心向前推操作杆，三檔就掛好了；三檔行駛沒有時間限制，但是對於速度的控制是依各考場規定不同而定（有的考場允許三檔帶速走；而有的考場規定全程必須速度控制在乙個區間內，這時就得全程踩油門了）；換五檔時，如果是直線行駛，踩油門提速到將近40，但不能高於四十時，鬆油門，踩離合掛5檔，如果是百公尺加減檔，速度在稍高於四十時，換5檔，這兩項減速時，都是離合踩到底掛三檔同時剎車踩一半使速度降下來但是不能降到20以下，然後同時松離合剎車，可以帶速走的話不需要其他動作，需要提速的話就踩油門提到要求的速度即可。
掛錯擋時，一定不要慌，淡定，你可以停車的，但是停車你要確定你起步沒問題，萬一一起步熄火了，可就又要扣分了。其實一般按要求來是掛不錯檔的，可能出現失誤的也就是五檔換三檔可能換錯，如果五檔換三檔時，失誤換成一檔，車微顫，一定要淡定，只需稍提速換2檔然後再提速換3檔就可以了，如果你反應快的話，是不會扣分的，我考試時就換成一檔了，然後就按要求慢慢提速，沒有扣分呢。
駕校的車怎麼換擋
8樓：苗嶺風韻
由一檔起步後即可加入二檔，不要「衝車」；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩傳遞，避免車輛發生「前衝」、「抖動」現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
在加檔時，仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
9樓：手機使用者
換擋離合要一下踩到底，1，2擋離合要慢抬起。
沒油門？怎加速能？換擋要達到一定的車速的。不然會拖檔，車抖動熄火咯。
10樓：網友
還有這麼糊弄人的駕校吶，不讓學員練習油離配合，出來全是殺手啊。
11樓：網友
踩死離合！再換油門！就可以了！駕校車都是這樣的！
學車學員撞壞教練的車需要賠償嗎，我在駕校練車把教練車撞壞了，需要賠償嗎？ 我學車三天，教練
不需要 因為你是在有教練的陪同下或者在教練的指導下練的車 出事了駕校只找教練 不會找你的 青衫世隱 你學車教練不在，教練 學校負一定責任 你練車碰到了車，你也要負責。但讓你負全責，學校就有些過分了 重慶劉小燦律師 您好根據您的描述，提供以下意見供您參考 你這種情況，作為學員是沒有責任的 因為按照相關...
我在駕校學車時就玩了一下手機，駕校教練估計沒什麼話說就告訴我親戚，我親戚告訴我媽，我媽我親戚都來教
現在駕駛員開車用手機很危險，而且被抓拍到是要扣分的，教練這是為你好，從學車開始糾正這一點。 羊子 我朋友在國外買的駕照，沒學過，車照樣開的好。教練就是想弄點錢。我學駕照的時候也是每科去1 2天，還不是全部一次性過。教練都特裝b。別太在意 世界上就是有你這種敗類，才有那麼多車禍 弓晴嵐 教練是個小人。...
我在駕校學車新學的教練總是不給我練別人練
怎樣選擇乙個好駕校，每一位想學車的朋友面臨的第乙個問題都是 選擇哪個駕校好 會不會亂收費 教得好不好 正規不正規 等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規 以此來把自己的學車生涯奉獻到乙個道聽途說的駕校去，糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不...