請問賓士glk是不是高轉速發動機,知道的師傅請告訴一下。謝了，急。
1樓：
賓士glk系列suv的嚴格來說不算是高轉速發動機，是一款在中低轉速下強勁有力的發動機，不適合高轉。
2樓：匿名使用者
是高轉速發動機6000轉最大功率，2500-5000輸出峰值扭力，油門踩重一點對車沒有多大影響。
賓士glk的發動機怎麼樣
3樓：南哥說車
glk 採用全新 賓士c級 的技術，而它的設計和已經投放市場的gl級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，其中glk280和glk220cdi標配後輪驅動系統，glk350、glk320cdi和頂級glk55a mg v8版標配 賓士 的4matic全輪驅動系統，而所有車型都將標配7g-tronic自動變速器。
目前引入中國市場的glk搭載兩款發動機，分別為和。而入門級的glk300搭載一臺v6發動機，這款發動機與 c2 80車型上搭載的動力源相同，最大功率170kw，最大扭矩300n·m，驅動整備質量1830kg的車身並不費力。正常使用時，7擋手/自動一體7g-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。
231馬力的v6 發動機有深厚的動力儲備，但掩藏得很好，不會隨意爆發。多數時候glk都是保持溫柔的步調，轉速控制在比較低的區域。而當突然需要動力時，只要踩下油門，發動機絕對不會手軟，231馬力隨時聽從調遣。
賓士glk260用的是什麼發動機
4樓：網友
glk260用的是m274發動機。
m274發動機採用了梅赫西迪的可變氣門公升程技術——camtronic，這種技術已經裝配在2012年釋出的m270系列四缸發動機上。camtronic的原理十分簡單，它的進氣凸輪軸由可變進氣相位執行器和camtronic可變氣門公升程部件組成。凸輪軸本身由一種內在的載體軸和空心凸輪件組成，每個凸輪件由2個相鄰的液壓缸驅動。
凸輪件有兩種形狀(低揚程，高揚程)，當發動機需要變換凸輪件，執行器通過液壓銷推動凸輪套件向兩端延伸進行凸輪替換。camtronic技術並不是為了增大馬力，而是為了降低排放。
賓士的牌子是不是白金的做的
我的就是賓士車1994年買的，那時是用純銀子做的到現在都閃閃發光遠了看就和白金差不多，現在的都是不鏽鋼做的了 沒有用白金做的，人偷這個標誌不過是感覺好奇和珍惜，其實偷了去沒有用處但是會給車主造成很大的浪費 不是的，但是你可以換成白金的，但我想不會有人去換的，明白著讓人去偷！不是白金的，人門主要是好奇...
賓士威霆是不是有指紋鎖
沒有指紋鎖哦，對於這款車來說，滿意回答 最滿意的一點 空間比較大。買車之初對比過好幾款mpv，豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點考慮的是美規塞納 唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點超預算。朋友有台3.5四驅塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且後備箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高爾夫球包可以直接豎...
請問投胎轉世是不是人死後死人的靈魂出竅轉入下輩子的一戶人家啊
難報主恩 感謝主！人的靈 魂 體，是有機的整體 而靈和魂是相互依賴 相互依存的，記憶是在魂裡面藉著體而有的。體裡沒有靈魂，就是死的 而這個死的身體就是塵土，沒有任何意義 而靈魂 實際上是靈 是永恆的，沒有體的時候是睡眠的狀態，不存在記憶的事。只是將來醒過來 有靈體 的時候有記憶的，還記得以前在生時候...