1樓：我是小張醬
汽車作為如今的主要出行工具，得到了很多的人的喜歡，只要有了汽車，即使在外面的時候突然颳風下雨只要有汽車也不怕被淋到被吹到，而且在上班的時候，也不需要擠公交車或者是擠地鐵，如果是在雙休日或者是在家假日的時候，如果想去遠一點的地方看看也是很方便的，所以有一輛汽車也是有很多好處的。但是在使用汽車之後煩惱也是很多，例如平時用車的時候所花費的費用，像保養汽車、加油的費用等都是一筆很大的開支，不僅如此，每年還要給汽車做一次檢查，也就是年檢，汽車年檢也是讓許多車主又氣憤又無奈。
年檢是汽車必做的一次檢查，如果車主不將汽車送去年檢的話，汽車就無法正上路，而且年檢是給汽車做乙個全面的檢查，我國的車檢制度是從汽車進入我國開始執行的，一直到現在，相信未來還是會繼續實行的。不過隨著年檢的實行，越來越多的車主開始抱怨汽車年檢，因為越來越多的車主發現汽車年檢不僅用時長，而且手續也很多，如今基本上每個人的事情都很多，在年檢上耽誤的時間足夠自己做很多事情，所以很多車主都抱怨年檢是在是太費事太麻煩了。而且車檢對於汽車安全並沒有太大的幫助，因為汽車的具體狀況車主是清楚的，如果有不正常的現象發生車主也會立即發現的，隨即就會將汽車送進修理店修理，所以一般情況下，送進去的車子基本上都是沒有問題的。
而且最近幾年，更是有「暴力年檢」的新聞頻頻被爆出，所以就導致很多車主對於汽車年檢產生了牴觸心理。我們也可以在新聞中看到，有些工作人員在給汽車做檢查的時候，不是給汽車慢慢加油的，而是一腳將油門踩到最大，這樣就會給汽車的發動機帶來很大的傷害，工作人員也是知道這樣對汽車有多大的傷害，但是他們卻無所謂。
很多車主表示，送去年檢的時候汽車還是好好的，等將汽車開回來的時候發現汽車出現了很大的故障，所以還沒有來得及將汽車開回家呢，就直接開向了修理店。所以有人表示：這不是在給汽車做檢查，而是在給汽車做報廢處理。
而且汽車即使出現了故障，依舊是自己承擔費用，所以也不能怪車主對車檢越來越抵抗了。
不過汽車年檢被取消的可能性不大，因為如果沒有年檢的話，一些已經開了一二十年的汽車依舊行駛在大街上，這樣就會給交通帶來極大的隱患，所以汽車年檢還是有存在的意義。不過如今年檢也在不斷的完善，比如會將年檢的手續不再像以前那樣繁瑣。制度總要不斷地改變才能完善，所以對於未來汽車年檢還是可以期待一下的。
2樓：你到底敢不敢
當然是因為年檢有必要存在，根本不可能消失，也可以對汽車的使用情況做乙個把控，沒有辦法取消。
3樓：你們的張小二吖
之所以現在還不取消汽車年檢，主要是因為一旦取消汽車年檢，很多車輛的不合格行為就會被忽視，就容易引發大型的事故災害。
4樓：辣辣不辣啦啦啦
如果不進行年檢的話，一些報廢車輛還是會上路。這些報廢車輛如果發生了意外就會造成嚴重的交通事故。
取消汽車年檢呼聲這麼高，為什麼不可能取消？
5樓：小阮
對於車主來說，無時無刻都會有人在說「取消年檢」，但這根本不可能的，說句比較好聽的，年檢作為機動車輛的「防火牆」，防止車輛出現安全隱患。
但放在如今根本不切實際，年檢有什麼檢測專案呢？燈光、外觀、剎車、尾氣等幾個專案，其中在尾氣檢測這個專案上，很多車主根本過不去，一旦上線檢測就會被判不合格。
換句話來說，年檢對於車主是不是真的需要存在？估計90%的車主都會認為不需要存在，有車主這麼跟我抱怨過：
如果車輛剎車有問題，車主會第一時間修理嗎？答案肯定是會的；
如果車輛大燈等指示燈出現問題，車主會第一時間進行更換嗎？答案也肯定是會的。
至於尾氣檢測，這個就不多作解釋，我相信每一位車主對車可能都緊張過，有這麼一句話：車和媳婦概不外借。這不就真實反映出來嗎。
汽車一旦出現任何問題，車主肯定是在第一時間進行維修處理，哪怕車身上有一條不足3cm的劃痕，有些車主都覺得心疼，想要去維修店進行修復，誰也不會把這些問題放在年檢的時候，難道要享受一次免費的檢測？
年檢設立的初衷肯定是好的，但到現在來說，年檢已經開始變質，提供了很多人的「就業」， 每一次的年檢，很多車主都說一下線，故障燈全亮了，如果你作為車主，肯定也不希望這樣的情況發生。
其實對於這種情況，年檢也一直在改革，比如現在的新購車輛6年檢是免上線檢測的，6年之後每年才會進行一次上線檢測，但如果說取消年檢，按照目前的情況而言是不可能取消的。
6樓：老魚說車
取消汽車年檢呼聲越來越高，但是，我們需要的真是取消年檢嗎？
7樓：這很撩妹
因為取消了就很難保證車輛的安全性，所以不會取消。
8樓：
說句比較好聽一點的，車檢也是作為機動車的防火牆吧，畢竟也是能夠防止到車輛的安全隱患。
9樓：匿名使用者
很多網友說年檢是為了防止車輛出現安全隱患，那麼如果年檢了車輛還因為自身問題發生意外那車管所是否該負相應責任呢？說到底，年檢最初是為了保證那些違章的車輛必須繳納罰金的，後來發現這是乙個聚寶盆啊，又能養活那麼多的體制內人員，這麼肥一塊肉，說放下就放下？所以，想取消年檢在現階段幾乎是不可能，除非哪天成為了社會主要矛盾的存在。
10樓：網友
非營業車輛年檢沒有任何意義。百分之99的交通事故都是不遵守交通規則、駕駛員溜號、車速過快導致的，有幾個是沒有年檢的車輛？且，現在馬路上都是天眼系統，改裝車為極少數人為之，完全可以用技術手段查到，沒有必要非要年檢來堵塞這的漏洞。
11樓：轉身回眸之間
因為年檢是出於安全考慮，無論取消呼聲多高都不會取消。
12樓：白改雨
但這根本不可能的，說句比較好聽的，年檢作為機動車輛的「防火牆」
13樓：四十隻獅
因為這個是為人們的安全考慮的，取消的話就有可能存在很大的安全風險。
14樓：他咯兔卡
這個肯定取消不了的，因為汽車年檢是為了檢測汽車的質量。
15樓：abc你我眉目
當然不能取消啦，這是質檢問題，關乎人的性命阿。
16樓：淘淘淘奇
車檢也是對大家的安全的一種保障，還是很有好處的。
17樓：浪子乙個寶寶
車和媳婦概不外借。年檢已經開始變質。
18樓：邊厚鑫
我覺得儘快取消。
第一，私家車稍有毛病，自己會立事馬修理。當殺有問題時，車主肯定苐一時間修好。
第二，現在檢測純屬走形式，真正因車輛機械造成的事故，應該追查年檢部門的責任，誰追查過了，應該追查問責。
弟三，手續繁鎖，增加了廣大車主的麻煩，花時，花錢，花力，老百姓怨聲載道。
苐四，造成交通堵塞(六年以上每年要檢)。不僅堵塞交通，汙染了空氣，浪費了能源，而且是增加了廣大車主麻煩，群眾怨聲載道。
第五，國外根本沒有這一做。
為什麼支援取消年檢的人越來越多？
19樓：睿孫吖
大家都知道每輛車都必須要年檢，才可以繼續行使上路，每年的年檢都是為了保障車輛的安全效能，消除安全隱患減少了不必要的交通事故，但是有好多車主卻並不贊同車輛的年檢，這又是為什麼呢？
據宴知年檢車主反饋，每次去年檢都費時又費力，手續複雜，流程繁瑣，耗時有時可達一天左右，而且年檢的費用很高，車晌悉消主們本身每個月就會繳納保險費，以及稅費等一些費用，年檢讓他們的經濟壓力驟增，燈光監測只需監測人員除錯一下就可以。
可年檢監陸告測完成燈光還需要收費，除此之外，車管所將檢測程式由簡化繁，附近的黃牛也是能撈到不少好處，所以車友們覺得年檢應該取消，儘管今年年檢在形式方面簡便了不少，但還是沒有取消的意思，大家覺得年檢應該取消嗎？
為什麼對於取消汽車年檢的呼聲很高，卻不可能執行？
20樓：遊人戲人人上游
汽車年檢相信在不少老司機心裡是一件非常麻煩的事情。雖然說，年檢是為了確保車輛沒有問題，給各位老司機的交通安全帶來保障，但是對於上牌的汽車而言，每年一次的安全檢查還是讓不少老司機感覺到麻煩的。
不光於此，因為車主實在不喜歡年檢的心情以及監管不力也導致了黃牛的產生，很多人看準了這個機會乘機斂財，說到底也是挺無奈的。
雖然現在已經有了相關的規定，7座以下的乘用車輛可以免6年上線年檢，不過並不是6年之內你就完全不需要做任何事了，每隔2年都要去領取環保標籤的，而6年之後，依舊是要年檢的，並且，每個檢測專案都需要走一邊，一次不過重測還是要繳費的。
而現在，假如逾期未年檢超過3年，或者是行駛60萬公里的，都將強制報廢。所以各位老司機該去年檢的一定要去年檢哇，要不然被強制報廢了也是很心疼！
總結：雖然在老司機當中取消年檢的呼聲很高，但是覺得，假如真的取消年期間的話，反而交通管制越來越差，人們行車安全沒***。畢竟每個人的車況都不一樣，萬一一些人不喜歡保養，車況不好，造成危險的發生就不好了。
21樓：網友
路上碰上一輛不合格車輛，應該用路檢，舉報，代替年檢。
22樓：改翱
我好好的一輛才到一年的五十鈴皮卡d-max，年檢時環保那邊說動力不足，結果離合器片臭到報廢。
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