寶馬i8怎麼樣？
1樓：骸君
**寶馬i8車型推薦--外觀。
外觀方面，全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。從最新**的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。
**寶馬i8車型推薦--內飾。
內飾方面，整體簡潔的風格，許多設計也與寶馬家族車型相同，坐進車內無需再多加熟悉。內飾的氛圍燈在不同的駕駛模式下會展現不同的顏色，純電動模式下為冰藍色，而將檔杆換到運動模式下的時候則變成紅色，另外在舒適模式下就會變成普通的白色。
**寶馬i8車型推薦--動力。
動力方面，在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為公升。另外，全新寶馬i8還可以支援純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。
【車主點評:寶馬i8用車感受】
2樓：易車
#選車理由 顏值方面我就不多說了，百萬級跑車裡非常出眾，個人認為絕對不輸牛馬倫，具有未來概念的外觀，拉風的蝴蝶門，回頭率基本百分百。動力方面，作為一輛三缸混合動力跑車，0-100加速秒(官方資料）已經比面上多數型要，絕對能滿足日常駕駛需求#最滿意 高顏值外觀，非常具有未來科技感，蝴蝶門，百公里綜合油耗5-8公升。操控完美，可甜可鹹。
#最不滿意 如果非要雞蛋裡挑骨頭的話，可能停車會比較麻煩，蝴蝶門要求安全距離比一般車輛要高。#空間 作為一輛兩門四座混合動力跑車，空間真的很棒，平時後排很少坐人，不過偶爾朋友聚會，短途行駛，後排乘坐兩位嬌小的小姐姐完全沒有問題。#外觀 如果滿分十分的話，我給小8十分。
#內飾 內飾就是耐森核基本的寶馬內飾，夜晶螢幕，沒有什麼特別的地方，如果要挑一點來說，空調背景燈能不能不要橘黃色…哈哈#動力 作為三缸混合動力跑車來說，其動力也是昌掘非常強勁的，百公里加速秒，絕對秒殺市面上大部分車型。#操控 寶馬的操控就不需要我多說明了吧，懂得人自然懂，總之，牛批！#舒適性 市面上大部分春腔跑車都或多或少的忽略駕駛員的舒適性，但i8真的表現很棒，曾經駕駛長途4個小時去外地，居然沒有出現腰痠背疼，個人感覺比一般家用轎車舒適。
#油耗 混合動力，普通模式百公里3-5公升，運動模式下8公升左右。
寶馬i8的介紹
3樓：佶即是空
全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為200,000美元(約合人民幣126萬元)。備受關注的寶馬i8剛剛正式發售不久，德國兩家改裝廠已經迫不及待地釋出了他們對於寶馬i8改裝方案的渲染圖，想用這個走在實車前面的改裝概念設計。據悉，寶馬i8將於2014年9月在國內正式上市，在沒有實車的情況下，兩家改裝廠的設計吊足了車迷們的胃口。
lumma design:先領略lumma design的風采，從釋出的改裝概念渲染圖上來看，他們打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗好肢，保證讓這輛車比標準版更加搶人眼球！
manhart racing緊隨lumma design釋出不久，他們對寶馬i8改裝的作品也呈現，從渲染圖上看，manhart racing更趨向沉穩的改裝風格，manhart racing對車輛的外觀進行改動不大，只是為它降低了車身高度，並更換了新的返指輪圈和制動漏襪配卡鉗。在外觀部分地方用了不同的顏色進行裝飾，與上面那傢伙相比設計方面更加內斂厚實。
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