1樓:社會風土民情
差不多。
斯巴魯森林人這款車,毋庸置疑,的確是一輛效能、價效比、安全係數和舒適度都十分令人滿意的車子。斯巴魯品牌最拿手的技術便是著名的水平對置發動機與左右對稱全時四輪驅動系統(symmetrical awd)。
四驅系統採用vtd的電腦系控和sux的**差速器技術,平時前後軸動力比例為9:1,當遇到前輪動力流失時可以通過電子液壓離合器將最多50%的動力分配到後軸,通過這套靈活的動力分配系統大為提高了越野能力。
2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名,約1,074萬臺。2019年豐田汽車的最大單一市場為美國市場,全年貢獻銷量約276萬臺。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬臺,絕大多數由合資企業一汽豐田和廣汽豐田貢獻,兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名 。
2020年豐田汽車銷量位列世界第一名,達952萬臺 。2020年豐田汽車最大市場仍為北美地區,全年貢獻銷量約231萬臺,中國地區貢獻銷量約200萬臺 。
2樓:四川萬通汽車學校
斯巴魯全系水平對置發動機,用的也是左右對稱全時四驅,這些都是和豐田、和其他廠家不一樣,斯巴魯的特色。
3樓:生活常識愛分享
差不多。
斯巴魯。到現在為止一直保持著進口的身份。雖然現在進口車的身份對於很多車友來說並不會覺得很重要,但是一般的進口車型在**上面會變得高一些,可是斯巴魯的定價還是和本田。
豐田差不多,可見斯巴魯的誠意是比較大的。
而在質量上面,進口車型的質量一般也***,穩定性上面要好上不少,可以減少之後修車的次數,小毛病也比較少,基本上開著是比較省心的。
這樣來看保持著進口身份,還能和一些合資車型**差不多,這一點一直是值得稱讚的。因為這樣不僅僅可以讓車主們感受到「原汁原味」的感覺,而且**也並沒有因為進口的身份而提公升,整體**還是可以接受的。
但是這點其實也影響了斯巴魯的銷量。因為這個就涉及到了後期維護的問題,進口車型的配件並不是到處可見,有可能一些街邊的修車店都沒有零件,而去4s店的話費用又高,所以不少人考慮到後期維護方面,就會捨棄到斯巴魯了。
豐田汽車和斯巴魯汽車哪個好
4樓:上海萬通汽車學校
斯巴魯比較好。
斯巴魯汽車兩大特點,水平對置發動機。
和全時四驅系統。斯巴魯汽車堅持水平對置發動機和全時四驅系統的初衷是安全。水平對置發動機能夠更大限度地降低汽車重心,這對操控性來說具有很大的提公升作用,操控性得到提公升對安全的作用是不言而喻的。
全時四驅系統,可以給汽車足夠的抓地力,具有更強的脫困能力。
斯巴魯和雷克薩斯一樣都堅持純進口入華,並在此基礎上積極響應國情和普遍下探定價得以提高價效比。而且入華的車型都一貫秉承著這位"理工男。
的造車理念:標配水平對置發動機、超高的安全性及一流的品質。
豐田86和斯巴魯brz選哪個,豐田86和斯巴魯BRZ選哪個
豐田86偏玩車的方向,適合玩漂移等等等,斯巴魯brz是操控向,更穩,不過兩款車現在好像都要停售了。豐田86和斯巴魯brz的區別 在西蘆園捉泥鰍的中子星 1 外觀不同。豐田86的外觀如下圖 斯巴魯brz的外觀如下圖 2 車內空間大小不同。兩款車的長度 寬度和軸距雖然相同,但是高度有細微的差異。豐田86...
勞恩斯酷派 豐田斯巴魯brz,哪個好
lz選擇這三款 就是典型的操控優先買家,因為我只開過新86,而且是賽道駕駛,另外兩款不太清楚,我給你說說86吧。86其實開起來給你的感覺 他就是一台典型的fr車,底盤非常紮實,它在彎道的回饋力很足,車身剛性也很不錯啦,循跡防滑很好用,讓你車子在過彎也會信心十足,但是因為我在賽道,循跡防滑我是關一半的...
關於斯巴魯力獅和翼豹(三廂)問題。還有豐田銳志
力獅是中大型車,翼豹算是緊湊運動型車,兩車定位不同。力獅相對比翼豹,車身會更大更長,相對翼豹會更舒適。力獅有2.0 2.5 自然吸氣兩款,還有一款高效能2.5gt的渦輪增壓車型,擁有260匹的最大馬力。而翼豹,他的 區間比較大,由二十多萬到四十多五十萬都有。二十多萬的是自然吸氣翼豹,動力一般,適合一...