P1035是什麼故障碼,故障碼P1034一般怎麼解決

時間 2025-02-28 19:45:12

1樓:汽車故障診斷器

故障碼:p1035

中文定義:氮氧化物(nox)感測器 - 範圍/效能問題英文定義:nitrogen oxide (nox) sensor - range/performance problem

範疇:動力總成系統(製造商自定義)

背景知識:氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電訊號的形式傳送給動力總成控制模組(pcm),從而為燃燒提供反饋,以降低氮氧汙染物的排放。

2樓:網友

中文定義:氮氧化物(nox)感測器 - 範圍或者效能的問題。英文定義:

nitrogen oxide (nox) sensor - range/performance problem.

範疇是動力總成系統(製造商自定義)

氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電訊號的形式傳送給動力總成控制(pcm),從而為燃燒提供反饋,以降低氮氧汙染物的排放。

當加熱氧感測器訊號的電壓在設定的時間段內持續低於156毫伏時,該故障碼就會出現。

故障原因包括氧感測器由於燃油中含矽而被汙染,氧感測器訊號和地線電路交叉。

有可能是氧感測器訊號電路短路到接地,氧感測器本身故障,電子控制模組(pcm或ecm)故障等。

3樓:木瓜鹹菜

這個故障的意思是前氧感測器故障了,提示你氧感測器快了,需要更換了,哥們,換個氧感測器就ok了。

故障碼p1034一般怎麼解決

4樓:一襲可愛風

1.故障**適用車型: 奧迪 、 大眾。

故障**:p1034

含義:氮氧化物感測器-訊號超過正常值。

英語含義:氮氧化物(nox)感測器-訊號超出公差範圍。

類別:動力系統。

詳細含義:氮氧化物感測器的作用是將廢氣中氮氧化物的含量以電訊號的形式傳輸到動力總成控制模組,從而為燃燒提供反饋,減少氮氧化派物物汙染物的排放。

2.故障碼適用車型: 寶馬。

故障**:p1034

可閉羨握變氣門正時執行器-旋轉方向故障。

含義:可變氣門正時(vvt)執轎慶行器-旋轉方向故障(氣缸組2)類別:動力系統。

詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。在可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥通過根據發動機控制模組的指令改變凸輪軸調節器的油壓來調節凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。

從而優化發動機在所有速度範圍內的效率和功率。 @2019

故障碼p

5樓:汽車大師

1.故障**適用車族大型:寶馬故障**:

p1059中文含義:可變氣門正時(vvt)控制電機-電源電壓低輸入(第2排)英文含義:可變氣門正時(vvt)控制電機-電源電壓低槐租輸入(第2排)類別:

動力系統(來自製造商的含義)詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。在可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,ocv)根據發動機控制模組(ecm)的指令,通過改變凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間開啟和關兆明豎閉。

從而在所有速度範圍內優化發動機的效率和功率。2.故障**適用車型:

奧迪、大眾故障**:p1059中文含義:凸輪軸位置執行器(排氣)-對負極短路(第2排)英文含義:

凸輪軸位置執行器(排氣)-對地短路(第2排)類別:動力系統(來自製造商的含義)詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。

在可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,ocv)根據發動機控制模組(ecm)的指令,通過改變凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。如果(排氣/右/後)凸輪軸調節閥控制電路電壓低於標定的最小值,電子控制單元(ecu)認為控制電路處於負極端子。

故障碼p1093怎麼解決

6樓:溫嶼

1.故障碼適用車型: 通用 、 別克 、 雪佛蘭 、 凱迪拉克 、 悍馬 、 金盃 。

故障**:p1093

中文:燃油**管壓力感測器,指令/實際燃油壓力-訊號變化。

含義:燃油分配管壓力感測器,指令/實際燃油罩爛壓力-訊號變化。

類別:動力系統。

詳細含義:燃油壓力調節器使用彈簧驅動閥將多餘的汽油返回油箱,以保持油路中的壓力恆定。燃油壓力調節器有一根連線到進氣歧管的真空管,用於在不同的發動機工況下提供相應的汽油壓力。

大多數汽車的燃油壓力調節器位於燃油分配管上,但有些汽車的燃油壓力調節器位於燃油箱內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元使用該訊號調節噴油器脈衝寬度,並測量進入燃燒室的燃油量。

2.故障**的適用型號: 北碼判京汽車 股份****(9-2x)

故障**:p1093

英文含義:進氣歧管/

英文含義:進氣歧管空氣控制執行器,左側-卡住關閉。

類別:動力系統。

詳細含義:進氣歧管空空氣控制總成位於進氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發動機效能,每個氣缸對應兩個進氣通道,其中乙個總是開啟的,另乙個只有在轉速高於一定值時才開啟。

imac執行器電機用於根據電子控制單元的指令開啟/關閉空氣通道的閥瓣。

3.故障**適用車型: 斯巴魯。

故障**:p1093

英文含義:進氣歧管/

英文含義:進氣歧管空氣控制執行器2,左側-卡住關閉。

類別:動力系統。

詳細含義:4.故障**適用車型:英國菲尼迪 日產 。

故障**:p1093

英文含義:可變氣門公升程系統-效能。

英文含義:可變氣門公升程系統-效能(氣缸組2)

類別:動力系統。

詳細含義:進氣歧管空空氣控制總成位於進氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發動機效能,每個氣缸對應兩個進氣通道,其中乙個總是開啟的,另乙個只有在轉速高物模漏於一定值時才開啟。

imac執行器電機用於根據電子控制單元的指令開啟/關閉空氣通道的閥瓣。

5.故障**適用車型: 奧迪 、 大眾。

故障**:p1093

中文意思:混合控制-失敗。

英語含義:混合氣控制-故障(缸組1)

類別:動力系統。

詳細含義:燃油微調是指電控單元通過增加或減少噴油器的開啟時間來控制燃油的輸送,使發動機獲得最佳的空燃油比。空自然比太豐富,意味著燃油輸送量太大;空自然比太細,說明燃油輸送量太小。

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